Лидеры

Автомотосервисные подработки. Врезки пламегасителей в выпускной тракт, Автоген. Мерседес-124. УАЗ-Патриот. Обе врезки осуществлялись по месту. Опыт работы в ЖКХ, однако... Мотоциклетные паззлы. Подножки всякие. Бугеля кронштейнов зеркал. Наращивание под дальнейшую обработку. Дальше-мехобработка и гальваника. Но, это-уже не моё.

Приветствую, коллеги! Давненько я не посещал данную тему. Залью немного фоток из мастерской, для поддержания интереса . Стол поставили в уровень, вокруг места достаточно для комфортной работы. Сегодня пару машинок привезли и ключики-трещётки. Мой самый главный помощник "КЕДР" TIG 315 ВР AC/DC: И еще один "КЕДР" MultiTig 5000:

Есть у меня такой апарат. Сундуки это позавчерашний день. Я не продавец и не производитель! Я сварщик, хобби у меня такое. -))) http://www.youtube.com/watch?v=oPgnAD2gfUM http://www.youtube.com/watch?v=_shLuwnHz6Q

http://cs629226.vk.me/v629226580/5f4c/WD1VH72hAsg.jpg http://ic.pics.livejournal.com/dariamihailova/70237612/5256/5256_600.jpg https://youtu.be/TpCleS8hp0U

Гость с дачи приехал:http://f5.s.qip.ru/IA4wMC11.png

Всем доброго!!! Давненько я тут ничего не выкладывал. И таки сподобился. Ничего масштабного и интересного. Обычная рутина из мелочей. Фотки за последнюю неделю.Сотворили ограждение спортплощадки. Сваривали рамки из уголка и натягивали сетку-рабицу. Столбы были установлены аж прошлым летом (вот так быстро и своевременно у нас оплачиваются объекты соцкультбыта...) и наконец дождались своего часа. Первый ярус. Второй ярус. Ещё один социальный объект. Стяжка жилого двухэтажного многоквартирного дома. Делали два пояса. Верхний-напарник Рома обваривал с автовышки. Я-нижний. Довольствовался лесенкой-раскладушкой. Так как лесенку лишний раз переставлять по стыкам было не охота, стыковку тальрепов с тяжами выполнял с разных рук. Левая и правая. Угол оформляли следующим образом. Особенно "приятно" было, стоя на шаткой лесенке, обколачивать шлак со стыка листа и прутка (на стыках тяжей-шлак осыпался почти без посторонней помощи). Пару дней жильцы услаждали слух дуэтом бензогенераторов. Тянем-потянем... Подштукатурили выборки в стенах и покрасили металл. По вечерам, дабы разогнать уныние от "социальных" объектов, подкалымливаю. Автосервисы и просто знакомые подкидывают. Например, воздушную трубу с Сюрфа-дизеляки притащили. Лопнула, однако... Разделал и заварил. Потом-изрядно пожёваный кронштейн бампера с какого-то Субару. На транзитном Саньёне-оторвало кронштейн амортизатора. Места в колёсной арке-совсем негусто. Приаргонил через зеркало. Подлез-только АГНИ-35. Лицевая часть. Изнанка. Мой одноклассник владеет цехом металлоизделий. Сталь чёрную варят, с цветниой-обращаются ко мне. Обрамление ступени из алюминиевого уголка. Подгоняли местные слесаря, как привыкли. Так что, за неравномерную ширину шва-не обессудьте... Мой выездной комплект в интерьере цеха (маска в момент съёмки была на голове).

https://www.youtube.com/watch?v=7djr5mwFKAc

Вот понадобилось фиксировать шкив коленвала. По-быстрому сваял приспособу:

Сегодняшняя работа.Рукоятка косилки 5356,ножницы 4047,крышка 4043.

А как 35-е тапки закидывать на багажник? Нужна лесенка. Делаю: Снял 35-ю запаску с калитки, тяжёлая, зараза. Нагнул трубу Заварил и обточил торцы Собираю на верстаке Последняя примерка на пациенте Покраска готовой лесенки молотковой эмалью по месту.

