Лидеры

Почти доделал лесенку,сегодня ездили на примерку

Как то спрашивал на форуме про трубы которые по диаметру друг в друга подходят. Ибо предстояло мне на крыше с уклонами в двух плоскостях сделать ровную площадку. Труб не нашел поэтому пользовал нивелир и свой опыт вычислений. Пару раз ошибался, но как говорит мой батя - не ошибается тот кто ничего не делает). Настил требовался под летнюю террасу для кафе. Лаги делал в виде рамок для возможности доступа к крыше в случае чего. Профтруба 40*60. Покрытие настила - палубная доска (древесно полимерный композит) Пришлось делать каркасы для вентиляции что бы скрыть ее от глаз. И ограждения которые потом закрывались декоративной решеткой из дранки(все тот же полимер). В общем все 150 квадратов рамок сварил в одно лицо, плюс ограждения. Пацаны крутили доску, а я собирал решетки из дранки и монтировал потом. Дальше уже персонал гостиницы украшал. Шатры, зонтики, цветы, иллюминация. Правда в ураган зонты погнуло и мне заказали пару каркасов под те тенты что от зонтов остались. Делал еще каркас под тамбур и каркас под крышу на нем. Вот так мне на сварку фортануло в начале этого лета. Видео того что вышло) http://youtu.be/KNJLcri2I5c

перильца

На 39 "шведских" амперах встык привариваю две присадки Сп.3В или Сп.7 d=3 mm.Работая на малых токах Вы учитесь,а на больших - зарабатываете деньги.Что касается вопроса о видео (#408),то учебные фильмы как правило сделаны на малых режимах из-за малой интенсивности излучения дуги и для показа повторяемости самого процесса.Присадку по началу можно просто положить на кромки и расплавлять,но... Учитесь сразу "ездить на двух колёсах"..,кто сначала учил детей на трёхколёсном велосипеде,а потом ещё и на двухколёсном - знает, о чём я говорю.

Из Боба выйдет не плохой "трофиМобиль" @svarnoi69,и не много фото (в теме надеюсь не помешают,"внеклассное задание,без книжек" - получилась ....знакомьтесь: "Нюша" и "Батон"....

На окраску "Нюши" и "Батона" приглашался Профессиональный автомаляр (работающий в Дружественном автосервисе),- по обмену опытом.Покрасил он в "блеск".Наш коллектив,с баллончика камуфляж "вечерний город" изображал.После пришлось опять "пригласить на консультации" профессионала,но уже полировать наш рисунок....

Наконец то привезли. Осталось ровно положить. Вот такой взял. С-21.

Ортофосфорная кислота и тугоплавкий припой не подойдет?Быстро и красиво,колечек по видимому оочень много.Греть электропаяльником не ниже 100 ватт.

Какой уж тут титан... 7 баллонов сдул, на трёх из них гасишь дугу, а вольфрам дымит как потушеная спичка ещё секунд 6-8, не преувеличиваю. И на алюминии шов с зеленовато коричневым "песком" на поверхности, на ощупь как наждак. Ставишь другой баллон-сразу чистый шов. Во, глядите:

@morgmail, фото 1447,второй корпус (справа) напоминает силуэтом БПК типа "Удалой".

Вот и у меня руки дошли до багажника. Опыта в этом деле кот наплакал. Как выше писал цветмет пользовать нечем. Поэтому профтруба мне в помощь и листовой алюминий.Восемь будущих фар и два стопака да четыре поворотника защитил прутком 6 мм. Фотки не шибко удачные но других нет. Отдан хозяину нивы на покраску и установку груды иллюминации во все стороны . Сидел лежал на нем, качал во все стороны. Вроде мою сотенку без проблем держит.

А я на таком служил

Крупную насечку не забивает наглухо люминькой. Абразивные насадки (наждачный камень) тоже мягким материалом засе забиваются, как и с мелкой насечкой твердосплав. Твердосплав скорее для черновой обрадотки, камень для мелкой чистовой.

Тык,эт... когда 981-ые освободить от обмазки они тоже прекрасно варят... как присадка для РАДС.

@Шурпет, для справки есть таблицы номеров и соответствия по металлам.

фрезой высверливается отверстие и старая , добрая эпоксидка с песком.

Брал немецкую(марку не помню, а вспомню не скажу)), 640р, ходит достойно, хоть и перегрели сначала.

http://content.foto.mail.ru/community/humor.blog/_groupsphoto/h-678.jpg?1373996352 Расценки автосервиса.Украл у знакомой девушки,которая тоже где-то украла.Не выдавайте...

