Лидеры

Поэтапно. Ток - начало 200А потом 170А. Ничего, никогда не грею. Иногда начинаю на 240А. 2 часа времени. Я сегодня видел очень удивлённое лицо заказчика.

Лодочный мотор китайского производства. При перевозке плавсредство толком не закрепили (или закрепили неправильно), в результате оторвали часть проушины. Отверстие для тавотницы идеально совпало со штоком струбцины, что очень ускорило и облегчило процесс) Забоину от вылетевшего пальца восстановить не дали, двигатель буквально вырвали из-под горелки. Дали денег, оставили полкило присадки 4043 в качестве бонуса и откланялись)))

Потихоньку начинается сезон кондиционеров И вот попалась Мазда 6.....Авто конечно ничего но вот магистрали фреоновые швах полый. Что бы разобрать магистрали нужен специнструмент (набор стоит около 3000р). Но можно с победить и без великих затрат. Вот собственно говоря этот быстросьемный фидинг А вот штука которая позволяет без труда его снять. Без этой штуки снять его не возможно Как то вот так.Если кому нужно то сделать такой ключик у меня ушло минут 20

всем доброго вечера ! сделал мини тисы для отрезного станка , для фиксации проф трубы уголок 50/50 шпилька м10 , шайбы 2 шт , 2 гайки заварены снаружи чтоб шпилька свободно прокручивалась в уголке размеры прижимной губы мини тисов 10см длина высота 10 испытания прошли успешно рез ровный отличный вообщем доволен я , на скорую руку сляпал под руку сделал стеллаж для прутка пару кусков полосы уши согнул и в трубу пвх сложил удобно под рукой все щетку новую вылечил,ручка слетала 3 мм отверстие и самарез как там и был

последние 2 недели выдались напряжными. Пригнали металлом на переварку. Печальные фото уже скидывал сюда на днях доделал. Параллельно знакомый пришел с просьбой сварить ограду. Как оказалось "а поболтать?" входит в состав работ, а поболтать он любит на все темы, причем долго и нудно. То что можно было сделать да 1 день - делалось 2 недели, ибо комплектующих и "а давай так попробуем" и "я завтра куплю" было предостаточно. В итоге в "сварить ограду" включились и малярные работы. Теперь то научен, что проще вежливо отказать, чем браться что то делать таким знакомым. Вот что получилось. так же параллельно принесли на пескоструйку запчасти от МАНа. Порошковая краска - зло для пескоструя. Отбивается очень тяжело. Будем переоснащаться. После окончания клиент вырвал детали из рук, ибо "машина то рабочая" За прошедшие 2 недели било током постоянно, сгорел тестер, накрылся компрессор, перегорел провод на болгарке, на п/а сгорел держатель наконечника и начал глючить сам аппарат. На данный момент решил во время пасхальных праздников не работать.

Давно ничего не писал, не показывал, вот были два узла один большой что на фото и один маленький! Маленький не фоткал, большой собирал один, под занавес батя помог! Ну и их установка и привязка к чиллеру! Вот как то так!

Да , похоже ты прав . Сейчас посмотрел видео и плазма плохо с титаном справляется да и полоски шириной 25мм "огнем" будут испорчены и насытятся из воздуха кислородом и прочим . Не зря при сварке так "берегут" титан и не жалеют защиты от воздуха . https://www.youtube.com/watch?v=0YD1GnLf294 Толи дело гидро https://www.youtube.com/watch?v=LwL0Gfc5KPk Болгаркой не пойдет намучеетесь да и кругов много надо и ровно не будет и лучше уж сабельную пилу потихоньку и со смазкой https://www.youtube.com/watch?v=0d3k38zgSKE

Имеет смысл обратиться к мастерам гидроабразивной резки-никакого термического воздействия на металл и рез чистый.

Да если бы вы знали , как я мечтал о бво и горелке с охлаждением. Разболтовка ток на макс (200а) + подогрев резаком. С перекурами(горелку жалко, да и с аппарата дул теплый ветерок) провалился часа 3.

