Лидеры

Блок чугун. Варил Панчем. "Двойная " проверка на герметичность .

Великое теплотрассное перемирие. http://s017.radikal.ru/i442/1603/2d/667cda9eeafd.jpg

Вот наконец то руки дошли до блока что начал тут http://websvarka.ru/talk/topic/5321-svarka-detalej-dvigateliatransmissii-i-podves/?p=186670 Повторюсь , блок чугун. Две трещины водяной рубашки в масло , + две заплаты (были вырезаны и потом заварены для доступа к трещинам ) . Трещина по плоскости , в резьбовое отверстие крепление головки . И обварена футорка.

X5... по месту... немного сгладил потом как мог..болгаркой не подлезть..

Первый раз в жизни варил Панч 11, диаметр проволоки присадочной 1,2 мм...фольцваген туарег....варил прямо по месту, двигатель не снимали, очень ограниченное пространство , с огромным трудом можно было просто посмотреть не говоря уже о процессе сварки.Результат- остались очень два мелких незначительных"сопливчика",которые в итоге тупо чем то решили замазать..ушатался насмерть...провел за этим занятием часов 8.. Кто что думает? Советы и конструктивная критика приветствуются. p.s. Сам понимаю что лучше всего это было делать хотя бы со свободным доступом...авто уже две недели как ездит...проблем нет

А ведь раньше сорокалетних женщин я считал старыми тётками. Простите меня, милые девушки...

Петербуржцы решили провести, очень бюджетную вечеринку.

Как правильно есть блины с начинкой )))))

на П210 и МП25 не б/у, могу безвозмездно выслать за счёт нуждающегося (т.е. на нём расходы по упаковке, пересылке и оценке). Писать в л/с.

@Rashid,вы не варили, а именно паяли в аргоне. Просто вместо газокислородной горелки была аргоновая. Пайка чугуна протекает намного легче чем сварка. Не советовал бы кстати паять медно-фосфористым прутком, ложится он хорошо и кипение гасит, но само соединение на углеродистых сталях и чугуне получается хрупким. Кстати медные материалы при пайке в аргоне мне нравятся из них хорошо идут CuSi3-кремнистая бронза (она же БрКМц) и оловянистая бронза. По стальному (нержавеечному) прутку- это будет именно сварка. Не советовал бы варить нержавейкой, если уж нет ПАНЧа или других никелевых присадок для сварки чугуна, наверно лучше использовать нихром х20н80. Найти или купить его не так уж сложно и дорого. То что вы называете болтовней, в небольших дозах помогает лучше понять процесс, ну или мне так кажется. Благодарю за понимание.

http://s020.radikal.ru/i706/1408/33/b5ec0040837b.jpg

Хвастаться здесь нечем,а вот что-то полезное извлечь можно. Общего нагрева инфракрасная и верхняя поворотная местного Нижняя пропановая горелка Контейнер с двух сторон 2-миллиметровая нержавейка,а в середине по 4 слоя 5 миллиметрового листового асбеста+термоэлемнт и биметаллический термометр Делал для блоков легковых машин,головок, вот таких шкивов Позволяет очень медленно снижать температуру с неплохим результатом Другой контейнер под крупные блоки будет реализован иначе Горелки

Минусы ставить за сварку нельзя а за попадалово не хочется... Варить надо по месту только тогда когда реально не снимается и без вариантов, в вашем случае леность клиента и сохранение своего кошелька за счет исполнителя (не знаю... конечно может сумма началась с четырех нулей, но почему то сомневаюсь). Тем более добиться качества в стесненных условиях это лотерея т.к. быстро горелку не сменишь на молоток, зачистить промыть тоже проблема. Вот такая критика получилась.

Двигаюсь .

Стапель для правки мотоциклетных рам.Сезон открывается,работы будет много.

Крепление подножки с американца , под подушкой сгнило насквозь и пришлось травить и фрезой вычищать и наваривать по новой .

@Точмаш 23, Новичок (имя плохо нет в нике) и Костя , немедленно сделайте защиту под свои преспособы , опасно так работать . Я знаю двух людей которым просто пробивало череп , но на их стороне был "бог" и остались жить на этом свете правда с титановыми пластинами в черепе. А сколь погибло о таких пуль.

