Опрессовка трубок и радиаторов кондиционеров.

[Sergei 23]

Доброго времени суток! Подскажите каким давлением опресовываете интеркуллер (Вольво) С уважением!

[Точмаш 23]

15 минут назад, Sergei 23 сказал:

Доброго времени суток! Подскажите каким давлением опресовываете интеркуллер (Вольво) С уважением!

1-1,2ати

[Sergei 23]

4 минуты назад, Точмаш 23 сказал:

1-1,2ати

Большое спасибо за ответ! С УВ! Сергей!

[Точмаш 23]

Трубка 1/2. Внешне выглядит хорошо.Следов коррозии нет,блестящая чистая поверхность. При опрессовке давлением 32ати и выдержкой несколько минут наблюдается образование пузырьков во многих местах. Это не мелкие пузырьки азота,идущие с отрывом,а такие полусферы на поверхности. Вопрос недолгого времени,когда появиться сквозная коррозия стенок.Можно отнести к заводскому браку.Требует замены.

[Dmitry1962]

19 часов назад, Точмаш 23 сказал:

Вопрос недолгого времени,когда появиться сквозная коррозия стенок.

Очень похоже на то. Приносили трубку длиной метра под 2 (от Медресеса Вито или Виана) - протертые места подлечил, а как начал опрессовывать - уже атмосферах при 15 пошли пузыри почти по всей длине. Заменили на шланг ВД)

[Точмаш 23]

Меняем контур в Тигре. Остаются только фитинги. Замена ал.трубки на шланг. Опрессовка 36ати.

[Точмаш 23]

По предыдущему посту. Не надо повторять заводскую конструкцию разводки. Это приводит к очень сложному монтажу в стесненных условия и перекручиванию трубки.Надо ставить тройник в районе штуцера и разводку делать гибкими шлангами нужной длины. При замене алюминиевой трубки на резину,заправочный порт врезать в середину или в трубку фильтра -осушителя.

 

 

[Точмаш 23]

Масляный радиатор погрузчика. Трещина по середине шва. Это второй,один был заменен по гарантии. Сложно закрыть шов-мешает масло. Выход:чеканка и быстрое наращивание на 170а. При кажущейся простоте,сварка довольно проблемная.

 

 

[Точмаш 23]

Просматривая цены на ремонт трубок автокондиционеров,видишь рекламные снимки,как этот, и возникает вопрос к рекламщикам услуг:насколько сужен ДУ в этом случае?

Так должно быть,но не так как выше.

[Точмаш 23]

Трубка Шевроле Лачетти. Стоимость полторы тысячи рублей в рознице . На мой вопрос -Где это продается?..был указан сайт. Предостережение всем,кто не сталкивался с этим:не может нормальная трубка стоить 1,5тыс. На снимке обыкновенный шланг,не предназначенный для установки в системах  кондиционирования.

[copich]

14 часов назад, Точмаш 23 сказал:

не предназначенный для установки в системах  кондиционирования.

объясните тупому, а в чем разница? Наверняка я не один такой! Может еще кому-то будет интересно. А так же, есть ли возможность узнать правильность шланга, если он уже обжат? 

[Dmitry1962]

22 минуты назад, copich сказал:

А так же, есть ли возможность узнать правильность шланга, если он уже обжат? 

[Dmitry1962]

24 минуты назад, copich сказал:

объясните тупому, а в чем разница?

И выглядит он примерно так:

[Точмаш 23]

2 часа назад, copich сказал:

объясните тупому, а в чем разница? Наверняка я не один такой! Может еще кому-то будет интересно. А так же, есть ли возможность узнать правильность шланга, если он уже обжат? 

 

Название Гелакси можно заменить на тот же китайский Кемо и подобные,суть мало меняется,а меняется только цена.Посмотреть для ликбеза стоит. Маркировка на любом шланги должна быть четкой,читаться легко .

[copich]

9 минут назад, Точмаш 23 сказал:

Маркировка на любом шланги должна быть четкой,читаться легко

я поэтому и спросил, что шланг в грязи (может надписи то и есть), да, нитка не белая, как в видео говорят. Но про срезу так вот взять и определить... тем более если он не резаный (какая у него сердцевина вообще будет загадкой). 

Я к тому, что в очередной раз фиг застрахуешься от бракоделов. Т.е. либо самому нужно разбираться либо ... либо могут подсунуть ерунду. Как в общем и везде. 

Но за информацию спасибо! Думаю, многим будет полезно это узнать.  

