Лидеры

Автомотосервисные подработки. Врезки пламегасителей в выпускной тракт, Автоген. Мерседес-124. УАЗ-Патриот. Обе врезки осуществлялись по месту. Опыт работы в ЖКХ, однако... Мотоциклетные паззлы. Подножки всякие. Бугеля кронштейнов зеркал. Наращивание под дальнейшую обработку. Дальше-мехобработка и гальваника. Но, это-уже не моё.

Приветствую, коллеги! Давненько я не посещал данную тему. Залью немного фоток из мастерской, для поддержания интереса . Стол поставили в уровень, вокруг места достаточно для комфортной работы. Сегодня пару машинок привезли и ключики-трещётки. Мой самый главный помощник "КЕДР" TIG 315 ВР AC/DC: И еще один "КЕДР" MultiTig 5000:

Есть у меня такой апарат. Сундуки это позавчерашний день. Я не продавец и не производитель! Я сварщик, хобби у меня такое. -))) http://www.youtube.com/watch?v=oPgnAD2gfUM http://www.youtube.com/watch?v=_shLuwnHz6Q

http://cs629226.vk.me/v629226580/5f4c/WD1VH72hAsg.jpg http://ic.pics.livejournal.com/dariamihailova/70237612/5256/5256_600.jpg https://youtu.be/TpCleS8hp0U

Гость с дачи приехал:http://f5.s.qip.ru/IA4wMC11.png

Всем доброго!!! Давненько я тут ничего не выкладывал. И таки сподобился. Ничего масштабного и интересного. Обычная рутина из мелочей. Фотки за последнюю неделю.Сотворили ограждение спортплощадки. Сваривали рамки из уголка и натягивали сетку-рабицу. Столбы были установлены аж прошлым летом (вот так быстро и своевременно у нас оплачиваются объекты соцкультбыта...) и наконец дождались своего часа. Первый ярус. Второй ярус. Ещё один социальный объект. Стяжка жилого двухэтажного многоквартирного дома. Делали два пояса. Верхний-напарник Рома обваривал с автовышки. Я-нижний. Довольствовался лесенкой-раскладушкой. Так как лесенку лишний раз переставлять по стыкам было не охота, стыковку тальрепов с тяжами выполнял с разных рук. Левая и правая. Угол оформляли следующим образом. Особенно "приятно" было, стоя на шаткой лесенке, обколачивать шлак со стыка листа и прутка (на стыках тяжей-шлак осыпался почти без посторонней помощи). Пару дней жильцы услаждали слух дуэтом бензогенераторов. Тянем-потянем... Подштукатурили выборки в стенах и покрасили металл. По вечерам, дабы разогнать уныние от "социальных" объектов, подкалымливаю. Автосервисы и просто знакомые подкидывают. Например, воздушную трубу с Сюрфа-дизеляки притащили. Лопнула, однако... Разделал и заварил. Потом-изрядно пожёваный кронштейн бампера с какого-то Субару. На транзитном Саньёне-оторвало кронштейн амортизатора. Места в колёсной арке-совсем негусто. Приаргонил через зеркало. Подлез-только АГНИ-35. Лицевая часть. Изнанка. Мой одноклассник владеет цехом металлоизделий. Сталь чёрную варят, с цветниой-обращаются ко мне. Обрамление ступени из алюминиевого уголка. Подгоняли местные слесаря, как привыкли. Так что, за неравномерную ширину шва-не обессудьте... Мой выездной комплект в интерьере цеха (маска в момент съёмки была на голове).

https://www.youtube.com/watch?v=7djr5mwFKAc

Вот понадобилось фиксировать шкив коленвала. По-быстрому сваял приспособу:

Сегодняшняя работа.Рукоятка косилки 5356,ножницы 4047,крышка 4043.

А как 35-е тапки закидывать на багажник? Нужна лесенка. Делаю: Снял 35-ю запаску с калитки, тяжёлая, зараза. Нагнул трубу Заварил и обточил торцы Собираю на верстаке Последняя примерка на пациенте Покраска готовой лесенки молотковой эмалью по месту.

