Галерея сварочных работ

[Katana 1100]

@Katana 1100,

А зачем все эти издевления?

Без обид.

Люблю оружие и мотоциклы. Ещё у меня есть глушитель в виде Десерт Игл, и Ремингтон 870 в тактическом обвесе. И есть ещё парочка идей. Просто нравится мне такая работа. 

Изменено 8 августа, 2017 пользователем Katana 1100

[Рязань штурман 001]

Люблю оружие и мотоциклы.

 

@Katana 1100,http://websvarka.ru/talk/topic/6561-kholodnoe-oruzhie-prosto-nozhi-nozhichki-i-vse-dlia-okh/?hl=%2B%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%B8%2C+%2B%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B8+%2B%D0%B2%D1%81%D0%B5+%2B%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%2B%D0%BE%D1%85%D0%BE%D1%82%D1%8BВот сюда тогда не забудь зайти, а то тема без движения!) Мотики тоже уважаю! GS Dakar у меня, ну и стволов немного есть...

[мутный]

Тюнинг выхлопной системы BMW S1000RR

[Вад11]

@мутный,  Тюнинг? На хомутах? Или я чего-то не понял. Следы побежалости специально оставлены?

[мутный]

@мутный,  Тюнинг? На хомутах? Или я чего-то не понял. Следы побежалости специально оставлены?

насадки сделал взамен штатного глушителя.

[uda76]

А шов на маятнике никого не смущает? Чет для БМВ как-то не комильфо.

[Вад11]

А шов на маятнике никого не смущает? Чет для БМВ как-то не комильфо.

Мы ничего не можем изменить............

[konstantinXX]

 

 

Чет для БМВ как-то не комильфо.

я как-то раз пытался крепление подрамника на БМВ обварить по кругу (восстанавливали после ДТП). Долго возился, т.к. там реально не подлезть даже тонким жалом, но всё же сделал. А потом надо было поработать немного у другого крепления, с другой стороны этой же авто. Вот тогда я и увидел, что это крепление у немцев с завода недоварено до конца, а так и брошено, ибо - не подлезть! Они у них изначально были обварены на 2/3! а я возился!!!

[Вад11]

 

 

Они у них изначально были обварены на 2/3! а я возился!!!

Костя, ты меня убил. Ты подошел с русским подходом (сорри за тавтологию) к немецкой машине. Поверь, если бы надо было заварить до конца - они бы это сделали, даже если бы пришлось менять форму кузова. Это - немцы! У них все правильно, поверь.

Сейчас встречается много деталей, в том числе и неслабо нагруженных, где швы "не закончены" или имеют пропуски. И это не брак, это новые компьютерные расчеты нагрузок и сопротивлений материала.

[konstantinXX]

 

 

поверь

верю. Но лёжа на спине, со срабатывающей через раз маской из-за слепящего солнца, ограничением в движении рук (ногами можно было двигать без ограничения) и шеи (дабы светофильтр не разгрохать), я думал о немецких инженерах и, особенно, об их матерях. 

[круазик]

Ящики изготавливаю под инструмент.

[Кустарь]

 

 

Ящики изготавливаю под инструмент.

красота!!!  http://chipgu.ru/images/smilies/good2.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/good2.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/good2.gif

[konstantinXX]

 

 

под инструмент

длинный ящик видать для длинного "инструмента"   

[круазик]

длинный ящик видать для длинного "инструмента"

Для шанцевого.

Изменено 12 сентября, 2017 пользователем круазик

[СКРОМНЫЙ]

[selco]

@СКРОМНЫЙ,

Прорези на вытеснителях что не заварил при таком исполнении они не работают . 

[СКРОМНЫЙ]

@СКРОМНЫЙ,

Прорези на вытеснителях что не заварил при таком исполнении они не работают . 

Заказчик просил не заваривать они специально прорезаны .

[selco]

 

 

просил не заваривать они специально прорезаны

Понятно что специально и при таком исполнении они практически   никчемны и не работают . Надо кармашки делать да с козырьком чтобы смесь в них сжималась и потом через прорезь вылетала да не на свечу а по касательной стенке цилиндра одна в одном направлении другая в другом чтобы смерч создать крутящийся вот тогда будет сгорать все до тла . 

[konstantinXX]

Валер, переведи с русского на русский. Что про прорези понял, а дальше не понял. Для чего они?

[СКРОМНЫЙ]

Понятно что специально и при таком исполнении они практически   никчемны и не работают . Надо кармашки делать да с козырьком чтобы смесь в них сжималась и потом через прорезь вылетала да не на свечу а по касательной стенке цилиндра одна в одном направлении другая в другом чтобы смерч создать крутящийся вот тогда будет сгорать все до тла . 

Есть желание пообщаться с заказчиком  в личку дам координаты 

[selco]

@СКРОМНЫЙ,

Не , это я так для понимания мне этого уже не надо а молодежи много и может кому сгодится. Впрочем сейчас уже все можно найти на сайтах.

Костя , для завихрения и лучшего сгорания топлива. Раньше Аи93 иногда в дефиците был и Жигули переделывали под Аи76 , кто как мог.

Кто доп прокладки и мощь существенно терялась , кто ГБЦ металл выбирал с вытеснителей и мощь тоже страдала .

А вот кармашки с правильно направленной прорезью или несколькими позволяли Аи76 без потери мощи и динамики авто.  

Изменено 27 сентября, 2017 пользователем selco

[Katana 1100]

Работа сварочная, хоть швов уже и не видать. Материалы: АМг3, AISI 304. Глушители на мотоцикл Дукати.

На последних фото, можно увидеть оригинальные итальянские глушители.

Изменено 29 сентября, 2017 пользователем Katana 1100

[uda76]

@Katana 1100, красота. С управляемым вектором тяги?

[Павел163]

@Katana 1100,Очень круто    

 

 

оригинальные итальянские глушители.

Отстой за большие деньги   

Изменено 29 сентября, 2017 пользователем Павел163

[Katana 1100]

@Katana 1100,Очень круто    

 

 

Отстой за большие деньги   

Нууу. Вообще то да. Вчера-позавчера установили мои глушители, так на стоковые теперь ни кто смотреть не хочет)))

 

@Katana 1100, красота. С управляемым вектором тяги?

Нет, пока. Потом будет вариант с изменяемой геометрией, но вектор... Слишком сложно, ни кто столько денег не даст, а у меня пока столько нету.

 

 https://www.youtube.com/watch?v=DHxz_-15kNM