selco

А кто же их выбирал??? , вот в чем вопрос и наши бюллетени сразу в мусор улетели . То же самое и по всему миру , прям в США все по честному , да кто больше положит на кон тот имеет больше шансов и черные кардиналы до сих пор живы и правят всем и вся и они аж с средних веков это делают. Вот помнишь референдум за СССР и все проголосовали ЗА , но собрались три "М...." и все решили иначе , а я даже думаю это не они решали им только велено было озвучить сие .

Это точно , но теперь вопрос кто просирал все это , горбатый чубайс с гайдаром кстати последнего дед-революционер расстрелял на том свете и алкоголик . https://topwar.ru/34956-mif-ob-otce-russkoy-demokratii-andree-saharove.html Да ладно уж впроголодь , нормально жили и ели , вот я поездил в свое время по областям и все было и там , но по "традиции" все гоняли в Москву за колбасой . Вот сейчас да многие впроголодь живут особо пенсионеры , да и чем кормят - отрава одна и в СССР такого не было . Вот у нас ваша сгущенка ценилась Рогачев и да была отличная , сейчас отрава как и все остальные . Строили и сейчас строят , но и АПЛ тоже нужны , иначе американцы приедут и настроят нам школ мало не покажется, щя они нас шоколадом кормить будут и долларами засыпят - держите карман шире .

БАМЗ не тот прибор чтобы готовить смеси с 1% составом , это конечно к слову . Думаю сейчас готовую можно купить , но лучше конечно прибор чтобы самому исходя из ситуации мешать смесь. http://websvarka.ru/talk/topic/2325-o-zaschitnykh-gazakh-i-smesiakh/?p=361700

и контраст времен

Камаз-атакует даже вертушки .

Вот все таки многое зависит кто за рулем .

Соглашусь конечно и природа однозначно пока сильнее . Но в снегу и нас обучали не в коем случае не "буксовать" гусеницами и не выгребать снег то есть опору из под самого себя , и танк да и самоходка довольно мощное устройство и на край чуток назад подать и потом вперед или просто покрутиться на несколько градусов туды-сюды ну и потом и на все 360 и тем самым создать утрамбованный плацдарм для себя ну и далее по усмотрению , так и действовали и снег в принципе проблем особых не создавал . ЗЫ ну и плюсом при каждой самоходке имелись стальные штампованные подкладки под гусеницы и не помню вроде в количестве 6 шт , бревно солидное в задней части крепилось и деревянные мощные шиты размер 500х500мм 4шт + по одному не ездили и троса мощнейшие имелись при каждой самоходке ну и самое главное экипаж 4чел. мог достать штатные лопаты и это тоже сила . Пословица в ходу у нас была "два солдата из Стройбата- заменяет экскаватор , а один из ВДВ-заменяет их в двойне. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- https://zen.yandex.ru/media/eurowelder/pochemu-sovetskie-tankisty-vyveshivali-za-bort-beluiu-tkan-vo-vremia-boia-letuchki-rto-6190ea7a21377726d3c49d41?& https://zen.yandex.ru/media/eurowelder/svarsciki-tankov-rkka-na-fronte-kak-voevali-i-za-chto-nagrajdalis-6193d52ed7636b6534fc5406

о, Форсаж точен в сим отношении . Я пользовал но для Селко 2200 , но у меня с точностью наоборот было слабенькое напряжение , в общем всяки электронные и твердотельные (есть и такие) стабилизаторы для сварочника не подойдут и будут просто напросто дергать туды - сюды сеть и тем самым вообще приведут в полное замешательство инвертор , испробовано лично . В общем стабилизатор латорного типа и пусть даже с полной автоматикой , у меня был итальянский 18квт (стоил 40кр.) да и есть и сейчас и трудиться уже на дом стабилизируя напряжение , впрочем оно сейчас и так замечательное от 218в до 230в и не шагу влево-вправо, стаб держит уверенно и стабильно 220 . ЗЫ , вот идея сразу с ходу , а почему бы не применить обычный латр и выставлять им напряжение с точностью почти в ноль , вот на пониженном испытывали же и латр отрабатывает "свое" и думаю он дешевле стаба в разы .

