Сварка магния

[VVB]

AlexN1989,

в Киеве.

P.S.Проверил сегодня на магниевой крышке, варится, шов ложится, от молотка не отпадает

Изменено 29 марта, 2019 пользователем VVB

[Шитя]

 Сегодня купил кило проволоки

VVB

Контакты, где брали, не подскажете. Как то хотел купить в Киеве но продавали только бухту по весу 2-2,5 кг. по деньгам дороговато, а работ таких не часто. 

Сегодняшняя работа по магниевому сплаву, пытались заварить обычным алюминиевым присадком, с известным результатом.

Переделал. Присадку нарезал с такой же коробки, заплата из нее же. Немного фото.

 

 

  

Изменено 5 апреля, 2019 пользователем Шитя

[G_Kar]

Вышли на меня через эту тему на форуме, поддон прислали с алтайского края. К сожалению его сначала местные пытались заварить алюминием.

Ну зачем продолжать, если понятно, что что-то идет не так?! Я представляю какой треск стоял при сварке, ан нет, русские так просто не сдаются! В итоге, вместо небольшого пробоя - дырень диаметром около 50 мм.

Народ! Будьте внимательнее, смотрите маркировки на деталях, если есть малейшее сомнение! Да и по весу понятно, что что-то тут не то.

Кусочка магния на заплатку не нашлось, поэтому пришлось заплавлять.

 

С обратной стороны подровнял с присадкой...

После - подровнял снаружи лепестковым и проверил керосином.

На поверхности видны поры, но так уж варится магний, довольно капризный материал. Гоняться за ними не стал, т.к. если керосин не протек за 5 минут, то масло - точно не пойдет через поры, даже потеть не будет. 

Изменено 12 июня, 2019 пользователем G_Kar

[Точмаш 23]

@G_Kar,

В принципе сварка магния - сварка несложная.Незначительно изменить режимы (по сравнению  со сваркой алюминия) и немного другая подготовка под сварку как присадочного материала,так и детали. Откуда у людей столько проблем со сваркой магния? Удельный вес магния 1,74,а алюминия 2,69.Неужели не чувствуют разницу в весе? 

[Кустарь]

Откуда у людей столько проблем со сваркой магния? Удельный вес магния 1,74,а алюминия 2,69.Неужели не чувствуют разницу в весе? 

это если каждый день его в руках держишь, тогда да. А если эпизодически, то  . Я так раз петлю дверную с джон дира взял в работу. Ещё засомневался. когда в руки взял, чёт тяжёлая показалась. Но списал на то, что втулка там стальная внутри. А когда начал варить, оказался ЦАМ. Чуть перегрел - БЛЯМСЬ - кусок вывалился. Но отступать некуда, сделал, хотя гарантии не дал.  Как правильно варить - хз - варю интуитивно.

[Фунтик]

 

 

А если эпизодически, то 

, а предварительно выставить, тут народ умелый и с удовольствием подсказали до того как  . 

[Кустарь]

а предварительно выставить, тут народ умелый и с удовольствием подсказали до того как

надо здесь и сейчас, а обычно привезли сегодня, а надо вчера   . Тракторист над душой стоял, а тырнету на работе нету, как и связи, с двумя-то мобильными операторами! Рыспублика рулит!!!        И сейчас украинского оператора на работе целыми днями нету, глушат, суки. Они там танчики туды-сюды гоняют, а мы страдаем  . 

Изменено 12 июня, 2019 пользователем Кустарь

[Фунтик]

 

 

надо здесь и сейча

... работал еще на практике на ВПК ( паял горы трубок, труба в трубе типа холодильника  с отводами , интересный был период жизни) ., ну и подходит какой то с сломанным ключом из сплава предварительно похвалил мой продукт и чуть ни в приказном порядке -надо ( игнорируя мои доводы что это не мое и нет присадки ) , вынудил меня пойти на эксперимент - обильно посыпал флюсом ( чтоб не спалить окончательно и тупо подтолкнул\воссоединил оплавленные торцы обломышей ). Клиент радостный я в растерянности- что за фокус получился  .

[Точмаш 23]

Крышка Сузуки. Давно не было.Пытались варить алюминием,но,слава богу,вовремя остановились..почти вовремя.

[konstantinXX]

@Точмаш 23, следы проковки в конце шва? Или что там за следы ударов чем то острым?

[тор]

@konstantinXX, отвечу за Точмаш 23 , это следы катодной очистки при сварке , так сильно  она проявляется на магнии .

Изменено 3 августа, 2019 пользователем тор

[Serj55441]

 

 

отвечу за Точмаш 23 , это следы катодной очистки при сварке , так сильно  она проявляется на магнии .

 

Это шутка или вы серьезно? 

[Serj55441]

С левой стороны шва очень здорово похоже на проковку\набой острием

[тор]

Это шутка или вы серьезно?

 

Вполне серъезно , магний свариваю и у меня получается так же .

[Точмаш 23]

@Точмаш 23, следы проковки в конце шва? Или что там за следы ударов чем то острым?

