Luza
-
Постов
1 093 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
54
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Luza
-
@Miners,Не заварили рядом с наложенным швом, видно подшипник в каретке развалился рычагом педали начало тереть раму с 5; 22 с. Лопнет в том месте.
- 3 322 ответа
-
- 4
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
@alexofarada, Вы не зачистили "чешую" от предыдущего прохода, и поэтому у Вас такой результат, Вы вроде основными варить хотели? Прошли корень, зачистили, выравнивайте поверхность перед следующим проходом.
-
Всех с праздником! Я с 7 утра уже на работе, прорвало паровое отопление на нашем маслозаводе, попросили сварить новые регистры. Называется попрыгунья стрекоза,всю осень собирались, и вот дождавшись мороза и 1 января собрались.
- 3 974 ответа
-
- 29
-
-
@mihasik,Очень грамотная у них команда была, жалко что труды их никому не нужны оказались, но это у нас норма. А аппарат у них достойный, Вам им работать не приходилось? -
[member='mihasik' Михаил Александрович на Чипе вроде описывал тесты и ВАХ Фрониуса и Селко, у них штыковая ВАХ, и в ИНЕМ они так же сделали.
- 400 ответов
-
- 1
-
-
- технологии
- схемы
- (и ещё 4 )
-
Так как я являюсь владельцем данного аппарата и чинит его мне сосед регулярно, но в последний раз там что то сломалось и и без схемы он его починить не мог. Я связался с заводом, и они дали схему аппарата, думаю что такая проблема возникает у многих. BIS-0433-E3.pdfBPC-0412-E3.pdfBUV-0404-E3.pdfВДИ200P_30_00_000ЭЗ.pdf Может кому то поможет в ремонте. И спасибо производителю за предоставленную схему.
-
@welderman,Хорошо когда учитель заботится о своих учениках, и может их устроить в нормальное место, а в целом ситуация удручает. Был я по делам в Пасеговском РМЗ недавно, там Кировская фирма арендует цех, варят мет. конструкции на Москву и Питер, с 7 до 19 рабочий день, зарплата 1 т р в день, дай Бог Вашим студентам не попасть на работу в такую контору.
-
@Cora,@psi С днем Рождения! Счастья и крепкого здоровья!!!
-
https://www.youtube.com/watch?v=GU7P9hhF8DY&t=6s Пульс на Форсаже 315 АС\ДС, так баловался.
-
Мне он как-то не пригодился, так, баловство. Больше возни с настройкой.
-
Переехали пилу, они вообще теперь как платиновые стоят, попросили попробовать починитьВот красят их на совесть, это у Штиль не отнять.
-
@Миротворец,Поздравляю с приобретением!!!
-
@Steelcar, Это все понятно, облегчение веса и смягчение шинами, но ведь есть стремянки, а кабина высотой 1 метр из профиля 15-15 это вообще что-то невиданное. А эти каракаты расходятся как горячие пирожки, в понедельник еще один привезли, значит примерно через месяц приедет на усиление.
-
Притащили лесорубы ,,каракат,, попросили все усилить косынками, конструктор данного средства передвижения видимо не понимает вообще в конструировании и как это все работает, стоит это ,,Г,, 300 т р. Мосты приварены к ,,раме,, профиль толщиной 1,5 мм, каркас кабины был из профиля 15*15, опоры двигателя приварены в стык, все отпало и развалилось.
-
Чиньяворык?
-
Сначала маленький фильмhttps://www.youtube.com/watch?v=4ei-zGd1tYQи таким макаром аппарелям пришел капут, правда в кино машина полупустая, а так они под завязку грузят. И администрация района попросила привести все в порядок, по возможности усилить.ай это святое,и обед, молодость вспомнилась В пятницу сдаем Регистру.
-
Да Форсажем без проблем, проблема первую каплю поставить, а так нормально. Да, ещё линзу+3 в маску купил в Кирове, на тонкой самое то, только как голову поднимешь, обносит, видно с +3 заборщил))).
-
Позавчера доделал долгострой эстакаду, площадка 9 метров, заезд 7 метров, заказчик жмот, привез всякого хлама с чермета, но мне эстетическая составляющая не нравится, все разное, кривое, в общем не красиво. И вчера начал другой заказ, надо изготовить аппарели на понтнный мост, привезли железо. Исправляем сварочные деформации, немного их загнуло, выправили, и только собрался домой, приехали транзитные, лопнула гофра на Фольцвагене, попросили обварить гармошку чтоб доехать до Москвы, и я трясущимися после швеллеров руками кое как обварить гофру по кругу.
-
@mehanik1102, После озвучки суммы обычно уносят мыть сами, так что в большей мере отмазывательная, а так мою, за 1 тр ленивым.
-
А заказчик должен оплатить мойку, раз ему лень самому, и все прочие операции которые мы делаем, и у него вообще то есть выбор, сходить и купить новое, так что если хочет чтоб занимались его проблемой , качественно и быстро, то будь готов платить. Принес подготовленную к сварке деталь, мне меньше возни, значит дешевле, принес ком грязи, 1т р за мойку отдай.Головка ЗМЗ 20-30 т р стоит. Пусть сам решает.
-
Через 2 года эксплуатации шланг подачи о ж превратился в кость, правда он и новый особой гибкостью не отличался. И я решил заменить его. Но так как я живу в глухомани то удалось купить только 3 м силикона. И я подумал что мне 1.5 метра гибкости будет за глаза. И срастить селикон и старый шланг. Результат радует.
-
Вот о гадости речь и идёт, и отрыв, ток он пишет 90А у него. На мой взгляд реально 75, не больше. Пусть ставит 120. Будет нормально.
-
Нормально будет, он же толстую пластину в нижнем положении к трубе варит, и шлак сгонять лучше. Но, оптимальный вариант чтобы ему это все показали в живую, так ему наверное наши советы не особо понятны, и надо чтобы лично кто то показывал.
-
@alexofarada, Если Вы варите в таком положении(нижнем), то добавьте тока примерно 120 А, и держите дугу на более толстом металле, краем дуги колебательными движениями цепляя трубу, у Вас мало тока. Рутилом вообще комфортнее работать на большем токе. Приподнимая кончик электрода, сгоняйте шлак, назад от св. ванны. И наблюдайте как варит наставник, и постепенно придет понимание процесса.
-
Принесли 2 поддона от Фольксвагенов, один варили в Кирове, лопнул рядом со швом, а у второго пробило " братской рукой". 4 часа я с Кировским возился, холодная сварка и не знаю чем ещё там мазали. Со вторым проблем не было.
- 742 ответа
-
- 22
-
