Лидеры

Приветствую! Меня зовут Антон Лазуренко. Я обитаю в Москве и занимаюсь тюнингом различных средств передвижения, а с недавних пор еще и реставрацией классических автомобилей и кастомайзингом. У меня накоплено немало работ разного направления и стилей, которые я создал, работая в различных мастерских. Но мне показалось, что для аудитории, собравшейся на этом сайте, будет интересна тема внедорожников, рыбалки и путешествий. Работы, которые хочу представить вашему вниманию, были выполнены мной в одной из мастерских по тюнингу внедорожников в 2012-2013 гг. Идеи всех этих прицепов принадлежат не мне одному. Концепции рождались при общении с клиентами. Никаких предварительных расчетов никто не производил. Клиент объяснял, что он хочет видеть, а как это реализовать приходилось придумывать самому. Работать я люблю один и поэтому к сторонней помощи прибегал крайне редко. Все, что потребовалось для создания этих прицепов — это сварочный полуавтомат, балгарка, дрель, набор ключей, рулетка и немного фантазии Прицеп для катера Здесь стояла задача добавить жесткость раме и сделать ступеньки для удобства при перевозке. Добавляем функционал. Крепление запасного колеса. Зашивать ступеньки будем рифленым алюминием. Все детали покрыты порошковой краской. Прицеп фургон Здесь все просто. Клиент пожелал вместительный прицеп для снаряжения. Основа — заводская рама. На ней изготовил металлическую будку. После покраски и сборки получился вот такой грузовик. Прицеп для рыбака Этот проект интереснее. Здесь заложен довольно большой функционал: - перевозка надувной лодки в надутом состоянии, - перевозка лодочного мотора, - двухместная палатка на крыше, - кухня с газовой плитой и раковиной, - душ. Основа — заводская рама. На ней делаем основной грузовой отсек с боковыми ящиками. Стандартное дышло заменено на мощное немецкое. Чтобы его установить, нужно было сделать новые крепления. Сзади будет перевозиться лодочный мотор или запасное колесо. Изготовил калитку. Защита крыльев , она же удобная ступенька. Предусмотрено место для канистр с топливом или водой. На верхней крышке грузового отсека установлена палатка. Снизу установлен бак для воды на 70 литров. Кухонный модуль с дополнительным столиком и газовой плитой. Порошковая покраска. Сборка. Сдача проекта. Туристический прицеп К созданию этого прицепа подошли более технологично. По моим размерам на заводе создали трехмерную модель прицепа, вырезали и согнули детали. Прицеп по конструкции является бескаркасным. Казалось бы, что тут делов, собрал и поехал. Но это был первый опытный образец и многое пришлось "доработать напильником". Также много делалось с нуля, так как на заводе была изготовлена только основа. Изготовил новую ось со ступицами с тормозом наката. Ступеньки, на которых будут размещаться канистры и заливная горловина для баков с водой. Установлено два бака по 70 литров. Для каждого бака защита из 6-ти миллиметрового алюминия. Кронштейн для маркизы с регулировкой по высоте. Ящик на дышле для канистр и газового баллона. В боковом ящике установлен насос для воды с ресивером и приборы показывающие уровень воды в баках. Палатка на крыше прицепа. Все детали покрашены и установлены. Прицеп готов к путешествию. Конкурсная работа № 30, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Опять немного фот с работы: месячная каторга на наплавке закончилась,кинули на помощь ребятам.Труба,МК -это наше всё.Как я уже писал, трубы у нас на заводе много: Эти изготавливают методом холодного волочения, отгрузка - труба на Тюмень пошла. Позировать особо времени нет, я где-то там, наверху. Ну почему как наступают холода,так отопление надо на улице варить? Вид с улицы. Наша рабочая лошадка: Отсюда, с участка, я как-то выкладывал фото, добавлю ещё Так сказать проба пера, тьфу ты, электрода а это мечтаю реанимировать,токо денег не дают

По теме складирования труб; контора купи-продай, наняла нас оборудовать б/у цех, под трубный склад. Не успели пару стапелей сварить, они давай трубы завозить. И прям над головами! Под завершение "пилораму" им сваяли

