Лидеры

Доброго дня! Где я работаю показывать не буду, это не интересно, но покажу, где и чем я учусь варить. В общем это обычный гараж, снятый в аренду у друга, чем богаты, тем и рады Небольшой обзор инструмента, главное - сварочный аппарат Аврора Про интер 200. http://cs618420.vk.me/v618420196/12937/X6v-atpLLxg.jpg Сварочная маска Lorch Autoprotect Flex 9-13. http://cs618420.vk.me/v618420196/128fe/YvriyR8kvrI.jpg Макита 230мм. http://cs618420.vk.me/v618420196/129c3/XHGyD-AV6HI.jpg Маленькая болгарка Dorkel, ей стараюсь не работать вообще, т.к. нет защитного кожуха, страшно. http://cs618420.vk.me/v618420196/12923/O5A_3ARtuo8.jpg Тиски и струбцинка, их было две, но одна прожила 20 минут, уж очень хлипкая. http://cs618420.vk.me/v618420196/12955/MMTOaX1YxZI.jpg Заменил электрододержатель Авроры на Esab handy 200, весьма удобно, но при небольших объемах работы. http://cs618420.vk.me/v618420196/12973/60ecClKK-QA.jpg Также приобрел электрододержатель Ergus, но его пока не тестировал. http://cs618420.vk.me/v618420196/1290f/WqeW5L4xJe8.jpg Магнитные уголки, очень удобно. http://cs618420.vk.me/v618420196/1299b/hWLDFx44KB8.jpg Маленький помошник Макита. http://cs618420.vk.me/v618420196/12991/-diizRmiyOI.jpg Без этого болгарку стараюсь не брать. http://cs618420.vk.me/v618420196/129a5/cCVz8gcbL-A.jpg Присесть, бухнуть отдохнуть http://cs618420.vk.me/v618420196/12822/IwaKAB-ZVWs.jpg Натюрморт. http://cs618420.vk.me/v618420196/12890/U0z0-IZ7WO0.jpg Ну и в процессе. http://cs618420.vk.me/v618420196/129dc/cH7KYLeS9Rg.jpg http://cs618420.vk.me/v618420196/129fc/vjCrYoFwbWo.jpg Спасибо за внимание.

Отличные новости - к Команде форума присоединился @AMBIVERT42!

Бенобак с Scaniа, 300 литров. Заварка трещины и у становка заплатки. Первый клиент который подготовил бак перед сваркой, даже запаха не было, пропарил промыл кипятком, а потом еще на мойку отвез с фэри помыл, всем бы таких клиентов!!!

ага.. издевались над детьми по полной.. в 6 лет заставили сесть за руль автобуса ЛАЗ...еще и ездить 2 дня обучали..)) а в Якутии,так вообще-новую восьмилетку торжественно заставили открыть..ключ в руки совали.. 1983 г.прииск Октябрьский. Оймяконский р-н. ЯАССР.

СССР это было классно. Люди жили спокойнее, не было олигархов, разности материального потенциала у людей, люди были добрее, добродушнее, душевней что ли как то. Ведь это даже видно по фотографиям, посмотрите... Была размеренная жизнь, люди радовались простым вещам, больше общались друг с другом, искреннее были. Квартиры давали, раздавали... работягам. Осваивали север, путников на дороге не оставляли... Батя мой на севере когда я еще в 4ом классе был получил квартиру с работы 4 комнатную ленпроект ! (многодетные родители у меня, трое нас пацанов у него, и две дочьки). Пионеры были, октябрята. В пионерский лагерь я ездил с братишкой, классно было ни когда не забуду. Сейчас я своему старшему велик скоростной покупаю затянув семейный бюджет туже уже некуда. Люди тогда чаще радовались искреннее мне кажется. В гости чаще ходили. Сейчас как будто выживаем... с друзьями видится редко получается , сьездить куда нибудь вообще, проблема. Молодежь спаивают пивом, наркотиками травят, сникерссы, продукты с ГМО, налево на право сырье продаем нефть газ, сами ничего производить, налаживать что то не хотим. Живут только те кто - ворует , а те кто работает выживают. Из садика сделали арендные площадя для барыг разного пошива, а ребенка в садик пристроить огрооооомная проблема. ну ладно хватить... тогда в СССР было классно. Сейчас не его время. Но по моему, его по некоторым пунктам очень не хватает... Мне 34 года, мое детство было прекрасным, там в СССР...