Не согласен, закусившийся диск передаёт силу двигателя на оператора ушм, и толкает его пока не будет отпущена кнопка или разорван диск, при работе на высоте, в не удобном и опасном положении - не есть гуд. KBS - спасает от этого, хоть и не на все 100%. Чтоб диск оставался целым, нужно избегать опасных резов.

По воде можно варить эл-ми МГМ-50К... Судя по презентации просто идеальные электроды! Лично я хотел бы заполучить такие... стоимость только неизвестна... Вот ссылка на видео...http://vk.com/video49084604_164789447

Будни хоть и не сварщика, но может кому-то будет интересно: Ошиновка шинного моста Секторными ножницами режем алюминиеую оплётку до стальных жил Одеваем стальной анкер (алюминиевая оплётка отрезана с запасом на 30-40 мм, анкер из-за опресовки удлинняется) Мажем опресованный анкер токопроводящей смазкой и запресовываем в алюминиевый нас Преса

старые и дефектные швы удаляют механическим способом, в вашем случае -болгаркой, а также подберите подходящие для себя электроды-на начальной стадии это очень важно,электрод должен быть сухим ,легко зажигаться , дуга гореть ровно и устойчиво,контролируйте образование сварочной ванны и формирование валика шва.Так что практика и еще раз практика. Электроды слева УОНИ для обучения подходят слабо,зажигаются трудно ,как правило приходиться прокаливать,мой "помогайло" их вообще не считает за электроды и предпочитает работать АНО21 {справа},а на возражения мои о качестве шва отвечает ,что ему легче и быстрее работать ими.Ну остановился человек в своем профессиональном развитии на "заборном" уровне,надеюсь Вас это минует.

@blazen79, 6 метров шва 32х4 мм, заваренные автоматом и заподлицо зачищенные "голиафом" видели? А я участвовал в восстановлении...Пора завязывать,а то @jkramar нас поубивает...

Коллеги, не торопитесь давать советы, причин может быть ..., а человек не считает нужным дать информацию.

Нужно больше подать проволоки в конце и увеличить время спада св тока(2-4секунды).Просто резко остывает,вот и кратер тянет.

На счет 1,4 - не знаю, надо пробовать, но 2мм проволоку в стык варил РАДС короткими импульсами, без присадки, оплавлением. Хлопотно, долго, но вполне реально. Только надо фиксировать и горелку и кольцо, остро заточить вольфрам на 1,6, узенькое сопло №4 и стык сдавливать.

supoplex сварку выделить отдельной работой сложно. Замеры расчеты резка сварка и покраска заняли месяц. Но варил резал мерил и считал один. Красил не я. На вскидку если суммировать, полную неделю(5дней) чисто сварка заняла. Но делал с одной стороны здания а терасса с другой. Беготня отнимала много времени.

Лягушёнка вчера в аквариум посадили, посмотрим как приживётся.

Макро работает без проблем,а увеличение я делаю только объективом (вообще их у нас три).Но "зелёная марка рамка" - это мой любимый цвет и размер... я тот ещё фотограф. На втором фото потолок павильона в Павловске,высота 4-5 м.Фото 7,2 мБ,пришлось сжимать самому - форум отказывается принимать в обработку/загрузку.

В качестве подарка подрядился такой вот девайс изготовить для камина (электрического). Изделие сие будет выполнять чисто декоративную функцию и дрова на нем тоже)

Не нашел пост Bulweldа по "косым" цангам. Заточил напильником обычную и было это месяца 4(5)назад,до сих пор "ходит". ----- Пост bulweld: http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=2004

Когдаж их запретят то!?!?! И всё семейство их (эа395, 400, 981 и пр). Рядом обезьяну посади, дай ей те же ОК65.30 и она в 100 раз лучше меня заварит!

@jeam, в справочнике найди любое профучилище, где преподают сварку. Скатайся в ближайшее. Договорись с мастером по сварочному делу. Уверен, он и время найдет и предоставит оборудование в мастерской, да и в дальнейшем всегда наглядно покажет. Это его работа. p.s. совет профессионала

@svarnoi69, http://s017.radikal.ru/i434/1307/b2/302d0aab9372.jpg узел рама-стойка. http://s019.radikal.ru/i607/1307/b1/f6ce9e29ac67.jpg http://s019.radikal.ru/i626/1307/98/13e308df5b9d.jpg http://s017.radikal.ru/i422/1307/61/bbdc8d71588e.jpg

хмм.. при начале общения люди обычно минимум-называют свое имя.. если Вас не научили элементарному.. удачи в общем.