Как и обещал: обвес джипа. Часть 2 - багажник. Поскольку съёмная крыша пластиковая, а вес предполагается от 200 кил на багажнике (2х70 кил запаски + 4 канистры с бензином), крепления сделаны по образцу на штатные места и путём сверления кузова в местах рёбер жёсткости. Фокусы с маскировкой: задача, чтоб гаец не узрел "люстру" на багажнике. Поэтому "обтекатель" сделан на шарнирах и креплениях на барашках. Переднее крепление в штатные закладные Заднее левое с учётом заливной горловины Заднее правое на двух кронштейнах Рычаги офигенные, Архимед бы удавился от зависти, но в сборе конструкция "шаталь твой жып за багажник" неплохая. Общий вид Вид спереди По бокам были изготовлены крепления-упоры на пластиковые водостоки (пожелания клиента). Но я бы им доверять не стал - пластик американский, дешманский. Так, для подстраховки сделаны.

Коллектор принесли от китайца,легко сверлился и борфрезой резался,думал опять какой то сплав не алюминиевый,варилось нормально,присадок 4043.

@Us1981, похоже на очередную подставу. Нет, это не наши дилеры. 100% техники Аврора по таким ценам у них быть не может. И, в целом, по Авроре розничные цены у всех дилеров примерно одинаковые, разница может возникать только из-за курсовой разницы или в дополнительных услугах (доставка, например).

@chdv1971,По технологии делает (из прошлого).

только максимальными токами.

@Michik, дык я и не подумал ни о какой обиде, здесь достойные люди и злословить не станут. а к работе всегда надо относится с хорошим и лёгким настроением. в нашем деле, если на душе камень, то и дело будет тяжёлым словно каменная глыба.

В продолжение армейского юмора: Солдат потеет за баранкой грузовика, сдавая назад. Перед капотом мечется подполковник размахивая руками: — Давай! Выкручивай! Влево! Влево! Так! Сдавай! Еще! Так! Выравнивай колеса! Теперь вправо! Еще назад! Еще! Еще! Так! СТО-О-ОЙ! А теперь, придурок, вылазь и посмотри куда ты заехал.

http://f6.s.qip.ru/IA4wMBZx.png

http://cs628824.vk.me/v628824103/df12/9KsoTDOm-9E.jpg

Прям ностальгия по радиокружку явилась http://images.vfl.ru/ii/1435238348/76958498/9122359_m.jpg

Начал потихоньку работать.Изготовил рамы квадрокоптеров.Потом крепление стеклоочистителя,сплав Цам(проверено кислотой)

после простой модели, сделал малярную подставку посложнее. Единственное на крепления М8 слабовато, надо было 10 или вообще 12 ставить. За качество фоток извиняюсь, устал- возился до позна.

Поехали домой на выходные. Коллеги прошу совета. Попался проблемный участок с пеньками - сваи не везде пошли. . Одна угловая не пошла, поставили две укосины. Здесь на периметре 1 свая не пошла, также думаю две укосины поставить. Достаточно этого будет? А здесь место стыка швеллера усиливать? Накладку - ромбик или также укосину из швеллера? Диаметр сваи 133, швеллер 16. Вес будет нешуточный. Дом 12 на 12 = 144 кв.м. , толщина фундамента 21 см, вес 75,6 т + сам дом. После работы сюда в "баньку" ходим А в этом вагончике мы живём.

Не спеша соорудил соседям навес. Металлочерепицей крыть будут сами. Сперва наготовил кракозяброчек. Потом раму под навес единую сделал. Не фоткал правда, ну там прямоугольник с попереченками. Это подсобничек мой чумазый. Ну и собственно сам навес, вернее каркас выставленный и покрашенный черной грунтовкой. Дальше сказали сами выкрасят. Из трудностей был разворот дома относительно крыльца, вернее даже разворот всего относительно всего)

Продолжение: постройка катера, сварка полуавтоматом, работа затянулась, кризис дал о себе знать у заказчика, но с этого дня движение пошло, надеюсь к августу увидете полностью в сборе.

https://www.youtube.com/watch?v=hCJDpLoZqRg https://www.youtube.com/watch?v=7WLkM1NxGx8

Корифан собрался на свидание. Решил ему помочь выглядеть стильно и обольстительно. http://cs625816.vk.me/v625816240/31198/D2Q4Xrj3hTQ.jpg http://cs625816.vk.me/v625816240/3118e/6JgPlZDyorg.jpg

http://f5.s.qip.ru/IA4wMC1h.png на превью полная страница: http://f5.s.qip.ru/~IA4wMC1j.png Функця постгаз - обдув шва после окончания сварки.

Жил у нас такой - Шурик, ночами спать не давал - топал и шарился по всей квартире.... Был сослан в деревню.

https://youtu.be/JiXGWFfuS7c

В таком случае могу вам посоветовать отказаться от маленького баллона в пользу большого. Малый пригодится для работ на выездах. Недавно я полуавтоматом на столбы забора за три часа наварил 90 метров трубы : товарищ выставлял труба, а я прихватывал. Вот там бы баллон на 10 литров был бы удобнее, ноу меня только на 40.

