ВлаДон

Хотел сразу в новости, но все таки решил сюда! https://www.youtube.com/watch?v=LwdSKKOPxHg

Задался вопросом приобретения бормашинки. Обработка планируется в основном мягкого металла - алюм, медь и их сплавы. Пневматических как понимаю с регулировкой оборотов нету? на что посоветуете обращать внимание при покупке, какие требования выдвигать?

@BelaZZ, требуй масштаб 1:1

@Илария, @Ribak1976, @BelaZZ, @Миротворец, @Леха ибн ИВАНЫЧ, @selco, @schkaliki, @валера1963, , Спасибо всем за поздравления! Очень приятно когда даже незнакомые люди поздравляют!

@grisom, свои аппараты продуваю примерно раз в неделю. Но все равно в зависимости от запыленности помещения. Запыленность большая - чаще, малая - реже.

Меня к порядку приучил в армии сослуживец. Он всегда заставлял меня после любой работы просто собирать набор инструментов и протирать его. А дальше же все само по накатанной пошло!

Я посмотрел с чего начиналось, и понимаю что это почти мой гараж))) И даже колонки такие же! И еще более интересное - собираю гроши на мотоцикл!

@kostik, не мучайся с контактной сваркой. При сварке оцинковки выделяется цинк в виде "волос". А теперь представь этот сэндвич: не оцинкованный лист, прослойка "волос цинка" и оцинкованный лист. Мое мнение - держаться не будет. А теперь по делу - бери дрель и сверло ф3,5-4 мм. Сверлишь отверстия в оцинковке и обычным полуавтоматом запекаешь. После 3-4 отверстий тебе даже не придется зачищать место сварки.

@Sakhalin_Cat, так подсобите человеку. Пусть модераторы переименуют тему в "настройка ацетиленовой горелки" и будем потиху ее развивать. У самого почти собран резак. С ацетиленом у нас беда, а вот пропана хватает. Ни разу не резал и не паял. Хотя как соберу есть кому и показать и научить. Но хотелось бы узнать сейчас про настройку. Хоть немного буду подкован на случай всякий.

@Step, на днях пришлось варить лист оцинковки 0,55 к профильной трубе. Сразу тренировался на кошках. Очень тяжело, но попозже стало получаться. Сразу разогреваешь ванну на профтрубе, затем доходишь до самой оцинковки. Как только лист оцинковки начал вливаться в ванную - останавливаешься - иначе прогорает.

@Lohus, делал именно так как вы и описали во втором случае. Будем исправлять! р.с. сказано - сделано!

Сразу загружал фото, затем добавлял куда надо. Вы имеете ввиду что сразу идут фото с описанием, а затем "прикрепленные изображения:" ?

Если верить написанному - Кировский завод

И они еще говорят что русские ни на что не способны!

Со сваркой познакомился дано, но так как почти все друзья сварщики, практически и не пробовал варить. Около года назад приобрел п/а по необходимости. Вот тогда и начал увлекаться сваркой. Немного брака швов в моем исполнении. Багажник мерса (на нашли в своем городе донора, пришлось самому химичить). Швы уже зачищены под шпаклевку.

Переходим к нижнему ярусу. Света в подвале пока что мало, поэтому ходил с переноской. В скором будущем планирую организовать хорошее освещение и проводку. Небольшой стеллаж со "всем". Здесь все то что мешает сверху. Масляная буржуйка отправлена в бессрочный отпуск. Делалась не по чертежам, поэтому и горела не долго. Видимо причина плохого горения заключалась и слабом дымоходе. Сейчас ждет момента "а вдруг пригодиться". Просто "Дружба". За ней две бочки с отработкой. В другом помещении подвала лежит различный уголок, трубы, листовой металл, половину стоящего сверху мерседеса. Ну и обновка - аргонник. Спереди Сбоку В комплекте шла вот такая вот удобная сумочка. Собственно содержимое сумочки

