Лидеры

Рихтовка штока гидроцилиндра

Сварка стыков обечайки Сварка пазов обечайки "вымпелом", проволока ЭП-647, Ar+CO2 А это, собственно, дефект был на пазу, после сварки "ритмом" УЗК показало, исправили аргоном....потом ещё "вымпелом" перекроется

Решил и я показать свои работы. Не кидайте огарками в меня.

Утепление тубы и обязательно колосниковая система с поддувалом. Печь по мощности должна соответствовать отапливаемому помещению. Если печь не много меньше, то не страшно, а если больше, то конденсат и кокс обеспечен на всю катушку(нарушается тепловой режим, печь начинает плакать и на мокрые стенки налипает "кокс"). Это я своими словами, так что не придирайтесь, но спрашивать можно.

Даааа току побольше и само варит))) толщина сотка...

Стык шпангоута. S25. корень ЭА-48м/22 d-4mm, остальное ЭА-981/15, d-5mm...100% рентген

К сожалению таких диаметров у меня на фото нет.На эту трубу действует не внутреннее,а наружное давление,но оно немного больше 10 атмосфер:-).Как видите формирование шва отличается от св.08г2с.Никаких зачисток абразивом,проколачивали молотком шлак и варили дальше. "Порошок" СВП 2: "Сплошная" Св.08гсмт:

С углом атаки сложновато на самом деле , проще пошел - складывающися хвост , но электромеханически т.к. вид автоматически складывающихся чтото неочень . Внутри стоит электромотор с редуктором (тоже не дело) но быстродействие и частота срабатываний особо не нужна - сложился на 45 градусов при хорошем ветре и "пережидает" , ураган - на 90 градусов , быстродействие не надо - максимум из порывов мне не нужны . Источник бесперебойного питания слижком просто и зависимость от сети. Асинхронник переделывать это нужно не один такой ген собрать чтоб набраться опыту , борьба с залипаниями не так просто , моя задача чтоб с нуля качал эл-во. Изначально 6 лопостей стояло , электроники управления пока нет и поэтому в хороший ветер лопасть оторвало еще весной , (плюс неправильный профиль лопастей в точках крепления), уравнял до трех - так и крутили пока еще одну не оторвало , пришлось хвост сложить . . Вобщем испытания временем прошли - ждем тепла для переделки неисправностей . Вечерами и ночами при "сквозняке" зарядка 1-2 А. При нормальном ветре 15-20 А. В общем то что надо. Диаметр винта 1.8м. Высота установки 9 м. Не хватает обтекателя ну и электроники что не проблема .

В правом верхнем углу окна браузера найдите свой логин (NoElektrik), кликните по нему, потом по кнопке " мои сообщения". На панели в левой части экрана щелкните "все сообщения"

Вот еще ГПН , варили медью какойто ктото без разделки ... хорошо .

Друже,у соседа такой,были глюки то на низком капряжении.И чем ниже напруга тем больше глюков.Друг электронщик перепаял ему всю управлялку-микросхемы,диоды,стабилитроны.Вылечили,уже как год работает.Просто качество деталей управлялки ужас.Даже по морозу глючил.

Тогда нужны пробы на пятно со всех баллонов на разных давлениях,чёткие фото поддувов с разных ракурсов и результаты их работы на разных давлениях.Результаты промывок спиртом,инспектирование всех горелок и шлангов.Желательно под увеличением место выборки дефектного участка и много ещё чего - коммерческая тайна сильно пострадает...

Мне по-барабану с кем разговаривать,но ставить диагноз по телефону это прерогатива Чумака и Кашпировского.

ЭА-48 м/22, корень d-4мм, остальное d-5мм, габариты шва 46-1+3/5-1+3

Раньше уровень нефти мерили на глаз, затем рулеткой, потом манометром (вниз емкости подсоединяли и по давлению столба в бочке), потом поплавком, потом ультразвуковым уровнемером, потом радаром с металлическим волноводом в виде тросика либо стержня. А теперь в обще круче варёного яйца- самым настоящим радаром! И цена всё выше и выше хи хи. Не знают тока пака как настроить. Вот такие они изобретатели.

Учимся граждане учимся. Дело полезное. Обращайтесь в стоящие заведения или к хорошим спецам которые не против повозится с вами... А межу делом в крайнем случае и при желании идёте на стройку, подбираете что упало с проходящих транспортных средств и сами как нить... Нарезаете, чистите, подготавливаете кромки и вперёд с песней... э не, вернее с фотографией своего изваяния.

Коллектор бывалый уже почти год назад, сломался от удара .

@schkaliki, я правильную картинку нашёл: http://s52.radikal.ru/i135/1303/79/dbfb4bef4678.jpg а молоко тут не при чём, сей продукт здоровый и полезный, особливо для ребёнков и котёнков.

Немного фото. Насос погружной для перекачки свинца намучил порядком , ЭДС+ГПН .

Где-то читал,что западный мир напрочь отрицает существование подобного товарного знака:"Монтана?..Мы таких не выпускали".Зазор:

Вот каку заразу углядел: В маске система зеркал и видишь параметры сварки на данный момент(буковками не Русскими)

Здравствуйте! @юма, вот 11т.р. и получите по договору, в самый раз на обратную дорогу. Прайс-лист с расценками и подписью директора вам ничего не даст. В договоре указана только з\п 11т.р. Нет там объема на который выходите, нет расценок по которым работать будете. Если едете один, может "опрокинуть" даже "порядочная" орг-ия+ если объем снимают реже чем 2 раза в месяц ( с перечислением естественно ), не стоит себя обнадеживать. За Уралом полно классных "трубоваров", прсто они работать "за еду и доброе слово" не хотят, наработались уже. P.S. В нормальных орг-ях народ за работу держится, потому и не требуются им люди. Сами ждем вызова в соседнюю область ( прораб там свой ). От всей души желаю вам удачи и хорошей работы.