Решили втулки на экскаваторе поменять, перепробовали все что можно - выбить ни как, пробовали сабельной пилкой пилить, втулки каленые - не берет... Походил подумал , взял аппарат, электроды, наварил швов , втулку стянуло, два удара молотком и выскочила... http://i021.radikal.ru/1402/57/3db658f0dcfb.jpg http://s61.radikal.ru/i171/1402/de/62a5a10bccf0.jpg http://i023.radikal.ru/1402/98/2e5f4a31686b.jpg http://s019.radikal.ru/i606/1402/0a/12447b10dfd5.jpg http://s57.radikal.ru/i156/1402/dd/635226a98efc.jpg Вот они , целенькие и вынятые... http://s019.radikal.ru/i643/1402/b4/8ed40394207a.jpg http://i037.radikal.ru/1402/73/a59f162c158b.jpg

Нержавейка, врезка трубы диаметр ф325мм сварка п\а проволока ф1мм, (исправлял) разглаживал аргонкой. Сварка фланца, диаметр патрубка ф60мм.

Если керосин авиационный-повышенной очистки и прочая бла-бла-бла то при горе можно и им.Это если ацетона нет. Но скажите ГДЕ сейчас можно купить(достать, украсть ) ПЕРКУРСОР. А ацетон и есть перкурсор запрещенный в свободном доступе. Ту бодягу которую продают из под полы ацетоном назвать нельзя. Лично я пользуюсь для обезжиривания ШФЛУ 1 (широкая фракция легких углеводородов). 1-я фракция имеет температуру кипения 40 градусов по Цельсию. Это самая чистая. Но и опасная в плане пож. безопасности. Летом, в жару при переливании в бутылку кипит. Храню в подвале и переливаю там же. 2-я фракция, температура кипения 70 градусов более спокойная, но более"грязная" ШФЛУ получают на газоконденсатных станциях из газового конденсата. Качество легко проверить на чистой белой бумаге-капните на листок, высушите, и посмотрите на просвет- если это 1-я фракция на листе не будет никаких жирных следов. 2-я фракция на просвет покажет светлое пятно по сравнению с более темным фоном.

Демонтаж на отлично http://www.youtube.com/watch?v=6He9415KWVw

Думаю тоже пора представится, а то на форуме уже с декабря 2013. Зовут Андреем, родился в городе Оленегорск Мурманской обл. где и сейчас проживаю. Восемь классов школы, техникум Ивановская обл.(электромеханик сельского хозяйства, первых «зайчиков» поймал здесь), армия г. Североморск (водитель-инструктор в учебке), После армии приехал в родной город: водитель (военкомат), механик в местном «Водоканале», ремонт легковых автомобилей (сварка, рихтовка, покраска в своем гараже) далее дефолт, сантехник 3р., водитель дальнобойщик, слесарь-ремонтник 4р., слесарь по сборке металлоконструкций 5р., начальник цеха металлоконструкций (кроме дальнобоя на одном предприятии которое специализировалось по ремонту груза подъёмных механизмов). С железяками практически всю жизнь, а где металл там и сварка, в начале не осознанно лишь бы не развалилось, на сварщика не учился, но благодаря спецам-сварщикам, с которыми посчастливилось работать и интересу к этому ремеслу потихоньку вникал в процесс. На данный момент занимаюсь ремонтом грузовиков и прицепов. Вроде ни чего не забыл, прошу уважаемых форумчан принять меня в свой коллектив.

