Глобул

https://www.youtube.com/watch?v=kEvSZIHhUek

мне кажется 20 мм примерно или тоньше?

Может тоньше, но не толще.

Я сейчас всё время работаю с такими толщинами -- двойку с четвёркой спутать могу, а 18 от 20 чётко отличаю.

Но это в реале, а на видео тяжелее определить, но там не меньше 15, и не больше 20.

@ALEX47, Это ещё проход должен быть? Или просто на фото так получилось?

А Михал Михалыч как всегда...

Вот с этого места: https://youtu.be/sItfiBAS_x0?t=16m14s

@Учусь, в основном на П/А вертикал тянут наоборот:

Если так как вы показали, то выпуклость шва будет чрезмерно расти. А на электроде это не так сильно выражено, но всё же влияет.

@AMBIVERT42,спасибо, будем думать, смотреть. Заказать чехол просто из ткани повторяющий форму с завязочками я тоже думал, но глядя на то что продаётся и почём, уже хочется поцивильнее. То есть цены довольно подьёмные, вид весьма респектабельный. Вот и мечусь.

@nik633, майки не пойдут -- там углы торчат.

Вопрос в основном о размерах, универсальные или нет? 

@Oswer, УОНИИ это аббревиатура из СССР. Там целая история. А сейчас это превратилось в торговую марку, и зачастую там пишут УОНИ. На форуме где-то есть подробности этого, но я не нашёл.

Мужики, расскажите как чехлы подбирать. Надоело уже подстилку на сиденье поправлять, ибо езжу в робе, она не сильно грязная, но всё же каждый день с работы на работу -- жалко. Вид у сидений довольно хороший:

Opel Rekord CARAVAN 2.2 i 1985г.

Мне надо что-то шоб хорошо стиралось, внешний вид и дизайн пофигу апсолютно. А вот как их под сиденья подбирают? Или стандартные все?

(щас пойдут вопросы):
@LEX123rus, хотелось бы знать какое оборудование надо иметь чтоб повторить ваш подвиг. Стоит ли браться за подобный агрегат при наличии сварки и болгарки, а всю станочную металлообработку заказывать на стороне.
И сколько примерно средств потрачено.

Невиданный доселе зверь. Я как то двумя регуляторами обходится привык,

Коллеги вы это сейчас об индуктивности речь ведете?

Нет. Именно о длине дуги. 

приезжать нужно в понедельник

Не знал такого, честно. Мы то в понедельник и приехали, но нас то туда от фирмы послали, то есть день приезда определяли не мы, поэтому этой подробности нам могли и не сообщить. 

Да прямо по шлаку. Вот так берете и варите, а если почитаете спецификацию на данный вид проволоки ещё много интересного узнаете. Эта проволока специально разработана для много проходных швов в разделку с обратным формированием шва.

Хм, интересно. Если оно так, то это тренироваться надо, привыкать к ней. Я так сходу и представить себе не могу как оно будет получаться. 

@Oswer, никаких групп там не набирают, пришел и вперёд. Там учатся обычно несколько человек всего, а остальные продлевают свои наксы, то есть на пол дня заходят, катушку сварят, а там как лаборатория отработает, два три дня. Потом собирают их человек по десять на теорию, и этот поток там течёт постоянно. А учащиеся успевают перезнакомится.

Для примера по видам сварки могу поведать свой случай.

Мы приехали вдвоём. Нас интересовало полуавтоматом правильно варить. Поэтому на вопрос: "Зачем приехали" мы ответили легко. Затем дней пять мы гоняли эти вертикалы снизу вверх. А под конец нам выдали по катушке пятисотой трубы (это два кусочка трубы сантиметров по 15 длинной и диаметром 50 см с разделкой кромок), и предложили попробовать свои силы, но только электродом и как положено. То есть стыкуем с зазором 4 мм, затем привариваем это дело в кабинке к столу, потому что задача заварить именно не поворотный стык, и ложимся под эту катушку, так как начинать надо снизу, с потолочного положения, и тянуть этот шов наверх.

Получилось довольно не плохо для первого раза. Корень я прошёл полностью, а заполнение и облицовку не закончил ибо смысла не было -- сдавать мы не собирались, а оно получается, да и ладно. 