Мда , что то даже и не вериться что в СССР были такие (по бардаку) части . Вот у меня свояк в стройбате на КАмчатке служил и у них был порядок и он не единожды на губе сидел , но и мы не лыком шиты и тоже "бедокурили " и тоже на губе бывали . Ну а так наш бы командир дивизиона перестрелял бы ваших "офицеров" он и наших иногда и при нас в строю "дрючил" так и даже наган доставал с кобуры и на губу отправлял прямо со строя , кстати губа была общая как для нас рядовых так и для офицеров и там уже не было различий , если снег чистит то все или подметать то тоже самое и поек один был то есть не каких офицерских привилегий.

Сергей , сразу про водилу-механика и они у нас так обзывались в ВДВ , так вот дрянь ваш водила и тем паче не механик и танк или самоходку не так просто и засадить тем паче в снегу и пусть он будет любой глубины . Что касается - пострелять так это у нас было примерно так и офицеры говорили вы должны стрелять без малейшего напряга то есть примерно так как запихать в рот ложку вкусной каши в столовой . Так и было , с пулеметов и автоматов иногда и по десять бобин и рожков за час расстреливали и это почти каждый день или через день , полит занятия раз в неделю и то на них с офицером о девушках трезвонили , с самоходки тоже самое по 2 десятка снарядов за выезд а то и больше , а она грозная была 122мм и снаряд пуляла аж на 25км и даже ядерные заряды были на всякий случай ну и ясно их нам не давали А вот башня Т34 или даже Тигра при прямом попадании на расстоянии 2000мм просто отлетала от корпуса напрочь и там и пробивать не чего не нужно было . https://sell-off.livejournal.com/6438579.html

А, чО и он нам указ? Я вот выпел с 31го по сей день то есть 7е января 35 литров сухого красного вина произведенного "кустарным " способом в славной Абхазии и выкурил за сии дни 4 пачки сигарет "Ява" , чувствую себя прекрасно и даже в мысли приходило (мож кто позвонит с супер сваркой короткой дугой за кою не все беруться тем паче в праздничные дни и т.д. , и не отказал бы и взял . Что скажите так долго сухое из Абхазии , да все просто Новый Год , у моей 6го день рожденья ну и сегодня рождество . Так что нам супер админ не указ .

Чугун конечно играет основную роль в сим , но и ПАНЧ не так прост и он состоит на 90% (на вскидку) из никеля , коей не так прост в сварке . https://www.autowelding.ru/publ/1/1/tekhnologija_svarki_nikelja_i_ego_splavov/2-1-0-174

https://svetodiodnyiekran.ru/poleznaya-informatsiya/rabota-pri-nizkih-temperaturah.html https://prosvetodiod.ru/svetodiodnye-led-lampy-dlya-doma/organicheskij-svetodiod-i-oled-displej-vypolnennyj-na-ego-osnove-osobennosti-i-printsipy-ustrojstva

Александр , может и дешевле но вот что я заметил и те только я , не на весь чугун ПАНЧ ложиться нормально и бывает даже так чугун вполне "вменяем" и даже обычной проволокой СВ08Г2С нормально вариться не говоря уже об нерж проволочке , но вот ПАНЧ воспринимает в "штыки" то есть пузыри веером и т.д. , вот и вопрос что сему чугуну не нравиться в ПАНЧ? , и что то ему точно не по "нутру" .

Андрей , ну вот думаю такое подойдет приварить зубья да и трещину отремонтить + если еще и ввертыши будут . Если ТИГ варить то АС (переменка) ток , если ПА то тут все как обычно и плюс этой проволочки в том , она ложиться ровненько и не окисляется в общем швы ПА с ней в разы лучше чем с привычной нам CuSi3/ https://edinstwo.com/produktsiya/provoloka-dlya-mig-mag-svarki-gmaw/provoloka-mig-mag-dlya-mednyh-splavov/provoloka-mig-ewc- cual9fe.html

А какой секрет , секрет секретов глаза попробовать и проанализировать и первое если трещит то надо принимать некие меры в подогреве и присадке и конечно самой сварке. Вот какой "хрен" заложил в долбежную машину чугун , ну и если заложил то наверняка не простой и скорее "ковкий" , который практически вариться на ура , все вилки переключения в КПП в основном из него от самых навороченных большегрузов до мокиков . кстати на кроссовых мотоциклах тоже и там кулачковая система переключения то есть не какой синхронизации и ударные нагрузки огромадны тем паче переключение происходит на очень высоких оборотах и без всякого сцепления . https://ru.wikipedia.org/wiki/Ковкий_чугун

Ну чо это за деньги для буровых - копейки

Алексей , да похоже это все таки глюк , и вот по чему на моем бывшем Хелви (вот пишу всю правду как она есть ) тоже самое и не в очень жаркую погоду вент мог работать после отключения сварки и полчаса пока не выключишь его из сети и после выключения поновой включишь и молчит . Вот все таки что то не так и с Cebora ? , вот что то на СЕлко такого не наблюдалось , да что там Селко , Форсаж и тот адекватно управляет вентиляторами и больше 5 мин не работают . Да что Ево и там дисплей классный, вот на Форсаж простенький и тут в гараже минус десять включил и он работает и причем без тормозов .