Работаю в ООО Металлопродукция С.П-б изготавливаем защиты картера на автомобили квадроциклы и даже мотоциклы-стальные, нержавейка, алюминий! это мой свар.пост-самый богатый на сварочном участке

Горелка была задумана как универсальная. Достаточно иметь один инструмент и ты можешь выполнить им любую работу где угодно. Ведь работать приходилось в разных условиях: то сеть 220 с хилой проводкой в коллективном гараже, а тебе надо сварить алюминиевый поддон от трактора, то испаритель от отечественного холодильника. Тут тебе и нужна плазма — и нагреть, и спаять, резать, варить. Хочу сказать, что задуманное медленно со скрипом, но воплощается в реальность, горелка работает — варит и режет плазменной струей металлы, а косвенной — стекло и пластики. Отлично показала себя в обычном режиме — сварке неплавящимся электродом, хорошая газовая защита. Проблем тоже хватает — мой самодельный сварочный аппарат ориентирован на сварку алюминиевых сплавов — постоянка так себе. Встроенный балластный реостат не годится для плазмы — не дает подобрать нужный ток. На тонких деталях напряжение холостого хода мало — тут бы хоть китайца импульсного. Детали горелки выполнены мной на убитом станке тв-4 точностью не пахнет — детали скорее похожи на чертежи, отсюда пока нестабильная работа горелки, но потихоньку доведу — допилю. Не прощаюсь буду выкладывать ролики — уверен такой инструмент нужен и мастерам и начинающим аргонщикам. http://www.youtube.com/watch?v=lTsLxx8EXkA Конкурсная работа № 31, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Памятка сварщикам... http://s020.radikal.ru/i713/1402/0c/1dd39ae0848d.jpg

Меня зовут Егор, и я решил тоже поучаствовать в конкурсе. Представляю вашему вниманию свою работу — станок для печати по цилиндрическим поверхностям. На нём печатают кружки, стаканы, ручки и подобные изделия. Сам процесс печати http://www.youtube.com/watch?v=3la9IJ45kTY Печать происходит при помощи трафаретной печатной формы (алюминиевая рамка с жёлтой сеткой), на которой при помощи фотохимического процесса формируется изображение. Затем в эту рамку наливается краска и продавливается сквозь сетку посредством ракельной резины. Таким образом рисунок переносится на изделие. Особенность станка такого типа в том, что изделие приводится в движение блоком рамки под давлением ракеледержателя, и вращается на подшипниках. Ниже фото самого процесса изготовления. Тут использовал угловую струбцину, которая между прочим не так уж и удобна показалась мне. В непокрашенном виде Непосредственно перед сборкой Один из готовых заказов, сделанных на нём На этом всё, спасибо за внимание. Конкурсная работа № 29, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Борода, борода! Согревает в холода борода http://www.youtube.com/watch?v=D1r3MDIhon8 Мне так же с нефтезавода товарищ приносит различные кремы. http://f5.s.qip.ru/IA4wMlax.png тюбик для "на морозе" на работе лежит.http://www.ekran-ural.ru/catalog/item158/

Знакомый на балансировке карданов работал, так они там постоянно такое практиковали. И бывало для дешевезны ставили кресты от других моделей авто, что подешевле, да доступнее. Варили (и варим) фермы для крыши. Тута крепёжные флянцы: Труба как и сами фермы 100х100х5мм, пластина 12мм. Звиняюсь за качество- снимал с телефон.

вроде и анекдот.. чет не смешно.. Мужчина в возрасте приходит в отдел кадров фирмы. Кадровик: - К сожалению, вы нам не подходите. Нам нужны люди молодые, амбициозные, способные творчески расти! Мужчина: - И всё-таки запишите мой телефон. Когда выяснится, что у вас все творчески растут, а работать некому - позвоните.

@Dmitry N,в судострое это кница (косынка по вашему), а дырка в углу - шпигат... думаю тут он(шпигат) не нужен. Шпигат вырезается для полного провара притыкаемого шва или для слива воды...В данном случае (в пост 549) он как бы и не к чему.

Внимание!Скоро, во всех банкоматах страны.