Вот что характерно -- мы не просили этого. Наша задача была -- полуавтомат, сварка сельхоз машин, а о трубах и наксах ваабще речи не было. Можно было и не тратить на нас пятисотые катушки и электроды, а просто выдать документы и отпустить на все четыре стороны, ан нет, заполировать решили.

Вот такие вот они там.

частенько чувствуется как проволока по рукаву идет. Пройдет пару метров и опять нормально. Блин, и куплено 45кг.......куда ее теперь?

Проволока ровная? Блестит?

Если да, то она скорее всего ни при чём.

И не надо его от долбить прохода так до третьего (до облицовочного.)

Прямо по шлаку варить что ли? Это как, извините? 

есть ли у меня шансы?

Очень вряд ли.

Ищите плазморез. 

Жаль что на производствах сейчас РДС вытесняется ПА

И не только на производствах. "На трубе" тоже полно всякого сейчас. При мне в уч. центре мужики с нефтянки innershield сдавали. 

Тут вопрос ещё в том, что новичок быстрее всего устроится работать именно на электрод, и причём скорее всего это будет не кобэлко, и не эсаб даже. 

учат в течении месяца, но каким именно видам сварки?

Если внимательнее читать тему, то там написано что присутствуют и полуавтоматы в ассортименте, и аргон, и даже innershield.

Экзамен по теории принимается после прохождения катушек через лабораторию.

дальнейшее - вопрос практики (добросовестной и обильной).

Очень метко вы слово подобрали -- именно добросовестной -- это очень важно. 

И вообще - тема этого учебного центра меня заинтересовала.

Омск... от Ростова-на-Дону далековато. Но если за ближайшие к вам центры обучения никто не сможет поручиться как я за этот, то сьездить стоит. В конце концов Египет и Турция куда дальше, а толку от них никакого. Почему бы вместо турпоездки не обрести диплом квалифицированного рабочего? По нашим временам это не плохое вложение средств.

(Я всё тешу себя мыслью, что мы говорим по теме. Ну так мне хочется в это верить)

Я бы назвал это тонкой специализацией сварщика

Почему тонкой? Просто специализация.

В сварке как в спорте. Ты можешь быть мастером, и даже чемпионом мира, но в своём виде. А в другом тебя новичок уделает.

Но всё равно это сравнение грубое. Как нас учили, сварка покрытым электродом есть самый сложный для освоения вид сварки. То есть новичкам надо осваивать именно это. Без этого ты не сварщик, какие бы ты художества аргоном не лепил, ты не сварщик. И по этому человеку, который выбирает профессию сварщика, нельзя решить для себя что осваивать интереснее полуавтомат, или аргон. Электрод осваивать надо, иначе можно в комичную ситуацию попасть.

дуговой промежуток 2-3мм какое там на весу ?

Это многовато. 

@Vovka123, @Oswer, в учебном центре я расспрашивал  главного на эту тему. Он говорит что бывает такое, вот не дано человеку и всё. Причём речь идёт о сварщике, который не может сдать "на трубу". Он уже давно, всю жизнь сварщик, у него желания сами понимаете (каждая запоротая катушка ему в 7 тыр обходится), однако после десятой запоротой катушки можно дальше не тратить деньги.

Тут очень страшно (Электрод - 3 мм, лист - 2 мм, профтруба - еще тоньше.

Элбэшка там как раз таки просится. 2.6 мм -- есть у японцев такой волшебный диаметр. Минимум тока, небольшой наклон детали, чтоб не в нижнем положении варить и всё получается превосходно.

Вторая фотка -- дуть надо больше на толстое -- тонкое само приварится. Надо вам всё таки, наверное, один раз консервную банку к листу железа приварить. Там в том то вся и хитрость, что лист берут толстый, чтоб его жарить и не прожечь. Ванну тянут краешком по жести, и она приваривается. Электрод проходит рядом с консервной банкой практически параллельно её стенке. Такой вот фокус на непросвещенных действует сногсшибательно и повергает в трепет, а сварщики лишь кривятся и махают рукой: "За это не платят..." 

@SergDemin, я к тому времени окончательно выживу из ума и впаду в детство -- это будет ударная установка. 

Вот как-то так буду развлекаться:

https://www.youtube.com/watch?v=Zae4Vo6Mx8I