selco Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 как приваварить шланг толщина стенки 0,3 Выточить кольцо, разрезать пополам, вставить в гофру и верхнюю гармошку сплющить к кольцу и обварить. Штуцер уже будете приваривать к толстому кольцу нормальным швом который будет держать давление, и еще плюс такой сварки , что шланг как бы получается зажат между штуцером и полушайбами и приварен , внутренняя часть гармошки не тронута сваркой и будет работать дольше. Конечно может как выше писали , пайкой и быстрее будет 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
schkaliki Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 @selco,Верный совет- намного легче метал варится с толстого на тонкий , он как-бы стекает , оплавляя гофру. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Миротворец Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 Выточить кольцо, Можно обойтись без токарки. Делается втулка из листа 1-1.5мм по ширине закрывающая 2-3 кольца гофр. Одевается на гофру на 2-3 мм дальше торца и прямо на гофре проваривается стык кольца, а потом приваривается к штуцеру одним швом сплавляя вместе втулку и гофру к штуцеру. Таким образом приваривают гофры в выхлопных системах авто. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
G_Kar Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 Кольцо не прокатит, как и втулка скорее всего... Гофра по спирали идет похоже, а это полная *опа. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Рабиндранат Кагор Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 Не спираль там. Именно сильфон, как гармошка. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Рабиндранат Кагор Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 http://www.dissercat.com/content/svarka-detalei-s-bolshoi-raznitsei-tolshchinВот, диссертация на эту тему. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 Гофра по спирали идет похоже, а это полная *опа. Где вы спираль на гофре нашли? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Миротворец Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 Кольцо не прокатит, как и втулка скорее всего... Гофра по спирали идет похоже, а это полная *опа.Завод варит и гофру и спираль, я тоже варю на выхлопных и то и другое, а вам почему то *опа, странно)) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
демонстратор Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 Именно сильфон, как гармошка Именно гармошка (сильфон - термин вижу впервые).Пайка не проходная (не разовое в перспективе изделие), цель : отработать режим/ технологию сварки/операций , предложить оптимальное комплесное решение предприятию (стиль работы у меня такой : сначала решения/образцы , потом продажи при обязательном сопровождении на производстве), бюджет от 3 до 10 евро (на ощюпь).Большое спасибо всем , если кто видит еще решения прошу не замалчивать (дурню мне любой совет полезен) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
copich Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 Воду в 8Атм, это перебор с толщиной стенки 0.3мм. А варится и без всякого колечка. Это уже давно отработана технология. Сложнее изготовить эту саму трубу. Интересно как эту трубу то делают?! Сварка должна быть так:- штуцер должен изготовлен с проточкой под гофру.- сама гофра и штуцер без зазорно состыковываются. Т.е. гофра одевается на штуцер очень очень плотно.- сварка в среде аргона или плазмой. Без присадка, методом оплавления. И через несколько сек - готовое изделие. А далее чистится полируется и пр. эстетические извращения. Это если надо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
мутный Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 Именно гармошка (сильфон - термин вижу впервые).Пайка не проходная (не разовое в перспективе изделие), цель : отработать режим/ технологию сварки/операций , предложить оптимальное комплесное решение предприятию (стиль работы у меня такой : сначала решения/образцы , потом продажи при обязательном сопровождении на производстве),А в сооавторы берете?Процент будет капать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post IceBear Posted October 2, 2014 Popular Post Share Posted October 2, 2014 Ну вот получил я 309-ю, результат смотрите)))Скажу сразу, опыта совсем мало, а такое вообще первый раз, перегрева нет,знаю что чуть-чуть подрезал, насчет провара, думаю что все хорошо, было несколько проходов, т.к. был серьезный мандраж, поэтому кое-где наколбасил присадкой, без должного прогрева,пришлось проходить второй раз...Ну в общем жду комментарии))) 16 Link to comment Share on other sites More sharing options...