Всё же если сравнивать по существу--Циклон выходит чуть дешевле. Его берут в первую очередь из за полуавтомата. Ну и не последнюю роль играет возможность сварки покрытым электродом. РАДС--это для бытовых работ ,как правило, лишнее. Если всерьёз заниматься РАДС то нужен аппарат серьёзней АВРОРЫ И ЦИКЛОНА. Кроме горелки РАДС нужны вольфрамовые электроды а также флюсы и присадочные прутки ,дополнительный баллон с аргоном ,редуктор ,шланг.......Наличие одной лиш горелки--не даёт вам возможности приступить сразу к работам РАДС.К этому нужны веские причины а именно --невозможность (или низкое качество) выполнения данных работ другим видом сварки. Таким образом 1000 рублей уплаченная покупателем останется лежать на полке не востребованная а попросту без дела. Моё мнение таково--рукав к полуавтомату поставляемый в комплекте--скорее плюс, рукав РАДС скорее минус. Если бы я покупал полуавтомат сейчас то для своих задач купил бы рукав длиною 4 а лучше 5 метров. По тому как используется последнее время на монтаже металлического ангара и при высоте ангара в 3 метра ,рукава 3 метрового недостаточно-приходится поднимать на помост. А это не очень удобно в виду не малой массы и возможного падения аппарата. Да и при сварке других достаточно длинных конструкций хотелось бы реже двигать сварочник.

@Лепило, разница в оптическом классе, циферки, чем ниже тем лучше, на моих масках 1-1-1-2. само круто -1-1-1-1, часто на дешёвом фуфле за 1000руб такие ставят.

Для п/а есть специальный раздел на Главной странице, так же как и для РДС, РАДС и всяких прочих. Прежде чем задавать вопрос, определитесь: что и чем Вы хотите варить, чтобы потом не возникало непонимания. Не буду уж говорить, что не обученные на форуме новички-сварщики всегда являются объектами моих нападок находками для всякого рода проходимцев из св. магазинов.

Я по старинке - просто и тепло... http://i.piccy.info/i7/252f02436e85fbb6ab2ba6c3c8b0e059/1-5-4902/27087150/Kopyia_DSC08022_800.jpg

Я понимаю, что морозом -20С в этой теме никого не удивишь. Но тем не менее. Попробовал я рабочий крем для защиты кожи в условиях низких температур и мне очень понравилось. Крем называется Армакон, его выдают братану жены на РЖД, а он мне презентует. Намазал лицо и руки кремом и на мороз с ветром- полёт нормальный. http://xn--80aa4aghfk.xn--p1ai/images/share/Velum_frost.jpg

Мы сильно не заморачиваемся. Если розетка поганая, то достаем генератор. А требовать от аппарата чтоб он работал от сети ниже 180В(он отключается при 180 сам мерял) мне кажется не корректным. Купите трансформаторный, у него проблем подобных небывает, правда вес другой и габарит. Да и никто не мешает подключить "Нормальный" удлиннитель прям к вводному автомату минуя разводку обьекта. Заметьте опять пишу про удлиннитель. Заводских удлиннителей на 2,5мм2 я ни разу не видел. Всегда покупаем провод, вилку, розетки и мастерим сами. Если вы юзаете удлиннитель заводского изготовления то подобная проблема будет преследовать вас очень часто. Тем более, что вы писали, что включенных в удлиннитель болгарок достаточно чтоб значительно просадить сеть для аппарата, это уже говорит о том, что сопротивление удлиннителя очень велико и нагрузку он не держит.

погрузка идеала в сборе, установка 20 минут по уровню, заливали бетоном без "присутствия человека"...

Обновка.

Если было, то звиняйте. Парни армию вспомнили.......... http://youtu.be/aluIB9ElFAo

@Рудольф Шнапс, работы проходят премодерацию. очевидно,Администратор посчитал возможным.

Сварщик чинит корпус немецкого танка.Восстанавливает сварной шов соединяющий броневые плиты.Судя по вмятине,и трещине,можно сказать,что не повезло танкисту-стрелку.Может кантузия,а может и смерть.Держак интересный у сварного.Электрод сам иногда так вставлял,удобней варить.