Как и обещал: обвес джипа. Часть 2 - багажник. Поскольку съёмная крыша пластиковая, а вес предполагается от 200 кил на багажнике (2х70 кил запаски + 4 канистры с бензином), крепления сделаны по образцу на штатные места и путём сверления кузова в местах рёбер жёсткости. Фокусы с маскировкой: задача, чтоб гаец не узрел "люстру" на багажнике. Поэтому "обтекатель" сделан на шарнирах и креплениях на барашках. Переднее крепление в штатные закладные Заднее левое с учётом заливной горловины Заднее правое на двух кронштейнах Рычаги офигенные, Архимед бы удавился от зависти, но в сборе конструкция "шаталь твой жып за багажник" неплохая. Общий вид Вид спереди По бокам были изготовлены крепления-упоры на пластиковые водостоки (пожелания клиента). Но я бы им доверять не стал - пластик американский, дешманский. Так, для подстраховки сделаны.

Коллектор принесли от китайца,легко сверлился и борфрезой резался,думал опять какой то сплав не алюминиевый,варилось нормально,присадок 4043.

@Us1981, похоже на очередную подставу. Нет, это не наши дилеры. 100% техники Аврора по таким ценам у них быть не может. И, в целом, по Авроре розничные цены у всех дилеров примерно одинаковые, разница может возникать только из-за курсовой разницы или в дополнительных услугах (доставка, например).

@chdv1971,По технологии делает (из прошлого).

только максимальными токами.

@Michik, дык я и не подумал ни о какой обиде, здесь достойные люди и злословить не станут. а к работе всегда надо относится с хорошим и лёгким настроением. в нашем деле, если на душе камень, то и дело будет тяжёлым словно каменная глыба.

В продолжение армейского юмора: Солдат потеет за баранкой грузовика, сдавая назад. Перед капотом мечется подполковник размахивая руками: — Давай! Выкручивай! Влево! Влево! Так! Сдавай! Еще! Так! Выравнивай колеса! Теперь вправо! Еще назад! Еще! Еще! Так! СТО-О-ОЙ! А теперь, придурок, вылазь и посмотри куда ты заехал.

http://f6.s.qip.ru/IA4wMBZx.png

http://cs628824.vk.me/v628824103/df12/9KsoTDOm-9E.jpg

Прям ностальгия по радиокружку явилась http://images.vfl.ru/ii/1435238348/76958498/9122359_m.jpg

Начал потихоньку работать.Изготовил рамы квадрокоптеров.Потом крепление стеклоочистителя,сплав Цам(проверено кислотой)

после простой модели, сделал малярную подставку посложнее. Единственное на крепления М8 слабовато, надо было 10 или вообще 12 ставить. За качество фоток извиняюсь, устал- возился до позна.

Поехали домой на выходные. Коллеги прошу совета. Попался проблемный участок с пеньками - сваи не везде пошли. . Одна угловая не пошла, поставили две укосины. Здесь на периметре 1 свая не пошла, также думаю две укосины поставить. Достаточно этого будет? А здесь место стыка швеллера усиливать? Накладку - ромбик или также укосину из швеллера? Диаметр сваи 133, швеллер 16. Вес будет нешуточный. Дом 12 на 12 = 144 кв.м. , толщина фундамента 21 см, вес 75,6 т + сам дом. После работы сюда в "баньку" ходим А в этом вагончике мы живём.

Не спеша соорудил соседям навес. Металлочерепицей крыть будут сами. Сперва наготовил кракозяброчек. Потом раму под навес единую сделал. Не фоткал правда, ну там прямоугольник с попереченками. Это подсобничек мой чумазый. Ну и собственно сам навес, вернее каркас выставленный и покрашенный черной грунтовкой. Дальше сказали сами выкрасят. Из трудностей был разворот дома относительно крыльца, вернее даже разворот всего относительно всего)

Продолжение: постройка катера, сварка полуавтоматом, работа затянулась, кризис дал о себе знать у заказчика, но с этого дня движение пошло, надеюсь к августу увидете полностью в сборе.

https://www.youtube.com/watch?v=hCJDpLoZqRg https://www.youtube.com/watch?v=7WLkM1NxGx8

Корифан собрался на свидание. Решил ему помочь выглядеть стильно и обольстительно. http://cs625816.vk.me/v625816240/31198/D2Q4Xrj3hTQ.jpg http://cs625816.vk.me/v625816240/3118e/6JgPlZDyorg.jpg

http://f5.s.qip.ru/IA4wMC1h.png на превью полная страница: http://f5.s.qip.ru/~IA4wMC1j.png Функця постгаз - обдув шва после окончания сварки.

