Восстановление алюминиевых деталей ТИГ-ом и казусы при этом

[Psihoz]

 

 

Надо было разобрать очистить и сварить без грибов. 

Не получилось бы, потому что свариваемые детали - это лопнувшая часть острого угла козырька, внутрь которой вставляется лыжа. Лыжу можно было бы вытащить, но это мало что дало бы.

[Вад11]

 

 

кто нибудь сталкивался с таким?

Было дело, делал такие. Раритет. Развалены были полностью. Свариваемость хорошая, проблем не было.

[SergP]

Господа! есть такая борода, крышка цепи форд маверик, отлита из сплава AlSi8Cu3ZnFe, сломали при замене сальника, при попытке заварить трещит адско ! почти как стекло... знающие люди говорят что трудно свариваемый сплав. Кто-ть имел дело ? 

 

[unforgiven48]

какой присадкой варили?

[krech]

Нужна плита , притянуть к плите и в печь , варить на горячую и остужать медленно.

У вас я смотрю отверстие под сальник сместилось (и там будут сварочные швы) , придется потом на станок. 

Изменено 31 декабря, 2015 пользователем krech

[SergP]

какой присадкой варили?

4043. да там от дуги уже треск стоит

[Симфер]

 

 

от дуги уже треск стоит

что именно трещит, шов, околошовная зона или сама крышка в другом месте? сколько приходилось сталкиваться с крышками всевозможными нормально они варятся 4043 

[SergP]

что именно трещит, шов, околошовная зона или сама крышка в другом месте? сколько приходилось сталкиваться с крышками всевозможными нормально они варятся 4043 

заварил одну трещину,  при остывании другая разбежалась еще сильнее! при том что была засверлена!

[Симфер]

 

 

разбежалась еще сильнее

мое мнение трещит не крышка, концы трещин очень трудно определить на "глаз", вы дугой метал при сварке греете трещина расходится, потому как она не купирована. 

[marat]

@Симфер, вам видимо еще не "повезло" с такими сплавами, я раз от таёты коробас чуть окончательно не угробил по неопытности.

@SergP, варите на горячую с медленным остыванием, как писали выше. и сквозную разделку я бы не стал делать

[Kurt1]

не "повезло" с такими сплавами,

И подбором присадки. И пытаться варить как чугун (на холдную), только без проковки и присадка 4047

Изменено 3 января, 2016 пользователем Kurt1

[waha]

 

 

отлита из сплава AlSi8Cu3ZnFe

Написано же Cu3-дюралиподобное дермище...  Тем более форд, они одноразовые после 2005 года... Эффективный менеджмент называется.

Я так не понял как эту дюралиподобное варить. Трещит оно и с подогревом и на холодную и на плите и без плиты и сверху если сесть, и даже если маску медведя одеть и в бубен стучать. Либо варится-либо нет. Я это связываю с формой отливки и со сплавом. Все ИМХО.

з.ы. если тонкой проволочки, медной, в косичку заплести -может получится чего, нее?

[selco]

отлита из сплава AlSi8Cu3ZnFe, сломали при замене сальника, при попытке заварить трещит адско ! почти как стекло.

 

Скорее всего ее не получится подлечить , попадалась такая крышка но от Маз 500 и какая то старая модификация  не достанешь , в ней канал водяной был и разморозили , вот показал на вашем фото где канал примерно был

Так вот хозяин сказал до победы или на свалку ее, победить так и не удалось горячую и холодную , дотрещалась до самого отверстия под сальник и выкинули ее , благо хозяин на разборке аналог нашел.

AlSi8Cu3ZnFe ближайшие наши аналоги АК7М2 (АЛ14В), АК8М (АЛ32) обозначены как не свариваемые. 

2008-205182.pdf   http://splav-kharkov.com/z_mat_start.php?zname_id=12321

[Kurt1]

У меня был подобный поддон от мерса, но как то залепил...

[selco]

@Kurt1, Михаил, чуток разности в добавках Ал сплава и уже совсем другой компот выходит, да и форма изделия может играть свою роль . Еще раз о своей крышке , трещала как стекло и главное трещины длинные и не предсказуемы. Похоже у  SergP  точно такая история.

Изменено 3 января, 2016 пользователем selco

[waha]

Так мэрсы варятся в 90% случаев... а форды и ауди в 90% случаев нет, если после 2002-2005 г.в. Вот и пойми их, буржуинов... Причем старые форды и ауди варятся в 95% случаев... 

самая веселая пляска с бубном была у мну и у коллеги моего, с блоками х5... я правда быстро бросил это дело, а у коллеги возили в Таганрог-и безрезультатно...

Изменено 3 января, 2016 пользователем waha

[shestuhin]

самая веселая пляска с бубном была у мну и у коллеги моего, с блоками Х5... я правда быстро бросил это дело, а у коллеги возили в Таганрог-и безрезультатно...

 

Варил блок с Х5, хозяин привез машину, говорит заварили, но сварку отверткой оторвал, я не поверил, попробовал 4047 и без результатно свой шов я тоже отодрал без труда отверткой, а потом до меня дошло, взял поддон от ЗАЗ разрезал на присадку и о чудо заварилось.

Изменено 3 января, 2016 пользователем shestuhin

[Вад11]

Такой же сплав. Поддон Скания. Трещит и тянет по черному. Выбитый кусок пополам порвало. Варить его надо без зазоров, короткими швами давая остывать. По совету Валерия (Селко) часть швов варил электро проводом. Металл как дюраль звенит.

Изменено 3 января, 2016 пользователем Вад11

[waha]

 

 

взял поддон от ЗАЗ разрезал на присадку и о чудо заварилось.

там на блоке сплав написан...  

[shestuhin]

там на блоке сплав написан...

Варил прям на машине, не до чтения было, да и в инете про эту машину набрал, выдал магний, а сейчас, смотрю в инете но не могу найти. Изменено 3 января, 2016 пользователем shestuhin

[waha]

да кто их буржуев поймет, может от литража зависит... от года, от фантазии менегера... тот даже варится толком не хотел, рвало где хотело и как хотело... меня толщина поразила- где водяной канал ну мм 2.5, ну три... как хрустальный... граней и рюшечками не хватает

Изменено 3 января, 2016 пользователем waha

[selco]

http://tis.bmwcats.com/doc1102251/

[krech]

Х -5 

V- 8  Двигатель 

[selco]

 

 

Х -5  V- 8  Двигатель

Да видится мне что они одну технологию применяют почти для всех блоков.

[Рязань штурман 001]

Да видится мне что они одну технологию применяют почти для всех блоков.

Технологию одноразовых вещей...