-
Постов
1 936 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
56
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент krech
-
Отпуск закончился , второй блок из этой серии , потруднее , в данный момент заварил 5 трещин между цилиндрами , теперь заплата а тут не ожидал все намного сложнее. Думаю))
- 1 243 ответа
-
- 13
-
Друзья не ссорьтесь , все получилось с первым блоком Я уже уехал отдыхать с моря вам пишу за легким ужином ))
- 1 243 ответа
-
- 18
-
Уборщик Невидимых Душ а у жены Дрочитель Невидимых Какашек
-
По поводу магнитится или нет , тоже проверил не магнитится .а по работе пока так , завтра чугуный блок на керосин буду проверять .
- 1 243 ответа
-
- 16
-
Сделал латку , но не ложкой , там так нельзя , я еще гнул два угла , они как ребра жесткости , ложка не получится , и обжег я металл. По аконтовке тут два варианта если чугун плохо варится пенится она поможет свазать с латкой , другой вопрос что дополнительные нагрев чугуна , отбел . От металла к чугуну , набрасывая волной , моя школа ))) Вобщем дело к ночи , завтра буду все проваривать и заплату по чугуну и еще в алюминивый блок помимо двух заплат нужно масляный канал вастановить . А то два дня осталось до отпуска
-
Пока так , потому что еще между делом блок алюминиевый Т-5 не дает продвинутся по чугуну Прошел по всему пириметру на малом токе в 40А панчем , стрелнула трещина на фото видно я ее сразу засверлил . Вообще сколько с чугуном вожусь , понимаю людей которые говорят ну его , я лучше алюмишку нержу и так далее )) Прошел по пириметру , перед изгатавлением заплаты , панчем , трещина стрельнула я ее быстро засверлил .
- 1 243 ответа
-
- 11
-
Каждая деталь , ее поломка , разная , одинаковых не бывает ( ну похожие бывают) и блоки разные .(литье). По любому думаю . Или прогоняю в голове то что уже обдуманно на других блоках . Вот тут к примеру на одном из блоков , где насверлены отверстия с резьбой , на чем держалась предыдущая "заплатка" , где я дыру подравнял под заплату , если с заплаткой все выйдет хорошо . ( Была сначала мысль вырезать все до отверстий и сделать большую заплату ) . То отверстия просто заглушу болтами на герметик , срежу заподлицо болгаркой , или закручу изнутри до половины а снаружи заварю .
-
.. Часто по работе с чугуном результат трудно спрогнозировать . Но всегда все получалось . Я всегда обдумываю предстоящую работу . Как только она попала ко мне я занимаясь другой работой ( допустим по головкам , режу седла ) и уже думаю с чего начать разделку как подступится к блоку . Разделав , и грея в печи , тем временем занимаясь другой работой , думаю как начну варить , с какого места , даже приходя домой лежа с женой в постели тоже думаю как он там медленно остывает в печи .. не мало ли 12 часов , может подорваться на работу и погреть еще растянув остывание часов на 20.
-
Привет , друзья!!! Скоро в отпуск , как я уже писал в статусе. Но, подвалило работы. 4 блока . Два из них чугунных , старых изъеденных коррозией. Раритетные , коллекционные машины , щас в данный момент разделываю их , хожу вокруг и обдумываю, как варить, как подступится. Ибо чугун-«стекло»... Нужно искать материал на заплатки очень пластичный , кто что посоветует ? Видео , фото позже выложу , работа очень тяжелая с непредсказуемым результатом. Два очень старых чугунных блока ))
-
Много у него забаненых было )) Я только одного недавно забанил , он где то под моим роликом по сварке блока V-8 от Ровера , написал и вроде безобидно (что этому блоку место на свалке ) . И я понял что спорить и вступать в дискуссии бесполезно и не хочется лениво , клиенту решать новый или починить , кстате ездиет машина уже по моему третий год.
-
Привет , а я ни че не брал у нас на работе кое какая перетрубация , то ли мы влились то ли в нас . Вообщем мой ТИР забрали на ремонт , и привезли бу Сварог , но что то не очень мне он ((
-
Привет друзья после многолетнего выбирания аппарата (начальством) появился Сварог на 315 Ампер , ну понятно пока привыкну , но первые впечатления отрицательные . Кто пользавал его ? может что подскажет ?
-
Да поводка есть , стягивает вовнутрь . Но потом накладывается сварка еще и сверху куда крышка колен вала прикручивается , 5 мм примерно , и когда шлифуют но как чисто касаются внешнего контура это постели , и мою сварку , что юы крышка ровно легла . А то что коробит стягивает внутри это не важно , там всеравно растачивать .