Лидеры

То ли "будни", то ли "с работы"... халтурка в общем. Звонит заказчик, кому козырьки и длинные навесы над крыльцом делал, - нужно приварить кованые завитушки по месту. Всё там есть, из своего взял пяток ОК46 да одежду рабочую, да струбцинку. Приехали, примеряли, так и вари -говорит. Листики отдельные, сам на свой вкус расположи. Переноска:http://f6.s.qip.ru/L8wqLlgX.jpg - хотел распутать.. пять минут покрутил,- плюнул, вытянул из пучка четыре метра на улицу. http://f5.s.qip.ru/L8wqLlgV.jpg окончательный вид: http://f5.s.qip.ru/L8wqLlgW.jpg управился за два часа, продрог правда на стремянке, сегодня -2 и ветер порывистый. Взял обычную маску и пожалел, "кивать" на стремянке и попадать аккуратно, точечно было дюже неудобно. Это заказчик и смежники глобалят,http://f6.s.qip.ru/L8wqLlgY.jpg - им ещё крыльцо с пандусом плиткой покрывать. А меня ждёт эксклюзив - перила нерж. после как закончат с плиткой. ------ п.с. На Гуглкартах старый вид крыльца нашёл:

Позвонили с СТО.-Надо трубу обварить,мы собрали на прихватки.-Привозите.То,что после просмотра изделия меня порывало на 99% использовать лексические обороты,промолчу.Прихватки П/а.,зазоры до 6мм. при S-1.25мм.Вставка сегментов,запиловка прихваток,результат.

Замена пластиковых бачков, мицубиси и реношка грузовая.

представляю вашему вниманию новый вид вирт искусства- реалтиватор нынче реальные убеждения горазду круче выдуманной подписи http://s019.radikal.ru/i609/1504/3e/d6ff1daa1a4d.jpg

Особенности сварки в СО2 сварка в смеси

Хмм..

Переделка крепления и патрубков радиатора.

Притащили кулек от МАЗа, весь больной. Пять сот удалили, потому как они были эпоксидкой залиты, две соты спасли. Металл сот довольно толстый, а отрывает край, зарезаемся V образно, оголяем соту и воаля.

Спустя три месяца смонтировал лестницу

актуально.мои будни(я-типО с книгой)

вообще участие принимают только молодежь до 22 лет. сам лично щас готовлю пасанов по аргону=) а это наше МРТК (бывшее ПТУ)=)

Советская реклама

Вот ещё видео из интернета. Да по этой проблеме море всего. https://www.youtube.com/watch?v=oPZ00jFDuxY

На диаметре 6мм она и 100 бар выдержит.

https://youtu.be/LrtDcG-kkVg

Держите.

Нашёл занятную идею и вполне я думаю рабочую. http://kia-soft.narod.ru/interests/rockets/rk3/nozzle/nozzle.htm

Я думаю что про изделие, это просто чёс. Набор деталей, не может быть секретным, тем более ни кто не просит дать полный перечень деталюшек. Просто если взять его слова, что пременены пневмоклапаны для промышленной промавтоматики, могу сказать что, быстродействие у большенства не гуд, и для нашего смесителя они не пойдут, только когда кега притуленая или бочка от пива, а те которые работают с нормальным быстродействием, просто его заказчику не покарману, ФЕЙС просто влез не в ту тему, типа Я, а что Я, не известно. Ну сделал смеситель для пищевой промышленности, так и чё тут великого?, там смеси понты, ну и объёмы в КУБАХ меряются, мешай хоть в бочке на глаз. Так что думаю нефиг этим даже засирать ветку.............

КОМБАЙНЁРЫ - Игорь Растеряев ~ НОВАЯ ВЕРСИЯ !!!: http://youtu.be/KgDzyc7Ey8E

@K_SANEK_26, Попробуйте для начала вообще ничего не стыковать. Вам тут правильно подсказали- возьмите кусок нержавейки потолще, 4-5 мм и зажгите на нём дугу Посмотрите. как плавится металл, как образуется сварочная ванночка, затем возьмите присадку и понемногу пытайтесь её макать в расплавленный металл. Не надо пытаться расплавлять саму присадку, иначе она прилипнет на кончик вольфрама. Попробуйте наварить несколько "бугорков", а уже после того как начнёте понимать процесс соединения присадки с основным металлом пытайтесь понемногу вести горелку и класть ниточный шов. Главное не торопиться, но и не задерживаться на месте, иначе будет прожег. Повторюсь- пробуйте просто на куске металла.

Давно не отмечался на сайте,прошу понять и простить.В данное время попал на ремонт котла ПТВМ-50.Ремонт конечно это громко,так частичная замена.Предприятие-оборонка в своём городе.Сегодня первый день , заезд ,,инструктаж,и т.д.ну и несколько фото. Наш котор ый слева... на этом фото лет 10 назад очень сильно бухнули пару баллонов кислород а, так это последствия. до сих пор остекление не восстанавливают. На сегодня все ,продолжение следует....