Жил у нас такой - Шурик, ночами спать не давал - топал и шарился по всей квартире.... Был сослан в деревню.

https://youtu.be/JiXGWFfuS7c

В таком случае могу вам посоветовать отказаться от маленького баллона в пользу большого. Малый пригодится для работ на выездах. Недавно я полуавтоматом на столбы забора за три часа наварил 90 метров трубы : товарищ выставлял труба, а я прихватывал. Вот там бы баллон на 10 литров был бы удобнее, ноу меня только на 40.

Делимся "методичкой" ПамяткаПродавцуСварТОРУС.doc

На работе собираю с помощником вот такую штуковину начальник сказал что это будет гидрострелка

Привет Всем! Замена счетчика ХВС. В начале отключение воды, затем демонтаж, зачистка,подгонка ,монтаж,два прохода РДС. Облицовочный шов красивый так и не получился .Электроды ок-46 Ф3мм, 80-110А. 1ч 47 минут потратил. Старый счетчик. Демонтаж счетчика после отключение воды. Зачистка. подгонка. Прихватки.

Бил Гейтс объявил об огромном конкурсе на вакантное место генерального директора Майкрософт-Европа. Было приглашено 5000 человек, собравшихся в огромном зале, среди которых был Морис Коэн, еврей, проживающий в Париже. Бил Гейтс, сердечно поблагодарил присутствующих и попросил всех, не умеющих пользоваться языком JAVA, выйти. 2000 человек покинули зал. Морис Коэн подумал, хоть я и не знаю этого языка, но что я потеряю если останусь? Далее Билл Гейтс попросил, чтобы все, не имеющие опыта руководства группами свыше 100 человек, покинули зал. 2000 человек покинули зал. Морис Коэн подумал, хоть у меня и нет такого опыта, но что я потеряю если останусь? Далее Бил попросил покинуть зал всех, не закончивших университет с отличием. Еще 500 человек вышло из зала. Морис Коэн подумал, я бросил школу в 15, но что я потеряю если останусь? И опять остался. Далее Билл Гейтс попросил покинуть зал тех, не знающих сербского и хорватского языков. 498 человек ушли. Морис Коэн подумал, хоть я и не знаю этих языков, но, елки-палки, что я потеряю если останусь? В огромном зале сидят Морис, Билл и еще один претендент. Билл подошел к ним поближе, и сказал: - Я вижу, что только вы двое владеете сербским и хорватским языками. Поэтому я хочу послушать, как вы будете общаться на этих языках. Морис повернулся к своему собеседнику и невозмутимо произнес: - Ма ништана алайла азе миколь алейлот? На что второй ответил: - Шебехоль алейлот ану охлим хамец умаца

Продолжили изготовление, занимались прижимной балкой Поставили на "ноги" и собрали в кучу Механизм регулировки поворотной балки Крепление прижимной балки Примерный подъем прижимной балки Не удержался попробовать в работе, согнули кусочек в 500Х1мм., пока я доволен Теперь на очереди маслостанция, увеличили объем маслянного бачка (т.к. планирую на прижимную балку тоже поставить гидроцилиндры), нашли в закромах мотор, выточил полумуфту, приладили на раму. Думаю как закрепить гидроцилиндр На следующей неделе продолжим.

Забыл GPS, нашёл замену.

Принесли коробку от wv или ауди,не знаю,они один концерн что ли?Не знал даже.

http://s50.radikal.ru/i130/1507/d6/1599978b6991.jpg http://s009.radikal.ru/i310/1507/b6/1d9bca519d69.jpg http://s019.radikal.ru/i626/1507/f3/663924872711.jpg http://s020.radikal.ru/i703/1507/10/3db9789c9976.jpg http://s017.radikal.ru/i405/1507/80/f9b7424640bc.jpg http://s017.radikal.ru/i442/1507/df/7ebe000bb9b1.jpg http://s019.radikal.ru/i632/1507/f8/59cc317681a3.jpg http://s014.radikal.ru/i327/1507/2d/ad16a67207d2.jpg

Новое фото.

