Лидеры

Импортозамещение на практике.После соревнований,заказали новую "клюшку"(Сразу пару),и якорь в сборе.Труба 30х60х3мм,вместо 30х60х2мм.

Фирма, занимающаяся продажей и обслуживанием сварочного оборудования Fronius в Эстонии, сделала "День открытых дверей". Наша фирма небольшая, но и нас пригласили то же - клиенты, использующие их технику. Сама выставка - скромно, но со вкусом, для местного потребителя: республика маленькая, соответственно и рынок не большой. А работу сварочных аппаратов демонстрировала девушка-сварщик от завода изготовителя. Технику знает, настройками пользуется уверенно, швы пусть и простые, но ровные в разных позициях. Итак, не большой фотоотчёт о мероприятии. За кадром осталось то, что ещё всех покормили супчиком, кофе, бутербродики-пироженые, безалкогольные напитки В общем - понравилось! На первом фото, аппарат слева работает от аккумуляторной батареи, которая не поместилась на фото, но совершенно не громоздкая Орбитальная сварка для труб, одна из видов сварочных головок Труборез, кстати - удобная штука, раньше с подобными только и работали Сварочные аппараты Демонстрационный стол и демонстратор Сварочный робот и его работа Маски, немного инструмента Кроме фото с мероприятия, наши новые сварочные маски , приобретённые у них же неделей ранее. "Близнецы", мне и сыну - теперь работаем вместе.

Расчленёнка Рэнга. Продолжение. При откручивании болтов крепления рамы к кузову, само собой, оборвал парочку. Полезли с кентом искать закладные гайки - фигушки, они в глухом потае. Долбаные американские инженегры, чтоб им пенсию с таких мест доставать! Гайка где-то там Коронка Ф50, болгаркой туда тяжко подлезть. Выгребли оттуда бывшие закладные гайки квадратные. И выдули компрессором кучу мусора. Кронштейн верхней тяги заднего моста начал выламывать раму, трещина поползла в трёх направлениях. Судя по насратышам на кронштейне снаружи, его уже пытались варить РДС. Та же трещина изнутри. Рама после срезания задней части никуда не ушла, не сыграла. Срезанный задний кусок рамы. Эти короткие куски будут вырезаться и использоваться как образцы при изготовлении со свежего металла новых.

чутка было время свободного нарезал ручек из обрезков старой вишни доделал коптилку,позже покажу что и как , а вот сегодня сделали первую партию , скажу я мужики честно даже на рынке покупали как то домашнего копчения сало но все равно свое домашнее вкуснее

@Ден_К, Ответ не верный. Все зависит от воспитания и уважения форумчан. К примеру Валера (селко), он может как хочет к кому либо обращаться, потому как уважаемый авторитет. Но к новичкам он на Вы... воспитание.

Большой казус, часть 2 В первой части эпопеи ремонта катера МЧС, успели заварить только трещину, но остался еще форштевень. С ним интересная история, на заводе при строительстве катера, форштевень сделали из трубы, и за четыре года он почти протерся, появилась угроза принять на борт лишней воды. Концепция ремонта: распиливаем трубу по вдоль, вгоняем кругляк, и все обвариваем наглухо. После первой части, заказчик пообещался создать все условия для продолжения ремонта. Катер поднимут и т.д. Приехали.. Мда... Что же будем выходить из сложившейся ситуации. План с разрезанием, отметаем сразу, остается только наплавка, что бы отходить навигацию, а потом уже делать так как положено. Разобрали инструмент, закрепили лодку и процесс пошёл. Немного в процессе, напарник шпарит (он тут тоже иногда шляется ) Тут уже моя скромная персона Как всегда не повезло с погодой. В самом конце налетел ветер, и пошёл дождь, но работу успели закончить. Сворачивались в режиме ошпаренной кошки. Финальный результат не запечатлели.

Выложу сюды, так как работал Форсаж500 (Selco в отпуске) . Притащили сегодня сильфон с Хундай 5ти тонник говорят что нить придумай и сделай найти такой не смогли и только на заказ до 2х недель ожидания. Форсаж ток поставил 30А , быстрый спад тока 50% и остальные 50% тока время спада 4сек. , просто супер.