Горючие газы перевозятся на специально оборудованных транспортных средствах,квалифицированным персоналом.Не допускать к проведению работ персонал,не знающий ТБ.Воспрещается находится возле ёмкостей с горючими газами с открытым огнём

Кое кто на западе даже не догадывался, что на вооружении ВМФ РФ еще есть боевые акулы Владимир Владимирович Путин во время учебного десанта на палубу авианоса. Крым, база ВМФ России.

Здравствуйте, Вам письмо из Челябинска http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/5/6/5164657.jpg

Гидроделитель

В апреле 1943 г. на Кировском заводе была сформирована бригада электросварщиков под руководством Е. Агаркова. В нее вошли 14 человек, из них 13 девушек, молодых работниц механосборочного цеха. Все они значительно перевыполняли производственные нормы, упорно овладевая профессиональным мастерством, разумно организуя рабочее место и рационально используя рабочее время. Вскоре бригада заняла 1-е место в соревновании молодежных бригад Челябинска, получив знамя ЦК ВЛКСМ. Особенно высоких показателей добилась Маруся Серокурова. В ноябре 1943 г. она поставила рекорд, выполнив задание на 370%. 31 декабря 1943 г. бригадир Е. Агарков был награжден орденом Ленина. 16 декабря 1944 г. приказом по заводу фронтовой бригаде Агаркова присвоили звание Гвардейской. Все члены бригады были премированы месячным окладом. 28 февраля 1945 г. бригада завоевала 1-е место во Всесоюзном соревновании молодежных бригад наркомата и переходящее Красное Знамя. 1 мая 1945 г. все члены бригады были награждены значком «Отличник соцсоревнования наркомата». 10 мая 1945 г. бригада второй раз завоевала 1-е место и Красное Знамя во Всесоюзном соревновании. Благодаря агарковскому методу в 1945 г. только на Кировском з-де были высвобождены 974 чел.; по стране -6087 чел., в т. ч. 2297 ИТР и служащих, 3790 квалифицированных рабочих. После войны М. Серокурова работала контрольным мастером на сварочном участке, Ф. Курносова — мастером в ремесленном училище. Некоторые девушки вернулись на место постоянного жительства: Бурина Л. уехала в Ленинград, Тарновская Т. — в Киев, Борисова Н. в Мытищи. Г. Согрин. Перелистывая страницы... — Челябинск, 1968. — С. 71-79; ОГАЧО, ф. Р-792, оп. 7, д. 44, л. 14.

Вот только что отдалполтора часа работы с перекурами, клиент с радостью отвалил 2 тыщы и был счастлив, а вы говорите нерентабельно да, ушло пару прутков присадка и чуть чуть аргона, затрат больше нет.

Наверняка уже было, но уж очень актуально и злободневно... Первоисточник: http://www.youtube.com/watch?v=RRObLasE-Uw

Ещё можно вышивку сделать и застёжку вокруг шеи, но ваша "паранджа" от этого лучше не станет.

Она абсолютно такая же. Расположение может другое, но схема та же.

Зачем наглухо заклеивать. Нужно переходник из фторопласта сделать под сопло.

@psi, Прутками 8х10 мм паять радиаторы, не толстовато будет?

Прежде чем ложить швы изделие нужно собрать,зазоров быть не должно!Швы перегреты,Горелку надо вести быстрее и варить через присадку.Тут техника важна,тренеруйтесь.

Заказ-заказом, но одно дело продать просто изделие и совсем другое всю интеллектуальную разработку со всеми патентными правами + молчание. Это в какое рабство так надо было попасть... Не обязательно говорить какие детали используются в изделии в этом заказе, можно рассказать какие будут использоваться в следующем, на продажу. Вроде юридически это не одно и тоже Если не хотите, чтоб китайцы опередили вас в организации производства аналогичных изделий, узнав тайну ноу-хау, тогда все вас поймут.

