copich

@Георгий 11, можно тупо на коленке все собрать. Резистор переменник, в соответствующие гнезда воткнуть, а горелку держать одной рукой. Следовательно резистор крутите и смотрите. С педалькой можно и потом решить, если будет положительный результат Главное проверить, что работает!

решили проблему, @pasha_d? Чем все закончилось? А то как советы просить, все просят, а как ответить, чем все закончилось, уже ни у кого времени нет

@Георгий 11, ну скажем так: это программно у них установлено (наброс тока). Я не знаю как тут реализовано, но если это программно то значит можно изменить или как ... ну есть некоторые итальянские, есть режим SPECIAL, зайдя в него можно изменить этот наброс тока. Или у некоторых в 4Т изменив, он влияет на 2Т. Но проблема в том, что эти параметры влияют на средне статистическую работу аппарата, т.е. на других режимах возникают проблемы. Так однажды в сервис пришел аппарат со сбитыми параметрами, которые были доступны в сервисном меню. Конечно ни кто из клиентов в этом не сознается. И сделав добро я только слышу отрицательные отзывы. Поэтому любой производитель ни когда не говорит про доп функции даже если они есть. Наброс тока происходит автоматически. Если нет мгновенного поджога или поджог не стабильный или ток накручен сильно, то аппарат набрасывает больше тока. Так было и у гроверсов и у наших. И программно было изменено это значение. Теперь можно варить от лезвия до рельс. Везде поджог хороший. В данном случае я понимаю что и где, но если нет функций или доступ не дают или программно надо менять но ни кто не будет, то эту беду особо не победить, как бы не изгалялся. Поэтому могу только сочувствовать. Писать софт под личный процессор - дело бестолковое и дорогое. А привыкнуть к дефекту поджога, я думаю не очень то получится. Оплавление электрода и шлакование места сварки - очень и очень большая проблема. Да же если поджог делать на пластинке и дугу переносить ... В общем если производитель тут не поможет, то легче и проще слить аппарат для сварки на режиме DC. А про режим AC так и сказать - не надо. А под AC взять что-то хорошее и без проблемное. По крайней мере, нервы - целее будут! А денег можно будет и на другом заработать.

@ЛехаКолыма,@Vovka123, вам не жалко генератора? Бедные диодные выпрямители... Аж как тупым ножом по .... Я понимаю, если на вечной мерзлоте и только бы лишь доехать. Но как рабочий вариант - УЖАСНО! @Alex_DRUMMER, можно хоть кЕтайский генератор 3кВт купить, б\у. И то лучше и надежнее. Генератор однофазный, практически любой кЕтайский сварочник на нем будет работать. А мучать генератор авто для этих целей... Если через аккум, то надо их несколько. Следовательно масса относительно большая будет и хватать не на долго. Если не на пять минут, то бензо генератор не менее 3кВт и ММА сварочник (только инвертор, а то трансы много жрут). Я так гену купил за 5 000р. Сврочник был. У гены надо было обороты отрегулировать, карбюратор почистить и стартер сделать (пружину заменить и веревку). Стал не хуже нового. Да же зимой в морозы заводится (как то после обледенения проводов свет пропал). Вот он на даче то и спас.

Если варить что-то тонкое, то клацкать и не получится. Я про это и говорю. Дело не во времени поджога, а в токе самого этого поджога. Т.к. подгож осуществляется на обратной полярности то электрод и испытывает перегруз. Время тут не решает. Решает именно значение тока. Конечно время то же есть но я думаю оно постоянное и не зависит. Обычно на аппаратах регулируется именно значение тока поджога. Т.е. чем толще электрод тем должен быть больше ток поджога. Чем больше ток сварки тем больше электрод ставим, тем больше ток поджога. Но как я понял из переписки, что на малых токах практически все хорошо работает и главной проблемой было именно на больших токах.

@Мастерская ДЮ, а как вы думаете? Это наука о том куда бегут электроны и что они должны делать. Поэтому если, что то не получается, то начинать надо с установки оригинальных запчастей и только потом можно делать эксперименты (если очень хочется еще более экономить на расходке). Либо довериться только знающему человеку (с ОГРОМНЫМ опытом). Иногда схожие по размеру, могут не работать как надо только по причине в ошибке применяемых материалов.

