Новая мастерская Миротворца.

[Павел163]

 

 

Поленился сделать стол подъёмный, пришлось прикупить. Классная вещь, надо было давно приобрести.  

Саш, привет! С праздниками тебя! Давно хотел спросить про стол подъемный, как он в работе? Ссылку можешь дать где брал? 

[pavel83]

 

 

где брал?

Вроде он сам его делал. 

[Павел163]

 

 

Поленился сделать стол подъёмный, пришлось прикупить. Классная вещь, надо было давно приобрести.

 

 

Вроде он сам его делал. 

 

[Миротворец]

Саш, привет! С праздниками тебя! Давно хотел спросить про стол подъемный, как он в работе? Ссылку можешь дать где брал? 

 Привет Паша и тебя с Новым годом. Столы классные 500кг/900 см, я ещё второй прикупил. Дьячков тоже взял себе.

 

 

И потом третий на 800 кг 1.5м поднимает. 

 

 

Штабелёр на 1000 кг тоже классная вещь

 

 

Брал здесь: но они сильно наценились. https://gts-spb.ru/gidravlicheskiye-podyemnyye-stoly/

Наименование организации: ООО «100 Киловатт.ру»

• Адрес: г. Ульяновск, Киевский бульвар 24, 3-й этаж, офис 14 ( ТЦ Пекин)
• https://100kwatt.ru/gidravlicheskiy-podemnyy-stol-g-p-500-kg-oxlift-oxf-50/
• Они по моему и Самаре есть.

[Миротворец]

Штабелёр на 1000 кг тоже классная вещь

Но 1.5 метра подъёма оказалось очень мало. Переделаю его под ремонт больших радиаторов. Пришлось прикупить на 2.5 метра и 2000 кг.

[СКРОМНЫЙ]

Сднюхой Саня !!! всего наилучшего дружище !!!!

 

 

[Миротворец]

Один штабелёр переделал под вращатель для радиаторов.

 

И не большое пополнение:

 

[pavel83]

@Миротворец, Ссылки на редуктора и шестерни бы дал. Желтенький, это что за аппарат?

[Кустарь]

 

 

Ссылки на редуктора и шестерни бы дал

нафига оно тебе?    Всё равно ж делать не будешь. 

[Миротворец]

 

 

Желтенький, это что за аппарат?

 MultiCut 120 ампер от Кедра  http://websvarka.ru/talk/topic/5609-svarochnoe-oborudovanie-kedr-remont-servis-e/page-14?p=393478&do=findComment&comment=393478

[psi]

 

 

Всё равно ж делать не будешь

 а мне интересно, склоняюсь к такой конструкции манипулятора радиаторов.

[Кустарь]

 

 

а мне интересно

ссылки тут ни к чему. Такие штуки обычно лепятся из того, шо есть в загашниках. Ничего не покупается, или покупается минимум  . 

[Миротворец]

 

 

.. и этот месяц вряд ли   - объект горит. Документы постараюсь подтырить  , замудреная схема - и отопление  и горячая вода , и теплые полы , и в планах завязать чтоб мусор при сжигание задействовать  .

 Запустили или нет?

[Фунтик]

Запустили или нет?

., оборудование стоит колом ( другим не доверяет , а если самим делать -дорого получается  . Шутка ).Работы завал. Каркас под солнечные коллекторы установил с самого начала ( благо оцинковали на горячую-еще долго простоит  ), колбы лежат , как и аккумулятор хитрый почти обвязал ., так что нечем похвастать , если только сфоткать документацию  . Сань , греемся отработкой  .

Изменено 4 декабря, 2019 пользователем Фунтик

[Миротворец]

Что то давно ничего не писал.

Радиатор Cat замена верхнего бачка.

[Миротворец]

Ремонт винта.

[Hlorofos]

Не приду сюда больше, одни расстройства!

[Vanguard]

@Миротворец,А что за канавки на лопастях? Не видел таких ни разу.

[NikOtiN]

@Миротворец, 

 

  Александр, а можете пояснить технологию восстановления винтов или где почитать об этом?

Я так понимаю, если есть полностью уцелевшая лопасть винта, то по ней делается кондуктор (трафарет,шаблон) и по нему потом наплавляются поврежденные лопасти. А если целых лопастей вообще нет? Восстанавливаются "на глазок" просто чтоб ровно и красиво было? Или форма лопастей из какого-то справочника берется?

[selco]

Восстанавливаются "на глазок" просто чтоб ровно и красиво было? Или форма лопастей из какого-то справочника берется?

 

Никита нен в коем случае на глазок , да и математика мало эффективна и может сейчас комп программы ну думаю тоже мало эффективны. 

Винт это большой секрет в водомоторном и многое зависит от воды и есть у них такие понятия "тяжелая вода" и "легкая" ну и трасса есть с размазанными поворотами и там обороты держаться а есть с "крутыми " и вот тут "выстрел" решает многое и он бывает в десяток метров но выстрелив гонщик на прямой проигрывает но не упуская первенства и чем больше поворотов тем от дальше от соперников и ближе к победе . 

Зы , обычно винты "крутые " гонщики закрывали тряпочкой от чужих глаз а то и вообще демонтировали ,,,,,, ну и как же делались "супер" венты , да усе просто пластилин горка и отливка в "кокиль " , проба и еще раз проба и если не так то снова пластилин горка и коррекция и почти как в ПА сварке  .

Вот Чермошенцев двух кратный чемпион мира , а винты свои от "пластилин горок" и тут даже немцы разводили руками то есть мы не "понимаем" и скорее чутье главное в лопостяХ   ,,, точно также как и в сварке .

http://websvarka.ru/talk/topic/10008-vykhodnoj-svarschika/

Изменено 16 июня, 2020 пользователем selco

[СКРОМНЫЙ]

 

 

Ремонт винта

 

 

Прекрасная работа Александр !!!!!  

[Миротворец]

 

 

А что за канавки на лопастях? Не видел таких ни разу.

 Это интерцепторы на гребных винтах, применяются на яхтах премиум класса и имеют возможность регулировки шага при помощи сменных интерцепторов. Интерцепторы - это съемные пластиковые полоски, которые установлены вдоль каждой лопасти винта, с помощью их замены шаг винта может быть изменен. Данная проблема особо актуальна при увеличении веса судна, за счет установки дополнительного оборудования, при этом главный двигатель начинает работать в режиме перегрузки не достигая максимальных оборотов, а расход топлива возрастает. В таких винтах данная проблема решается простой заменой интерцепторов, даже не поднимая яхту из воды, можно легко изменить шаг винта и добиться оптимальных оборотов двигателя.

 

 

 

Александр, а можете пояснить технологию восстановления винтов или где почитать об этом?

Это длинная история и рассказывать ни кто не рассказывает.

 

 

А если целых лопастей вообще нет? Восстанавливаются "на глазок" просто чтоб ровно и красиво было?

Вообще делается специальная горка с нужным шагом и по ней всё правится.