Место моего обитания находится в гаражном кооперативе. В собственности гараж 5,5х6м с ямой на всю площадь. За бардак и качество фото сильно не ругайте. Правая сторона Левая сторона По центру стоит мерс (долгострой)- лень было выгонять. На стене картина-часы. Вроде как и красиво, а вроде как и часы. Диван для чистых шмоток и просто посидеть, отдохнуть. На дверях дартс - это когда надо идти кому то за водой. Слева полка со всячиной мелкого калибра. Два баллона углекислоты, сварочная и защитная маска, роба. приобретенный около года назад п/а. Пока что служит верой и правдой! бардак под верстаком. Одна коробка с ключами и различными мелкими приспособами, вторая - с молотками, напильниками, большими ключами. Остальное - все что не влазит в коробки Компрессор Буржуйка. Надцатый вариант исполнения. Как приходят холода берусь за очередную ее переделку. Это вроде как 4 вариант. причем каждый вариант буржуйки был в доработке не меньше десятка раз То тяга плохая, то обогрев не тот... На данный момент стоит вот эта. Сделана из трубы 520. Длинна около 80см. Труба на дымоход вроде 159. Пока нареканий нет. Возле дальней стены складываю металл. Колайдер. Выдает на данный момент 13 атм. Компрессор с ЗиЛ 130. Двигатель 2,2кВт подключен от 220В через конденсаторы. Когда пустой - запускается хорошо, когда рессивер под давлением - не запускается... Рядом стоит генератор дыма. Стелаж. На средней полке лакокрасочное. На нижних детали с разобранного мерса ждут своей участи. Музыкальное сопровождение. Из всего куплена только S-90. Музыкальный центр найден не далеко от гаража полностью работоспособный. Остальные колонки собирал своими руками или отданы на эксплуатацию за ненадобностью. Гордость советского муз. творчества - радиотехника! Шкаф. На верхней полке хранятся редуктора, паяльники, резак и набор метчиков и плашек. Также книги по ремонту и эксплуатации некоторых авто. Обычно этот ящик открывается очень редко, поэтому и самый верхний. Ниже полка с болгарками, дрелью и ершиками. Далее полка с различными пистолетами. Ну и на самом низу - пустая тара. На дверях карта Беларуссии. А вот чем работаю.

Всем привет! Наконец то решил представиться. Зовут Влад, 25 лет. Высшее образование по специальности инженер-педагог (машиностроение). С техникой связался в 14 лет - на свой день рождения и по сегодняшний день бок о бок. Все начиналось с мотоциклов, затем пошло в дело все что имеет двигатель внутреннего сгорания или приводится в движение механически. После универа отправили на отработку (у нас в Беларуссии такое еще есть). Потом армейка в рембате. После армейки решил поездить на заработки в Москву. Около года работал на стройке. Затем решил конкретно уплетать корни в родном городе. Купил грузопасажирский бус, полуавтомат. На днях приобрел аргон. Варить начал только с покупкой п/а (около года назад). Теперь вот решил более конкретно сделать упор на сварку. Ну вроде и всё!

А у нас уже девчата в мини юбках =))

@Лепило, у деда в гараже стоит верстак с 2мм стали. Шуфлядки заполнены различным слесарным инструментом. Полные шуфляды очень трудно открыть. И мне вообще интересно как этот верстак можно было с завода доставить в гараж, хотя до завода метров 70. Он пустой около 200кг весит. У себя в гараже шкафы деревянные, но между ними металлический каркас из уголка. Вся эта конструкция связана болтами. На полки вместо листа уложено дсп. Большой? Я чтоб залезть в верхнюю полку стульчик подставляю

@Лепило, я предлагаю тоже на винты с потаем. Но точно так же как зажимается ГБЦ. От середины к краям в шахматном порядке.

http://cs7010.vk.me/c7008/v7008852/2ff2f/dScUFqzFUXE.jpg Некоторым так и хочется подарить!

@Sakhalin_Cat, газопорошок не доступен. Токарной обработки разве хватит? Мне кажется там без шлифовки не обойтись. А если еще и полировка то вообще хорошо. О втулке тоже мысль проскакивала. Какую сталь лучше для этих нужд взять? Термическая обработка втулки необходима?

Возникла вот такая проблема. Снял задний мост со своего буса. Текли сальники. Как оказалось проблема не только в них самих. За долгий срок службы сальники на полуосях проели канавки. Первой мыслью было заварить канавки и отдать на шлифовку полировку. Но в автопарке сказали что при заварке канавок можно нарушить структуру самого металла полуоси. А это в свое время приведет к поломке. Вот теперь сижу и думаю что бы лучше такого сделать. Если варить то чем и какие дополнительные условия при этом лучше соблюдать. Или же все таки нечто другое. Автомобиль Mercedes-Benz 207D 1989 г.в.

@grisom, вы тигом варите или полуавтоматом? Я тоже периодически варю машины полуавтоматом. 0,8 металл варится на ура. Если же металл гнилой - сразу прожиг. Варю холодильниками и стиральными машинами. В холодильнике кто то писал что 0,5 мм. Но на взгляд там 0,8, ни разу не замерял.