Нет там никаких следов удара.Их там просто быть не может:незачем что-то проковывать.

тор прав.

[tig]

@Точмаш 23, Ну.... не совсем @тор,прав

Катодная очистка в данном случае вскрывает "окисный кариес" магния. Уж простите за корявый великий и могучий. 

Просто подобрал более-менее подходящие слова в конкретном случае Сам Магний более чем активный метал. Но в отличие от алюминия

(который мгновенно покрывается окисью алюминия Al2O3, темп. плавления 2030, достаточно высокая мех. прочность и куча доп. "вкусностей" 

которые мешаю при сварке алюминия)

У магния  эти "вкусности" менее выражены, но вот поры при катодном распылении могут лезть на ровном месте- вроде все вырезано, чистота металла стерильная, шов ложится как по маслу..и вдруг кипение, поры, копоть и гарь.... А причина в окислах которые могут оказатся значительно глубже в теле металла, и очаги этих окислов часто не равномерны по глубине  и площади самой детали.

Маний варю достаточно много и часто. Сейчас много автомобилей завозят от пиндосов-битые, утопленики. С такими деталями проблем заметно меньше- магний мало окисленый , а вот бывает привезут что ни будь временем побитое... форменная "руская рулетка" начинается.

[konstantinXX]

Век живи - век учись (с)

[selco]

 

 

Век живи - век учись (с)

Вот вам справочник там и о коррозии и многое другое .

http://bookre.org/reader?file=1214106&pg=6

[Точмаш 23]

@tig,

Думаю,что замечание Тор имеет место быть,только его можно слегка скорректировать:вкрапления на снимке появляются при завершении шва.Возможно,что здесь техническая ошибка:присадка выносится за зону защиты,идет нарастание окисной пленки(присадочный пруток перед сваркой был подвергнут шабрению ) по толщине и вновь резко вноситься в зону плавления и частицы ее остаются в расплаве,т.к. затвердевание идет  очень быстро и окончательной очистки ванны не происходит.

---

Основная реальная причина появления пор при сварке магниевых сплавов — выделение водорода, образующегося при разложении остатков влаги, содержащейся в частицах оксидной пленки, замешанных в ванну при расплавлении основного и 174 присадочного металлов. При таком механизме образования пор (характерном для сплава АМг6) водород выделяется в молекулярной форме, минуя стадию растворения. Количество несплошностей, образующихся при охлаждении, зависит от количества частиц оксидной пленки, замешиваемых в ванну в процессе сварки, и от запаса имеющейся влаги в оксидной пленке.

[Точмаш 23]

Век живи - век учись (с)

Тебе еще дедушка Ленин говорил:учиться,учиться и учится...до конца дней своих и после них тоже.

[тор]

@Точмаш 23,@tig,все так и есть, при катодной очистке и наблюдается некое подкипание , которое гасится присадкой , поэтому ярко выраженно именно в конце на завершение шва .

[selco]

Возможно,что здесь техническая ошибка:присадка выносится за зону защиты,идет нарастание окисной пленки(присадочный пруток перед сваркой был подвергнут шабрению ) по толщине и вновь резко вноситься в зону плавления и частицы ее остаются в расплаве,т.к. затвердевание идет  очень быстро и окончательной очистки ванны не происходит.

 

Виктор , что ты хош и поры будут  , и техническая ошибка была совершена до тебя теми кто "пытал" магний алюминием .

Ну и да  tig прав и вот я где то читал что коррозия на магнии может быть внутренней и даже не заметной с наружи , и в какое   то время деталь может просто рассыпаться на удивление хозяину. 

 Вот я картер от бензопилы Урал  еще СССР пробовал магнием , и  картер легок очень но вот магний не принимает и похоже что то намешано , но это  ВПК их делали как побочный продукт и они умели намешать так что на века.

вот это на картере Урала и картер давал ой какие поры не принимая магний , и шовчик уже лежит на подкладке пару предыдущих швов. 

А  эхто так баловался и кубик наплавил магнием и редко он мне попадается в работе. 

[мутный]

Заднее колесо от YAMAHA R1,подварка трещин и наплавка под расточку

[круазик]

Заметил интересную тенденцию, большая часть работ показанных на форуме-переделка за каким то "шпецом". Принесли сегодня:- Поры подвари, не могу заплавить. " Лёгким движением руки..." удаляем части.- МАГНИЙ это, и с вашей присадкой его нельзя варить.

[aleks6305]

Здравствуйте. Вопрос такой, кто может сталкивался. Варил сегодня рамки радиатора (телевизор)  Range Rover Evoque, присадок лапша от коробки ЗАЗ. После сварки трещал, пошла трещина, как будто варил Мгешной присадкой шов стеклянный. Одну деталь приварил телом ни чего не трещало, варил на выезде. Приехав домой отколол от коробки ЗАЗ кусок, приварил, грязь и окислы конечно лезло но приварилось без треска и последствий. Так что это, буржуйский магний не той системы?  Я грешил на присадок?  Фото рамки нет, а вот коробку сфотал.