Сообщений в теме: 435

[NURA]

Кто нить ответьте! Будет бензонасос качать антифриз?

[RedAl]

Кто нить ответьте! Будет бензонасос качать антифриз?

Будет, у меня проработал 2 недели, потом из-за не продуманности конструкции отломил у него ногой штуцер, желания его больше ставить нет. 

Теперь я буду устанавливать насос повышения давления.

[DED 1]

Будет, у меня проработал 2 недели, потом из-за не продуманности конструкции отломил у него ногой штуцер, желания его больше ставить нет. 

 Как можно отломить штуцер у погружного топливного насоса!? Или о чём то другом речь?

[RedAl]

DED 1, Я ставил такого плана http://newlevel.su/k...7&str_id=10817 

[AMBIVERT42]

Про бензонасос что?

Роторные топливные электробензонасосы в системах БВО не живут долго по той причине, что у них так называемый "мокрый" электродвигатель. То есть,омываемый перекачиваемой жидкостью с целью охлаждения электромоторчика. Вдобавок, они-щёточные. Пока жидкость-диэлектрическая (углеводородное топливо) и обладающая хоть небольшой, но смазывающей способностью-то всё работает. Вода-слабый электролит и не обладает смазывающими свойствами. Оттого износ электродвигателя носит фатальный характер. Ведь достаточно пару раз накормить насос  бензином с водичкой-и всё, он-не жилец. Антифриз обладает смазывающими свойствами, но он, в силу присутствия целого букета соляных присадок-ещё больший электролит, чем вода. Поэтому для топливного насоса на антифризе хана столь же неизбежна, как и на воде. Никакого волшебства, всё-голимые физика с химией...

 Как можно отломить штуцер у погружного топливного насоса!? Или о чём то другом речь?

Можно. Я, как бывший автомеханик, подтверждаю:человек сильней железа. Пластмассы-тем более...

[Миротворец]

Роторные топливные электробензонасосы в системах БВО не живут долго по той причине, что у них так называемый "мокрый" электродвигатель. То есть,омываемый перекачиваемой жидкостью с целью охлаждения электромоторчика. Вдобавок, они-щёточные. Пока жидкость-диэлектрическая (углеводородное топливо) и обладающая хоть небольшой, но смазывающей способностью-то всё работает. Вода-слабый электролит и не обладает смазывающими свойствами. Оттого износ электродвигателя носит фатальный характер. Ведь достаточно пару раз накормить насос  бензином с водичкой-и всё, он-не жилец. Антифриз обладает смазывающими свойствами, но он, в силу присутствия целого букета соляных присадок-ещё больший электролит, чем вода. Поэтому для топливного насоса на антифризе хана стоь же неизбежна, как и на воде. Никакого волшебства, всё-голимые физика с химией...

Меньше чем за год убил три таких насоса. При разборке видно отгоревший провод на щётку и выработка ламелей якоря почти 1 мм и это при небольшой загруженности аппарата. У всех трёх были отгоревшие провода. При 8 часовой нагруженности  в день, хватит наверное на месяц.

[NURA]

Уря ! Сделал! Правда сперва антифриз неохотно капал,  минут 5 поработал стал бежать струей ! Горелка ничуть не греется ! Всем спасибо за советы и критику тоже !))

[dentws]

Моя охлаждайка №1 (первый блин комом) проработала минут 10, бензонасос накрылся. №2 работает без проблем насос циркуляционный китай "хозяин"  высота столба 6 метров по паспорту, радиатор классика печка, расширитель что понравилось в авто магазине. Меня устраивает полностью. Залито то что на последнем фото в бутылке на столе  . Так сказать остатки былых времен. Разведен 50 на 50 иначе не хватило бы.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Rust_eze]

dentws, 

Не плохо, но можно было и лучше.

Скрытый текст

По не воле вспоминается шутка про "оку"; - А, она еще и ездит! 

[Егор2281]

Первоначально стал вопрос о наличии компактного транспортабельного блока, после того как предложили обварить шинопровод в подстанции (шина 120*10 *3шт). Аппарат TIG 315 p AC/DC, горелка 18 серии водоохлаждаемая 4 метра шлейф, но вот охлаждать нечем( был до этого блок, но громоздкий, воды только 40литров... ну в общем не стало, другая это история). Изучив форум чипмейкер, пошл я в магазин, а напарник к товарищу. По итогу набрали: корпус от компа с блоком питания 1шт; насос с бочком омывателем от ВАЗ 1шт; радиатор отопителя(печка) 1шт; фитенги, хомуты, шланги, герметик саморезы и др.

