Сообщений в теме: 875

[krech]

krech, я так понимаю варили не удаляя гильзу? и есть большая вероятность того что трещина идет под гильзу? при таком раскладе в случае переделки и гильзу вырезать вспотеешь, очень близко варили, чугун отбелился. 

Не , не , там ребята грамотные , понимают что к чему , и судя по всему он "свежегильзованный" , просто сварка тут -"такая она сварка".

[bruce77]

Попал ко мне как-то раз такой блок, после дтп вырвало крепление подушки и пошло пару трещин...
Тоже трещал, преимущественно при остывании, решил проблему проковкой шва, как на чугуне.

Так же...опоры под правым колесом, два соска утеряно причем,,наплавлял по нарезку резьбы два соска,двигатель снят,лишнее открученно,антифриз слит...на холодную с проковкой до полного остывания,  честно так и не понял рубашка лопала или нет, стучал слева направо...или на молоток с другого отверстия капнуло или все таки трещина появилась...или пронесло...7 часов мудохался...да и сложновато геометрию востанавливать ...суть машину собрали ...отдали клиенту....прошло месяца четыре...ну было бы что не так думаю я бы один из первых узнал...а да двигатель 4,2 литра что ли.. бмв х-5

Сообщение отредактировал bruce77: 12 Декабрь 2017 22:41

[мутный]

крепление рычага выжима сцепления,уже вареное,пришлось срезать и заново наплавлять.Выточил втулку по диаметру руля и по ней подгонял посадочное место.

[dimas77]

Доброго дня всем. Попалась такая деталь, задняя крышка с корейского грузовика. Если нужно марка модель год выпуска есть.... Вообщем, принесли уже варёную, когда остывала лопнула по краю шва. Сделай что можно!!! Попробовал проварить, результат тот же, лопается на границе с основным металлом. Присадок и 4043 пробовал и 5356, без изменений при остывании лопается. Может кто имел дело с такими запчастями!??? Изначально трещина появилась из за длинного болта упёрся и ломанул.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Точмаш 23]

Доброго дня всем. Попалась такая деталь, задняя крышка с корейского грузовика. Если нужно марка модель год выпуска есть.... Вообщем, принесли уже варёную, когда остывала лопнула по краю шва. Сделай что можно!!! Попробовал проварить, результат тот же, лопается на границе с основным металлом. Присадок и 4043 пробовал и 5356, без изменений при остывании лопается. Может кто имел дело с такими запчастями!??? Изначально трещина появилась из за длинного болта упёрся и ломанул.

Грейте деталь перед сваркой и нечего там делать 56-й

Сообщение отредактировал Точмаш 23: 07 Апрель 2018 21:39

[dimas77]

Грейте деталь перед сваркой и нечего там делать 56-й

Да это исключительно в качестве эксперимента. Греть до скольки градусов?

[Точмаш 23]

Да это исключительно в качестве эксперимента. Греть до скольки градусов?

Скажем,градусов 150 С

[dimas77]

Спасибо. В понедельник попробую.

[dimas77]

Заверил со второго раза, грели резаком, первый раз видимо недостаточно, лопнула когда уже практически остыла градусов 40 была... Но второй прогрели сильнее и все получилось.

[mehanik1102]

грели резаком

Резак даёт неравномерный прогрев, лучше подобие печи. Деталь можно смело греть до 200 градусов. И остужать неспешно. 

[Точмаш 23]

Резак даёт неравномерный прогрев, лучше подобие печи. Деталь можно смело греть до 200 градусов. И остужать неспешно. 

Что значит подобие печи? Купить инфракрасную печку,сделать подставку и греть, без риска расплавить деталь.

Сообщение отредактировал Точмаш 23: 10 Апрель 2018 20:25

[mehanik1102]

Что значит подобие печи?

То и значит. Если инфракрасный излучатель - то накрыть со всех сторон, кроме стороны излучателя, неким колпаком, да хоть и асбестовой тканью. И равномерно греться будет. 

[Serj55441]

То и значит. Если инфракрасный излучатель - то......

 

 

Вот такого плана? 

https://www.google.c...iact=mrc&uact=8

[mehanik1102]

Serj55441,Можно и так. Я зимой на буржуйку сверху деталь укладываю, вставляю термопару в какое нить отверстие для контроля температуры а сверху асбестовой тряпочкой прикрываю. Летом - если мелкое - феном грею, если покрупнеее - буржуйку растопляю, либо электропечь. Но теплоизолирую в любом случае.

[konstantinXX]

Алюминиевая деталь и казус при ней.

Имеем гбц м-412. Немного поедена тосолом между отверстиями вода-вода. Коррозия, будь она не ладна. Тосол просачивается между отверстиями и вспучивает прокладку. Мелочь, но не приятно.

Задача: восстановить. Что бы сделали вы? Зачистили, наплавили, фрезернули, шлифанули. Я бы то же так сделал, но не в этот раз. Раз я сварщик, то сварку и буду использовать. Правда холодную - поксипол. Т.к. коррозия не очень глубокая, то выбираю пару миллиметров фрезой и заливаю их поксиполом смешанным с алюминиевой пудрой. Готово.

Теперь лёгкая притирка на разной зернистости: 

Кто-то скажет - колхоз! Да, это колхоз. Но по другому с этим авто как-то не получается и всё приходится колхозить: 

[СВЯТОСЛАВ69]

Я тоже недавно варил бак , попробовал присадку 5356 не очень совместимость была а вот 4043 классно варилось


Постоянно работаю с многими дальнобойщиками которым варил ,подваривал баки,если что было уже б давно привезли. Полностью с Вами согласен.