Продолжение корявых латок (и швов), на этой трубе была последняя.

Реставрация подседельной трубы после кривой фрезеровки. http://cs628124.vk.me/v628124172/77fc/-6t8I25JRm4.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77bd/0_wNUcuIAKM.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77f3/f54uyPiHNiU.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77d8/4G9kjOk0H_I.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77cf/asZ78uCvjlo.jpg

@Elektro_D, Видео делал давно и по другому поводу , но , просто в тему , за хват держака , его перемещение ( по прищепке заметно его вращение ) и положение электрода . Если же держак взять по нормальному ( образно ) , выставить электрод под 90* , то в активе была бы ограниченность ( неудобство )в движениях и перемещении http://www.youtube.com/watch?v=rIVJaSvm4BM

Спасибо за ответ. Вопрос больше риторический: А в чем тогда смысл 160-го Спидвея, если он практически повторяет 175-ый?

Разобрано для ремонта форсунок и решил сразу убрать катализатор и ЕГР (рециркуляция отработанных газов, не знаю почему ЕГР но на спец. форумах так обзывают) как злостного поставщика в двигатель гари и грязи. Да и при обгонах при резком ускорении может внезапно загореться CHEC и двигатель перестает ускорятся, а это грозит последствиями и веной этому в большинстве случаев эта пресловутая ЕГР. Так что у кого такая машина или похожая система стоит, то вырезайте как аппендикс. Нашел в закромах цилиндрик точеный уже под пневмо-гидро амортизатор на кросс мото CZ и по параметрам подошел ну а далее фото и теперь дизель полной грудью вздохнет. Машина

И ведь видел что рельс начинал ползти...

@Ribak1976, @Sakhalin_Cat, господа, Вам напомнить, где у нас Доска объявлений?

да я вообще не намерен вступать в дальнейшую полемику, доказывать никому ничего не собираюсь. в моем понимании сварка в отрыв при РДС это подобие режима пульс на TIG, т.е. кратковременно дуга удлиняется дав немного остыть металлу и избежать прожига, на скорость сварки это вообще никак не влияет, если разговор о вертикале то мне легче на большом токе быстро заварить в отрыв, нежели подбирать параметры оптимальные для внешнего вида, провара и пр. в вашем случае это видать немного другое

