Сварка топливного бака

[Георгий 11]

@SergP,по авито за 500 р.найти можно.

[SergP]

@SergP,по авито за 500 р.найти можно.

 

я про новые. а вообще если не офтопить. варил как-то мультиварку. проблема та-же, хренова туча дыр, вонь при сварке и еще толщина поменьше чем у фляги

[SergP]

по оторванной перегородке подскажите как лучше сделать. вскрыл  сбоковину, вынул одну оторванную перегородку, за ней еще одна, смотрит в другую сторону, с трещиной и смещена, умучился с ней, на место никак не поставлю. Как быть ? Вскрывать вторую боковину и лезть к перегородке ?

[Vanguard]

@SergP, Фото надабна аднака!

[SergP]

@SergP, Фото надабна аднака!

 

как раз видно общее состояние и ту самую перегородку

[selco]

 

 

как раз видно общее состояние и ту самую перегородку

Ремонтируйте эту сторону и как все заварите , переходите и отрезайте другую боковину ну и уже все проще будет , работа знакома. 

По другому наверное не выйдет, хотя может кто и делал с одной стороны.

[SergP]

Ремонтируйте эту сторону и как все заварите , переходите и отрезайте другую боковину ну и уже все проще будет , работа знакома. 

По другому наверное не выйдет, хотя может кто и делал с одной стороны.

 

У меня мысль была, выставить перегородку, прихватить на место, потом заварить трещину и насквозь электрозаклепками. но видимо это на словах так просто ибо на деле ее надо чем-то продавить и зафиксировать.

 

в общем придется видимо тормазнуть, т.к. время отпуска нежданно настало )

[Vanguard]

@SergP, На мой взгляд, проще вскрыть вторую сторону.

[Точмаш 23]

@ugaida, вам не 2,вам кол. по технике безопасности!

единственно приемлемый химикат при промывке топливного бака-10-15% раствор тринатрийфосфата (каустическая сода) в горячей воде.причем применение- как *дополнительная* опция (особенно касается это касается емкостей из-под *дизеля*) ,перед обязательной (не менее часа) пропаркой

 

 

не можно а желательно и нужно!это почти идеальные условия для сварки емкостей из-под гсм

Тринатрийфосфат - это не каустическая сода.Обезжиривающие свойства великолепные,после четыреххлористого углерода).Тринатрийфосфатом хорошо отмывать грязь на руках- безопасен.Вы предложили очень хороший вариант - разбавить в горячей воде и промыть бак

Edited August 13, 2016 by Точмаш 23

[круазик]

Последствия неправильного наложения латки.От кратера шва пошла трещина.Наложили латку.

[SergP]

Сделал я тот бак, все по вашим советам, после обдумывания, решил что так будет проще. Жаль не сфотал.

 

Сейчас опять притащили бак, но уже после ДТП похоже, смят буквально как пивная банка рукой! Попозже сфоткаю. Вот думаю как-бы его надуть ???  Воздухом что-то побаиваюсь... или зря боюсь ?

[Ustas_]

Ну если не рваный, налей воды и додавливай воздухом. 

Как то по просьбе испытывал алюм радиаторы(отопление). Заполненые водой , просто безобидно чвакали на 16 атм

[morgmail]

 

 

. или зря боюсь ?

не зря, бахнет так, что... Авиационные колёса, кислородные баллоны, испытывают давлением, только  наполнив сперва водой. 

[Георгий 11]

@SergP,есть гидравлические испытания,есть воздухом,если гидравликой пытать,то просто лопнет если где нибудь,то жидкость вышла и все,а воздухом опасное дело,тем более такой емкости,давление на стенках будет большое,если рванет,то последствия непредсказуемые.

[SergP]

Вот такая прелесть господа! )

 

Edited January 13, 2017 by SergP

[Дальнобой]

Фото не ахти, не видно ,чтоб после аварии, наверное вакуум постарался.

[SergP]

Фото не ахти, не видно ,чтоб после аварии, наверное вакуум постарался.

тоже так подумал

[Ustas_]

Да, на вакуум похоже, хотя чего не бывает...

 

Хорошо бы его "заневолить " в какую клетку прежде чем надувать

[Дальнобой]

@Ustas_,Его быстрее порвёт,складки серьёзные.  

[SergP]

Короче подумал тут. решил вскрыть крышки и на стапель отвезти, там будем тянуть и греть

[Ustas_]

 

 

Ustas_,Его быстрее порвёт,складки серьёзные.

 

Да не думаю, есть на то тыща аргументов. Начиная от камеры в покрышке и без... до  кинушки про изготовление рам харлея...которые сначала гнут, а потом заложив прес форму надувают, убирая все неровности, складки и переходы.

 

 

 

Короче подумал тут. решил вскрыть крышки и на стапель отвезти, там будем тянуть и греть

Я бы дул, но предварительно сварил бы 2-3 рамки из уголка-швелера , одел на бак и  по плоскостям  со всех сторон  в них заложил бы доски

[mikinalexei]

Как говорил, Сахалинский кот, надо налить воды в этот бак и мойкой высокого давления, а там 160 бар, его выправить, сколько возможно.

[konstantinXX]

 

 

там будем тянуть и греть

на холодную тяните, на горячую порвёте. Это же амг. 

[Ustas_]

Да ну наф... площадь 500 л бакадет квадрата 4...  атмосфера 1кг на см кв х на 4000см.кв= 4 т, 2 атмосферы ЭТО  8 тон   дальше считать будем ?

 

Я легковушечный дул , причем ручным велосипедным  насосиком , прямо через дренажную трубку, не снимая с машины,  так полосы , что держат бак стонали, готовые лопнуть

[selco]

Короче подумал тут. решил вскрыть крышки и на стапель отвезти, там будем тянуть и греть

Считаю что ремонт его уже не рентабелен и будет стоить дороже изготовления нового, или ремонт в ущерб себе будет, так как хозяин думаю не оплатит  затраченных часов на ремонт, так как новый изготовить или купить будет дешевле и быстрее . 

 

Что касается нагрева и стапеля , то и это может не прокатить , мне вот попадался бак его грей не грей а сплав как пружина и рихтовке не поддается если сильнее греешь то он просто рассыпается при ударах киянки . Воздух и гидравлика вряд ли ему предадут прежнюю форму , скорее всего будет "бах" и большая рваная пробоина . 

Вот фотки попытки поправить и все просто рвалось как бумага , но мой "клиент" не так уж со всех сторон был изуродован и отрезал все гнутое и в варил новый лист и половину боковины заново изготовленную. 

 

  

 

 

Edited January 14, 2017 by selco