Сварка топливного бака

[круазик]

 

 

да есть разрывы

Порвали бак, но не раскололи.

 

скорее тут АМГ6 и бак родной с клеймом МАН 

Вот европа не будет такой материал использовать- дорого очень выйдет. 

[selco]

Порвали бак, но не раскололи.

 

Ну вот , понеслось загадками говорить ,,,,. как хош так и понимай .

 

 

Вот европа не будет такой материал использовать- дорого очень выйдет. 

 

И здесь за всю европу ,,,, ну по чем ты знаешь кто и что использует ,   ,,,,,, я вот выше сказал что есть баки как пружина , есть нечто среднее , и есть очень мягкие как АМЦ , и все три типа попадались мне в ремонт .

Изменено 28 мая, 2021 пользователем selco

[круазик]

 

 

я вот выше сказал что есть баки как пружина , есть нечто среднее , и есть очень мягкие как АМЦ 

Так и лист бывает нагартованный, стандартный и с отжигом, а состав один.И с покрытием есть- которые делятся в зависимости от требований эксплуатации. 

[selco]

 

 

Так и лист бывает нагартованный, стандартный и с отжигом, а состав один.

 

Ну я этого не отрицал , и просто высказал мнение что 5754 может и не для всех сойдет и оптимально не будет .  

 

 

И с покрытием есть- которые делятся в зависимости от требований эксплуатации

 

Ну покрытие не как не сделает "пружину" и оно в основном антикоррозия 

[круазик]

оптимально не будет .

Вот именно оптимально,прочность шва не превышает пределов необходимых, даже если АМг5 используется как материал для бака, шов пластичнее,и не рвётся. 

[selco]

 

 

Вот именно оптимально,прочность шва не превышает пределов необходимых, даже если АМг5 используется как материал для бака, шов пластичнее,и не рвётся. 

 

Это мы знаем , вот я хотел услыхать почему оптимальнее будет 5754 и не я же сие говорил , но не услыхал ,,,,, да и бог с ним . 

[круазик]

 

 

но не услыхал

я тоже не услышал, как правильно подобрать присадку. 

[selco]

я тоже не услышал, как правильно подобрать присадку. 

 

 

ОХ.ххххх и на меня усе повесил , я же не говорил что оптимально .

Ну а если по ходу ремонта , то проба пера самое главное в нашем деле , что скажешь не так и на анализ возишь , да не кто не возит даже в крупных конторах в коих и похуже еще сварят , им главное побыстрее и подороже , это мы чистим моем пробуем на зуб ну и потом еще полгода гарантию и если чо исправление за свой счет , но слава богу не одного не возвращалось . 

Вот даже наоборот едут старые клиенты , поддон -американец эксклюзивный,,,,,,,  купили на разборке что то похожее но не подходит на их "тачку" 

Бум делать завтра их-родной , он зараза двойной да смолы поналяпали , в общем завтра все утечки отыщем и сварим как новенький будет. 

 

 

Котик под елочку от солнца спрятался и прикумарил чуток 

 

Изменено 28 мая, 2021 пользователем selco

[круазик]

 

 

то проба пера самое главное в нашем деле ,

Пробовать на на самом баке? Весь ассортимент 5000-х подойдёт.

 

я же не говорил что оптимально .

Я ответил какая присадка , мой ответ посчитал неправильным,скажи правильный.

[selco]

Пробовать на на самом баке?

 

Да ,,,,, и почему и нет ??? ,   случаем если не понравиться фреза для сего и можно убрать не  подходящее, ну и со временем опыт приходит и примерно уже знаешь что будет лучшее для данного "пациента" .

 

 

Весь ассортимент 5000-х подойдёт.

 

Ну опять понеслось по тем же кочкам , да мне или тебе или еще кому либо  сразу весь ассортимент 5000 в ремонт припрут ??? 

 

 

Я ответил какая присадка , мой ответ посчитал неправильным,скажи правильный.

 

Вот что ты написал .

Dmitry_BY сказал(а) 28 Май 2021 - 16:51:http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/snapback.png

Так-то варю 5356 пока возвратов не было

Оптимально 5754. 

-----------------------------------------------

 

Мне сие не то что не понравилось и может быть применено бесспорно , и я просто спросил почему 5754 оптимальнее 5356 , на что ответ был составом , вот тут этак практически не чего не сказано и требует разъяснений ,,,,,,, но их я так и не услышал . 

​  https://svargaz.ru/catalog/provoloka-dlya-svarki-alyuminiya-/ok-autrod-5754/

https://www.svarcka.ru/svarochnye-materialy/provoloka-dlya-svarki/esab-autrod-5356-almg5-0-8mm-6-kg.html 

Изменено 29 мая, 2021 пользователем selco

[круазик]

 

 

вот тут этак практически не чего не сказано

Баки из АМг3, присадка для данной марки металла 5754.Или составлять график сварочных напряжений, выкладывать прочностные хар-ки шва? Ты сетовал что и присадка редкая, это не так,заказать с доставкой можно ( это уже реклама будет) хотя филиалов этого магазина очень много ( в крупных городах ).

