G_Kar

По внешнему виду - перегрев жесткий сопла. Смотрите систему подачи воздуха прежде всего - все мелкие отверстия в детальках горелки, они имеют свойство загаживаться со временем.

Что-то мне подсказывает, что такой девайс можно из стандартных запчастей собрать с минимумом доработок.

@Глобул, я про поясок именно из магнитного винила - много кто так делает? Обычно использую в качестве пояска - основу от алюминиевого скотча, но диаметр в этот раз не тот

@Isperyanc, винил что-то дороговат, нашел по 330р за метр, но идея мне понравилась, с ним меньше мороки и изнутри можно размечать без проблем.

Ошметки как от плазменной резки... Похоже, что ванна каким-то образом проваливается внутрь, именно вытекает а не переплавляется с основным металлом. Стык варится в разделку с зазором?

Труба 4 метра, еще не привезли, буду резать пополам + отход на торцовку. Вот думаю на ролики ее поставить, тогда может получится просто прокрутить зафиксировав мел или маркер... Но не факт, что в ту же точку придет

Темы плодить не буду, хоть она только косвенно касается плазмы. Народ! В общем задача - ровно порезать трубу Ду1000 ручной плазмой. Как ровно разметить и отторцевать трубу, при условии, что обо края кривые? Что-то в голове крутится - заморочиться с лазерным уровнем, но может есть более простой способ? Да и удобнее было бы изнутри резать наружу...

@Учусь, такая же фигня. На хроме, винда - 8.

Стык поворотный?

Это уже какой-то тест пошел с кляксами как в Американских фильмах )))

@selco, стенка слабовата у такого ручейка, надо края усиливать U-образными пластинами, чтобы их не разгибало.

@тор, не встречал ни разу с перегородками, но это и не удивительно, город у нас тупиковый, Американцев по пальцам пересчитать, а залетных практически не бывает.

На Американцах цилиндрические баки все без перегородок, при том они самые живучие, текут только от сильных деформаций или пробоев.

В голодный год можно выжить на вскрытии гаражей и срезании цветмета Короче одни плюсы...

@statick, из сопла дует вообще? Горелку может не правильно подключили, т.е. в массой местами перепутали?

@Vanguard Я про это

@Vanguard, да не важно, ассоциации у меня от фото )))

У нас плазма была на прошлой работе, плотно с ней работал и сам на ней работал... В общем там факторов полно влияющих на точность. 1. программная точность - закладывается компенсация ширины реза. 2. калибровка линейных перемещений - связь между программой и приводами. 3. механика, т.е. люфты в приводах и механизмах. 4. качество расходников - влияет на конусность и чистоту реза, что тоже вносит коррективы в размеры, особенно на отверстиях. 5. износ расходника - качество реза на свежем расходнике и усавшем - очень отличаются, на больших толщинах эта разница бывает заметна и на 20 см реза. 6. форма детали - особенно заметно на больших толщинах на прямоугольных деталях с большой длиной, сопло режет к примеру по оси Х и по этой же оси сжирает сопло и при выходе сопла на ось У - появляется конусность в сторону, противоположную направлению движения по Х. Стол Питерский - Старт, источник Гипертерм 1650.

@Vanguard, звезда смерти?

Я тут недавно историю рассказывал из жизни... Горелка случайно не с водяным охлаждением? )))

@Ligatura FH, по точности гидроабразив можно довести до десятой доли мм, но резка сама по себе безумно дорогая. Дорогие расходники, дорогое оборудование, долгий пуск (подготовка). У нас в городе, даже по знакомству, мне стоит пуск - 2к руб. Поэтому по соотношению цена-качество до 16 мм толщиной у лазера конкурентов нет.

@Hlorofos, блин всегда напрягало, когда "экономисты" парят только ремонтный отсек. Всегда боялся, что возможно перегородки не герметичны, все же только со слов водил первоначально определяется. Теперь вот пожалуй поговорю с бывшим шефом, по поводу новых инструкций.

@Steelcar, что это за кашмар на на второй справа вверху? Тут все зависит от нагрузки, которую испытывает кронштейн. Иногда достаточно перекрыть швом площадь сечения основного металла, к примеру, когда нагрузка статическая. Но на раме нагрузка всегда переменная, поэтому надо понимать - как работает кронштейн и уже исходя из этого принимать решение. И вы правильно заметили, что лишняя сварка может навредить, потому как это дополнительные напряжения. Поэтому надо больше информации - общий вид кронштейна, его назначение, ремонтные это работы или модернизация, если старые сломало, то в каком месте и по какой причине.

@Steelcar, так я и спрашиваю, потому как ни разу не видел такие диски, теперь понятно

@Steelcar, какой смысл в этих разрывах? Только дополнительная опасность зацепиться с разлетом осколков, а практического смысла - не вижу.