Давно не обновлял) Из обновок приобрел сварочный инвертор для ММА сварки. В один прекрасный день пришел сосед по гаражу и предложил, новый в коробке и всего за 2,5т.р. Я попробовал им поварить, мне понравилось, сосед был в шоке))) Он оказывается пробовал варить на прямой полярности(+ на электроде) да еще и сырыми электродами неизвестного происхождения... Теперь если приходится ехать на выезд, не нужно таскать гроверса с его 25кг... Периодически приходиться подваривать системы отопления в частном секторе... Также теперь у соседей собираю глушителя из нержавейки на прихватки с помощью этого малыша, теперь не нужно таскать баллон с аргоном и тяжелый аргонник))) Следующим приобретением, стали припои и флюсы, решил воспользоваться советом Кости Sakhalin_Cat ну и заказал с Екатеринбурга небольшую посылочку, доставка была ЕМСом, дошло за 5 дней... Т.к. пайку еще только осваиваю взял всего по немногу. Ну и конечно больше всего мне была интересна пайка алюминия. Давно вынашивал идею купить флюс кастолин 190 и наконец-то попробовать пайку прутком 4047. Ацетилен-кислород я еще не собрал, пока денег не хватает... Сегодня утром начал осваивать пайку алюминия пропан-кислородной горелкой, ну и как обычно решил начать с сот тосольного радиатора автомобиля. Ну естественно сразу неудача и большая дыра в той самой соте... Перешел на железки помасивней и после 6го стыка все пошло замечательно, даже сумел запаять в 1мм листе дыру которую прожег(около 10мм в диаметре) Ну и под вечер рассказал соедям из автосервиса что могу паять соты, как они мне сразу дали радиатор на ремонт... Хотели днем отвезти какому-то ремонтнику который их паяет, а он на работу не вышел... Ну и банка с флюсом сразу окупилась... Также еще сделал вывеску, хочу повесить на центральной дороге перед поворотом к гаражам. Текст можно сказать экспроприировал у Кости Sakhalin_Cat , но ничего лучше и яснее не смог придумать... Ну и как обычно немного фото сейчашней работы: заехал на переварку кузовщины nissan skyline gt-r в общем совсем снизу ржавый, все делаю из нового металла с усилением. Все боялся что трехфазным гроверсом тяжело будет варить кузовщину, т.к. по паспорту минимальный ток 50ампер, на деле оказалось что выдает от 30а и выше.

http://www.youtube.com/watch?v=Bcn129NGEhI http://www.youtube.com/watch?v=dP-78f2ObqY http://www.youtube.com/watch?v=2nFNklm8jjs http://www.youtube.com/watch?v=-4gC-L8ELso Там где ролики с песенками, выложил их не для красоты, смотрим выставленный расход и сопла

среда ни туда ни сюда,на улице слякоть с машиной ковырятся не охото выездов нет...ну думаю перепаяю радиатор для 3 печки для салона-сказано сделано,но патрубки отрезал а чем глушить и вот оно самые дешовые заглушки стоимостью 1 тенге,паял не сам, а Воробей кузнец....пока мне чудили с радиатором сделал человеку спец заказ книжечку....книжка-сегмент трубы на 40 на переплёт и 3 ,ну и так чутка смекалки и пружина...вышла тяжеловатая но человек доволен

В Мариуполе задержана собака-шпион Источник 10:1601.04.2015http://www.s.0629.com.ua/section/newsIcon/subdir/full/upload/images/news/icon/1370196008_ovcharka500_142787191713.jpg Сегодня ночью на одном из блокпостов Мариуполя была задержана собака-шпион. Об этом 0629 сообщили в пресс-службе СБУ. Немецкая овчарка на протяжении нескольких недель прибегала к одному из блокпостов на восточной окраине Мариуполя. Военные жалели животное и подкармливали его. Один из бойцов даже дал кличку собаке — Жужа. Сегодня же ночью было установлено, что данная собака является российским шпионом. Когда один из военнослужащих чесал Жужу за ухом, обнаружил закрепленную в нем скрытую видеокамеру. Материалы, которые удалось извлечь специалистам из миниатюрной карты памяти, оказались шокирующими. Собака фотографировала скрытые объекты на блокпосту и делала аудиозаписи разговоров военных. Благодаря собранным материалам правоохранителям области удалось выйти на след хозяина животного. Им оказался 41-летний житель села Гнутово Ильичевского района Мариуполя. Мужчина тренировал собаку сначала самостоятельно, а затем отдал питомца для обучения на специальной российской базе в Ростове-на-Дону. Овчарке привили специальные навыки, благодаря которым она проводила шпионскую деятельность. Овчарка оказалась настолько способной, что даже научилась отличать «бандеровцев» по запаху. В дальнейшем планировалось привлекать пса для диверсионной деятельности. Владелец овчарки задержан. В настоящее время проводится сбор материалов. Военные проверяют других животных на блокпостах сектора «М» на предмет обнаружения скрытых камер или «жучков».

Что-то страшно милое и противоестественное есть в этих проектах. http://www.youtube.com/watch?v=-vzC7bG8E8g "The Time" слушал ещё на "Дайне", потом на "Дельфине", потом на вертушке-"Pадиотехнике", теперь вижу на "Ю-Тубе" в австралийской версии. Иногда возникает чувство, что все мы сдохнем, а "шоу будет продолжаться... бриллиант будет сверкать"...