600х400х450 мм (раковина), нерж, толщина 2-ка, с отбортовкой, варил линейно вразброс, ток 67А, расход 6 л/мин Поддон Audi, две близлежащие трещины, крайняя сквозная, вторая односторонняя, привезли после мойки, немного погрел паяльной лампой, ток 45А, 4043 2-ка, расход 10л/мин, герметичность проверял результат положительный, швы с усилением виднеющиеся на фото не мои усп..( промахнулся темой, если модератора форума не затруднит просьба перенести в соответствующую..

Ну, раз "пошла такая пьянка" )), то мисс Илария - октябрёнок. Пионеркой тоже была, а вот комсомолкой - уже не удалось )) Банты - ёёё, ностальгия, сейчас не прицепишь ))

Ездили на природу, всей конторой на 3 дня и я привез вам оттуда в подарок фотографии костра Ну и поделок парочка.

http://cs614821.vk.me/v614821196/175cb/3bKZuDbLmEU.jpg

@Шурпет, http://f5.s.qip.ru/IA4wMpR6.png

Май 1983-го, г. Уфа)

91год http://f5.s.qip.ru/IA4wMpKK.png

Обвязка парогенератора

Где-то 89-ый, дети - куда без вас http://f6.s.qip.ru/IA4wMpRL.png

-эта..,ШЭф.. а че с работой?.. -....... -эээхЬ.. -А!! ВООТ!! вспомнил,с Енакиево пригнали..на ремонт двигателя. а ты пока кузов-подварить,почистить и покрасить.. -шО,опять?! -ага!

@som, спасибо, напомнили автосервисную юность... В автосервисе-дилетантизма и скудоумия ни коим не меньше, чем в сварке... Может, даже и больше. Припоминаю пару случаев. №1 Решил мой сосед по гаражу поменять прокладку картера редуктора на заднем мосту "Москвича". Я ему достаточно подробно обрисовал алгоритм работы и он рьяно принялся исполнять задуманное. Первый затык-как вытянуть полуось из моста. Обычно это делается инерционным съёмником. На край, при его отсутствии, вяжется петля из стальной проволоки, в которую продевается кувалда. Рывком полуось легко выходит. Слышу из соседнего гаража глухой стук и маты. Потом-ещё раз глухой стук и снова маты. Подхожу, интересно же... Соседу было то ли не под силу, то ли просто западло, вязать стальную проволоку. Связал петлю из капронового шнура. Он же классно тянется. Результат-два рывка и два удара кувалдой по кузовщине. Один-в дверь, другой-в крыло. Превозмогая природную лень, сосед связал-таки проволочную петлю и выдернул полуоси. Поменял прокладку, собрал всё обратно. Довольный проделанной работой, завёл мотор и, как обычно, с пробуксовкой, рванул с места. Раздался грохот железа, опять зычные маты и сосед с ошалелыми глазами выскакивает из гаража. Смотрит на машину, как баран. Бормочет:"Ё-моё, да как же так???... Врубаю заднюю-едет вперёд..." Машина очень хорошо встретилась лицом к лицу с верстаком. Со стеллажа на капот попадали банки с краской и прочие причандалы. Морда-всмятку, лобовик-вдребезги... "Поздравляю тебя, Шарик! Ты-балбес!!!"(С) Редуктор при сборке был перевёрнут на 180 град. Итого-4 передачи назад и одна-вперёд. №2. Попросили меня диагностировать мотор с Опеля-Рекорд. 4-цилиндровый. Троит. Выяснил, что умер один гидротолкатель и слизало соответствующий кулачок на распредвалу. Хозяин решил сэкономить. Озадачился поиском нужных запчастей и самостоятельной их заменой. Сэкономил, видать, немало. Звонит через несколько дней. просит помочь (надеясь на халяву и что всё обойдётся). Приезжаю, смотрю. Мотор пытается пыхать одним цилиндром. Меряю компрессию-в 1-м есть, в остальных-нету вообще. На этом моторе клапана не гнёт конструктивно. В раздумьях сажусь на верстак и натыкаюсь на разгадку пятой точкой. Сидеть комфортно что-то помешало. Вскакиваю и под ветошью обнаруживаю кусок распредвала на два цилиндра. Выдвигаю гипотезу:"Вы что, купили шестигоршковый распред и его обкорнали???!!!" Ответа можно было и не ждать. Приятели всем своим видом себя сдали. "Понятно, что фазы совпали только на 1-м цилиндре. Понятно и то, что оба-балбесы. Причём-не единожды... Испортили хорошую запчасть, попали на бабки за новый распред и за повторный ремонт. Плюс-время. Оно-тоже деньги." Англичанин бы сказал непременно:"Sqare peg, round hole..."