Виноваты не советчики, а ученик - двоешник. Если шлифовал в горизонте, то и правильной болгаркой можно ногу зацепить. Только одно не понятно - как шлифовальный закусить смог, что рвануло?! ПыСы @илья алтухов, Выздоравливай давай

Продолжаем работы по карете, в ней установим видео пол. http://www.youtube.com/watch?v=HUeM30T57rA

Данная техника хороша, когда у Вас есть конкретные проекты. Хорош тем, что если нужно приварить болтик к поверхности, особо тонкие листовые материалы, то делается за долю секунды и материал не ведёт от сварки абсолютно! Проверено не раз. Но только болтик не простой, а именно тот, что предусмотрен для этого вида сварки. Свои регулировки по диаметрам, токам и т.д. Не сложен в применении. Как то устанавливали конвейеры для разливочных линий. Немец с этим аппаратом только успевал "стрелять". Быстро, качественно! У нас есть одно "массовое изделие", где используется данное изделие. Вот несколько фото. аппарат пистолет "патроны": наружная резьба, внутренняя приварено на деталь приварено на трубу

Брызги грата от К.-А. Резака прямым попаданием в тыльную сторону стекла маски и Ваше видео с брызгами немного различаются. Как раз размеры ущерба я и хотел посмотреть. Посмотрел - вопрос закрыт.

Для термообработки?

Wikipedia: - Я знаю всё! Google: - Я найду всё! ВКонтакте: - Я знаю всех! Internet: - Без меня вы ничто! Электричество: - Молчать, с"ки!!!

Может кому то пригодиться=) подсмотрел на фото в миллеровской школе+)

Не кошерно... про дурака и генератор.... Так а что такого тогда плохого в аппарате, если у вас розетка дохлая? Тема то про аппарат, а не про удлиннитель.

Доброго времени суток! Что делать, если ты с деревни глухой в чужом городе, да еще и учишься в лесном колледже, а в голове кроме мотоциклов и идей их постройки нет ни чего? Да и ни гаража, ни крыши над головой. На тот момент мне стукнуло 20. Скажет нормальный человек: учись, работай, зарабатывай на мечту. Но нет, у меня к этому делу был другой подход. Бросил колледж устроился на работу к частнику в рекламное агенство. Занимался всякой лабудой. До того момента пока ко мне не подошел начальник с просьбой заняться изготовлением ворот. Заодно, говорит, и варить научишься=). И я взялся. Посидел вечерок, покумекал и уже с утра нового дня начал первый заказ. А потом еще и еще, удачно получилось... Обрезки листового металла горячей катки валялись повсюду. На тот момент я прикупил уже у дедушки разваленный Урал какого-то лохматого года рождения. Возился с ним в гараже у друга. В итоге как-то вечером на работе, когда уже остался один, прибрал все обрезки в кучу и сказал: «МОЁ!». Перетащил туда дедушкин Урал, отрезал все лишнее. Водрузил все что осталось на стол и началось... Извращаться, так извращаться по полной! Начал с установки основных точек: отметка оси на столе, рулевая колонка, крепеж двигла и задняя ось. На фото все что осталось от родной рамы. И понеслось... Без чертежей, без расчетов все из головы и ручками. Из инструмента: рулетка, линейка металлическая, малая болгарка, аппарат пережиток прошлого ТД-500-4У2, трубу гнул вставляя ее в отверстие в столе все теми же ручками. Плуг и ножное управление (перед рамы). Бак, крылья, фара — металл горячей катки 2 мм (отходы от производства ворот) — гнулись об коленку и с помощью какой-то матери=) Задний каток — докатка от фольцвагена. Вырезаны внутренности и вварена стоковая Ураловская ступица через диск. Выхлоп Кикстартер Целиком, без прекрасных мелочух Под грунтом перед продажей. Жаль, даже не прокатился=( На ответственные швы брал у товарища инвертор и варил электродами LB. На все ушло примерно 2 года, множество ссор с начальством по поводу моих предпочтений=) Весь инструмент. Вложенные средства в постройку — это 15000 деревянных. Конкурсная работа № 23, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Про меж делом сделали себе машинку для метания тарелок... http://s40.radikal.ru/i087/1402/d5/5d5cff1b3fd2.jpg http://s019.radikal.ru/i627/1402/ce/b93e53887310.jpg http://i024.radikal.ru/1402/4f/7163a5f8a797.jpg