Делимся "методичкой" ПамяткаПродавцуСварТОРУС.doc

На работе собираю с помощником вот такую штуковину начальник сказал что это будет гидрострелка

Привет Всем! Замена счетчика ХВС. В начале отключение воды, затем демонтаж, зачистка,подгонка ,монтаж,два прохода РДС. Облицовочный шов красивый так и не получился .Электроды ок-46 Ф3мм, 80-110А. 1ч 47 минут потратил. Старый счетчик. Демонтаж счетчика после отключение воды. Зачистка. подгонка. Прихватки.

Бил Гейтс объявил об огромном конкурсе на вакантное место генерального директора Майкрософт-Европа. Было приглашено 5000 человек, собравшихся в огромном зале, среди которых был Морис Коэн, еврей, проживающий в Париже. Бил Гейтс, сердечно поблагодарил присутствующих и попросил всех, не умеющих пользоваться языком JAVA, выйти. 2000 человек покинули зал. Морис Коэн подумал, хоть я и не знаю этого языка, но что я потеряю если останусь? Далее Билл Гейтс попросил, чтобы все, не имеющие опыта руководства группами свыше 100 человек, покинули зал. 2000 человек покинули зал. Морис Коэн подумал, хоть у меня и нет такого опыта, но что я потеряю если останусь? Далее Бил попросил покинуть зал всех, не закончивших университет с отличием. Еще 500 человек вышло из зала. Морис Коэн подумал, я бросил школу в 15, но что я потеряю если останусь? И опять остался. Далее Билл Гейтс попросил покинуть зал тех, не знающих сербского и хорватского языков. 498 человек ушли. Морис Коэн подумал, хоть я и не знаю этих языков, но, елки-палки, что я потеряю если останусь? В огромном зале сидят Морис, Билл и еще один претендент. Билл подошел к ним поближе, и сказал: - Я вижу, что только вы двое владеете сербским и хорватским языками. Поэтому я хочу послушать, как вы будете общаться на этих языках. Морис повернулся к своему собеседнику и невозмутимо произнес: - Ма ништана алайла азе миколь алейлот? На что второй ответил: - Шебехоль алейлот ану охлим хамец умаца

Продолжили изготовление, занимались прижимной балкой Поставили на "ноги" и собрали в кучу Механизм регулировки поворотной балки Крепление прижимной балки Примерный подъем прижимной балки Не удержался попробовать в работе, согнули кусочек в 500Х1мм., пока я доволен Теперь на очереди маслостанция, увеличили объем маслянного бачка (т.к. планирую на прижимную балку тоже поставить гидроцилиндры), нашли в закромах мотор, выточил полумуфту, приладили на раму. Думаю как закрепить гидроцилиндр На следующей неделе продолжим.

Забыл GPS, нашёл замену.

Принесли коробку от wv или ауди,не знаю,они один концерн что ли?Не знал даже.

http://s50.radikal.ru/i130/1507/d6/1599978b6991.jpg http://s009.radikal.ru/i310/1507/b6/1d9bca519d69.jpg http://s019.radikal.ru/i626/1507/f3/663924872711.jpg http://s020.radikal.ru/i703/1507/10/3db9789c9976.jpg http://s017.radikal.ru/i405/1507/80/f9b7424640bc.jpg http://s017.radikal.ru/i442/1507/df/7ebe000bb9b1.jpg http://s019.radikal.ru/i632/1507/f8/59cc317681a3.jpg http://s014.radikal.ru/i327/1507/2d/ad16a67207d2.jpg

Новое фото.

Продолжение корявых латок (и швов), на этой трубе была последняя.

Реставрация подседельной трубы после кривой фрезеровки. http://cs628124.vk.me/v628124172/77fc/-6t8I25JRm4.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77bd/0_wNUcuIAKM.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77f3/f54uyPiHNiU.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77d8/4G9kjOk0H_I.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77cf/asZ78uCvjlo.jpg

Здраствуйте! Подскажите, кто чем пользуется для зачистки сварочного шва болгаркой. Если нужно зачислить шов заподлицо с основным металлом, то наверно альтернативе шлифовальному кругу не найти. А вот если нужно просто ободрать окалину, так сказать, придать красоту, подготовить к окраске? На ум приходит три варианта Крацовки И лепестковые круги. Пробовал лепестковые - малопроизводительно и большой расход кругов. Проволочные крацовки - лучше или хуже?