В субботу оторвался за две недели нервотрёпки:

Ошибся наверное @сережка, 4мм а не см. Ну а если см тогда конечно круто. Я много отработал на трубопроводах, правда не сварщиком а на трубоукладчике в бригаде со многими сварными, но вот что бы такие зазоры заварить не встречал асов.

Ребя-я-ята,вы сделайте - мы потом перерисуем (начертим они уже боятся говорить)...

Не буду спорить, приславутый рельсострел много копий сломал.. Читал отчёт "мозголомов" журнала "Братишка" поставивших точку в этой теме: Барнаульский патрон на 53+пуля бронебойная+СВД=пробоина шейки рельса диаметром 4.5мм. Штатным патроном на 53+пуля бронебойная+СВД (только старого образца с меньшим шагом нарезов). СКС,РПК-47,АК-47=пас дистанция тактическая - более 25мХорошая ссылка, особенно график раневых каналов. Напомнил мне прочтение в морге книжки по СМЭ, там шокировал график раневых каналов от дробовых патронов.. жесть. А теперь представь физический и психологический эффект от автомата 12 калибра http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lUe4NWiOq5A СварщикРучник, не хотелось бы в зелёнке встретить такого?? Даже если плохо прицелится - кровь пустит, ударив "на шёрох". а если взвод...

Китайцы зашли во Владивосток, http://www.newsvl.ru/photos/2013/07/11/113993/ качество конечно хреновенькое, надо было нормальный фотоаппарат с собой взять. И легендарная лодка С 56. "Щука" похоже, что на реконструкции. Парусник тоже наш.

Михаил Кутузов-хоть и музей, но числится в ВМФ и экипаж есть. АВН больше скажет про этот пароход, я лишь Руссо туристо фотографисто.

@som, там можно смело с ВП надстройки на пирс прыгать - не разобьёшься.Яблоку некуда упасть:

Ну и конечно для Som и нашего друга Бензопилориста:

У меня нет, фото вверху с официального сайта.

А мне очень нравятся титановые подводные лодки. Я восхищаюсь торжеством русской инженерной мысли и технологическими возможностямя города Северодвинска. АПЛ "Комсомолец" http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/DN-SN-87-07042-Mike_class_submarine-1_Jan_1986.JPEG/800px-DN-SN-87-07042-Mike_class_submarine-1_Jan_1986.JPEG Есть и другие представители

Чем слабее становился Союз,тем громче поднимался вой про наши подлодки в их территориальных водах. http://www.stihi.ru/pics/2012/07/27/8641.jpg из TUNDRA

Лестницы в коттедж. Не такие красивые, как у @jkramar,. Рисовал четыре года назад, в металле реализовать не успел. Открылась вакансия, и я ушел из вольных сварщиков в тепловые сети. Берите, кому надо. Рисовал в SolidWorks. http://yadi.sk/d/bhzKoz_Y0YwMs

А вы повнимательней на снимки(последние) посмотрите,-ни одного Стыкового шва( в ГОСТ под литерой-С-),а у вас стык в месте крепления ступицы(передней,где движение и нагрузки во все стороны света).......... Лишь бы не послужило примером или "массовым тюнингом"...........

Есть "ковкий" чугун, он гнется от удара, так что делай экспрес анализ-пробуй на искру. Все чугуны дают прямую темно красную искру, у стали она соломенного цвета и на конце "хвостик" Норвежец этот где отжигает? По городу среди других машин и людей? или на специально оборудованной трассе? Да и сколько по времени он резвится? Согласись что дрифтует он намного меньше по времени чем ежедневные поездки на работу или в булочную за хлебом.

Варить электродом ОК 68.81, разделка на всю глубину для получения монолитного шва. Прочность не выше 80% оригинальной детали. Народ на форумах абсолютно прав когда ужасается-детали на фото не имеют монолитного шва, прчность не выше 40%. Сразу конечно не развалится, но этому "сварщику" я бы точно по ушам настучал за такую хрень-если он и комикадзе то окружающие нет. Ступица от какой машины? Они (ступицы) могут быть и кованными стальными и чугунными литыми.