Сделал себе другой подстаканник. А то совсем меня запазорили на некоторых форумах. Мол точки от полуавтомата не по феншую. Пришлось делать еще один но уже заморочиться с винтами. Вентиля и пропеллер медные . Потом всё покрыто лаком . В ёмкость налил незамерзайки . Она ядовито желтого цвета. Только обидно что не видно.

суровые пензенские сварщики варят чернуху нержавейкой .bohler 4mm.

Принесли только что поддон , прям по нашей теме. Мерседес , варили на машине , внутри естественно непровар , щас буду переделЫвать.Течет! Не знаю куда поехал клиент , может к тому сварщику деньги за сварку возвращать и за масло . Хорошо если с двигателем все нормально . (Но это сварщика не будет касатся если они договарились сзаранее , варя на машине , клиент экономит , и все риски на себя берет клиент ).

@Виктор Р, швеллер 10. Горелка дешёвая китайская, 250 ампер. Часть сверху, часть снизу подлезть без проблем. Вам не горелку искать надо, вам сварщик нормальный нужен.

Сделайте-оцените по достоинству.Устанавливать только на машинки с регулируемым числом оборотов. Материал- ст.40х,ст 45 ,термообработка желательна

Я раньше тоже занимался такой математикой , вообще люблю этот предмет .)) Но , понял что так считать нельзя , это не конвеер , где одна и та же операция изо дня в день , из года в год . Щас у тебя этот бак , следующий на очереди клиент с трубочкой от кондиционера , дальше бабушка ждет (тележечку ей под варить ). Вот меня парикмахер стрижет , берет с меня за 10 минут 350 рублей . Получается за час 2.100 рублей , за 8 часов = 16.800 . Вот я и думаю не зажрался ли парикмахер ??? 10 дней 168.000 20 дней 336.000 . За месяц (пускай будет 22 рабочих дня ) - 369.600 . Ух , лихо парикмахер зарабатывает .! Это я к чему ? Да к тому что , ( не обсуждая много или мало он запросил , не важно) exanerваш пример немножечко не корректен.

Да ни чего страшного , (это я по поводу Эдуардыча).))) А про швы , просто варю обычно так. Хотя чугун разный бывает , но стараюсь. На фото два чугунных гольца свареные , правее чугунная болванка швы по диаметру , и рядом слева проволока панч , скрученная вдвое , в косичку. Ей и варил .

Алюминий травиться в едком натре (каустическая сода) ,затем осветляют в азотной кислоте.Надо хорошо промывать водой после травления и осветления. И в обязательно порядке хорошо сушить.Помните,что присутствие влаги как на свариваемом,так и на присадочном материале ведет к порообразованию

С ЗАщИТННЫМ кожухом и за этим (по крайней мере у нас на заводе ) пристально следила охрана труда и если находила нарушения то начальник цеха решался "квартальной премии" а иногда и 13 зарплаты. Так что начальник цеха не просиживал штаны в своем кабинете , а раза два три в течении рабочего дня пробегал по цеху и присматривал за "своими премиями".

Всем благодарен за поздравления! Взаимно здоровья, удачи и благополучия!

Надо же, а я думал, что я единственный такой слегка сумасшедший

, зашифровался типа? Поздравляю!!! Желаю всего-всего-всего, и побольше, таблеток от жадности не желаю, ну нафиг они тебе?

@toucan,лучше отключаемые и 4 шт.,а лучше для профтрубы,если ограды и т.п струбцины,по деньгам примерно одинаково.Угольники не панацея,неточности все равно вылазят,с неотключаемыми тяжелее работать,на своем пути все магнитят и тяжело выставлять,отключаемые намного проще,подвел,выравнял и включил.

Владимир от души с наилучшими пожеланиями всего самого наилучшего

Всего наилучшего!

, , Владимир , дружище , с Днём Рождения ! Крепкого здоровья , благополучия и достатка , долгих лет жизни и успехов во всём !

Вечером сброшу фотографию одной насадки на прямошлифовальную машинку,которая может значительно облегчить работу .

Чем разделывали ? Фрезой , шарошкой , балгаркой ? И куда девалась стружка , как ее извлекали , или ограничивали доступ поподания во внутрь .

Прямо опять на машине? А как качество шва? Видно перед фотосъемкой вся "кака" зачищена, что бы не было видно безобразия. У вас похоже борьба за клиента. Видно уже клиенты друг другу говорят - не обращайся к тем то и тем то, а обратись к @bruce77, он прямо на машине заварит (читай залепит) и деньги целы и время не потрачено на снятие детали. Поверьте, это до поры до времени, потом в один прекрасный момент найдется клиент, который предъявит стоимость движка или работ по восстановлению сгоревшей детали или по закону подлости у него электроника барахлила а после сварки осциллятор ее добил (может он не виноват) но его научат сервисники.