Заточные машинки, алмазные круги - это всё здорово, в мастерской, в заводском помещении. Сам пользовался и пользуюсь, удобно. А что, ни кому не доводилось варить на объекте, на улице, да зимой? Раскопаешь траншею от снега, вывесишь трубы (не повернёшь - крутишься сам вокруг них!), накроешься чем то типа брезента от ветра и снега... То подстелешь себе что-нибудь, чтобы лежать под свариваемой трубой не на снегу... Да под рентген! Вот чем там затачивается вольфрам? Правильно, отрезной машинкой, попросту - болгаркой. Про сварку навесу. Вчера обещал сделать фото швов, сделанные сыном, работаем вместе, выкладываю. Опора только на сопло горелки. Как раз "свежие" швы, которые проходили тест под рентген Шов изнутри (обратный валик) Фланец-конус и конус-труба А вот, собственно и фрагмент, где хорошо видно, что рука с горелкой без поддержки... Фото прошлого года. Сейчас сыну 24 года, у нас с ним все необходимые сертификаты, на выполняемые виды сварочных работ. Всё официально, не забалуешь... Только не подумайте, что хвастаюсь, нет. Всё очень скромно

Вчера глянул тему про диски,а сегодня мне привезли...

Домучал я сегодня козырек, окончательное фото не успел сделать, маляр утащил, напылил и засунул в печку Немного кривых швов: А это мой "Бош", летом ему будет 4 года.

Вот готовый аппарат...

Алекс, порошок ни с чем не спутаешь.. Мой сегодняшний будень. https://youtu.be/0Z-brVBe1Bw

Рыжее на рыжем фоне ...

здесь этим фото место или нет, но так варят в фирме "Агромаш "город Воскресенск это рядом с Ногинском!

Сегодня случилось ЭТО: Это пластиковая педаль газа и её кронштейн, раньше они были неразлучны, но теперь, почти расстались Пришлось зачистить и приварить новые петли, в рамках экстренного ремонта. Как не старался, все-таки местами прожег (в процессе зачистки, металла почти не обнаружено): Выглядит плохо, но работает (другого варианта, из-за сроков, не было). Называть это сваркой, мне немного стыдно (если честно).

Не портите титан и болгарку и не тратьте лишних денег на диски. Вот я не даром вчера показал сабельную пилу и если и ее не найти то в помощь лобзик и хорошее полотно по нержи с мелким зубом и кисточка для периодической смазки полотна . И уверяю вас отрежете быстрее , ровнее, не в ущерб полоскам титана, да и денег лишних не заплатите. С болгарками и дисками уже многие пытались и вот можно почитать. http://www.chipmaker.ru/topic/123080/

Так этот один - два раза тоже надо поработать без головных болей. И, желательно, чтобы аппарат долго не ломался. Вы же не всеми кастрюлями каждый день пользуетесь? Наверняка есть и такие, которые раз в месяц используются. И это же не повод иметь на этот случай абы что. Добавьте ещё пятёрку к бюджету, купите любимому мужу приличный аппарат. У нас дома, к примеру, самая дорогая кастрюля реже всего используется. Зато жена довольна, когда в ней тесто делает. Если уж из Сварогов, берите Z 203. Старая, проверенная модель. Полностью соответствует заявленным характеристикам. Им реально комфортно работать.

... эх , было двое рыжих котяка ( в гаражах ) , один из них был любимчиком , в холода жил в гараже , встречал всегда по пацански -лапу протягивал . Увы нет котяков...

,Даж знаю хде в Москве лежит такой за 7 тыщ На авито, даж в коробке.

Я вот то же коллега сегодня решил половить мышей,отдохнуть от сварочных работ Разнообразие должно быть....без него скучно.Наверное в прошлой жизни я все же был котом

Да там пружина как на сальнике. Которая защелкивается на фланце и стоит в ответной части в пазе. Вот чтобы снять это безобразие нужно эту пружину разжать равномерно по всему диаметру. Только тогда фланец выйдет и трубки разберуться . С учетом "особого удобства" если бы место соединения было на 180 развернуто можно аккуратно и двумя отвертками снять. Но как всегда закон пакости место не видно и оно во внутрь.... Собирается все на раз вставил придавил защелкнулась....