незнаю,как насчет ...*Поржать*- работа профи .. но клип и оформление порадовал.позитиффф .(особенно 2-37 ) мастер-он же автор видео и обработки-коллега Виталий http://youtu.be/fO4VnuKczk8

Где-то упоминал про залежи на заднем дворе. Аппаратик самогонный что ли соорудить, змеевичок имеется:

Тоже просто варил. До этого просто собрал Фланцы , ф. 57 и 108 мм. ПА,проволока ф 1мм , смесь.

Итак, окончание водопроводной "опупеи". Ввели воду в строящийся ДК: Восстановили пару десятков врезок, подобных этой: И сделали пару врезок в существующие сети: На сегодня-новая вводная:затопило тот колодец. По самую крышку... Колодец осушили. Вода хлещет из грунта. Сдохла магистраль. Местные коммунальщики не только расписались в собственном бессилии, но и переложили ответственность за аварию на нашу контору. Пришлось-таки рыть траншею и качать жижу. Двадцатиметровый хлыст полиэтиленовой трубы приготовлен на замену: Пока слесаря восстанавливали порванный экскаватором участок нового трубопровода. я соединял новый участок магистрали со старым: Опрессовали. Ну, ё-моё... Опять-успех! Вместо отпущенных трёх дней, провозились все восемь...

@Менгон, 1985г.

Немного фотографий с работы

А так ли всё было мрачно?..

понедельник. 7утра. такой себе круглосуточный ларек-тобачно-пиво/водко-сникерсный. утром в округе-магазины с 8-ми.сигареты в них по гос. цене. эти-КАЗЛЫ. сегодня зашел-надписи нет. мужики говорят,-хозяину морду за малым не набили..

технологии,скругление? нет. не слышали.. *рута*- лучшая украинская маршрутка...

Поддержу. Ленточная пилка таки нужна... Как то резал алюминиевый профиль дисковой пилой, торцовкой, чуть не оглох... Ухи они такие, их всего два и запасных в тумбочке нету Потом делал то же самое, но ленточной- ну как в сауну сходил, с мышками и пивасом Плюс летночной пилы- тихо, по сравнению с болгаркой-дисковой, ровный рез, да и вообще... религиозные войны?

А самое главное, под задницу кусок туристической пенки. Иногда можно кожзамом обклеить и на резинку вокруг пояса повесить, если часто по конструкции лазаеш и сидя искры пускаешь или по бетону ползаешь... Надо на железку или бетон сесть, раз её под задницу с пояса. или под то местом на котором лежишь костями. А на бетонке так сидеть не айс, по многим показателям.

Извиняюсь за поднятие старой темы. И всем здравствуйте. Эх, почитал тему, увидел свои проблемы с ОЗЛ-8 (у меня 2,5мм и аппарат СВИ-205 Калибр, но сеть хреноватая). У меня правда всё как-то жестче, даже пару сантиметров шва не выходит, а точечные наплёвки, хотя и залипать уже стал меньше. Ранее залипы были только под отпил болгаркой С черновым металлом проблем в разы меньше. Посему для набития руки бегаю по округе, варя "за спасибо" чужими электродами (МР-3С 3мм, 2мм неизвестные, и 3мм неизвестные корейцы, со слов соседа). Чтобы не забрасывали помидорами сразу скажу, пока варю только то, что при вылете шва никого не убьёт Ну и мучаю железки на досуге. С черновой нормально, а нержу ОЗЛ-8 получается только наплёвками, часто круглых капель металла в среде шлака, то есть до первого удара молотком (так "варил" бур, одна ручка отвалилась при пятой попытке в землю воткнуть). P.S. Тут специализированной темы для салаг-самоучек нема? Большинство вопросов то раскапываю пока по форуму, но мало ли. Чтобы лишние темы не плодить, если появиться какой специфический вопрос.

Круазик с днем рождения!!! Хорошего полета в этой не простой жизни. Опоздал, но лучше позно,чем не когда.