дык с ними вообще проблем нет. как и с трубчатыми охладителями жидкости гуров. очистителем-аброшкой не то, что в ремонтное отверстие влезть, можно даже в ректум комару забраться и промыть до стерильности. после чего немного подождать, дабы пламя в лицо не хлестало и вари в наслаждение. обратную фаску снимать шаберным лезвием. очень помогает.

Это Вы Новокузнецка ещё, поди, не видели...

Попал как то в ремонт такой аппарат. После ремонта сняли его характеристики. Это для наглядности график на основании таблицы. Что можно сказать? Аппарат действительно выдает максимальный заявленный ток, при нормальном напряжении на дуге. Пока это все. На малых токах варить невозможно, так как дуга горит сильно при минимальных режимах. При установке в ноль, зажечь трудно. Так что казалось бы аппарат для работы на больших токах, но. читая эту страницу, напрашивается проверить температурный режим. Проверили. Ток на максимум при напряжении 25 вольт. Через минуту температура транзисторов 60 градусов, выходных диодов 70 градусов, трансформатора 70. Через полторы минуты температура транзисторов 67 градусов, выходных диодов 85 градусов, трансформатора 80 градусов. Через две минуты температура транзисторов 75 градусов, выходных диодов 105 градусов, трансформатора 88 градусов. На этом проверку на температурный режим прекратили, так как убивать по перегреву не собирались. Сварка жесткая. Итог, при холодном воздухе, аппарат разрабатывался для сварки на больших токах. Сергейб3 , 32 мин. назадРедактироватьПожаловаться

еще одна печь

1. Минимальный ток в режиме полуавтомата действительно будет 50А. А с мощностью в каталоге опечатка. Номинальная мощность должна быть 4,6 кВт (практически как у 175й модели) 2. Та самая "вторая половина года" для SPEEDWAY 160 должна наступить в последних числах июля.

@SergDemin,Это больше на машинный перевод с китайского похоже: Я просил скрин из вашего справочника, а не фуфло с какого то левого сайта.

Да и на старуху бывает проруха. Порой сам учудишь чего, вроде как на нужное дело похожее, а потом пахнущее идиотизмом. Мы когда в цеху порядок наводили, по его торцам надо было два тепловентилятора демонтировать. Это такие здоровые радиаторы, а за ними движок на 380 с лопастями От отопления все работает. Первый полез срезать резаком Саня. Я балки обваривал. Ну обрезал Саня трубы быстро, первый крючек... второй. А цех то был деревообрабатывающим, и этого никто в расчет не взял. Радиатор пошел в низ естественно, а из него набегающим потоком воздуха выдуло вековой слой древесной пыли. От раскаленного крюка это все полыхнуло так что Саню за огнем и видно не было Он вжался в стену, сросся с ней, а бровей, ресниц и челки как не бывало. Радиатор сдали. Причем я его не грузил. Это важный момент. Когда подошли к другой стене, пришла очередь второго. Резаком там махать желающих не было. Да и просто уронить радиатор было нельзя. Под ним не доложенный столб. Упадет - развалит кладку. Решили спустить аккуратно. Ну у нас и таль цепная есть и блочки и веревки. Спрашиваю у одного из участников погрузки - сколько радиатор весит примерно? Получаю ответ - килограмм 70! Ну значит вывесил я блочек, обмотал веревкой радиатор, не идти ж за талькой из за 70 кг! В общем за веревку взялся я и Славик. Бугор полез крючки разгибать. Веревку ни я ни Славик на руки не наматывали, чревато ясное дело, но держали крепко. Стояли мы у стены, меж нами и не доложенным столбом( над которым висел радиатор) лежал перевернутый растворный ящик. Вокруг полно было крючков и выступов на которые можно было намотать веревку, но зачем...70кг) Мы то со Славиком 185 весим вместе. Бугор разогнул последний крючек... Знаете, если сказать что был рывок, этим ничего не скажешь. Дернуло так, что той доли секунды пока веревка была в моих руках зажата хватило что бы придать моей тушке ускорение достаточное для горизонтального перелета над ящиком. Я впечатался в столб, Славик осел на ящике. Рядом бабахнулся тепловентилятор. Мы потом его со Славиком пытались поднять, вдвоем не смогли... Такие вот семьдесят килограмм. Как потом выяснилось грузили его вчетвером. И товарищ сказавший за вес, озвучил только свои ощущения не потрудившись умножить их на четыре. Если бы я пришвартовался к столбу раньше радиатора... могло бы статься наминировали на премию Дарвина.