@BUTCHER,Объясни,почему нельзя варить диски,горелкой с водяным охлаждением?Мне интересно,чтото крупное ты варишь горелкой с водяным охлаждением и тут тебе приносят диск,ты отцепляешь горелку и прицепляешь с газовым охлаждением?По твоим записям,получается дуристика полная.

@BUTCHER, 26я горелка на AC на токах 120+ достаточно быстро перегревается. от 150+ у меня горелка одна пострадала, больше не экспериментирую. с водянкой не нужно за перегревом следить, да и работать холодной горелкой комфортнее подстройка сварочника это баланс в минус?

Уже давно на заводе не работаю , умер и завод и служба главного механика , а на всяких шабашках там фоткать нечего , ничего такого чтоб прям интересного и необычного нету . Каркас полога из реек сколотил на него плёнку полиэтиленовую прибил от ветра да вперёд дуге навстречу )) На производстве чего только не варили , от магния и титана до чугунины , а сейчас только ширпотреб да декор элементы из нержи .

@d_r_ava, в общем-то вы правы, чуда этот баллон не сделал, но сама система - 4 алюминиевых радиатора, трубы, насос и теплообменник печи (отопление твердотопливное: уголь, дрова), там всего около 50 литров было, стало около 100, добавка емкости пошла на пользу. На счет кубометра - это было бы здорово, но несколько метров герметичных швов, я прошлой осенью вполне мог запороть. Ну и материал нужно было искать, а баллон - вот он стоит, никому не нужный, только штуцера и ножки приварил (ножки - потому, что баллон лежит на боку, и радует кота, когда теплый ). Хотя, сейчас вспомнил - почти готовый бак есть (литров на 150), но он из титана, по этому, пустить его на доп.емкость, я не могу - не дорос еще (ни морально, ни профессионально, ни по тех. оснащению). За ссылку - отдельное спасибо, почитаю на досуге. @Глобул, ну я же не про трубу, речь идет о базовых навыках, например тех, которые я сейчас вырабатываю у себя (или уже выработал?), мне кажется, "держать дугу" может почти любой человек, дальнейшее - вопрос практики (добросовестной и обильной). А трубу или подводные лодки сваривать - это уже другой разговор, это наверное не всем дано. Кстати, об учебном центре, из него ведь не выходят "сварщики", которые держат горелку полуавтомата в 10 см от шва . И вообще - тема этого учебного центра меня заинтересовала. Значит я на верном пути , но полуавтомата иногда очень не хватает (но это другой разговор).

Такой диск привезли,немецкий,вставка донора 270 мм.

всем доброго понедельника желаю !!! в выходные привозили корпус от сверлильной установки которая сверлит от 30 до 550 диаметр стен и перекрытий (пример это агрегата ) была трещина от края 5 см немного в неудобной месте делал разделку ушм и диском отрезным до куда смог , далее засверлил сверлом 3мм конец трещины был засверлен и одно отверстие с запасом от конца трещины , так как X образную разделку сделать как надо не смог , делал разделку фрезами ,внутри корпуса протер все растворителем хорошо ,сделал пред подогрев и начал варить параметры были -ток 95-125 А -баланс 25-27 -герцы 55-65 -пруток 4043 -газолинза -расход газа 5-7 литров вот такая была трещина разделка и подготовка и вот что вышло изнутри варилось лучше и быстрее а вот изнутри пришло повозится потому что не могу возле крепежного уха заварить сделал разделку зачистил хорошо прогрел пропаном ориентируясь на плевок и отлет но еще пару минут подержал после сразу сварка так как аппарат уже был наготове и все сразу заварилось , после было самое интересное это снятие то что было наварено и подгонка крышки к корпусу нужно было добиться чтоб был минимальный зазор ,и в итоге человек остался доволен и все получилось как надо

Ну вот в принципе авто готово Последний штрих заменил лобовое стекло.. Ну и вот собственно моя работа... А да обещал показать приспособу для замены ремня генератора и кондиционера на тех авто где нет устройства натяжения ремня (например на ForgFocus3) Эта приспособа называется "сектор"

Вот примерно как получается.