Я в "Дилетантах" анонсировал реконструкцию системы отопления сельской амбулатории.Из-за наступивших морозов и перманентных сбоев в работе котла мне пришлось поехать туда раньше,чтобы хоть как-то заставить систему работать. Поработал сам для себя шофёром.За бортом -35 град.За окном мелькают типичные Кузбасские пезажи.Древние отвалы породы чередуются с разрезами перелесками шахтами и тайгой Приехал на место.Врезал один полдюймовый штуцер и накрутил кран с воздухоотводчиком. Закачал в систему воду и проверил работу котла.Всё пашет.И поди ж ты,ради такой плёвой работы отмахал почти 200 км в обе стороны...По дороге домой меня посетила мысль:"наступили морозы,начнутся традиционные разморозки калориферов приточной вентиляции..."Как в воду глядел.Ещё не доехал до Кемерово,а уже звонят с просьбой починить.Заскочил в гараж,сменил комплект для РЭДС на комплекты для РАДС и газокислородной пайки меди.Приехал на место.Жалюзи приточки имели очень зимний вид: Изъял из приточного модуля повреждённые калориферы: Трубки-"калачи" представляли печальное зрелище: Кое-где не хватало кусочков трубок.Приходилось отсутствующее наращивать медью в аргоне.Также,в аргоне наваривал валики,чтобы усилить до предела утончённые потяжкой стенки трубочек.Не столь масштабные повреждения запаивал аргонной горелкой и медно-фосфорным припоем.В аргоне на малых токах гораздо проще регулировать вязкость припоя и не допускать протекания его внутрь трубки через порыв.Разрывы пайки по развальцовкам устранял газовой горелкой.Через частокол трубок и перегородок никакая аргонная горелка не протиснется...Рабочий процесс был очень интенсивным,с постоянными попытками руководства кадетского корпуса МЧС (собственника здания) до предела ускорить ремонт.Поэтому выкладываю только фотографии уже починенных калориферов: , процесса опрессовки водой: и "боевых единиц техники": Сварщик сделал своё дело.Сварщик может уходить.Пополнив карман дензнаками,конечно.

В простонародье эту штуковину называют "очаг", может немного не по сезону но все таки довелось сваять. все РДС, АНО-21, топка загнутый на вальцах кусок листа 3-ки, выхлопная труба 89-я, все остальное handmade ну и фрагмент того что вроде как получается у меня "сверкать" хотя может и нет..

..давно было,навеяло:на заводе было несколько цехов(в каждом свой сварной),несли все ко мне(не хвастаюсь),очереди ни редко выстраивались.И вот,приносит очередной железяку вся в мазуте (тут меня цепануло).Говорю:открой дверь и отойди в сторону!Выкинул эту железяку на улицу и далее не обращая внимания на виновника очередь перешла к следующему по очереди..

Пара рабочих фоток фигурок которые на в первом посте качество фоток плохое (да и материал для птичек тоже ), так как древний телефон помноженный на 6 летнее отсутствие электричества не способствуют качественной фотосесии . Из более качественного давальческого выглядят вещицы получше, даже без обработки сразу из под держака

@Michik, по моим ощущениям алюминий в потолок, и на линейном токе варится очень несложно, главная ошибка когда из за страха провала ванну недогревают, и она не "втягивает" в себя присадку, в итоге присадка не липнет к основному металлу, скатывается в шарик и капает в сопло горелки. Ну и координация движений должна быть чуть поточней, чем при сварке в нижнем положении. Тоже очень нравятся импульсные режимы, гораздо больше ошибок прощают сварщику.

