круазик

По адекватной цене,Саша, я изготовил кулер или радиатор, по тем размерам, которые нужны заказчику,пускай поищет или закажет в другом месте,думаю придёт заказывать у меня.Это индивидуальные заказы, и стоить они должны хорошо, и для меня и для заказчика.

Если в размерах ошибаюсь- сварка.

Угум.

Очередной кулер восстановил.

Так нужно , максимально уменьшить, избежать постобработки. С зазором не вариант, будут деформации. "Стакан" должен вставляться в трубу с минимальным зазором .

Нержавейка.

@sanec, Горелка в наличии будет, выясним точнее. Там и количество витков не известно.

Было похожее, надо уточнять. Случаем резьба не "левая"?

Теперь им "якорь" подавай. Начал делать.

"Семечек" для ремонта горелок прикупил.

Джипёрам сделал бампер.Берём усилитель завариваем отверстия и готово. Теперь крепления вымерить и приварить осталось.Собираю дымогенератор потихоньку и звонок на телефон, в другой теме рассказывал о авиаторах, попросили идентичную деталь изготовить, привезли первую, сделал.

@BAN,

Уж лучше помолчу... прихватки рутилом и подгонка материала S-1.2мм. впечатлила сегодня.

Кулер от Вольвы попилил.

Выходной "накрылся". Приехали авиаторы, привезли железяки ломаные. Это в тему "Кроилово" можно перенести. Просили отремонтировать кожух вакуумной помпы,предложение ,об изготовлении новой детали, было встречено с пониманием.Нарезал металл, придал форму и " получите и распишитесь".

Теперь у тебя есть сравнение,отклоняюсь от темы. Предложение "сварочника П/а"( отклонение) два аппарата,и достойно сваривают и у одного "фишки" есть и точками и прихватки и пульс есть..А пощюпаешь, без всяких "фишек" хороший китай.Я не против брендов и аналогов,нам нужен аппарат под запросы.Вот лично ,Жора, ты "облизывался" на "Малыша" и понял его возможности, так весь функционал реализовали в старших моделях,и при выборе" личном , твоём" я могу прогнозировать твой выбор аппарата РАДС.

Не обижайся за Китай.Они делают правильно.Наши не готовы завозить( за исключением).Жора так и сказал на выставке:- Чо вы с "сундуками" приехали.

@selco, Валера, не укора ради. Обратная связь- дорогого стоит.Мы споткнулись, другие поправят.Отправил запрос в Селко или Форсаж, как решат.(Риторика).Мы хотим иметь технику, которая работает, а не по сервисам мотается.С Виктором разговор произошёл по "Еве", долбить будет.Вот и так надо.Поправить, С нашей помощью, и будут аппараты "огонь"

На первой плате так и было.Валера, на схеме ( выложенной тобой) Ток поджига электрода не меняется, на твоём Селко есть меня 2-го уровня, и там параметры выставляются.Я буду сравнивать с известными мне аппаратами, JLT- входишь в меню и ставишь поджиг.На данных аппаратах только программируемый поджиг, который задают на фирме.Почему и благодарят Алексея, он разобрался с "хотелками" и реализовал в сварочниках.Есть мысли по улучшению, обратно- некоторое повышение цены на конечный продукт, да и лишний раз Алексея напрягать...

Хотим без "танцев с бубном". Взял и сделал дело.Алексей мне помог(Спасибо ему!!!) Так и пользователи, Радиатор от Коматсу и радиатор от Ниссана.перекинул клемму и заварил проблемное место.Для @tig, одним из приоритетов такой алгоритм есть, и он аппарат взял.

Трудится "Гроверс", не простаивает. Ремонт бака.

Саша, вакуумируют. На выходе получается стабильные параметры газа в баллоне.