На ночь глядя принесли маршрутчики поддон с Д-245-го. И со словами "Ну ты,это... Удовлетворяйся тут, а мы-поехали!" ретировались. В кои-то веки за спиной-никого и можно спокойно пофоткать поподробнее. Итак, история починки одного поддона. Имеем одну масштабную трещину и кучу мелких. Разделал и засверлил. Прошёл корень. Фрагмент незачищенного и зачищенного обратного валика. Выскобленный обратный валик. Подварочный шов. Так, для успокоения души... Облицовка. Ну, вот и всё. Портрет Поддон готов.

Вспоминаем? А кто находил самые большие, и до сих пор занимается с этимПостоянно находятся на websvarka.ru/talk/index.php?

"Сухой остаток" после каждой кинг. планки, а их 4х8=32шт. Хоть бы кто научил, как их варить...

Ну вот нашелся желающий поиметь в моем исполнении лестницу с поворотными ступенями на одном косоуре. Вернее две. Но смонтировал одну пока. Материал сталь 5мм(лазерная резка), швеллер №14, прут 12мм, немного сорок пятого уголка. Швеллер попался косонтылый. Мало того что полки разные и уже чем по сортаменту, так еще и кривой. Пришлось ровнять при составлении, что бы балка вышла ровная. Выручил староый добрый способ рычага. Все в основном по месту пришлось собирать в виду большой массы элементов. Нижний косоур дома сделал и поэтому сразу смонтировал. Нашел в полу балки и прикрутил к ним закуладную, на стену тоже закладную повесил. Сильно выручила шестиметровая цепная таль на тонну. Большой косоур вывесил ей легко, предварительно подготовив место на верхней балке. Примерил ступень собранную на струбцины и начал их собирать из элементов на простеньком кондукторе. Одновременно выравнивая по нему и позиционируя. Заполнил первый косоур и смонтировал поворотные ступени. Вымотали мне поворотные всю душу, сплошное 3Д моделирование))) Ну и что вышло после всех мучений. Убил три дня часов по восемь со сборкой и подгонкой, веерными отключениями. Вторую за два соберу теперь легко)

Полировка на уровне слома мозга. Немного пошлостей.

«Владивосток далеко, но, ведь, это город-то нашенский» (с) На проходной «Дальзавода», недалеко от электросварочного цеха, на пьедестале был установлен небольшой буксирный катер типа «ЖС» (железный сварной). Мемориальная табличка гласит: «В 1930 г. здесь построено первое в Советском Союзе цельносварное судно». Водоизмещение - 30 т ; длина - 16,0 м ; высота борта - 1,93 м. В конце 1931 года «Дальзавод» начал серию из десяти таких катеров с индексом ЖСЛ. За первым катером закрепилось название «ЖС-6». Строительство велось под руководством и при непосредственном участии профессора Виктора Петровича Вологдина (1883—1950). В 1925 году Вологдин начал читать лекции о сварке и организовал вузовскую лабораторию электродуговой и газовой сварки. До 1933 года он сделал около 130 докладов о сварке на судостроительных заводах, на Всесоюзном съезде сварщиков, в Госплане и т.п. Главная тема сводилась к вопросу «Клёпка или сварка?».

Дорвалась до всего подряд. На улице -20, но моей любопытной моське не сидится дома. Так как более подходящей темы нет, то размещу тут. Присаживайтесь поудобнее и смотрите, как Илария осваивает п/а и алюминий в аргоне. Спецодежды по размеру не нашлось, ну да ладно. Собственно, результат. Впечатления очень положительные. Теперь берём аргоновую горелку и алюминий. Тут не сразу въехала в процесс, но с помощью такой-то матери и наблюдения за тем, кто это делать умеет, наваяла что-то более или менее приемлемое для первого раза. Самый красивый валик посерединке - не мой, но я к нему стремилась )) Надо сделать перерыв и выпить чашечку кофе.. Поехали дальше. Тот же аргон, но уже простой металл, с этим я немного знакома, тут попроще и попонятнее. Сначала без присадки. Потом с присадкой. Пруток нержавейка 308 ф 2,4 Задание посложнее:

Давно не было картин :-) Рига — стройкам коммунизма. Художники Н. Брейкш, У. Пределис, О. Урбанс. 1953 год Строители индустриальной Сибири. Художница И. Воробьева. 1960 год Экскурсия школьников на завод. Художник Г. Москалев. 1960 год Спуск на воду атомного ледокола Ленин. Художник В. Штраних.1960 год

Сейчас на каждом участке своя техкарта, зачастую требования в них различаются. Здесь скорее мои субъективные выводы. Шлифовальный круг истончает и так ослабленную околошовную зону, а излишне усердный монтажник может натворить делов похлеще подрезов.

Кронштейн натяжителя. Сварка газопорошковым способом. Порошок 10224, Кастолин.