Тюнинг и ремонт выхлопа.

[bader]

Всем приветы!
Расскажу немного о выхлопе на моем автомобиле
Авто - audi a6 c5 2.7 biturbo, 2002 года выпуска, был "типтроник", теперь механика
т.к. в планах серьезная "раскачка" мощности мотора, то ему необходимо свободно дышать
На фото ниже мой старый "тунинх" выхлоп на 63мм трубе, неизвестная нержа, сваренный как попало, полуавтоматом, с нарушением всего, чего только можно. На этих же фото и новый выхлоп, 70мм труба, Aisi304, сделан на хомутах V-Band для удобства демонтажа   потенциал пропускной способности данного выхлопа на этом моторе примерно до 800 л.с
работа не моя (к сожалению )

 

 

 
Фланец под V-Band хомут

 

 
Вварена гайка под широкополосный лямбда-зонд для отслеживания смеси "онлайн"
 

 

это так называемый X-Pipe, сделан для пересечения потоков газов для лучшего звучания (от двух гбц идет отдельный тракт и сходится (и опять расходится)в этом икс пайпе)

 

 

А вот его разделка

 

 

 

Готовые даунпайпы (приемные трубы от турбин)

 

Вот уже конечный продукт

 

 

А вот и сам авто

 

 

 

Звук выхлопа можно примерно оценить на видео

 

http://www.youtube.com/watch?v=9dtm-IJntow

 

Из салона

 

http://www.youtube.com/watch?v=V2OvW41CaVk

 

Вот как то так

 

спасибо за внимание

[Алексей479]

Вопрос- как правильно избавиться от катализатора? Лямбда зонд без него не будет давать движку работать как надо. Как обмануть его?

[bader]

Что за мотор? Или обманка вместо лямбды, которая имитирует нужный сигнал или прошивка в которой не участвует задняя лямбда.

[Рабиндранат Кагор]

Да нет там никакой "задней лямбды". Это датчик перегрева катализатора.

Две лямбды бывают только при двух выхлопных трактах.

На каждом по одной.

Изменено 23 апреля, 2014 пользователем Trag090

[bader]

Есть. Две лямбды, до и после катализатора, вторая или "задняя" для оценки эффективности катализатора. Если удалить катализатор, то вторая лямбда уйдет за свой предел измерений и выдаст ошибку на эбу

[UshakovD]

Вот то же готовлюсь к замене своей выхлопной. А т.н. Х-пайп....газы в месте пересечения не мешают друг другу?

Замеров мощьности не производилось до и после установки?

[bader]

Не мешают) мешать будут сужения и ступеньки, но их тут нет, все на отводах, хорошо подогнано и сварено (а вот в первом варианте "тунинх выхлопа" этих помех было очень много, сравнение на фото)

замеров не делали, да и не было смысла (если речь идет о "приходе" от выхлопа) т.к. делалось комплексно много всего: турбины, интеркулеры, форсунки и тд. Мощность расчетная 400+ лс

[saper24]

Смотрим до ремонта глушака на х- трейле))) Дивимся, впечатляемся)))

https://www.youtube.com/watch?v=bIvhFdlOv-U&feature=youtube_gdata_player

[Anton31]

Поделюсь своими работами .
Прямоточный выхлоп на кастом Форд Мустанг 1966 года

[Anton31]

@Anton31, жесткий прямоток! Только вот на атмосфернике необходим подпор выхлопных газов. На выходе насадки покупные?

Это так сказать "эксперементальный образец") В дальнейшем думаю переделать. Насадки покупные, небыло времени полировать

А звучит это примерно так

http://www.youtube.com/watch?v=VdDkGeAOeHc&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=jQmtzPf3z-k&feature=youtu.be

[Alessandro]

Бочки, фронтальные стенки, начинка  покупные, или самостоятельно изготавливаются? 

Изменено 15 сентября, 2014 пользователем Alessandro

[КаЛьЯнЫч]

Поделюсь своими работами .

Прямоточный выхлоп на кастом Форд Мустанг 1966 года

А что за трубы использовали и сколько стоит ???

[Anton31]

А что за трубы использовали и сколько стоит ???

нержавейка 63 труба. цену смотри у себя на металлобазе

[saper24]

Кто сталкивался с глушителями ни Ниссан Икстрейл? У друга отвалился крепеж от трубы, в районе заднего бампера. Насколько я понял, хотя могу и ошибаться, глушак из нержавейки а крепеж обычная сталь. Соеденение то ли точечное то ли пайка. Заварил я в общем тогда в виду спешки есабовскими ок46.00, да других и небыло. Чуть меньше полгода продержалось и отвалилось. Надо опять подварить. Может какие другие электроды будут лучше в данной ситуации?

[Шурпет]

@saper24,  http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=53

[59ax2]

нет ли у кого чертежей правильных прямоточных глушителей и катализаторов? Человек сварить попросил, а в интернете чего только не пихают люди туда, чуть ли не медицинскую вату)))

[Евгений10]

Нет ли у кого схемы глушителя MAN Надо катализатор удалить не знаю где резать

[Дальнобой]

@Евгений10,

 Вообще он должен стоять на выходе из глушителя,внутри естественно( во всяком случае,на вольво так)удалять его не надо (датчик). Обмотать стеклотканью,чтоб,хоть чуток он чувствовал температурный режим. А МАН то какой,не спросил?

Изменено 22 июля, 2016 пользователем Дальнобой

[Евгений10]

@Дальнобой, Ман ТГС  Глушак прямоугольный Другой водила сказал что в сервисе удаляли даже не снимая с машины. На мерсе удалял и на дафе На дафе вообще просто

[круазик]

@Евгений10, websvarka.ru удалял катализатор.

[МассаТом]

@bader,Здравствуйте, есть ли у Вас возможность помочь мне в обучении по вопросу калибровки ЭСУД? 

[bader]

@МассаТом, доброго дня. Я  сам не занимаюсь настройкой ЭБУ. Могу подсказать, куда обратиться по вопросу настройки, если у Вас авто группы VAG.

[МассаТом]

@bader,Жаль, я думал мне повезет Не, основная цель - Январи. 

[круазик]

Поменял выхлопную систему на прототипе.

[МассаТом]

@круазик, здравствуйте.  ЛР?