Приступили к сборке. Общею компоновку видно на фото(кстати на фото уже модифицированный БВО), Насос омывателя подключили на 6вольт, если подключать на 12 то очень быстро выходит из строя. Вентилятор в первой версии стоял от компа 3шт, не хватало. По случаю подвернулся от ВАЗа с отопителя, его и поставили.
Все работало отлично, но сменили горелку на АГНИ - 29, шлейф 8 метров. Вот тогда кардинально насос стал не справляться. пришлось ставит последовательно второй насос от газели (от салонной печки в микрашке), а из за того что насос этот грелся больше, поставили на него кулер снятый с радиатора, туда уже поставили большой и производительный вентилятор.

В итоге получили блок водяного охлаждения способный охладить горелку АГНИ - 29. Дело в том что в горелке стоит медное водоохлаждаемое сопло( через него проходят водяные каналы) теплосъем очень хороший, после сварки сразу можно браться голой рукой за сопло, оно теплое не больше 40 градусов. Варили шинопровод по 14-16 часов в сутки. На один стык уходило 40-60 мин. Ток 300 ампер между стыками перерыв не больше 10ти мин. Температура воздуха от18 до 25-28. БВО себя оправдал. У кого есть вопросы обращайтесь.

P.S. Сейчас подрабатываю в шиномонтажке на правке сварке дисков, приволок старую горелку (которая 18ой серии), охлаждение на неё в обще примитивное поставил, насос от омывайки и блок от компа, хватает, а если нагрелось пора кури

 

[Георгий 11]

Приобрел по случаю

[IceBear]

Георгий 11, цена вопроса?

[Георгий 11]

IceBear,21 т.р.

[dentws]

На охлаждайку б.п. от компа лучше не ставить, осцилилятор прикончит быстро его. У меня когда электродом в ванну тыкну вырубался. Заменил на транс и диодный мостик на 226 диодах со старого телека. А лутше все на 220в. поставить (вентиляторы и т.д.).

[RedAl]

Георгий 11, А что у него внутри? Можете сфотографировать??? 

[Георгий 11]

RedAl,вентилятор,радиатор и насос наверное,разбирать неохота.

[Nos]

Георгий 11, А что у него внутри? Можете сфотографировать??? 

ТамА   water_tank_SM055001_1_RUS.pdf   387,7К   234 скачиваний внутри какая тА картинко есьть... 

[RedAl]

dentws, У вас на циркуляционном насосе есть байпас? Или просто насос захватывает жидкость из расширительного бачка, продавливает через радиатор, горелку и сливает опять в бачек?

Какой объем системы получился? Сильно ли нагревается жидкость?

[dentws]

dentws, У вас на циркуляционном насосе есть байпас? Или просто насос захватывает жидкость из расширительного бачка, продавливает через радиатор, горелку и сливает опять в бачек?

Какой объем системы получился? Сильно ли нагревается жидкость?

Так точно. Нет никакого байпаса. В бачек не сливает бачек работает как расширитель, с него один шланг на верхний патрубок радиатора через тройник и далеена горелку. Обратка идет горелка- насос-  нижний патрубок радиатора. Вся система объёмом 2,5 литра водки. Беру 5 литров за 500 рублей казахстанская сам не пью но пахнет спиртягой конкретно и не замерзает и даже горит. Покупал местную башкирскую через 4 дня почернела видно шланги стала разьедать   и водкой не пахнет брал в магазе башспирт за 225 рублей 0,5 литра. Если варить диски и бошки  то нагревается гдето до 40-50 градусов. Этот радиатор а горелка фоксвелд 18 чуть теплая  .  Если че не понятно спрашивай отвечу но не быстро работы много.

[Denso]

Георгий 11, А что у него внутри? Можете сфотографировать??? 

 

Любим мы все усложнять. Там все просто. Судя по надписям, давление создаваемое системой - 0,3 мПа.  На оси одного 220v моторчика установлены и крыльчатка и помпа. 

 

Для себя любимых можно конечно было бы сделать корпус-бак из люминя, с лабиринтом внутри и оребрением снаружи, что само по себе был бы радиатор. Внутрь поместить погружной насос типа такого (Reich 12V Submersible Pump - Grey, 14 Litres). Единственный минус компоновки - будет "потеть" при минусах.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Denso: 05 Апрель 2015 00:42