Так похвастайтесь фотографиями процесса, если это не секрет. Кто-нибудь и себе на заметку возьмёт.

стержень от шариковой ручки в держак и тренируйтесь выводя получесяцы и треугольники на листе бумаги

Ну это генератор Серла. Если удастся самораскрутить магнитные ролики, то можно будет снимать с них подводящими катушками ток. Дармовая электроэнергия будущего. Но пока подобных установок никто еще не делал. Представляете мастерскую, которая отапливается и освещается круглосуточно от стационарной сети, электроэнергия на станках и инструментах не экономится: индукционные печи, плазморезы, сварочники..... Машинам не нужен бензин, не нужны АЗС, ГНС, АЭС, ГЭС, сопутствующие производства и сервис. Нет нефтедоллара. Не нужна нефть, в Сирии нет войны за ресурсы, королевству саудовской аравии придется трудиться на равне со всеми. Производства в нашей суровой полосе вдруг становятся конкурентноспособными. Тогда наступит коммунизм или социализм с новым лицом. .

@BelaZZ,по месту все равно виднее,бывало выезжаешь на два стыка,а возишься целый день,цена озвучена,а время потрачено.Поэтому,по большому счету,все индивидуально,зависит от конкуренции в регионе и уровня жизни.Где то приводил по ТО на машину.Поехали с женой в Пермь на машине,по пробегу как раз ТО там проходить,в Орле стоило 4 т.р.,думали там так же,но нет,10 т.р.,по звонил в центральный офис шкоды,сказали,что по регионам разные цены,я думал что единые.От чего спрашиваю зависит,такой разбег серьезный по цене,говорят от уровня жизни в регионе.На станции мастеру сказал тоже,что у нас 4 т стоит,он сильно удивился,не поверил наверное).

@Георгий 11, Никто не спорит . Просто все эти вещи стоит озвучить заказчику и обоснованно вырисовывать цену . Лично моё мнение - тупо , с потолка нарисовать деньгу , взяв за основу очень большое желание вмиг разбогатеть , считаю жлобством . Это касается любых работ и сфер . Стоит посмотреть вокруг - этого везде в достатке . поэтому я за адекватное ценообразование , хотя тоже есть желание разбогатеть . Но совесть не позволяет

Сегодня ещё ковшиком занялся, только деньги за них слишком долго отдают((( Да и сэндвич не очень приятно резать.

Вот вам правильно вопрос задали. Нахлест вам в помощь и побольше времени на затухание дуги , дуга будет плавно затухать и кратер должен пропасть.

ну конечно!

Потихоньку-полегоньку перерабатываю "солому" . С газом всё так же , напряг , поэтому его на прихватки и " исключительные случаи " , в основном - РДС , LB-52U , 2,6мм . Ф труб - 1/2" и 3/4". Вот такие моменты меня бесят , дальше некуда . Варишь - всё нормально , но в какой то момент толщина стенки не выдерживает веса сварочной ванны и .... Проблема нечастая , но бывает . Снижаем ток и устраняем косяк . Толщина стенки отвода в пределах 2мм , крана - примерно столько же . На фото постарался запечатлеть замер толщины , но качество не ахти .

хахахха)))

Т.к. семья военных в основном у меня. То первый опыт паяния был когда учился в 1 классе. Отец дал плату из шкафа тропосферной связи чтоб детальки повыпаевал. И не ходил не слонялся и не задалбывал солдат. А потом понеслось мигалки, пищалки, цветомузыка на транзисторах мп42 п214. Чтоб их перегреть надо было очень постараться. Свой первый кассетник собрал за рублей 5-7 из конструкторов которые в магазине радио продавались, при стипендии 30 рублей. Компы спектрумы паял (давали мешок деталей плату и схему) потом их отстраивали и в корпус и на рынок. Не плохая подработка была для студента. Сейчас только мастер кит наборы выпускает. А потом уже когда постарел самовары, радиаторы.

https://youtu.be/zEWgcF5JNeE

Очередной "подгон" . Наварюсь так наварюсь . От этой мелочёвки себя минисварщиком чувствовать начинаешь Сначала был хаос Потом начал вырисовываться какой то порядок