демонстратор Posted October 3, 2014 Share Posted October 3, 2014 опыта совсем мало Опыт дело такое : либо- есть, либо- нет и всегда не хватает. Важно другое- страх повержен действием (суть любого успеха). А я вот прикупил ( с трудом нашел) бритвенные лезвия (начал их приваривать ко всему подряд - столько интересного..) , набиваю руку))). 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted October 3, 2014 Share Posted October 3, 2014 поэтому кое-где наколбасил присадкой, Нормально получилось , опыт придет и лучше будет. А я вот прикупил ( с трудом нашел) бритвенные лезвия (начал их приваривать ко всему подряд - столько интересного..) , набиваю руку))). Руки и глаза это главное. Глаза меня уже подводят, руки выручают. Лезвие не старайтесь на малом токе, будете прожигать и рука дрожать начнет. Я вот тоже раньше думал 3-6 ампер на аппарате выставляется как это здорово, но со временем понял что такие малые токи только уж сильно для спец операции какой нужны. А так сварка начинается с ампер 15- 20 и выше, кстати лезвие приваренное и выложенное выше, приваривал где то на 50 амперах. На видео не моя рука , просто аппарат похож на мой. http://youtu.be/nbQoby7uW_w 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
IceBear Posted October 3, 2014 Share Posted October 3, 2014 (edited) Опыт дело такое : либо- есть, либо- нет и всегда не хватает. Важно другое- страх повержен действием (суть любого успеха). А я вот прикупил ( с трудом нашел) бритвенные лезвия (начал их приваривать ко всему подряд - столько интересного..) , набиваю руку))).да просто была бы это основная работа... был бы опыт, а тут получается после основной работы, бежишь в гараж, поработать пару часиков и все... да бывает еще чего то не хватает, заказываешь, ждешь((( все как то долго... что интересно в живую обварка смотрится получше, здесь получилось что вспышка показала все огрехи))))заметил что при таком же времени прохождения и таком же токе, даже в импульсе, нержавейку пережигал, а здесь получилось что блестит, даже при повторном прохождении, все это из-за толщины металла? или из-за того что получилось как бы угловое соединение и газа вполне хватало на защиту шва?я к тому, что я пробовал и нержавейку 5мм, на ней очень трудно было получить чисты шов... Edited October 3, 2014 by IceBear Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted October 3, 2014 Share Posted October 3, 2014 все это из-за толщины металла? или из-за того что получилось как бы угловое соединение и газа вполне хватало на защиту шва? И то и другое. Link to comment Share on other sites More sharing options...
демонстратор Posted October 3, 2014 Share Posted October 3, 2014 я к тому, что я пробовал и нержавейку 5мм, на ней очень трудно было получить чисты шов Вопрос утрясется со временем, главное понять суть газовой защиты (обдув аргоном остывающего шва),начните с простой прихватки и поставте обдув (пост газ) подольше, дуйте на прхватку пока не затвердеет металл (по-просту говоря)-посмотрите на цвет и все поймете. да бывает еще чего то не хватает, заказываешь, ждешь((( все как то долго. Сварка занятие сравнимое с алкоголем начнешь - потом трудно остановится (день не поварил и сразу становится неуютно). Со временем у вас будет столько прибамбасов для сварки , что машину в гараж не загоните))) , главное - двигайтесь дальше. И пусть вас не удивит момент в вашей жизни , когда сварка в гараже принесет вам больше денег чем основная - хе -хе работа. 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
демонстратор Posted October 16, 2014 Share Posted October 16, 2014 @selco, , @Миротворец,Спасибо за советы (ибо реально помогли), отдельное спасибо @selco, (максимально подробно и понятно) . Работали на коленке, варили по-разному , лучше всех проявил себя вариант селко с шайбой (правда мы просто навили присадку 1,6 и посекли колечками.) Внутрь штуцера/шланга вставили латунный прут(последнее фото), зажали в тиски (шайбу в шейку сильфона) и на линейном режиме 38А обкатывали по -переменно поджимая колечко. Проверили на давление - не порвало ни один образец (правда 3 из 4 сочили) один все выдержал - сваренный последним (видать насобачился))). 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
демонстратор Posted October 16, 2014 Share Posted October 16, 2014 @copich, тоже спасибо - (решение для орбитальных клещей). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sergey8025 Posted October 17, 2014 Share Posted October 17, 2014 Здравствуйте. Подскажите уважаемые специалисты, мне придется варить ограждения из нерж. стали и я купил Аргонно-дуговую сваркуElitech АИС 200 АДИ AC/DC. Как он вообще - нормальный аппарат? Пробовал им варить, вроде так себе. Подскажите пожалуйста как правильно его настроить в режиме TIG сварки.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
svarnoi69 Posted October 17, 2014 Share Posted October 17, 2014 @Sergey8025, вам сюда http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1507 Link to comment Share on other sites More sharing options...
kazakieozn Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 (edited) ничего не случится если я заваривал аиси304 прутком 308LSi?22-25 ампер, пульс. Учусь..Заранее спасибо Edited October 22, 2014 by kazakieozn 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MityMouse Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 @kazakieozn, Смотря куда пойдёт деталь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kazakieozn Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 прошу прощения, это часть выхлопной системы, да и вообще, варю пока только для выхлопных систем.использую везде айси 304.может мне купить других прутков? Link to comment Share on other sites More sharing options...
MityMouse Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 @kazakieozn, Деталей работы выхлопных систем не знаю, но думается мне, что ничего страшного - нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts