Перейти к содержанию

Точмаш 23

Мастер
  • Постов

    4 902
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    279

Весь контент Точмаш 23

  1. В интервале температур 500-600 С интенсивно образуется трехокись вольфрама,которая будет затруднять электронную эмиссию вольфрамового электрода при повторном зажигании дуги, и защита аргоном вольфрамового электрода в этом интервале температур(и ниже) должна быть.
  2. Почему только китайцы -это общая практика...выколачивать деньги.Схем вам захотелось.
  3. Термообработка на сорбит -это отпуск после закалки углеродистых сталей(тростит отпуска,сорбит отпуска),а сейчас речь идет об аустенитных сталях.
  4. А вопрошающему и ответствую:если их закалить,то получаться мягкими,а если подвергнуть только отпуску,то упруги свойства сохранятся без излишнего напряжения.Расслабиться надо слега: пива выпить,а не ведро водки.
  5. Точнее-отдавали термообработать после навивки. Упругие свойства пружины из этой стали получают в результате пластической деформации во время навивки.Термообработка сводится к среднетемпературному отпуску без закалки.
  6. Термообработка пружин из нержавеющих сталей(12Х18Н10Т по ТУ 3.1002-77) Для снятия внутренних напряжений, возникающих в процессе навивки данные пружины подвергаются среднетемпературному отпуску 430-460 градусов С в течение 30-40 минут с последуюшим остыванием на воздух Делают пружины из этой стали:http://docs.cntd.ru/document/1200026199
  7. Если не черное копательство,то,значит,кладоискательство ...четверть колеса отрезайте в пользу государства.
  8. Только заполнение всего объема бака перед сваркой(чтобы не говорили о пропарке и прочем) инертным газом или углекислотой избавит вас от отрыва головы от туловища. А человек пусть сядет на свой бак вдали от вас и поднесет к горловине зажженную спичку...без шуток.
  9. Каким образом пропарен? Сполоснули водой да и все,в лучшем случае водой с ферри. Смотрю на эту "ремонтно - водительную" публику,хоть портреты пиши - Святая простота в лицах
  10. Нужно или не нужно греть,это будет зависеть от расположения трещины и ее длинны,толщины металла,его состава.Подогрев снижает скорость нарастания деформации при усадке, предотвращая возникновение трещин.Относительное удлинение сплава АlSi9Cu3(Fe) довольно низкое,т.е. пластичность этого сплава чуть больше, чем у чугуна.
  11. Варю подводные лодки...еще не она не вернулась с претензией.
  12. Вернулась трапеция Ленд Ровера.4,5 месяца продержалась.В принципе можно и пайкой соединить,но с большей площадью перекрытия.Можно и кольцо отрезать и приварить не разрезая трубу,но крестовое сечение детали будет мешать хорошему провару.Все-таки лучше трубу разрезать 1мм диском вдоль два реза с противоположных сторон и одну часть поперек,а не как показано выше,Хорошо проварить и получим вполне работоспособную трапецию.
  13. Не было бы подобных ребятишек,работы у нас было бы значительно меньше...не печалься особо,хотя я понимаю,что мотоцикл тебе жалко.
  14. Иногда использую это приспособление для точного позиционирования мелких деталей.
  15. Горелый чугун.Пройдите по ссылке,там уже поднимался этот вопрос:http://websvarka.ru/talk/topic/12469-trudnostivoznikaiuschie-pri-svarke-konstruktcion/
  16. Это так,к вашему сведению: Тип защитного газа: защитный газ тоже влияет на глубину проплавления. Защитные газы с высокой теплопроводимостью, например, 100-процентная двуокись углерода (CO2) или 100-процентный гелий (He), вызывают более широкий и глубокий профиль проплавления. Защитные газы с низкой теплопроводимостью, например, 100-процентный аргон (Ar) или смеси Ar / CO2 или Ar / кислород (O2), приводят к менее глубокому профилю с сужением в середине
×
×
  • Создать...