G_Kar

Не поверите, но можно заварить алюминиевый картер без промывки, просто слив масло... Это пипец как бывает геморно, но возможно почти всегда. Стараюсь избегать подобных работ, но иногда приходится, потому как клиента устраивает цена и не волнует эстетика

@Шурпет, вот у этого брал.. http://stores.ebay.com/ocpundang/Speedglas-Welding-/_i.html?_fsub=3366341016&_sid=1033390556&_trksid=p4634.c0.m322 Но сейчас у него почему-то нет этих масок в продаже, только 9100.

@Шурпет, да, как на картинке выше. Могу дать ссылку на конкретного продавца, у которого я покупал маску для коллеги.

@Шурпет, на Ибеи. Цена с доставкой из Кореи где-то 5100 руб, едет 2 недели.

Тоже разок варил бензобак не снимая, правда он был из двух секций и варить надо было секцию, которая под масло идет. Варил под выхлопными, масла было 1/3 бака, чуть ниже дырки.

@папаша, да на стальной проволоке чаще всего гораздо больше приходится поджимать, чем по рискам. Тут как бы основное условие - чтобы роликами с проволоки стружку не снимало. Я обычно поджатие регулирую по началу по рискам, а в процессе начинаю немного поджимать, если вижу, что проволока тормозит. Если по истечению какого-то времени нормальной работы проволока начинает опять притормаживать, то начинаю проверять канал и токосъемный наконечник. До каких пределов можно зажимать проволоку - это индивидуально и определяется эксперементальным путем скорее. На стальной проволоке кривизна рукава не столь критична, но все же стоит обратить внимание.

@папаша, скорее всего подтормаживает проволока в рукаве. Старайтесь держать рукав как можно прямее, следите за входом в канал, там часто грязь и стружка с проволоки собираются, еще может притормаживать из-за грязи на входе в токосъемный наконечник. Если все чисто, то пробуйте поджать сильнее проволоку в роликах, либо поменять токосъемный наконечник.

@Андрей 777, извиняюсь за оффтоп, но тема для меня актуальная, постоянно ремонтируем бензовозы... Вы пользуетесь газоанализатором при проверке качества пропарки или у вас должность как у дегустатора при царе, чтобы сварщик не пострадал, тупо с факелом лезете в бочку? Есть какие-то секреты проверки атмосферы внутри цистерны?

Я уже писал как-то, что обязательно надо спрашивать - как именно "пропаривали", что они называют этим словом и знать технологию пропаривания.

Дык, это стекло тысячу стоит! Если учесть, что сама маска 5 тысяч стоит, то тысячу за стекло - это я считаю не адекватная цена.

@АВН, 100 - самую бюджетную.

@ARGONIUS, боязнь проковки дисков лечится просто - надо хоть раз посмотреть как узбеки кувалдами диски правят в шинаманташканама

Коллега прикупил Спидглас 100, я в ней попробовал варить - обалденно четко работает, даже по сравнению с EWM Powershield, про Китайцев вообще молчу... Прям даже представить боюсь, на сколько крутые более дорогие Спидгласы, но пока не приходилось в них работать к сожалению. Смущают еще цены на расходники конечно...

Поделюсь личными наблюдениями. Кучу дисков переварил и должен заметить, что чаще всего отливка диска довольно грязная, присутствуют поры и инородные включения... После сварки (нормальной, как положено) в шве ни остается ни каких включений и пор. Т.е. я хочу сказать, что механические свойства места сварки по отношению к основному металлу чаще всего даже лучше. Это не просто домыслы, а результаты личных экспериментов и испытаний. А сварочные напряжения легко снимаются предварительной деформацией либо проковкой, хотя чаще всего даже в этом нет необходимости.

@круазик, пропареный бак или углекислотой заполняли, выхлопными? Я такие дизельные баки люблю пшыкать углекислотным огнетушителем, тогда долго ждать не надо, пока заполнится углекислотой.

Да там явно жесткий контур получается, просто металлу шва некуда подтягиваться, если варить от центра к краям, то все будет ОК.

По моему маловато информации в слове аргон... Я бы не сразу сообразил, что речь идет о сварке, увидел и забыл.