[copich]

1 час назад, Dmitry1962 сказал:

И выглядит он примерно так:

как и шланг для масленых систем высокого давления.  но не означает, что будет устойчивым к среде фреона. 

[Dmitry1962]

7 минут назад, copich сказал:

но не означает, что будет устойчивым к среде фреона.

внутренний уплотнительный резиновый слой – изготавливается из резины специального состава, обеспечивающего герметичность шланга, а также стойкого к агрессивным средам и растяжению

[Точмаш 23]

В 06.06.2024 в 12:17, copich сказал:

я поэтому и спросил, что шланг в грязи (может надписи то и есть), да, нитка не белая, как в видео говорят. Но про срезу так вот взять и определить... тем более если он не резаный (какая у него сердцевина вообще будет загадкой). 

Я к тому, что в очередной раз фиг застрахуешься от бракоделов. Т.е. либо самому нужно разбираться либо ... либо могут подсунуть ерунду. Как в общем и везде. 

Но за информацию спасибо! Думаю, многим будет полезно это узнать.  

Надпись должна читаться в любом случае. Маркировка  должна идти непрерывно с интервалом в несколько сантиметров по всей длине шланга,в некоторых случаях разрыв в 250мм.

[Точмаш 23]

Фитинг Рено Логан,Веста и т.д. Прижимная пластина протирает стенку трубки. Если сварку произвести сверху пластины,то течь будет снизу -после сварки требуется пайка с другой стороны,так как сварка исключаестя. Лучше пластину поднять,зачистить и припой нанести  по всему диаметру. Слишком  много трубок с такими дефектами последнее время.Кстати,если менять эту часть,в продаже они есть,то стоимость самого фитинга 1,9-2,1 тыс. 

 

без пластины 1,5тыс . С пластиной больше.

..немного о ценообразованиии .

[Jakodzun]

9 часов назад, Точмаш 23 сказал:

стоимость самого фитинга 1,9-2,1 тыс. 

Если проблема частая, не дешевле будет токарю 10-20 штук заказать? Вроде деталь не сложная. 

[konstantinXX]

Там скорее не потертость, а усталостная трещина. Причем круговая, при сварке раскрывается. Тупо обвариваю по кругу, пять минут работы напильником и можно ставить. Токарка для этих фитингов все же избыточна, так как он довольно крупный и удачно лечится при помощи напильника

[copich]

1 час назад, Jakodzun сказал:

Если проблема частая, не дешевле будет токарю 10-20 штук заказать? Вроде деталь не сложная. 

поэтому и ценник такой, что заказывают не много. Если бы заказ был для ЧПУ, то и ценник был бы ниже. А 10-20 шт, это ни о чем, больше времени уйдет на отработку написанной программы и тесты. А изготовление штучных изделий, по времени довольно дорого, да же с учетом наличия УЦИ. А без УЦИ вообще скучно и муторно. Плюс материал. Его так же не забываем учитывать. 

28 минут назад, konstantinXX сказал:

Токарка для этих фитингов все же избыточна, так как он довольно крупный и удачно лечится при помощи напильника

вопрос в конечном результате, чтобы не выглядело как колхоз. Хотя кому как... 

11 часов назад, Точмаш 23 сказал:

Слишком  много трубок с такими дефектами последнее время.

возможно по размеру взяли что-то подобное но не что надо. Поэтому и посадка ослаблена. А может трубка должна быть с большим загибом, чтобы компенсировать механические нагрузки. В общем, у одних просчет, у других дополнительный заработок.    

[Точмаш 23]

3 часа назад, konstantinXX сказал:

Там скорее не потертость, а усталостная трещина. Причем круговая, при сварке раскрывается. Тупо обвариваю по кругу, пять минут работы напильником и можно ставить. Токарка для этих фитингов все же избыточна, так как он довольно крупный и удачно лечится при помощи напильника

Так,что ли? ..сегодня в руки попало.

[Точмаш 23]

4 часа назад, Jakodzun сказал:

Если проблема частая, не дешевле будет токарю 10-20 штук заказать? Вроде деталь не сложная. 

Нет. Подготовка,пайка,опрессовка -1тыс.,а если готовый фитинг,то больше 2.

[konstantinXX]

6 часов назад, Точмаш 23 сказал:

Так,что ли? ..сегодня в руки попало.

Конечно нет. Сбивается "восьмерка" подходящей оправкой, посадочное под ней обваривается по кругу, усиление стачивается, фитинг возвращается на место