 

сразу весь ассортимент 5000 в ремонт припрут ??? 

Я написал про присадку, а не о материале бака. 

[selco]

Я написал про присадку, а не о материале бака. 

 

В 5000 единиц ассортимента думаю деже не держит МПО Салют , и заказывают по потребности и необходимости , ну а у нас тем  паче максимум 5 видов это я по Ал сплавам  . 

 

 

Баки из АМг3, присадка для данной марки металла 5754.Или составлять график сварочных напряжений, выкладывать прочностные хар-ки шва? Ты сетовал что и присадка редкая, это не так,заказать с доставкой можно ( это уже реклама будет) хотя филиалов этого магазина очень много ( в крупных городах )

 

Ну 5356 тоже самое и от АМГ3 и выше до АМГ 5 и вот не на етту не хуже 5754 тем паче последнюю надо под заказ , а 5356 в каждом даже строй магазине есть. 

Ну и сварочная проволока должна иметь некое большее % отношение основного легирующего компонента и в нашем случае это Магний к свариваемому  металлу на "угар" и это практически в каждой хорошей книге есть . 

Думаю все прояснили и пойдет та и та и разницы большой не будет , тут главное руки и умение сварщика и оно решающие . 

http://websvarka.ru/talk/topic/7892-pomogite-najti-prisadku/

Изменено 29 мая, 2021 пользователем selco

[Левша]

Всем привет !.Резал борта с фуры и возник такой вопрос .А можно этот материал использовать для латок на топливные баки? Есть у когото опыт использования . . Запасы изсякают.-.бак на латки резать не охота.

[Calma]

 

 

Всем привет !.Резал борта с фуры и возник такой вопрос .А можно этот материал использовать для латок на топливные баки?

 

 Тут все расписано  https://aluminium-guide.com/primenenie-alyuminiya-v-promyshlennosti-stroitelstve-i-bytu/

[NikOtiN]

Расскажу историю.

  Трактористы на нашем объекте попросили приварить сорванную гайку на корпусе маслофильтра. Гайка эта нужна чтобы скрутить сам корпус фильтра с посадочного места. Кроме гайки ухватиться надежно за сам стакан фильтра у них не получилось, он тонкостенный и мнется. 

  Варить предлагалось по месту, как на фото, моторный отсек весь засран, внутри масло фильтра непонятно что - заводили последний раз еще при Брежневе. Ну я постарался аккуратно слиться, запуганный различными историями о взрывах емкостей из под ГСМ.

  Немного неудобно было перед мужиками, смотревшими на меня как на Спасителя 

 

 

 

Изменено 9 декабря, 2021 пользователем NikOtiN

[круазик]

 

 

Трактористы на нашем объекте попросили приварить сорванную гайку на корпусе маслофильтра.

Никита, они ленятся. Ремень привода генератора + труба+ подкладка решают проблему " на ура". 

[Спанч Боб]

Вылечил топливный бак MAN, сначала по месту пробовал как обычно трубу с выхлопной на горловину полчаса копчения и вперёд но стоило дать 20А дыра стала с палец вместо спички, и через нее стали выбивать выхлопные сбивая поток аргона, плюнул и заставил снимать. У себя уже все сделал по фен-шую вырезал целиком угол вымыли просушили обезжирил. Заварил tig сваркой.

[NikOtiN]

   Натолкнулся на нормативный документ, который позволяет сварку течи трансформатора, прямо на заполненном маслом трансформаторе. Документ РД 16 363-87 "ТРАНСФОРМАТОРЫ СИЛОВЫЕ. Транспортирование, разгрузка, хранение, монтаж и ввод в эксплуатацию"

 

 

4) производить сварочные работы на баке трансформатора только после заливки его маслом до уровня выше места сварки на 200— 250 мм во избежание воспламенения паров масла.

При производстве сварочных работ по устранению течи масла необходимо в трансформаторе создать вакуум, обеспечивающий прекращение течи масла и безопасное производство сварочных работ.

[Hlorofos]

Залил в ВК, видео отчет по капитальному ремонту бака, со сваренными с завода перегородками.

 

https://m.vk.com/wall-202398922_30

[Nick5228]

Красиво,но ввареные перегородки-самое отсталое решение конструкторов.

[Hlorofos]

@Nick5228, а как по другому?

[Nick5228]

Не помню на каких грузовиках,углы баков имеют зиги,в этих зигах и фиксируются перегородки,перегородки не приварены и в то же время исключается смещение.Они должны распологаться под хомутами.Для чего рамы грузовиков клепают? Изменено 20 мая, 2022 пользователем Nick5228

[Hlorofos]

Еще немного.

[Спанч Боб]

Очередной Мановский бак, частичный ремонт. Сварка тиг, отпескоструили, промыли, просушили, но на всякий случай пустил внутрь углекислоту.

[Точмаш 23]

 

 

отпескоструили, промыли, просушили, но на всякий случай пустил внутрь углекислоту.

Заполняйте бак углекислотой во всех случаях, а не на всякий случай...целее будете.