Luza

https://youtu.be/0NOO4VBNmHM Снял сегодня видео, нарастание тока, и поджигать электрода после макания ,т.е грязнущего. Без опирания сопла. Не знаю, у меня даже масса на стол подключена проблем вроде нет, или просто мне попал нормальный аппарат?

Ослабляли стремянки площадки, приподняли,проварил. И снизу через выпиленное отверстие, рама не сошлась где то на 3 мм, так что проварилось нормально, до весны должно хватить.

Лесовоз Урал, переделан с 375 карбюраторного, еще СССР, но ползает.Вырезал кусок, врезал кусок от другой рамы. До весны. Весной буду врезать кусок другой рамы.

@Tuborg,

Приехала моя маска, попробовал поварить нержавейку, ток 10-15А, картинка четкая, не понравилось что после окончания сварки быстро осветляется экран, а так пока понравилось. Я брал для тонкой нержи, поработаю, напишу свои впечатления, пока кроме быстрого ответвления все нравится. Да, регулировка осветления выстовленна на максимум.

Валерий,попровляйтесь, здоровья, Георгий, не верьте слухам, если не жалеть пост газ, и не убирать горелку, то электрод остается блестящим, у меня 15 сек стоит, это на токах до 130-140 А, посмотрю завтра, если 4 мм не точил после последней работы, сфоткаю.

Я точу только если макну, перетачиваю, была проблема со старой прошивкой, электрод при поджиге оплавился до "сопли" на конце, перепрошили больше проблемы не возникало. Не могу отвечать за всех, но я через 5 минут не перетачиваю, хотя иногда по баллону аргона за день бывает уходит.

А я только название прочел, а бирку в телефоне не сумел прочитать

Наткнулся наhttps://www.avito.ru/sankt-peterburg/remont_i_stroitelstvo/svarochnyy_apparat_evospark_evo_tig_200p_acdc_907534926это что?

А что спрашивать, нормальный аппарат, и в РАДС, и РДС работаю, брендов в глаза не видел, Удар-300, ВД, ТДМ, и сундук, это то с чем работал. В АС после перепрошивки электрод не подавляется, поджигает нормально, сопло опираю и проблем не возникает, согласен с Вадимом, нормальный аппарат, и с Георгием по поводу сервиса ГРПЗ согласен, довольно нервотрепное занятие. Варит и настраивает человек, и по большому счету все новомодные пульсы и прочие фишки просто облегчают немного жизнь, как то СССР весь построили и без хамелеонов, пульсов с дабл пульсами))).

Да, купи аппарат, и потом в любом паспорте в конце описаны не гарантийные случаи, насекомые, пыль, посторонние предметы, нормальные и адекватные не спорят, сделают, а отношение такого плана характеризуют Ваш сервис не лучшим образом. У меня на аппарат упал я с ванной из нержавейки, помяло корпус, аппарат работал. Через год что то в нем пыхнуло, даже вентилятор и решетка оправилась. Отправил в производителю, не каких проблем,признали что сгорел по вине из за косяка при сборке, починили, спросили, поменять корпус или нет. Про пыль и прочее вообще разговора не было, потому что аппарат на ГАРАНТИИ, гарантии три года, я думаю что это нормальный подход к покупателю.

Позвольте с Вами не согласиться, ИНЕМ отличный аппарат, у меня их 2, но так как ВАХ они так и не сделали регулируемым, сварка наоборот получается, не комфортно, и пульс это для ТИГ хорошо, и возится всё время с настройкой тоже лень,да и зачем он в РДС, я им побаловался пару раз, и больше не включал, по-крайней мере я в своей работе в РДС ему применения не нахожу. А вот горячий старт и Форсаж дуги мне хотелось бы иметь возможность отключать ,и регулировать самостоятельно, пусть будет 3 крутилки, без всяких непонятных ,,меню, подменю,, и думаю что с озвученной где то в этой теме ценой 20 т.р будет вполне востребованный аппарат)))

Андрей311, охватите весь рынок, АППАРАТ ММА 220 В, 200 А, с изменением ВАХ, обрывом дуги регулируемым, рег. Гор. стартом, регулируемым форсажем дуги, ПВ-100 СДЕЛАЙТЕ

Валерий Селко, поправляйтесь! Надеюсь ничего серьезного?