Не знаю, в какую тему писать, напишу тут.. Радость великая-пришла посылка.. Лет семь собирался заказать....В этом году-срослось все. прилагаю фото... Северодвинск.. От оплаты до получения-19 дней и это-с учетом майских праздников. Агни 34 поработал час. Все сработало на уровне рефлексов. Сейчас выпил 100 грамм и думаю, как я мог последнее десятилетие работать, держа в руках китайское ***... Хотя, вроде, неплохо все получалось...

Сегодняшняя картина напомнила сюжет из приисковской бытности . Ночная смена - бульдозеристы , белазисты , экскаваторщики - в обед так заснули ( каждый в своей вверенной технике ) , что сон продолжился намного дольше отведённого на отдых времени . Часа в четыре расшевелились . Когда ехали в вахтовке со смены , самый "ранний" выдал - просыпаюсь , смотрю - один я работаю .

Вчера закончил дугу для додж рам. Труба 76 чернуха, далее под покраску, в цвет машины.

Газоход и сварка межтрубного. Стенка 5 мм. Все таки 28В и 240-260А многовато,добавляется небольшая нотка брызг. Каркас свода. 15мм толщина металла

Первые примерки. А это на будущее подсоединение охлождайки найти подходящий насос и радиатор уже готов. И обязательный логотип темы

Эпопея продолжается,подтянул с работы плиту 18 мм.(тоньше не нашел),установил пока редуктор,заодно и подставку под дрель испытал,на 12 мм отверстия засверлил.

Вот такую работу выполнил практически без опыта, главное не бояться, как говориться руки делают а глаза боятся)) Сам хотел сначала в сервис, так мне цену когда объявили, то сразу стимул появился заняться самому, по этому главное начать а там все само собой пойдет! А самое главное что потом остается опыт... П.С. Извините за оффтоп. П.П.С. При сварке использовал газовую смесь80/20, очень приятно работать, чисто получается и без брызг совсем.

А Вы не обратили внимания на температуру окружающей среды? Там 40 С. Так вот при температуре 25 С ПВ будет намного выше. Почему то очень мало, кто смотрит на это.

@Рудольф Шнапс, Лень, а нас вот тут натаскивали.... Сейчас правда палкой не загнать, хотя ксиву продлил-на всякий.... Эх молодость, молодость....

Ээ.... . нет, мы еще что нить придумаем и у меня уже есть "мысли" , чем мы хуже Кеммпи или Миллера . Так что дерзать и дальше будем , а мой единственный экземпляр я думаю не надолго он " единственный" если будет все хорошо люди будут покупать и как в фильме 12 стульев , Рязань автоматически превращается в столицу " СВАРКИ"

Он уже на "вооружении" и если уж поедет в славный город Рязань только за новой прошивкой. Я уж обклеил его и прописал в ряды Вебсварки, позже реклам ролик сделаю.

Добрый всем вечер! И я 5 копеек про Форсаж вставлю, правда у меня 315, но он меня реально после сундука порадовал, рад за нашего производителя, по ТИГ проблем пока не было, в ММА просто песня, еще осенью планирую его на перепрошивку отправить, тоже хочу 300 Гц и все навороты с новой прошивки.

Да аппарат не большой подстать моему 220 амперному Selco да и "кот" она же кошка Багира не выдающихся размеров но штучка еще тА. Немцы тоже "котов" больших применяют но у них фотомонтаж , у нас все "натуральное".

На днях установил и сдал клиенту багажник на Нивку (начало тут). Клиент доволен качеством и особенно ценой, собирает деньги на подножки.

Тренажер для мыщц кистей. В качестве груза применил колеса по 10 кг. Можно применять одно или два колеса. Рабочая часть из нержавеющей трубы.

@КаЛьЯнЫч,Существует обычная резина (не дубеющая на холоде). Вот пример горелка РГА-400 СССР, 2-а шлангпакета (охлаждаемые вадой) + газовый шланг (в сто раз эластичнее китайской sr17).

