круазик

Примерки.установки,подгонки.

@anmaik1971,Я не подвергал сомнению ваши слова.Можно и резаком варить.@Nail02, Спрашивал совета. Новичку будет удобней работать и настраивать горелку которая,подходит для пропана.

@anmaik1971,Устойчивое пламя или бывает срыв факела?

Рассверлили отверстия,поменяли инжектор.Сейчас не 60-70 годы,чтобы заниматься такими доработками,прикупите комплект "стволов" под пропан-кислородную смесь.

От 4000. Мосты переделаны, отписался в теме.Карданы,отработано,делаем.

Привёз двигатель и КПП с РК.Ставить надо,однако.

Радиатор для *Боба*.

,Вот мой,6 год ходит.Самоделка.

На мнОООго южнее.

Запасайтесь к сезону пляжной обувкой.

@Куренга,Пусть полной чашей будет дом, И всё,что хочется в придачу. Неутомимости во всём, Здоровья,счастья и удачи.

@Георгий 11,С регулятором.

НЕ успел испечь кулич.

@Lohus,Пройдёт 12-15 лет,и снова будет модный дизайн.Даже и напрягаться не надо. И такой интересный факт:-Только Уазы, в экспортном исполнении,имели тормоза от знаменитой фирмы Brembo.

,Попал. Дальше только в Л/с.

@som,Я про изменения которые коснулись не внешнего вида.

Борисовский?

Рессорные листы,Были прямоугольными,стали трапецеидальными.Линейка двигателей поменялась.Вместо щелевых многоразовых фильтров,применяются одноразовые.Появился ВУТ.Привод сцепления,вместо механического,гидравлический.Продолжать?

,Пройденный этап.У нас,к якорю,сзади,2 метра троса прикрепляют,зарывается глубоко.Специфика грунта.

Урок "Сварочные деформации и методы борьбы" усвоен.Сталь 321,S-1,3мм.Вварыш Д-63мм.

@Dmitry1962,Так у нас солончаки кругом."Заякориться" за дерево,редко получается.

@Nail02, Пользуюсь такой.Доволен.Отрабатывает на 100%.И покупаю фрезы и другие расходники только китай(фирменный)

Прежде чем переделывать (горелку,резак) ПОЧИТАЙТЕ .Есть формулы расчёта .И при необходимости можно горелку перевести и на метан.Даже заменой (обоснованной,инжектора) Получается достойный результат.

@Denso,@dentws, @Рома Астрахань, @crazy_alex, Не забывайте о производительности насоса.При использовании в охладителях горелок,нужен насос до 8 л/мин.

Потеплело. Активизировались клиенты.В 9.00 приехал первый.Проблема старая(Задний мост)делаем тягу Панара с регулировкой.Берём рулевую тягу раритетную(Уаз 450),укорачиваем,привариваем стандартные крепления (Карандоша),устанавливаем..За воротами ждут авиаторы.Наплавка.,шлифовка.Выдал.Доделал якорь,(переделал).Не которые моменты заставили задуматься . Усиление. И окончание обработки.