@konstantinXX,Вы правы,но с этой штуковиной все очень просто.Одеваешь на трубку загоняешь под пружину и все трубка снята. Сделать можно из чего хочешь.

@Шурпет, Шабашки на рабочем месте?

Я не знаю как это назвать, в смысле класс аппаратов, премиум штоле. Это когда он стоит от пол лимона и выше. Наши selco закупались в Италии, по 9 тыщ ихних рублей.

@idvnix, На этом сайте ( http://ruselcom.ru/catalog/zapchasti_dlya_gorelok_tig/?view=list ) расходка для таких горелок позиционирует "особняком" .

Уделить особое внимание пожарной безопасности, сноп искр от титана легко поджигает ветошь, картон и пр. Я бы на гильотине такие полоски нарубил.

@Us1981, прошу прощения. Но если хотите так сделать и не любите ни кого кроме себя, то за чем вам это надо? Какая цель этих полосок в будущем? Титан шикарно режется плазмой. Но потом конечно придется срезать кромки тем же фрезерным станком. Болгаркой так или иначе будете перегревать рез и поэтому так же придется фрезеровать перед сваркой. Если лишь бы разрезать, то очки на глаза и без спешки болгаркой... "пилите Шура, она золотая" зависит от мощности плазмореза. Хотя такую толщину не проблема на 30-40А источнике порезать. Соплей практически не будет.

Обьясни где я написал что нельзя? Воздушная горелка мягче и легче чем водянка. На тачке с аппаратом намотаны две горелки, сменил папу и все проблемы. Валера selco уже писал как настроить сварочник что можно варить гбц на 200ампер без подогрева.

@selco,так болгаркой резать нельзя,как на видео,можно и без головы остаться.

Перешел на покраску . Собираю не спеша .

Вот токаря зарисовки.Думаю,что разберётесь. Я его спросил про сложность изготовления,а он в ответ так гоготал...сказал,что с КитайПромом никогда нет чётких параметров,всё по месту,т.к. разница между китай-изделиями очень велика,даже если зрительно очень похожи.

Как говорят верхолазы, на высоте и воздух чище, и начальства меньше (с) к/ф "Высота" http://altabyss-uae.com/s/cc_images/cache_2419889958.jpg?t=1309872575

Головка Рено.

Собственно, вот, домучил: Спасибо Андрею за идею которую я сплагиатил (теперь это так называется) и за неоценимую консультативную поддержку. Заказал по десятку лент зернистостью от 120 до 600. На 80-ю зернистость денег уже не хватило. Зато купил полировальные фетровые ленты. Кто всё-таки подскажет какую полироль приобрести? Машинка от 1500 до 3000об., 1.5КВт. Попробовал слегка потренироваться на 103-й трубе, так ржу удаляет отлично. Но это не её размерчик. В неё максимум 70-й диаметр.

MAGия сатиры Насрать металлом -это можем мы на разЗа ваши деньги-это сделаем с улыбкойПри чем подстроить,что-бы ухнуло на васИ к нам звонить уж вы не делали попытки.

Сегодня привезли поворотный цилиндр.Если честно то эти цилиндры меня задрали,лопают по шву примерно через год работы.Какие только эксперименты по сварке я с ними не проводил,всё одно.Пусть я сварщик никакой,но на заводе то варят спецы и всё равно примерно через год им отделка.Может технологи на Велмаше что то не додумали,хотя и на Майкопских Атлантах та же беда.Я обслуживаю около тридцати лесовозов,и у всех поворотные цилиндры порваны.

Бачок. По мелочи другой, на очереди.

@selco, Спасибо, очень подробно!

сперто у Александры , немного модернизировано.