Сварка узлов и деталей спецтехники

[mehanik1102]

 

 

чугун?

 Всё может быть. Но, чугун несколько темнее, на первый взгляд.

[Миротворец]

 Всё может быть. Но, чугун несколько темнее, на первый взгляд.

 Просто алюминий при 800 градусов, с данной фотографии, может иметь только свободную форму в виде расплавленной "лужи металла", если конечно с температурой ничего не напутали ))

[mehanik1102]

 

 

при 800 градусов,

На фото 800 градусов я на увидел. Непонятно, откуда и как сия цифра взялась?.  Опять же, если нагреть чугун до 800, с ним ничего не произойдет, и пенится он не будет, разве что светится начнёт.

[Steelcar]

Мужики, извиняюсь если мутную тему поднял. Судя по ответам (автора поста) он сам не знает чего пишет (я ещё сегодня почитал продолжение темы). Думал ему действительно надо проблему решить, а похоже весенние обострение на посты ни о чём (пишет, что корпус б.у. 900000, новый агрегат 3000000).

[mehanik1102]

@Steelcar,Таки из чего оно?  Чугуний или люминий? 

[Steelcar]

@mehanik1102,ему (автору) этот вопрос уже задали, но он ушел в глухую оборону, не сознаётся.

..в общем и мой пост думаю можно удалить, вода получилась.

[Миротворец]

 

 

Опять же, если нагреть чугун до 800, с ним ничего не произойдет, и пенится он не будет, разве что светится начнёт.

 В том то и дело, что некоторые чугуны под ТИГ горелкой вспениваются, как губка, потому и написал. Раз вода, то можно не продолжать.

[Егор2281]

Вот такая беда. Чугуняка варенная и плюсом новые трещины идут от шва к привалочной плоскости крышки редуктора. Сварной шов идет вдоль цилиндрической части. Камера плохая для удобства трещины отмеченны белым маркером. Варили скорее всего электродами ЦЧ 4.

 

Отправлено с моего SM-J105H через Tapatalk

[Точмаш 23]

Вот такая беда. ...

Беда-то в чем?Это ваше счастье,что варили без разделки ...плохо видно,но,думаю,что так и было.

Изменено 22 апреля, 2018 пользователем svarnoi69

[konstantinXX]

Там не важно чем варили, кусок всё равно на удаление. После такого вмешательства ловить там не чего. Зону с сеткой трещин вырезать, подготовить латку и обварить. Не так давно таким образом спас редуктор подъёма стола от деревообрабатывающего стола. Но там варили с разделкой и озс-12. Ужос...

[Егор2281]

Беда-то в чем?Это ваше счастье,что варили без разделки ...плохо видно,но,думаю,что так и было.

Шов который идет вдоль цилиндрической части достаточно широкий, милиметров 25 и похоже с разлелкой. А трещины идущие к привалочной плоскости уже по живому металлу пошли. Подскажите имеет ли смысл братся за ремонт или не стоит. И каким путем идти. Разделывать и варить как есть или как посоветовали выпластать кусок и сделать стальную вставку.

 

 

Полноценно нагреть ланную массу нет возможности. Есть две газовых инфрокрасных горелки и газовоздушная.

 

 

[Точмаш 23]

Шов который идет вдоль цилиндрической части достаточно широкий...

Сделайте нормальный снимок.Какие габариты детали,ее вес,толщина стенки.Какие нагрузки испытывает и условия ее работы?Раскройте часть шва,определите глубину отбела и его границы,также всю сеть трещин,а потом будем вести предметный разговор.

Изменено 23 апреля, 2018 пользователем svarnoi69

[Егор2281]

Хорошо. Будет информация и фото отпишу.

 

Отправлено с моего SM-J105H через Tapatalk

[Точмаш 23]

Шестерня редуктора японского трактора 96 г. выпуска. Во Владивостоке пытались заказать,но.. ,Местные наотрез отказались делать новую деталь ..последний шанс - попытаться наварить.Деталь интересна:закалка объемная с низким отпуском,что странно для шестерен.Твердость где-то 53-56 по Роквеллу. Вариться тяжело.Буфер никелевый,перекрытие 316.Хорошее уплотнение проковкой и наварка Р6М5. Подгонял часов пять,но,в общем-то,получилось,главное,чтобы приработка прошла нормально.