@АВН, четвертое поколение, это значит прибавилось на порядок функций, назначение которых не понятно даже разработчикам, и после появления, только четвертое поколение сварщиков разберется что и к чему @владимир из камышина, как показывает практика, надписи "сварка алюминия" достаточно, чтобы охватить в воображении несведущего человека все возможные виды сварки и металлы. Для баннера этой надписи будет достаточно, ну плюс можно крупно слово "печи" обозначить. И кроме телефона на баннере ни чего больше не надо, он не должен быть перегружен информацией, чтобы отпечатывался у проезжающих в зрительной памяти. Все подробности человек сможет узнать по телефону или лично заехав.

@Плазмойд, у нас в Томске делают неплохие аппараты для плазменной резки, но единственный ее плюс по сравнению с Гипертермом - это цена, а вот когда начинаешь внимательно смотреть характеристики, то становится грустно, особенно по КПД, т.е. соотношение потребляемой и выдаваемой мощности. Был на производстве, где делают эти резаки, смотрел, пробовал... Кому интересно вот сайт производителя http://sibirsvarka.ru/company/

Попробуйте укорачивать и удлинять дугу, должны почувствовать разницу.

Если вопрос не в цене, а в максимуме качества, то Американцы тут впереди планеты всей, Линкольны на мой взгляд - лучшие полуавтоматы. Ну и однозначно будут соответствовать заявленным данным ESAB, EWM, Selco и другие европейские производители, даже если некоторые из них собирают в Китае. В общем - отличные аппараты. Что касается плазменной резки, то тут тоже лидеры - Американцы со своим Hypertherm'ом. По плазме я думаю ни кто спорить даже не будет...

В свое время работал в сфере рекламы, более трех лет, серьезно и успешно занимался дизайном печатной продукции, в том числе разрабатывал логотипы. Это предисловие, чтобы было понятно откуда ноги растут у критики, по этой теме у меня тараканов в голове полно По наброскам могу сказать - скучно и без всякой идеи, просто шрифт. В первую очередь надо задаваться вопросом - для чего нужен логотип, нужен ли сложный графический рисунок или нужна возможность легкого перевода изображения в монохромное изображение без потери узнаваемости ну и т.д. Когда выяснен функционал, надо внести идею вокруг которой будет образовываться логотип. Тут нужен мозговой штурм. Пишется на листе слова, которые должны всплывать в памяти у человека, который на него смотрит, т.е. та информация, которую надо в него закодировать. Например: сварка, интернет, общение, интересно, лаконично и по делу, ярко, шумно, знания и т.д. Потом ищется образ, который отражает все эти слова, если нет одного образа, то слова объединяют в группы и в итоге остается несколько образов из которых можно выбрать или объединить в одном логотипе. Самое интересное - это как раз объединить образы и чем они несовместимее кажутся - тем интереснее. Пример опять же. Сварщик на лого - это замусолено, но если объединить сварщика с образом точности, стабильности и надежности... У меня ассоциация с "золотым сечением". Сварщик с держаком и в маске в золотом сечении - вот это уже интересный образ Ну вот в таком ключе работая, можно очень интересные вещи создавать.

На то расчет и был, все относительно Фото сделаю при случае.

Тоже пожалуюсь немного. Извиняюсь за качество, есть смартфон с хорошей камерой, но его жалко, экрану сразу кранты, поэтому с ним дома дочка играет, а я с кирпичом хожу на работу, думаю у многих подобная ситуация Ремонт гальванических ванн. Сама ванна из пищевки толщиной 3 мм, а рубашка охлаждения с зеркальной нержавейки 13Х, толщиной 2 мм. Стягивал ванны шпильками на 12. В одной ванне 54 шпильки, при том надо было сверлить насквозь ванну и рубашку... Со сверлением - отдельный ужас. Это две ванны рядом, на правой гайки герметично обварены... На ваннах ребра жесткости Г-образные, внизу лежит маска на этих самых ребрах, при том она не просто лежит, она даже немного сплюснута и при том она касается пола, вернее там воздуховоды идут под ваннами. В общем надо было заварить течь под ребром, под вторым снизу, да еще и под полкой... У меня грудная клетка как раз в притирку проходила между этих ребер, да еще там и в трубах все... Короче каким-то чудом заварил, глядя на место сварки буквально одним глазом, а еще в руках присадка и горелка Потом еще кучу времени потратил чтобы выбраться оттуда. До сих пор жалею, что меня ни кто не сфотал, как я там корячился

Если недостаточная газовая защита, то шов был бы закопчен чернотой да и сам шов пузырился бы в процессе сварки.