Фэйс как у Никиты Михалкова.

Больше вопросов не имею. Это надо запомнить и следующий раз,чтоб не строгать и не чистить,объясню мастеру ОТК:"место такое","других вариантов нет" -здесь РГК не назначай...

@Васо_29,Зверская толщина.Самое толстое,что мне доводилось резать-это 40-ка (один раз,правда болванку толстенную подфартило помучать,иначе и не назовёшь тот опыт.Диаметр могу показать только руками,как рыбак ) Тоже засвечусь здесь.Корень,труба + отвод,ф 108мм,аргон.

Психоделика средней упоротости. Ни про что, но прикольно.

Вот, все бы такие посты были. Спасибо. "Приезжает хозяин, посмотрел, оценил, похвалил и протягивает мне 2000т (400р). Я его спрашиваю, это что, он мол за навесы, я ему, они в два раза дороже, а он мне, я спрашивал у токаря с РММ, он может мне сделать их за 2000т, а работал ты во время смены, тебе мол зарплата идет, сел и уехал...." Известен случай и в наших краях. Вроде 8 человек были обмануты более, чем на 500.000 руб. За монтаж нового оборудования (на фото). Люди: -А а сколько эта работа будет стоить? Оно: - Ну не меньше 4-х окладов. Получили от 12,000 до 25,000 руб на руки. А некоторые совсем ничего. Оно: -Ну вы же работали в рабочее время... "Закон" ему жизнь или здоровье сохранил,никто не захотел сидеть. Страшно. А это докладная к вам как относится??? Просто то, что там написано мне очень знакомо. В смысле вот уже второй месяц провожу как сейчас это называется "инжиниринг". Ппроверку типа "к нам приехал ревизор" короче. И в общем то, что там написано сравниваю с тем, что записываю в размере 2-х листков формата А-4 и понимаю что это такие мелочи жизни что и придраться серьёзно так чтоб это послужило "началом падения и возрождения" не к чему...

вот такой нашел в инете: Сегодня сказали, что на след неделе будет аттестация всех сварщиков, попросили принести документы об обучении,до этого, как говорят старые работники такого уже лет 10 не было..

Мы строим с нуля котлы. Работаю за авансы, 30-ка с командировкой. Позже получка, по смете, но её каждый день меняют. Поставки блочные, но многое изготавливаем сами.

Сегодня была работа у меня в холодильнике.Забыл взять шапку - голова замерзла) Конструкция для вывешивания туш мяса.Новый аппарат проверил в работе

@АВН, резьба коническая w27.8. зафиксировать баллон мона так - берем крепкую палку/трубу/уголок 2м, прикладываем вдоль баллона, обвязываем веревкой свободно, потом туго закручиваем, ложим набок и крутим вентиль. важно правильно выбрать направление закручивания рычага с веревкой, чтобы при откручивании вентиля усилие прикладывалось на затягивание веревки.

Западная Ирландия, атлантическое побережье. http://s019.radikal.ru/i637/1301/59/7a5c8ae15fd5.jpg http://i074.radikal.ru/1301/23/1a508ea1ec59.jpg http://s017.radikal.ru/i406/1301/e8/d5630402455c.jpg

По дороге между Городом Усинском и объектом Северное Хоседаю

Продолжение поста про Ростов Великий и Борисоглеб (Ярославская область).

Дополню,что на Ладоге бывают самые настоящие шторма и не зря по приказу Петра Великого был построен Ладожский (обводной) канал.Деревянные торговые суда тех времён во время осенней непогоды погибали со всей командой и грузом.Ниже фото с о. Коневец:

Поездка в Закарпатье,Львов.

Прыгать будем все вместе?

Форт в Финском заливе

Один из заливов Ладожского озера

@АВН, Не хотел раскрывать загадку сего творения, но придется. Сам "паровоз" перед реконструкцией находился в очень плачевном состоянии, особенно передняя часть. А т.к и нос и корма практически аналогичны, то после небольшой конструкционной доводки и восстановления кормы на неё была установлена турбина. Внешне всё выглядит очень натурально. Но у этого монстра не было будущего- это лишь ещё одна веха в странице истории вагоностроения.

Я в Кировской области служил, п Мирный (ст Марадыковская) завод по уничтожению хим оружия охраняли.

Тааак, значит с Кировской области я один , родом с Калининграда , передислоцировался в Кирово-Чепецк для постоянного места жительства

Не-е,Волга шире или Ждём ответа от Владимира из Камышина.

@sametoy1,Я тоже там аттестацию проходил по 135 статье. Варил правда десятку корень сверху вниз, а заполнение снизу в верх фоточка. Не знаю поможет вам это или нет, но попробуйте корень варить в отрыв.

Впервые слышу. Что же обозначают цифры и их количество?Иногда попадаются вот такие вещи,но это в технологии или РД,а не в ГОСТах-сертификатах.

Господа, сложилось такое впечатление, что все отписавшие здесь и держателя в руках никогда не держали. По сути и с определенным знанием дела говорил лишь Мыкола. Спасибо, кто отписал, разочарован. Evgen , свое имхо оставьте, будьте добры, при себе.