круазик
-
Постов
4 899 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
189
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент круазик
-
Жора, забор и ЛЮБОЕ изделие подразумевает ответственность . В нашей стране для сосудов идёт коэф.-400. всё выше требует надзора, допустим ёмкость 50см3 под давлением 8 кг/см2 под проверку не попадают. Другой пример- рядышком ( метров 500 от меня) сделали крышу, не учитывали макс. ветровую нагрузку- снесло, пострадали люди и домам был нанесён ущерб. То же забор, упал и придавило- посекло кромками прохожего. Прав ты Жора на 100%.
-
Вадим, доказывая оппоненту свою точку зрения,можно и без крика и шума в проф.теме , есть курилка вполне подходит для разговоров. Наверно наблюдал за двумя темами, в которых дошло бы до рукоприкладства если собеседники были рядом.А потом представь как, зашедшему гостю ,разобраться в этих " завалах мудрости".
-
Можно использовать Л.с. для выяснения истины.Зачем нужно " выливать негатив".Темы закрываются, не удаляются, очень интересные и практичные. Если бы не портили личностными переходами.
-
То,что было почищено, ни как не помогает начинающим сварщикам.
-
Заканчиваем флейм.Уже скоро на личности перейдёте.
-
Главное не превышать параметров растворимости. -
Виктор, был вопрос о Аl иCu, но не разновидностях сплавов. достаточно добавки до 1 % и сплав реагирует по другому. применим нержу добавка 1 % титана и сварочные и эксплутационые свойства меняются. 304 и 321.
-
Есть новый опус.
-
Разницы... может на цинк посмотрите,и оба металла дружат, и твёрдость хорошая..
-
Виктор, Виктор, вам пару раз срастить кабеля от 6 Кв.
-
Игорь, вот Сашу в лени не надо обвинять. Он все "энкодеры сотрёт" до результата. Адекватный ответ.
-
Не верно. Горловина латунь- бачёк ал.
-
Саша, упрёков не будет. Я рассказываю реальные случаи , если даже обвиняют водителя в поломке, не надо идти на " поводу", можно разобраться и привести реальные доводы.
-
@Victor Kotyara, Виктор, - Вам по технологии. Поищи металл , который дружит и с ал. и с CU.
-
и не смогли "допилить до "Formata"?
-
Саша, если я привёл какой то регламент- это, не повод, игнорировать информацию.Есть конкретные примеры, вменяют , после визуального осмотра, и эксплуатации появились проблемы-я с какой стороны?
-
Саша, в любой технологии есть + и - , можешь спросить здесь на форуме, хотя приводили примеры водородного растрескивания швов после гальваники.Когда прицеп после 5- ти лет начинает " сыпаться", по " европе" . Пока не слышал и шмитца и крона о вакуумировании и отжиге.
-
Игорь, Хмм-м сильвермига вычёркиваем?
-
Воздушно- дуговое напыление. Дешевле по расходам, очень дешевле. Теперь посмотри диаграмму проникновение электролитов ( "солёная каша", чем обрабатывают наши дороги зимой) на срок эксплуатации. Пока слой цинка не повреждён хорошо, появились пятна " рыжиков", надо очень срочно позаботится о доп. защите.
-
навряд ли гальваника, скорее по EN ISO 14713.
-
ЕВМ. Цена сам понимаешь- Ого-го, а на спичках экономят.Мне больше от Панасоника горелки понравились, правда на них лайнеры ,только под заказ.
-
так и по времени работы она не очень долго вытянет. Дальше только водянки. Переходник изготовь на 2-х пиновый, потом все горелки можно подключать ( которые без управления) .Куллер (Хмм) если на пока, и очень бюджетно насос улька + бачёк в пару тыр. выйдет.
-
И какие проблемы с горелками?