Спасибо, но лучше тогда на новый подкоплю, б/у не хочу.

Добрый всем вечер! Выбираю маску для РАДС, нержавейки 0,8 и бывает 0,5, есть маска от 5-13, Китай, но на малых токах все сливается в одно красное пятно. Присмотрел вот такую, т.к на Спидиглас денег нет.https://www.tiberis.ru/katalog/tecmen-adf-820s-tm-16-blue, никто такой не пользуется? И стоит ли ее брать? Или подкрепить и взять что то другое?

Вот для таких как я, кто в принципиальных схемах не разбирается.

Да, спасибо Валерий 163! Я вспомнил, что у меня есть телефон Андрея Викторовича Пискунова ( разработчик аппарата) и позвонил ему. Он мне объяснил, как ПДУ подключить, будет ручка под рукой-нарисую, выложу, вдруг кому то понадобится. Дело в том, что провода к разъему припаяны как-то очень произвольно. Желтый провод это оказался плюс, красный на разъеме-это минус, а к синему надо подсоединить один из тех, что с прозрачной изоляцией. А пульт вещь для работы незаменимая, т. к. почти всё время работаю один, надоело лазить- ходить туда- сюда.

Купил пульт ДУ для аппарата Форсаж 315 АС/ДС, вилка подключения 4 пин, советская, алюминиевая, влезла кое как в разъем, но пульт не работает. Разобрал аппарат чтоб посмотреть распиновку и обнаружил что там 3 провода,а кабель ПДУ 4 жилыкак подружить аппарат с пультом?

Дизелек найду, поменяю, а на калыме все равно расходники и бензин присчитываеш заказчику. Пока хоть так.

Я два дня приводил в порядок САГ, купил себе, нашел в Кирове, почти новый, в металлолом хотели сдать

Народ в наших краях в основном бедный живет, попросила знакомая бабушка сделать ей бак в баню, под холодную воду. Принесли материал, извините, готовый полностью не снял, была запарка на основной работе, когда доделывал, оказалось что телефон сел напрочь.

@Георгий 11,Извините что поздно отвечаю, утром рано убежал, только пришел, я думаю что сертификат должен быть, у буржуев по моему сертификаты качества почти на всю продукцию выдаются, у нас они выдаются, но орган который выдает сертификаты интересуют только деньги, которые платит производитель, качество никого не интересует. Сколько раз было, меняешь трубу, а новая по заводскому шву течь начинает, да и все остальное ( наверное кроме ВПК) качеством хромает. Новые прицепы которые сразу надо перевариать и усиливать, машины покрашеные без грунтовки, впечатление что кругом засели вредители и враги народа, которые стремятся добить и уничтожить то что было построенно нашими отцами и дедами, думаю что не так уж был неправ Иосиф Виссарионович когда отправлял таких "эфективных" копать каналы и валить лес.

@Георгий 11,Честно, я даже незнаю, мне кажется европейские оригинал должны проходить контроль, у них если что то типа серьезного ДТП и экспертиза покажет что заводской брак, то много миллионные штрафы, престиж фирмы пострадает, а как у нас, я думаю объяснять ненужно, если даже припой содержащий драгметаллы при производстве ракетных двигателей был толи украден, толи "эфективными менеджерами" новой формации заменен на обычный, то думаю что из за дисков для авто никто особо не парится.

@Дальнобой,Я и сам думал, что трещина по шву ступицы, сколько делал дисков от лесовозов 70% лопают там, наверное при штамповке диска пошла микротрещина, ну а в процессе эксплуатации лопнуло совсем.