@Влад Соболев, нет, всё бесплатно. Купленная вами лицензия на семёрку превращается в лицензию на десятку. Но первый месяц откат лицензии возможен, а потом нет. Кстати десятка и восьмёрка на ноутах прекрасно самоактивируются, если ставить её с нуля и даже жёсткий в ноуте сменить. А с семёркой посложнее. Сейчас микрософт не упоминает о том что была такая версия как 8. Всё. Забыли. Это была ошибка. Не путайте с вистой. Это был переход на новое ядро. Это полное переписывание с нуля всех драйверов для всех производителей железа. То есть по версиям ядра системы: Windows 2000 -- 5.0 икспи х32 -- 5.1 икспи х64 -- 5.2 виста -- 6.0 семёрка -- 6.1 восьмёрка -- 6.2 восемь-один -- 6.3 и десятка -- версия умалчивается -- они назвали ядро десятым, хотя шестёрочные дрова в основной массе подходят. Еслиб оно действительно было другим, то не подошёл бы ваабще ни один драйвер. Это была бы очередная виста.

Тогда уж лучше саму горелку

меж делом печь делаю. завтра с баком фото будет

вот они рядом со мной !

https://youtu.be/CyK6J588HSM

Вот пригнали такой Камаз На 80 см рама была варена различными спецами, и еще продольные трещины, стремянками манипулятора загнуло нижнюю полку рамы, владельцу этого многострадального автомобиля я посоветовал купить новую раму, но он сославшись на кризис и бедность предложил заменить кусок рамы. Привез кусок рамы донора, .

@Вад11, Цвет и и зона нагрева в порядке - так оно всегда получается , да и вид шва хороший . Когда трубу варю , то при толщине стенки 4мм и относительно высокой скорости сварки по краю разделки тоже зона "перегрева" заметна .

А у них, у немцев, девиз такой, за качество нужно платить. Я, к сожалению, не представитель этой компании, но не могу не привести здесь 4 закона из промышленной программы компании LORCH: 1. Высокое качество не может стоить дешево 2. С качеством оборудования растет и качество Вашей работы 3 Качество всегда там, где без него не обойтись 4. Только те люди, которые живут качеством, могут создавать его.

Говорят, засохшим силиконом от дерева наждачку можно почистить: https://www.youtube.com/watch?v=evZRfnU1KZo

Все это резко поднимет цену аппарата, думаю для начала лучше функциями заниматься, а украшательства на будущее...

Бархударов С Днем Рождения !!!!!

Всего наилучшего!

@Бархударов, здоровья и удачи!

Алексей,это не бренд, это техническая серия аппарата.Попробую объяснить ,на примере аргонников.Существуют версии WS-Радс,постоянный ток. WSM-Радс,постоянный ток,пульс,РДС. WSME- Радс,постоянка,переменка,пульс,РДС. NB-630- ВД-630.

Опять двадцатьпять. Хорошо, не правильно сформулировал. В контексте обсуждения ССВА, интерес представляет модель Форсаж-200ПА, которая на тот момент еще не выпускалась. Это вроде не отменяло мою просьбу о более корректной форме общения. Форсаж-200ПА трудится на объекте вместе с напарником, если есть еще какие-то сомнения, предоставлю соответствующие "доказательства". Заехал сегодня на место своей бывшей работы, где по сей день и трудятся те самые ССВА. фото уже с телефона, не очень айс, но идентифицировать можно. Это SSVA-270P, SSVA-180P tig в этот момент находился в яме под машиной и лезть туда в чистом не имел желания. Но если есть еще какие-то сомнения, предоставлю соответствующие "доказательства". Трудятся они в грузовом автосервисе, условия и отношение к ним, после моего ухода - скотские, но пока дюжат. Надеюсь на этом закончим?

Мужики! В июне будет первая партия ( всего 10-15 шт). На сайте ГРПЗ есть анонс. Прошивка и поджиг обновленные! Можно вставать в очередь. По цене точно не знаю, в планах было что-то около 150 тыр.(тут курс важен) И это за 500А! с охрененными возможностями. Запад будет тихо плакать.... К концу года (вероятнее всего октябрь) аппарат будет иметь управляемый выход 220В на охлаждайку. Я лично очень рад за нашего производителя, не зря мы потратили свое время.

отмечусь, пару дней пришлось повозиться, полностью вся нерж, топка 4мм

Притащили слегонца ржавый Жып, или Некрофил в отпуске: Всё это мелочи, всё лечится, чинится и делается. Варится и шлифуется. Некоторые несознательные товарищи видят отпуск с удочкой, пивом и на шезлонге на берегу водоёма. Это далеко не так!!! Отпуск - это тяжёлый труд, не каждому под силу. Как и вложенный в пост сарказм.

Новая модель. И некоторые уже на покраски .

Еще одна