пока может и так. Но все зависит от будущего. А то пришлют прошивку, а у нее новые болячки появятся. Поэтому производители не любят всего этого делать, как что-то менять тем более уже на давно снятом с производства. А то что молчат, так это нормально для европы. Они могут молчать и неделю. Тут надо набраться терпения и например раз в недельку написать с глубочайшими изменениями и великой просьбой ответить и не бросать, а то стоя на краю скалы можно сорваться . Аппарат дорог как память и очень нравится как работает. Но вот сейчас работа с такими условиями, когда аппарат портит заготовку и вольфрамовый электрод. Поэтому очень хочется и дальше получать удовольствие от аппарата. А как прошивать и где и чем, это уже не их проблема. Главное, это прошивка (firmware) . Если есть режим service или special, то пусть укажут где можно внести изменения и все что Вы будете делать, то это не проблема производителя, а только ваша ответственность и последствия все на вашей совести. Ну как то так. Главное указать, что хотите от аппарата. Я описал прелюдию. А надо еще указать, например ток старта не более ну скажем 50А при любых режимах. На меньших токах можно и меньше. Но максимальный СТАРТОВЫЙ ток не должен дольше. Или еще меньше, например 20А. И лучше это изобразить на графике (кривая сварки). Но в любом случае как было тут озвучено педаль, я еще соглашусь, как вариант. Но вот 4Т - это не вариант. Не удобно. Но если педаль поможет, и она сбавит этот стартовый ток, то я бы и не парился. Мне кажется это дешевле в итоге и удобнее в работе как в дальнейшем, а не разово. Главное чтобы это работало Удачи! @Георгий 11

@Георгий 11, напишите в личку. Я попробую расписать подробнее, что не понятно. Тут много нюансов и надо смотреть, что отвечают и что просите. Насчет с\ц, официальный или нет, тут не подскажу. Насколько мне известно, что с сервисом по телвину очень плохо. Поэтому тут и могут возникнуть трудности. Главное быть самому готовым, что аппарат может просто тупо умереть от манипуляций с софтом и наоборот может ожить. Но если умрет, то ответственность на вас. Так итальянам и писать, чтобы они не боялись. Если будет сомнения хоть грамм, то ни чего не получите. Если сможете убедить и софт они сами пишут и имеют его на сервере то обязательно пришлют. Иногда надо просить конкретно. Например: я работаю в режиме ... ток сварки ... надо стартовый ток ... дальше все устраивает... Если буду работать на малых токах и будет плохой поджог, то меня это не пугает и т.д. В общем надо взвесить все за и против и что конкретно хочется. Сделать из ... конфетку не всегда возможно. Поэтому если этот аппарат и привести в чувства, то может от чего то понадобится отказаться. Ну например шикарного поджога на малых токах - сварка лезвий. Ну надеюсь, мысль понятна.

возможно тогда получить прошивку? Ведь она уже не актуальная и не секретная.А зная что за ЧИП стоит. то пользуясь DATASHEET можно разобраться как шить и чем. Главное это прошивку заиметь. Или чтобы прислали не исходный код, а файл прошивки с измененным стартовым током. Хотябы на какое то меньшее значение или ограничили стартовый ток не более какого то значения. Или занесли бы это в какой то сервисный режим, где можно будет менять. Любой вариант будет очень не плохо. Открытый код прошивки не нужен, хотя бы уже скомпилированную с изменениями. Понимаю, что вероятность не более одного процента. Но если отвечают, то можно предложить те или иные варианты. Может хоть что-то дадут. С обещанием, что будет использовано только для этого аппарата и результат будет им выслан. А как все будет сделано, то прошивка уничтожена. Ну как то так.

бывало такое. При этом это было две пластинки алюминия, мытые и перемытые. Поэтому лезть могло только изнутри. Так что и такое бывает. И Валерия поддержу. Итальяны, согласитесь, лучшее имееют если сравнивать с "форсажем". Наши это только пока EVO. Поэтому всю страну под одну гребенку - не хорошо. Телфин, блювелдь - это ужа давно гадкий утенок. И если верить что на корпусе написано то видимо за это и покупают. Во всех остальных случаях, я бы сказал, что китайцы и то лучше делают. Хотите телвин до ума довести, ищите кто программирует. А можно на завод письмо написать с серийным номером аппарата в виде фотки и подробное описание. Возможно они смогут помочь или отправить туда им плату. Конечно сомневаюсь, что помогут, но возможно предложат сервисный центр адекватный. Всякое может быть!

