Будни сварщика с иллюстрациями

[Вад11]

 

 

Потом геометрию вывел лепестками.

Толщину ты можешь вывести, не более. Геометрию винта только на "горке" можно проверить.  Там нюансов тьма! 

[dentws]

@Вад11, Я в курсе. Но когда жил в Норильске и открывалась навигация. То каждый понедельник начинался с кучи ломанных винтов от вихрей и нептунов. И так в течении 15 лет. И эта наплавка до первой стопки. Я видел как на двух вихрях по суху как по морю ездят. По этому водометы вытиснили навесные моторы. По крайней мере мои знакомые рыбаки все перешли на самопальные катера со стеклоткани и эбоксидки с водометами. А винты на Норильском мех заводе любой можно было отлить. Да были времена.

[dentws]

Чугуний. Смеходор подкидывает то что надо выбросить. От трактора с насоса. От предложения сделать со стали-отказались. Надо по-быстрому. Аргон 140 Ампер. ПАНЧ.

Изменено 28 ноября, 2019 пользователем AMBIVERT42

[круазик]

Качество ДТ, у нас, мягко сказать низкое, при -5 в "кисель" переходит, и потянулись "дальнобои".И ремонтные наплавки тормозных валов.

Долго валялись, новые купить дорого, восстановил.

 

[AMBIVERT42]

Типа тюнинг ипонского мини-самосвала. То есть-дооборудование снегоотвалом. Снегоотвал-готовый, с какого-то квадрика. По размерам-подошёл идеально. Пришлось поскрипеть мозгами с кинематикой гидропривода и механизмом фиксации дышла.

Сначала-переделать гидравлические трубки, снабдив их БРСами под присоединение цилиндров кузова и отвала,

  

  

затем-установить цилиндр подъёма отвала

  

и кронштейны замка дышла. Штатную балку-усилил, забив в неё с натягом обточенную по наружному диаметру борштангу и процарапав строгачом выемки под электрозаклёпки.

  

Попутно-подлечил кольцевой штуцер топливоподачи, страдающий недержанием солярки. Он прогнил и его пытались паять. И не запаяли и обтюрацию подпортили...

  

Запаял "кузьмой" в аргоне и шлифанул торцы.

  

И, наконец-изваял каркас под тент.

  

Фото в "три четверти" напоследок и прощание.

  

В этом же сервисе-пришлось поработать нештатным экзорцистом. То есть-изгнать диавола заломыш болта крепления ГБЦ из тела блока цилиндров мини-фронтальника.

  

  

Из экзорциста-переквалифицировался в тимуровца. Один вумный дедок решил перебрать насосную сборку на котле отопления своего дома. Воскресенье, на ночь глядя, а на улице-за -20 град.. Самое оно по всем параметрам!!!  И, по законам жанра-конечно же, что-то пошло не так...   Соосности в сборке-конь не валялся. А байпасный кран, хоть и муфтовый-сделан несъёмным. При разборке-сказал своё веское слово "Хрясь!!!"... То есть-лопнул. Фсё... Назад дороги нету... Без сварки-не обойтись.

  

Переварил, собрал.

Всё же, не перестаю угорать над нашими апологетами дендрально-фекального строительства!!!  Погружной термодатчик электронагревателя-прикрутили проволочкой! А потом-удивляемся, чегой-то терморегулятор настроен на 40 град., а ТЭНы-не отрубаются и котёл кипит... Изваял гильзочку и врезал её в рубашку котла.

  

[круазик]

@AMBIVERT42, Аврору взял.

 

Погружной термодатчик электронагревателя-прикрутили проволочкой! А потом-удивляемся, чегой-то терморегулятор настроен на 40 град., а ТЭНы-не отрубаются и котёл кипит..

А пасту не использовали?

[Schlosser]

Сегодня в нашем вечернем телешоу- гроб на колесиках!Чугуниевая деталь для гробика лопнула,как я ее не варил и не переваривал,один черт порит,как не знаю что.Видать красные пролетарии испражнялись в плавку и чугуний испортили.Или кировоканские пролетарии.Забил,думаю не отвалится.Паз специально не заваривал,шоб меньше фрезеровать.ПС.Именно на таком станке я на прошлой работе чутка подтачивал периодически.)

[AMBIVERT42]

Аврору взял.

 @круазик, да, есть такое дело. Уже отписывался в соответствующей теме. Будет время-ещё кой-чего изложу. Там же.

 

А пасту не использовали?

Кто? Колхозмонтаж???? Ага, щщазз!!! С этих-станется...

Я? И где б я сию пасту в воскресную ночь искал?! Посему-поступил проще. Гильзу маслом заполнил и бултыхнул туда термодатчик. 

[круазик]

Колхозмонтаж???? Ага, щщазз!!!  С этих-станется...

Алексей, представляю такой дикий "гистеризис".

[Вад11]

 

 

Качество ДТ, у нас, мягко сказать низкое, при -5 в "кисель" переходит, и потянулись "дальнобои".

Петр, какая связь с фото баков?  Ты там чего-то ваял?? 

 

 

с кинематикой гидропривода и механизмом фиксации дышла.

 

Алексей, а нафига дышло такое длинное?? ИМХО перебор.

[круазик]

 

 

Петр, какая связь с фото баков? Ты там чего-то ваял??

Вадим, подогревы.

[круазик]

@Вад11, Вадим, представь, берёшь бак, греешь "выхлопом", через 2 года выбрасываешь.

[AMBIVERT42]

Алексей, а нафига дышло такое длинное?? ИМХО перебор.