Надо было раньше представится но лутше позже чем никогда. Зовут меня Денис. Сваркой заинтересовался наверное в детстве видя как солдаты варят в нашем доме отопление. Родители сплавляли меня к бабки с дедом которые жили и работали в воинской части рвсн. Но тогда меня интересовал не сам процесс сварки а белые камешки которые засовывали в генератор. Т.к. дед с бабкой летом пропадали на учениях воспитывал меня двор. И у каждого реального патсана в кармане необходимый отребут кусок карбида, ну и пару патронов. Это не считая поджигов самострелов и т.д. да первую сигарету выкурил лет в 6 стырил у бабки пачку космоса. Бабка курила от 2-х до трех пачек в день. Я больше одной пачки так и не осилил, слабак (не курю уже лет 20). Бросил как только мальборо и кэмэл стали у нас в снг штамповать. Ну не об этом речь. Солдаты срочники обслуживали весь офицерский городок и летом всегда что то варили ну и мы крутились возле них. Давали нам подержать горелку пока никто не видит. Это было вообще крутяк. Кто не мог договориться с солдатом чтоб дал подержаться за горелку тот лох. Ну и не безвозмездно это было. Сигареты это как доллар был даже круче. Далее промежуток жизни не интересен школа которую я ненавидел. Атестат дали в 8 классе только чтоб меня больше не видели в этой школе. В аттестате одни 3. Поступил в технарь как сам не понял. Вот тут то и потянуло меня к знаниям преподы были классные. На 3 курсе устроился на работу на швейку (техник механник по швейным машинам я) Потом началась перестройка и все похерелось. Фабрику закрыли. Защитил диплом поступил в институт. И занесла меня судьба в кооператив. Строился цех по выделке шкур крс. Нужно было установить и настроить оборудование и меня взяли для этого. И тут опа станки чтоб смонтировать и установить нужна сварка. Короче пришлось взять держак и самому варить. Т.к. сварщика нанимать на мое оборудование никто не собирался. Не забуду тот день никогда. Зайцев наловился так что спать не мог. Неделю с красными глазами ходил. Короче оборудование я все настроил и цех запустили. И поехал я обратно в свой Норильск (учился я в Новосибе). Пришел устраиваться на нор никель. Меня спросили ты кто. Механик по швейным машинам. Нафиг ты нам тут нужен. Хорошо мужик сидел в отделе кадров. Ну а еще что нибудь ты умеешь. И тут меня осинило я же варить типа могу. Отправили в рмц. Там начальник посмотрел на мои дипломы и говорит есть два варианта; 1 к электрикам, 2 к сантехникам Электриков током бьет, сантехники в говне плавают выбирай. Там и там нужен сварщик но будешь числиться сантехником или электриком. Подумал я нафига мне у электриков двойной удар током получать, лучше уж в говне один раз. Короче приняли меня сантехником 5 разряда т.к. в трудовой запись была механик 5 разряда. Пришел я на сан тех участок. Мастер посмотрел на мои доки вспомнил японскую маму. Попросил заварить кусок трубы. Заварил. И тут он вспомнил не только мою маму но и всех родственников всех выше стоящих начальников. Но деваться некуда прикрепил меня к сварному Будулаю (вечная ему память). Ну и понеслось. Трубы, ворота, емкости гсм, портальные краны, короче в каждой ж затычка. Это я работал на базе псх. Потом отправили на рудник Таймырский где я и остался. Варю я досих пор хреново. Не получаються у меня такие красивые швы как здесь у многих. Меня учили варить чтоб не побежало, не отвалилось, а если отвалится то не по сварке и не рядом, а где нибудь в другом месте. В 2010 году выработал я свой стаж и пора настала делать ноги. Т.к. 2009 году учился в Уфе в авиационном на компьютерную диагностику инжекторов, то с женой решили поехать в башкирию. Жил сначала в Стерлибашевском районе. Жена работала терапевтом я водителем на скорой, ее возил. Обслуживали 11 деревень. Потом похерили все это. Переехали в Салаватский район. Жена устроилась црб терапевтом в стационар. Я програмистом в это же црб, но поработав 6 месяцев понял что это не мое и под шумок типа сено косить надо ушел и не вернулся. Жена тоже ушла. Устроилась в Янган-Тау санаторий. Короче ходил сланялся то там приварю то тут. Тут мне мой друг и говорит; ты же аргоном варил. Ну варил. А че не варишь. А кто его знает. Оборудование надо. А хочешь варить. Че за дуратский вопрос. Ну ты же говорил когда с Норильска уезжал что в жизни держак не возъмешь. Ну пошутил я. Где деньги взять. Я газель продал в долг дам. (Если бы я только знал что у него 4 стадия МТС легких, сейчас на трамадоле конкретно сидит. Сколько протянет не известно. В чудо я не верю т.к. работая на скорой насмотрелся) Короче переригистрировал я и.п. до этого сантехника только была которая ни кем не востребована. Так делал отопление в домах. Купили оборудование маде ин китай фоксвелд всю линейку (плазма, аргон ас\дс, полуавтомат). Ну и варю для души теперь. Т.к. много денег тут на сварке не заработаешь хоть и нет конкурентов. Свой рубль в день имею. Другу долг отдал за пол года. Не знал что такая хрень с ним, а он гад молчал. Хотя жена и говорила что что то не так. Ее не обманешь. Вот такая вот немного грустная история обо мне и моей жизни. Ну и пару фото с Норильска. Первые; прямое нарушение тб пояса нет , эстакада - отогрев и кусочек козлового крана 1997. На последнем моя кухня где я варю в прямом смысле этого слова (и суп и диски). Мастерская будет но сейчас не до нее по понятным причинам (деньги на лекарства другу нужны). Вторая с низу тот самый цех в котором я впервые взял ручник 1993. Наверное бывших сварщиков не бывает. Захочешь варить, будешь варить где угодно, даже у себя на кухне. Бак от фуры хреново в дверной проем проходит и занимает пол зала .

Нерентабельный ремонт двери: