Перейти к содержанию

круазик

Мастер
  • Постов

    4 875
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    183

Весь контент круазик

  1. Кузов набросил.По просьбе клиента Body Lift 7см.поменяли размер резины с 33" на 35".
  2. @Менгон, Из партии в 10шт.Один не "побежал"
  3. @Менгон,Заглянуть в трубу ,и увидеть (не ёжики),свищи.
  4. @drakondima,Вам доработать надо листогиб. Существует решение,центральные шарниры.Фото в Л/с, если заинтересованы.
  5. @blazen79,Извините,есть такая.№ 11 у трафимета.Номер ТС0036.
  6. @blazen79,Можно в Л/с.Я перебираю каталоги.Где то ошибся?
  7. @blazen79,Макс,в стандартном варианте, нет сопла № 11. В Jumbo версии существует.
  8. Позвонили с СТО.-Надо трубу обварить,мы собрали на прихватки.-Привозите.То,что после просмотра изделия меня порывало на 99% использовать лексические обороты,промолчу.Прихватки П/а.,зазоры до 6мм. при S-1.25мм.Вставка сегментов,запиловка прихваток,результат.
  9. ,Около часа.При работе не используйте повышенного расхода газа(10 и более л/мин),тогда и этот баллон пойдёт,когда заканчиваться начнёт,может возникнуть такая же ситуация.
  10. ,Водяной пар.Баллон с СО2 нужно отстаивать перед использованием в вертикальном положении,для того,чтобы влага осела на дно.Газ неосушенный попался.
  11. Горючие газы перевозятся на специально оборудованных транспортных средствах,квалифицированным персоналом.Не допускать к проведению работ персонал,не знающий ТБ.Воспрещается находится возле ёмкостей с горючими газами с открытым огнём
  12. Дело было вечером,делать было нечего©.Собрал из остатков .
  13. ,Изготавливая выхлоп,надо избегать острых углов.Переходы должны быть плавные,без "карманов" и выступающих кромок.Поток газов должен двигаться свободно и с наименьшим сопротивлением.Приблизительно так собирается выхлоп.
  14. @psi,Шины варят присадкой ER-1100.Вы изменили сопротивление материала и впоследствии может произойти перегрев.Оксидная плёнка,выгоревшие легирующие элементы(Магний)
  15. @Dmitry N,Дмитрий,посмотри Рекомендации к РД-03-615-03.
  16. @AMBIVERT42,Нет,фирменный Ранчо.Этот якорь от полной поломки, спасло усиление.Предпологаю что,принесут на восстановление аналогичный,в стандартном исполнении.
  17. Не торопясь,восстановил.Так как джипёры не сидят на месте,и пытаются штурмовать бездорожье,случаются такие казусы.
  18. Авиаторы за праздники поломали каркас.Перегруз 2G.Порвало и свернуло, всю заднюю часть.Мои швы не порвало,хотя усиление большое.
  19. Нее,нам надо побольше и по мощнее.
  20. Вспоминаем? А кто находил самые большие, и до сих пор занимается с этимПостоянно находятся на websvarka.ru/talk/index.php?
×
×
  • Создать...