круазик

НЕ успел испечь кулич.

@Lohus,Пройдёт 12-15 лет,и снова будет модный дизайн.Даже и напрягаться не надо. И такой интересный факт:-Только Уазы, в экспортном исполнении,имели тормоза от знаменитой фирмы Brembo.

,Попал. Дальше только в Л/с.

@som,Я про изменения которые коснулись не внешнего вида.

Борисовский?

Рессорные листы,Были прямоугольными,стали трапецеидальными.Линейка двигателей поменялась.Вместо щелевых многоразовых фильтров,применяются одноразовые.Появился ВУТ.Привод сцепления,вместо механического,гидравлический.Продолжать?

,Пройденный этап.У нас,к якорю,сзади,2 метра троса прикрепляют,зарывается глубоко.Специфика грунта.

Урок "Сварочные деформации и методы борьбы" усвоен.Сталь 321,S-1,3мм.Вварыш Д-63мм.

@Dmitry1962,Так у нас солончаки кругом."Заякориться" за дерево,редко получается.

@Nail02, Пользуюсь такой.Доволен.Отрабатывает на 100%.И покупаю фрезы и другие расходники только китай(фирменный)

Прежде чем переделывать (горелку,резак) ПОЧИТАЙТЕ .Есть формулы расчёта .И при необходимости можно горелку перевести и на метан.Даже заменой (обоснованной,инжектора) Получается достойный результат.

@Denso,@dentws, @Рома Астрахань, @crazy_alex, Не забывайте о производительности насоса.При использовании в охладителях горелок,нужен насос до 8 л/мин.

Потеплело. Активизировались клиенты.В 9.00 приехал первый.Проблема старая(Задний мост)делаем тягу Панара с регулировкой.Берём рулевую тягу раритетную(Уаз 450),укорачиваем,привариваем стандартные крепления (Карандоша),устанавливаем..За воротами ждут авиаторы.Наплавка.,шлифовка.Выдал.Доделал якорь,(переделал).Не которые моменты заставили задуматься . Усиление. И окончание обработки.

Теперь Белоруссия отжигает.

Нет,для удобства переноса. Горелку с жидкостным охлаждением не отключая и БВО не надо перетаскивать.

@AMBIVERT42,С обновкой!Теперь только работать.

Интеркуллер на двигатель 2KD.Подобрал подходящий по габаритам,сварил бачки.В окончании работы побаловался,надпись сделал

@Sakhalin_Cat,Пока не поймал оптимальной температуры, ориентируюсь на свечение пламени возле алюминия.Пробовал нагрев и поставить точку припоя,начало растекания показывает возможность пайки.

Не подойдёт,напор маленький.

@Sakhalin_Cat,Второй раз Кастолином пользовался.После 4047 и ZnAl4 метод пайки существенно изменился.

При определённой сноровке,расход Кастолина снижается.Интеркуллер с Актроса.

@Shvar, Нет.Нужен аппарат АС.У вас ДС.

Ремонт посадочного места под свечу зажигания.Рядом лежит оплата.

Ну что,в догонялки поиграем?Фото кликабельно.

Подушки кузова стандарт,крепления новые приварил.