Ну тогда какого черта они к нам полезли и сидели бы дома ? А что там не так чтобы вздрогнуть. ----------------------------------------------------------------------------------- https://www.zr.ru/content/articles/932444-avtobus-btr-i-skandal-na-gaze/?from=feed&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Вот это главное , топливо вторично и самой первой преградой было то что блок цилиндров был из Ал сплава и да Германия знала толк в Ал сплавах но вот быстро сию задачу и она решить не смогла , да еще плюс дизель и хоть родина дизеля Германия но увы с АЛ блоком и тут "засады" возникли . Ну как же , делали и вот на Ленинградском заводе сам видел , станок карусельный или как он там обзывался , так вот в несколько этажей и скорее около пяти ростом , на поворачивающуюся платформу можно было загнать современный большегруз и поточить его без проблем , штангель - циркуль на кран- балке висел то есть не подъемный , оператор который главный имел связь прямую с министром и как нам сказали директора он мог и не послушать то есть как он задумал так оно и будет . Мы приезжали к ним шлифовать шестиметровые направляющие особо точные для обрабатывающего универсального центра 1980год . https://yandex.ru/video/preview/?text=Ленинградские%20заводы%20выпускающие%20турбины%20на%20электростанции&path=wizard&parent-reqid=1641139737949883-12328274881265711023-sas2-0599-sas-l7-balancer-8080-BAL-1874&wiz_type=vital&filmId=15372542040933129513 Но это было вторично для СССР и не тем был занят он . Вот своих турбин не хватало и покупали, так как полмира нищего и не только снабжали ими практически за дорма .

Да ну , и где ??? не плохой Вот сестра держит сразу двух коров и доход не плохой с коровы семью кормят , творог сметана и молоко не из "кокоса" + мне раз в неделю дает творога примерно 1.5кило и сметаны 2 литра , творог настоящий не кокос стоит на рынке примерно 400р кг и сметана так же , в Пятерочке и прочих сетях настоящего нет ну а цена если на ценнике стоит БМЖК тоже под 350 р и это самое дешевое но на самом деле там коровьего и нет не чего и "пальма" с африки. .

ну думаю поджиг на DC+не поменяет кардинально ситуацию , поджиг внутри сопла это бывает и на DC+ поджиге и довольно часто и проблема скорее в окисленном электроде или цанги и в качественном соединении самой горелки и массы к аппарату и там должно все блестеть и туго фиксироваться то есть контакт 100% . Вот тут все же скорее не совсем адекватная и медлительная электроника аппарата ? , вот такого в виде "пердеж" на своем бывшим Селко не замечал и тем паче на Кемппи которым месяц работал , а вот Форсаж грешен и грешит этим довольно часто и если ответственная работа то лучше переточить электрод и не испытывать "судьбу"! .

сОГЛАСЕН полностью и отличный мотор по проселку да же лучше и во много чем ЗИЛ130. Ну а если его "запилить" с балансом и т.д. , то думаю еще в разы увеличиться положительное ощущение от него . Вот думаю немцы уже в начале войны имели трофеи В-2 , но повторить не смогли и думаю Мерс и Порше и вся европа под ними в том числе чехи (шкода) чесали лысину , но увы в пять лет так и не на чесали , это я к слову и в общем про ДВС коей вряд ли исчерпал свои ресурсы и пока электродвигателю в крайней мере лет 10 точно не чего не светит в плане замены ДВС .

Да , ладно вам пугать , вот у бабки печка русская была и я ее помню с 5годов ( когда в люльке качали конечно не запомнил ) и до 22 годов когда с армии пришел так вот не разу не чего не ремонтили и работало усе отменно . В зале была "шведка" это они так ее обзывали с плитой и изразцами и так же исправно работала и о каком то конденсат и не шло и речи и вряд ли бабка и дед знали о сим слове .