Перейти к содержанию

Точмаш 23

Мастер
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    5 516

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    420

 Тип контента 

Весь контент Точмаш 23

  1. Точмаш 23
    Вы сами с этим дело имели?..лично вы? Тему знаете? Годам шлифовали станины тех же 1К62,а здесь сразу такое безаппеляционное суждение - туфта.
  2. Точмаш 23
  3. Точмаш 23
    Станина небольшого токарного станка.По необходимости строгание и сухая шлифовка.Размеры станин могут быть разные,но принцип один и тот же.Шлифовальная головка слева.
  4. Точмаш 23
    Нет,сварщик может ошибаться.
  5. Точмаш 23
    Думаю,что мой пост был не совсем по теме,поднятой в данной ветке ,по-этому, давайте отложим разговор .
  6. Точмаш 23
    Народу этиловый спирт роднее будет и при похмельном синдроме...
  7. Точмаш 23
    Вот как. И как же это объясняется?Что там с чем взаимодействует?
  8. Точмаш 23
    По прочности нахлесточное соединение уступает стыковому(полноценному) соединению.
  9. Точмаш 23
    @Serj55441, Вы,что,пытаетесь меня в какой-то лжи уличить,а?.. притом с какой-то маниакальной настойчивостью.Если вы что-то не знаете,это не значит,что этого нет.Успокойтесь и просто примите к сведению.
  10. Точмаш 23
    Немного усложним задачу. Трубку радиатора 0,35мм приварим к 10мм пластине.Ток 115а.
  11. Точмаш 23
    Меня уже достало это.Вы это идиотам объясняете или как?
  12. Точмаш 23
    На ночь глядя да ..Что было под рукой -Трубка стенка 1мм. Листы два по 10мм. Ток справа 122а присадка ф1,6,слева 109а и 1,2мм.
  13. Точмаш 23
    Здесь не совсем с тобою соглашусь.Все-таки дуга на постоянном токе и переменном токе разная.К примеру,это не алюминий,это фланец ст3 10мм к сетке из нержавеющей проволоки (1мм) МНЖКТ ..на постоянном токе это сделать проще,чем на переменном.
  14. Точмаш 23
    Образуйте сварочную ванну на массивной части и постарайтесь научиться управлять этой ванной,подводя ее "холодный" край к тонкой трубке,смачивая металл и ведите ее по стыку с нужной скоростью и соответствующей температурой.
  15. Точмаш 23
    Заголовок - МОШЕННИК С УКРАИНСКИМ НОМЕРОМ ОБМАНУЛ МОСКОВСКУЮ ПРОСТИТУТКУ -АФЕРИСТКУ Вот где глубина конфликта,драматизм ситуации. Это не то что просто обмануть какую-то доверчивую бабульку .
  16. Точмаш 23
    Ладно,придется пояснить. Это спортивные тренажеры и требование к сварке заключаются в том,чтобы была "чешуйчатость" шва,то бишь подчеркивается его декоративность.Это сделано умышленно.
  17. Точмаш 23
    Была идея использовать это приспособление для фрезерования одного элемента пресс-формы,т.е. сначала сварка,а потом обработка "ножа",но...из-за сложности работ(углы,радиусы) затею пришлось оставить -придется все делать вручную ,но в некоторых случаях приспособление имеет право на жизнь.Копирование итальянской пресс -формы..пока черновой набросок.
  18. Точмаш 23
    Точные копии итальянских деталей(справа)..операции -строгальная,фрезерная,шлифовальная(круг -плоск.),координатно-расточ.
  19. Точмаш 23
    Петр,скорее это АЛ11. Могу ошибаться,но в нем достаточно много цинка до 12% и есть свои сложности в сварке.
  20. Точмаш 23
    @2 pin Допустим, Кастолин 190,1500руб.за 250гр.
  21. Точмаш 23
    Да.
  22. Точмаш 23
    Довольно непростая сварка размороженного корпуса насоса.Толщина стенки 4-5мм и в замкнутом контуре "на холодную"...и элементарная сварка того же насоса полуавтоматом проволокой 1,2мм без защитного газа.
  23. Точмаш 23
    Для такого вида работ надо иметь вентилятор под рукой или сжатым воздухом охлаждать место сварки,чтобы не перегреть. Варите,только следите за температурой.
  24. Точмаш 23
    Дело в том,что подобные корпуса свариваются по-разному в зависимости от сплава-один лучше,другой намного хуже.Экономически нецелесообразно ремонтировать подобные корпуса-слишком много времени и ресурсов уходит на эту работу при относительной дешевизне самого двигателя,но,если приспичит...,то цену на работу надо определять исходя из затраченного времени,к примеру-час 800руб.,а чтобы определить свариваемость сплава,надо зажечь дугу на корпусе,посмотреть на ванну,а потом делать выводы о свариваемости сплава и о времени работ.
  25. Точмаш 23
    Это газонасыщенный литейный сплав из вторичного алюминия с большим содержанием примесей.Последний раз с подобным двигателем пришлось повозиться часа полтора,два.Вариться сплав очень плохо.Пробуйте на токе 75-85а присадкой 4043
×
×
  • Создать...