 Вадим, тому есть несколько причин. Во-первых, заказчик просил изделие не переделывать, а адаптировать так, как есть. Во-вторых, перед точкой крепления гидроцилиндра-механизм поворота отвала и подергушка замка фиксатора дышла (того, что под брюхом). То бишь, от этого выноса-никак не избавиться. В-третьих, участок от замка до точки крепления гидроцилиндра по длине-и так минимально достаточен, чтобы гидроцилиндр не наклонять сильно и отвал можно было бы поднять хотя бы на 150 мм. Кинематику гидроцилиндра сделал такой, чтобы  была возможность немного "привстать" на отвале. В этом случае-наклон цилиндра углом назад-противопоказан. Да и вообще-изначально эта "сороконожка" под навеснуху всякую-не предназначена. Очень много работы-осталось, что называется, "за кадром". Как то-усиление рамы передней  части пола "кабины" и перенос некоторых тяг управления трансмиссией.

[Вад11]

Вадим, подогревы.

Так обьясни ж людям, а то с устатку не разберешь...   -)))

[Вад11]

@Вад11, Вадим, представь, берёшь бак, греешь "выхлопом", через 2 года выбрасываешь.

Блин, у вас там проблема с керосином??? 5% керосина в баке решает все вопросы замерзающей солярки.  Мы б на северах уже передохли даже с "зимней"  солярой.

[Кустарь]

Мы б на северах уже передохли даже с "зимней"  солярой.

у нас на танковой многие ездят. Говорят, не замерзает. И цена нормальная. Поставщик надёжный      . А так да, керосин льют. Кум вообще, когда работал на зерновозе, подъезжал на заправку, вставлял бензиновый пистолет в бак и говорил: "Лей". У заправщицы глаза квадратные, как так, в дизельный грузовик-иномарку - бензин? Лей!!! Говорит, хрен с ней, с топливной, замерзать в поле мне, а не хозяину.   

Изменено 28 ноября, 2019 пользователем Кустарь

[Вад11]

 

 

у нас на танковой многие ездят. Говорят, не замерзает. И цена нормальная. Поставщик надёжный

  Гложут меня смутные сомнения....  наша замерзает, а другой у вас быть не должно. ...  -))))  Тем более воруют......

[Фунтик]

Пришлось поскрипеть мозгами с кинематикой гидропривода 

Современному НИИ-на полгода работы!     

[Кустарь]

 

 

Гложут меня смутные сомнения....  наша замерзает, а другой у вас быть не должно.

ну так и нету    другой. Это мне моторист наш сегодня рассказывал. Он, кроме того, что моторы всякие чинит, ещё на дафе-самосвале с манипулятором и на мане с полуприцепом катается. 

[круазик]

 

 

Блин, у вас там проблема с керосином???

Вадим,У меня нет проблем!Заливать 100 l или 100 ll.

[Luza]

 

 

берёшь бак, греешь "выхлопом", через 2 года выбрасываешь.

 У нас, (раньше, до эпохи исторического материализма)) т. е до появления топливных систем с подогревом от заборника, топливных фильтров с подогревом, и прочих, облегчающих жизнь водителя примочек, было принято вваривать в бак кусок стальной трубы, варили соединительный патрубок, типа зима-лето, и зимой выхлопные газы шли через трубу в баке.

[круазик]

 

 

ак кусок стальной трубы, варили соединительный патрубок, типа зима-лето, и зимой выхлопные газы шли через трубу в баке.

Егор,Белазу расскажи.

[МассаТом]

@AMBIVERT42, у меня вот про гильзу вопрос. Часто бывают врезки когда вот такие вварные муфты в работу дают. Вопрос, как вы это делаете? Я вот к примеру не могу за раз все 360 градусов пройти, делю на два сектора по 180. Не могу 360, потому, что шлак в начале сварки отбить не хватает третьей руки )) Шучу, просто сколько не пытался за раз такие муфты вваривать, так обязательно на замке какая-то чепуха получается, то очень много от страха наваливаю чтобы переплавить шлак, то мало и получается финишная пора не там где нужно..А вы как, два сектора по 180 или один раз и 360?

[AMBIVERT42]

@МассаТом, когда как. Если врезка-на вертикали, или с наклоном-то 2х180 град. В горизонтали-как удобнее в конкретной ситуации. Иногда вокруг врезки-такой частокол, что приходится и по четвертинкам проходить с остановками и  сменой расположения держака. Если ничего не мешает, то прохожу 3/4 окружности, оббиваю шлак и довариваю с заходом на начало и конец предыдущего прохода. В итоге-получается 2х180 град. Когда очень хочется эстетики-делаю запилы УШМкой, дабы наплывы глаз не резали. Но, такое-крайне редко, ибо "скока пива-стока песен". То бишь-основной массе заказчиков на эстетику-покласть. Шлак оббиваю всегда, без разницы, какими электродами варю. Ток и скорость сварки на полдюймовых врезках-не те, чтобы шлак расплавить и разогнать. Шлаковые включения и поры-как-то не фэншуйно. Поэтому-"моется тот, кому лень чесаться".

[Schlosser]

Пятница.Пришел домой с мыслью покушать и задремать под теплой сисечкой.Отдохнуть так сказать от нелёгких дел электросварочных.Но нет,звонит дружбан- выручай!На СТО вскрыли,посмотрели( катализатор или шо оно там такое) ,заварили,взяли 300 грн.Не считая,что дрыгатель сдох после переборки.Надо выручать.Вышло тоже конечно сурово,времени на подготовку не было,в ночь дружбаны остались в гараже драндулет сами собирать.Но лучше,чем было.)