Изменено 24 апреля, 2018 пользователем Точмаш 23

[Steelcar]

@Точмаш 23,я не спец в обработке металлов, но мне кажется, что объемная закалка в этом случае норма. Шестерня понятно, вал в работе с подшипником, шлицевая в работе с фланцем, вот и калили деталь полностью. Или я не так думаю?

...работа проделанная конечно интересная, но не могу представить, как это будет работать, хотя интересно что получится.

Изменено 23 апреля, 2018 пользователем Steelcar

[Точмаш 23]

@Точмаш 23,я не спец в обработке металлов, но мне кажется, что объемная закалка в этом случае норма. Шестерня понятно, вал в работе с подшипником, шлицевая в работе с фланцем, вот и калили деталь полностью. Или я не так думаю?

...работа проделанная конечно интересная, но не могу представить, как это будет работать, хотя интересно что получится.

Закалка с низким отпуском..забыл добавить.Как оно будет работать - посмотрим.Еще раз повторю:не было другого выбора. Я имею понятие,что такое нарезка,шлифовка,прикатка/притирка  зубьев конических  зубчатых колес и понимаю сложность этой проблемы,посмотрим,может быть что -нибудь и выйдет .

Эти люди обращались даже на вертолетный завод с вопросом - можете изготовить?Можем..комплект по индивидуальному заказу с соответствующей ценой.Сдается,что надо покупать тракторы "Беларус",а не японские...дешевле будет)

Изменено 24 апреля, 2018 пользователем Точмаш 23

[Steelcar]

Закалка с низким отпуском..забыл добавить.Как оно будет работать - посмотрим.Еще раз повторю:не было другого выбора. Я имею понятие,что такое нарезка,шлифовка,притирка зубьев конических  зубчатых колес и понимаю сложность этой проблемы,посмотрим,может быть что -нибудь и выйдет .

Эти люди обращались даже на вертолетный завод с вопросом - можете изготовить?Можем..комплект по индивидуальному заказу с соответствующей ценой.Сдается,что надо покупать тракторы "Беларус",а не японские...дешевле будет)

Так я внимательно читал и понял, что не от нечего делать такие эксперименты проходят). Надеюсь хоть немного оправдаются усилия в попытке реанимировать японца, сколько-то проработает и возможно, с Вашим подходом, не мало.

[Глобул]

 

 

и наварка Р6М5.

 Всмысле?

Сверло в качестве присадки использовал?

[Точмаш 23]

 Всмысле?

Сверло в качестве присадки использовал?

 

Полотна советских пил с гарантированным составом  быстрорежущей стали,а не сверла,в которых часто заменяют HSS на 9ХС

[Глобул]

 

 

Полотна советских пил

 Теперь ещё интереснее.

А как их наплавлять? В первозданном виде её подавать как присадку неудобно? Или получается? Или надо отпускать и распускать на узкие полосы, складывать вдвое вдоль, или ещё как-то менять форму?

[Точмаш 23]

 Теперь ещё интереснее.

А как их наплавлять? В первозданном виде её подавать как присадку неудобно? Или получается? Или надо отпускать и распускать на узкие полосы, складывать вдвое вдоль, или ещё как-то менять форму?

 

Болгаркой распустить на полоски - для наплавки пойдет,это не сварка.

[konstantinXX]

@Точмаш 23, неужели профиль зуба тоже сам восстанавливал?

[Точмаш 23]

@Точмаш 23, неужели профиль зуба тоже сам восстанавливал?

Так об этом и речь

[konstantinXX]

 

 

Так об этом и речь

ручками или станок? Я как-то пробовал изобразить зуборезный станок из болгарки и кривых рук - результат не устроил. А как ты из этого выкрутился?

[mehanik1102]

 

 

,прикатка/притирка  зубьев

В Совейское время на Ивановском станкостроительном заводе шестерни коробок станка в экспортном исполнении  прикатывали на масляно-абразивной эмульсии. Собирали коробку, заливали масло в смеси с абразивом, крутили, а потом меняли, после помывки, подшипники.