а теперь стих

брат Электроника :P

@xasad, просто следуйте правилам. тщательная пропарка или промывка. заполнение водой или выхлопными газами(непрерывно,на все время работ.-если конечно не 2 половинки вместе свариваете)) использование углекислоты для заполнения емкости. пример-200 литровый бак-давление 3-5 атм. дуть~ 60 сек. потом можно прикрутить до 0,3-0,5(несильный поток из шланга) на все время работ. ----- разницы между бензо- и солярным баками по *правилам безопасности* при сварке,практически нет. мнимая *огнестойкость* соляры(медленность возгорания) ошибочна по сути.особенно в жаркое время года.

Хорошо, что швы на фото нечёткие: Плохо, что 75% от всего объёма будут монтажными и неповоротными.

Хорошо, когда нужно только варить: Плохо, что почти все фото получились нечётко.

вварилhttp://f5.s.qip.ru/IA4wMpPB.png http://f5.s.qip.ru/IA4wMpPD.png

Всё тёплое осталось там в СССР... http://f6.s.qip.ru/IA4wMpKO.png

Багажники, багажники, багажники: таёта крузер 80-ка паджерик ниссан патрол таёта хайлюкс (первый раз взвесили багажник: 35 кило)

Опрессовка.

Пара фоток которые мне попались на работе. Супруга нагрызла табличек на косуху товарищу. Половинка кракозяблины, которые я варил для корефана "весь день", так как все были заняты работой. Вместе со второй половинкой ушло около 20кг LB52 4мм. 30+25мм V-разделка. Электродом 4мм давненько не варил, оказалось соскучился я по электродам... Все аргон больше. Ну чугунок периодически поклюешь электродом, но там больше дятлом работаешь чем варишь.. Собирался только выставить и прихватить, но засосало на весь день. И заготовка очередного прицепа.

Дело вкуса, и осознанный выбор каждого. Ибо все пилят совсем разные железки , в разных позах, в разных ситуациях. Есть ситуации когда пиление искрами от себя черевато увечьями. Ибо лучше болгарка из разжатой руки полетит вперед, чем под ноги когда например закусит. А если напряжения металла предсказуемы и опора хорошая то фиолетово как. Демонтировать металлоконструкции на высоте( если кроме болгарки больше нечем) и резать искрами от себя не советовал бы.

С этим - в раздел Доска объявлений

фирма "кретинос-бензопилористос" и ПФО-парижская противофанерная оборона поздравляет "донецкий табак" с "пять минут полёт нормальный" поздравляем курильщиков с новыми акцизными сборами дядю филю морриса с новым большим бумажником и устраиваем никотин-пати семёныч..врубай дым-машину http://s020.radikal.ru/i720/1407/2b/11b570678f0e.jpg

ИМХО. Соберите конструкцию. Не прихватывайте ребро к трубе. Прихватки к трубе замените двумя - четырьмя пластинами, временно прихваченными к трубе, упирающимися торцами в ребро, для того чтобы они не давали ребру уходить в бок, но давали возможность ребру свободно двигаться в верх и вниз. Уприте ребро в плиту и прихватите его к нему. Заварите тавровый швы ребра и плиты с одной стороны. Дайте ему остыть до комнатной температуры. Заварить вторую сторону сварноно шва. Дайте ему остыть. Срежте платины. Прихватите ребро к трубе. Заварите шов ребра к трубе с составанием как описано ранее.

Жёнка будущая 1983http://f5.s.qip.ru/IA4wMpQh.png @Sakhalin_Cat, Константин, кроме иронии разве тёплых чувств не осталось? @Шурпет, Вы на гения похожи.

Сегодняшний день.

@saper24, колодцы и прочие замкнутые пространства-вообще, особстатья. Мне много есть чего сказать по этой теме... Для борьбы с загазованностью применяю предварительную продувку вентилятором, либо, если надо очень быстро что-то сделать-у меня всегда наготове заряженный дыхательный аппарат. Вот, не далее, как сегодняшняя ночь, работал на врезке в водовод. Оченно интересно! С магистрали постоянно подтравливает воду. Стоишь на коленях, в костюме Л-1. Паром затягивает и маску и зеркала (3/4 вертикального стыка-слепые). Среди хитросплетения труб надо как-то самому угнездиться и найти место для погружного насоса, периодически выкачивающего жижу. А на поверхности-истерящие жильцы, которым вынь да положь, но надо тот час же дать воду... Коллеги, извиняйте, но, ввиду аврального режима работы фоток пока не будет...

Я прошу чтоб промыли, заливаю углекислотой и варю. Пары бензина без кислорода не взрывоопасны. Не понимаю правда чем может помочь нашатырь-кислород то никуда из бака не делся.