эту информацию я думаю ни кто не даст. Чинить оригиналом это правильно. А чинить подбором, то это не в возможностях сервиса. Надо сделать, чтобы все красиво было, надо дать гарантию, что все работать будет, надо с передаточным числом подобрать и т.п. Не все просто как кажется. Ну а касательно стоимости ремонта, то обычно это так: аппарат приносит прибыль и отрабатывает себя. Если его нагружали и он работал, то видимо пора немного и вложиться и сделать из него вновь боевую машину.

есть фирмы, которые щеточно-коллекторный узел меняют и моторы перематывают. В общем, хозяин - барин и он решает, как лучше для него. Главное это жадность и желания. Если срочно то дороже и сразу узлом. А если подождать, то можно и бюджетненько

я тут нерж сдавал, было дело. Так у них портативный измеритель или еще как хотите называйте. Он показывает содержание ... ну в общем определяет ту или иную нерж за пару сек. Так что стащить то всегда стащат. У знакомого, в свое время с дома трубу из нержи стырили. Два раза. Так в третий он сделал (заказал) облицовку из оцинковки, а внутренняя труба дымохода из нержи. Так до сих пор стоит.

денег не малых просят но правильных. А насчет дельных советов: снимаете мотор и ищите причину. Может простой заменой щеток обойдется. В общем, не думаю, что дешево купите оригинал. Потому руки к руки и вперед.

@Сергейб3, Спасибо ОГРОМНЕЙШЕЕ!!! на второй фотке 2575S все же ДА? А то даже даташита на 2875 нет. А на первой, все де просматривается 2875

Всех приветствую и прошу помощи от пользователей минарков или может у кого в сервисе стоит разобранный или плата на столе лежит. Интересует конвертор DC-DC. Стоит в цепи 18V входных. Сразу после платы реле, вспомогательного транса и диодного выпрямителя. Задымился. Сгорело именно там где обозначение. В конце уцелело .....75S Возможно это LM2575S. Но хотелось бы быть уверенным. Может кто подскажет, что за зверь сгорел.

а почему пофиг? - Так или иначе от нагрева будут идти изменения в структуре. - зависит от назначения изделия, если это забор может и пофиг, а если в космос отправлять? один два раз нагрели и если не получилось то в утиль - если это забор, то сколько он стоить будет? И что страшного для забора, если он окалиной покроется? Может сразу забор из люминия делать? Ну на крайний случай из золота. Не окисляется, красить не надо, лепота, да на солнышке поблескивает! Ну кому блеск не нравится, то можно и покрасить Во! Придумал. Взять карлика - кузнеца. Построить маааааленькую кузницу и ему нужен маааааленький скафандЕр. Все, сплошная экономия!!! И есть он мало, значит зарплату не надо платить большую, т.е. мааааааленькую. Дешево и задумка реализована!

1. Нет одной фазы. 2. Плохой сетевой выключатель. 3. Неисправен диодный мост (на этой плате). 4. Неисправен транзисторный модуль (на это же плате). 1 и 2 связаны между собой. Проверьте внутри аппарата на сетевом выключателе как приходят три фазы так и выходят три фазы. 3 и 4 зависит от наличия деталей. Но как любой производитель, все советуют менять плату.

@Георгий 11, ну по технологии может то оно и надо сплошными и по кругу. Но по факту если швы лопаются, то присадок не тот или нарушена технология. Поэтому может вы и правы сделать все по уму. Но нужно ли это клиенту? Надо найти золотую середину, чтобы держалось и не шибко дорого вышло. Как? Это уже ваш опыт должен подсказать, за него вы то и берете денег. А не за наляпывание одного куска метала на другой. По ремонту техники также. Если впервые то могу долго ковыряться. А если по протоптанной дорожке, то быстро и с учетом нюансов. За это и беру. А долго провозился, может дешевле быть, т.к. не известен период безотказной но проделанной работы. Если конкурировать, то скоростью и качеством. А если дорого ... Так всегда будет тот кому дорого. Должны в очереди стоять, кто знает или по наводке пришел. А не те, кому дешево и еще дешевле.