Будни у сварщика,как говорится,не по календарю и расписанию,а как получится.Вот,к примеру,сегодня-суббота.Приехали мы неполной бригадой (часть-в отпуске) к своему начальнику на строительство нового дома.Цель-установить закладные под крылечко перед котельной и установить дымоход.Нарезали трубы б/у ф 159 стенка 10 мм.,обработали кромки. Собрали на прихватки трубу общей длиной 9 м. Мои "подельники" пошли собирать основание дымохода и крепить закладные.Я же,в кои-то веки мог спокойно обваривать стыки и фотографировать всё поэтапно.Без суеты и окриков из-за спины,типа "А ну,давай-давай,шевелись!Вари быстрей,воду/тепло/газ давать надо срочно!!!" Корень варил LB-52U ф 2,6 мм. Заполнение-теми же,но 3,2 мм. Ну и,ясен день,облицовка. Только доварил последний стык,как темп работы резко ускорился прибытием торопливого крановщика Жени.Он только "лапы" расставил,как в тупиковом проезде сразу образовалась автомобильная "пробка" по обе стороны от крана.Соседям резко приспичило куда-то ехать...Ну,тупыыые!(С)Вот,зачем,скажите на милость,если живёшь в деревне,покупать дорогую,крутую "пузотёрку"???Надо "проходимца" было приобретать!Я,когда приезжаю к начальнику,не пячусь задом полторы сотни метров по узкому проезду,а еду прямо,через поле по целику.Потому,что у меня УАЗ,а не престижный "недопривод".В общем,мы,с криками "Цурюк-цурюк!",поставили дымоход минут за 10 и освободили проезд.По причине такой суеты фотосессия отменилась и выкладываю только фотки после окончания работ.Общий вид: Опора и труба на ней: В кадре видны закладные под крыльцо и прочистная заслонка внизу трубы. На сегодня работа закончена,можно спокойно ехать в гараж.Приехал.Разгружаюсь.Звонок от приятеля-электрика: -Ты в гараже?- -Ага.- -"Аргон" на мази?- -Ну..- -Буду через пять минут.Надо срочно лестницу-"конструктор" починить.- Приехал.Затаскивает в гараж искорёженное нечто... -Давай,настраивайся,вари!- -Ишь ты,какой быстрый...Завтра заберёшь.Нужно выправить,подогнать,зачистить. -Не катит!Надо срочно!Горим!Знаю,что ты можешь красиво,но тут надо шустро!- -Но,будет страшно...- -К чёрту эстетику!Ты же,когда я тебе подарил б/у-шную щитовую,не требовал её покрасить?Не бурчи,вари!- -Ладно...- Выпрямил ногами и кувалдой.Ступеньки болтаются в стойках.Кромки изорваны и не зачищены.Как мог,подровнял,на лопнувшую стойку приладил накладку.Осталось обварить.На всё-про всё- 20 мин.Ток 80 А,частота 120 Гц,баланс-в "плюс" на максимум.Присадка 1070 3 мм уходит со свистом.Не успел ещё отрубиться постгаз на последнем шве,как лесенку уже схватил хозяин и потащил её к выходу.Сварочник вслед за ней пополз к воротам... -"Массу"-то хоть отцепи,асмодей!!!...!- -Ой...И правда...- Пока электрик открывал багажник,я успел сделать пару фоток этой лесенки. Уфф...Пришёл домой.надеюсь,запас торопыг на сегодня исчерпан!

Рамка профильная труба 20х20, заполнение квадрат 10, двери "гармошка", гнулось и крутилось все вручную

Моё вооружение СИЗ потихоньку увеличивается)Вот недавно приобрёл

Ура!!! Теперь Я знаю ,где она заканчиваеться.

Нержавейка,конечно,хорошо.Смотрится зачётно.А если ещё и халявная...У меня из "халявного" только "чернуха".Решётки хотел из нержи сделать,но электроды,что были,давно уже "ушли" вместе с ранними коптильнями,покупать -никто не будет,а самому тоже не хочется,поэтому решил,что и из простого металла (электродов) решётка покатит.Тем более,скоро уже и "на природу" сезон открывать.Это то,что наваял:

Аппарат-дизельгенератор от Денио ,держак от Корда,кирочка Матрикс(лопатка от перфорaтора SDSplus,распиленная пополам,ручка -сдвоенная арматура на 8),маска-Оптрель,когда ПРМ пребывает в состоянии вялотекущего ремонта,вдоль трассы нас таскает,как цыган кибитку,экскаватор КОМАЦУ.