@serga01net, цитировать ... наверное все Не совсем так все плохо. Проблема в том, что на кол не сажают. А если и сажают то не виновных. Или чем круче тем больше вероятность, что не посадят. Вот от этого и проблемы. На всем откаты и левый заработок. Я знаю людей, которые в месяц по 300 тыщ имеют и говорят, что им денег не хватает. А есть кто по 30 тыщ живет и еще откладывает. Ушел в сторону прошу прощения. Я знаю, что у наших предприятий тоже, что покупают и не плохо и не дешево - в туже Америку, Европу. Мы закупаем.... Даже торговля с Украиной идет, что в одну сторону, что в другую. Но большая проблема, точнее закон любого рынка, что идет конкуренция. И очень много мы уже потеряли и теряем. А могли бы развивать. Но видим как замки во круг нас растут и от сюда понятно, что так же воруют и может больше. Но как раскусить, понять, быть уверенным, что преподносят как новое, интересное, перспективное, а по факту обман и выманивание денег? Для примера. Вот смотрите: есть технология плазменной сварки. Слово плазма - это общая фраза ионизированного газа. Так ее получить можно как угодно и от чего угодно. Все знают "муль.... " этого слова давно тут произносить нельзя. Так вот его же продолжают продавать и втюхивать, как супер технология для резки и сварки. По факту это ... да же не знаю как мягко выразится. Есть технология получения плазмы как SBI. Получаем плазменную дугу, свариваем от 0.01 до 8 мм без разделок кромок. Т.е. например, где ТИГ выше 3-х мм уже проблема, то для плазмы это ерунда. И сварка за один проход. Наши не могут такого получить? Могут! Но что в итоге?! В итоге не у наших этого нет, ни SBI не продается. А почему? Надо технологию менять! Надо исследования делать! Надо РАБОТАТЬ! А зачем?! Есть компании, сидят на трубе, аттестованные по ... , что особенного в этих аппаратах? Ни чего! Почему их покупают? На лапу много дают! Так вот есть компания. Сеспель. Кому интересно, посмотрят в поисковике. Делают п\прицепы (цистерны). Пошли на приобретение этой технологии. Теперь делают красивые, качественные п\прицепы. которые по нашей стране катаются и ни разу не хуже любого брендованого европейского. Так я к чему? Не надо все нам производить. Надо пользуясь, новыми технологиями, новым и качественным оборудованием ( и этого не надо стесняться) делать то, без чего не смогут другие. Таким образом у нас будут покупать. Но еще меня удивляет, что вот знают, что у меня хорошо, что качественно, но идут к другому. Почему? Ну такой менталитет. Т.е. если я беру денег за свою работу, то ищут того, кто сделает дешевле не свою работу. Сделает плохо, но дешево. Потом ни я не заработал ни клиент не доволен. А деньги потрачены. Так надо не только делать качественно, но еще ОБЪЕДИНЯТЬСЯ! Раньше СССР внутри регулировал, кто и что делает. А теперь ни кто договориться не может. В итоге получается: зачем делать качественно, если все равно за это ни кто платить не хочет? Зачем покупать качественное оборудование, если стоимость конечного изделия повышается и за это платить ни кто не хочет? Почему когда сломалось или сгорело или кто то пострадал, то виноват тот урод который сделал, а не тот кто это купил, с надеждой на авось? Во всем должен быть разумный подход и выбор! Насчет жигулей. Платят верхушке. Кто действительно правильно делает, всех уволили. Пришла молодеж, которая красиво говорит. Купили парк оборудования. Но вместо получения надежной РЕНО ЛОГАН, получили с заведомо не качественными деталями барахло. Почему? Потому, что кто на верху, хочет больше и больше. А если бы не уволить, хотя и не увольяют, а на кол. То следующие уже не будут так воровать и будут держать марку. Да, будет плавать качество, но не ниже порогового уровня. У нас на новые жигули запчастей по кузовщине нет. Люди ждут их по пол года по страховке. Так нафига это покупать, если проще тот же логан купить? Вот именно, надо наказывать и жестко! В следующий раз будут боятся. Может это не гуманно, но на мой взгляд это правильно.

если кефир не попадется испорченный и все сложится, то обязательно будем! ну если взять наш аналог АНАКРОЛ, он реально не хуже западных фиксаторов резьб и пропиток всяких. Я например, когда попробовал, то сейчас фум лента только когда надо ну очень быстро. В остальных случаях, собираю все от руки и пол часа на схватывание. Держится куда лучше и от проворачивания зафиксировано. А на фум ленте может при усилии не большом и провернуться. Хранится и на морозе и всегда жидкое, а когда нанес на резьбу, пол часа и ОПА!!! Все на мертво. Если открутить без особого усилия надо, то немного строительным феном подогреваю. Поэтому у НАШИХ есть много чего. Но пока АНАКРОЛ не проседает по качеству и держится. В отличии от различных других наших компаний, которые вначале делают вкусно, а потом как все, полное .... Я лично не всегда готов покупать плохое. лучше не куплю, а подкоплю и возьму то что будет радовать, чем все и вся матом покрывать и сделать кое-как.

Надо брать в проверенных магазинах, где есть хотя бы гарантия того, что можно вернуть если что. Реклама... не думаю, надо шерстить интернет и проверять. Для разового заказа, конечно это не реально. Это нарабатывается с годами. Или получить наводку (сарафанное радио еще ни кто не отменял). Я на выставке Велдекс в прошлом году испробовал кто давал, электроды. Для себя нашел фирму ВЭЛД ДМС, торгуют FOX (не путать с FOX WELD). Мне понравились. Еще одна была, но сейчас не припомню. Все остальные торгуют обмылками. Известные бренды не беру в расчет, т.к. как тут писали про ценник. Ценник у известных брендов не коппечный. Пробовал UTP - песня (ценник тоже ). Пробовал ESSAB - стабильно, жестко, без изуминки. По электродам не спец, т.к. мне они раз в год нужны и то на пару минут. Поэтому все что описал, сугубо личные наблюдения и пользуясь выставкой, сделал для себя легкий мониторинг. Про лосиноостровские просто молчу. Лепят из того что есть. Да же какие то элитные ... Просто слов нет, одни эмоции и не положительные. Еще на выставке нашел таких товарищей, отрезные диски. Ценник вполне приемлемый, а вот срок жизни диска и качество реза мне нравится. Раньше брал тоже где попало, но теперь на них остановился: DEBEVER. Беру обычно 0.8. УШМ маленькая у меня на 115-ые диски. Все бренды не реклама! Прошусь с пониманием отнестись. Это то чем пользуюсь сам на правах того, что сам покупаю за собственные деньги. То что эти мутные втюхивают направо и налево, это точно! А то что на них держится ... сомневаюсь. На них держится рынок барахла которое предлагают за малые деньги и крича, что это не хуже вот тех качественных. Вот тут соглашусь.

Меня удивляет тот факт, когда люди знают, что их обманывают, но верят в светлое чувство. Т.е. думают, а вдруг сейчас пронесет и не с ним это произойдет! Зачем покупать сразу плохой товар? Что леруа, что ашан, и так еще множество магазинов, толкают совсем низкого, а может и вообще без качества товар. Но "наш" верит им и пробует! У меня жена занимается электрикой (выключатели, автоматы и пр). Так тот АББ легранд и т.п., что продает леруа, не настоящий. Или произведен для примера хохлами.К ним без вопросов, но продукция не настоящая. Т.е. если выключатель, то пластик не тот и механизм работает не так. Так когда к ней приходят, она даже по закупке на столько дешево купить не может, как этот (леруа) магазин продает. "А вот там ... дешевле. Фу ваш магазин." Так что читайте лучше и выбирайте, ИСПОЛЬЗУЯ СВОЙ МОЗГ!!!

@дмитрий 1966, не понимаю. Для вас 7 и 5+2 это накладки обязательно. А вот 7 и 6+1 вызывает вопрос. Так в чем разница? Вы не даете чертежей крепления этих балок. Следовательно просчитать нагрузку и в каких местах не возможно. Поэтому исходя из предоставленной информации, что этак, что так... накладки и любом случае. теперь узнать адрес и можно выдвигаться для развлечений...

@soinov, хотя бы ссылку приложили к тексту. А то как к циганке подход: погадай, дорогая А если лично получили предложение, то опять же... мы его не видели по состоянию. Вам и решать, если нравится кемпи.... точнее, без кемпи спать не можете, то он должен быть ваш.