Лидеры

Suzuki GSX-R600, восстановление рамы.

Вот пожалуйста посмотрите на швы в МИГ и Пульсе, 1.6 проволока. И полуавтомат на 350 ампер тоже не плохо потянет, если прописан данный диаметр.

И так сойдёт

потратьтесь на лист хотя бы тройки метр на метр, нарежьте на полосы 5 на 20 и сваривайте их между собой электродом 2.6 выставляя зазор в 2.5 мм постепенно подберёте ток. мне это упражнение помогло больше чем всё что я елал до этого. Как по мне плохая практика всё варить тройкой, электрод должен соответствать толщине металла .

Да как обычно, в общем-то, напряжение плюс подача.Просто надо помнить, что физику не обмануть, и увеличение диаметра почти на 40% не обязательно приведёт к такому же росту производительности.

А что удивительного в том, что машина на 350А может работать на проволоке 1,6?

Не знаю, на углекислоте, где большую подачу не поставить, там точно будет рост производительности. Пробовал на аппарате 250 ампер, на котором варил 1,2 на подачах 2,5-3 метра, ток получался около 140-170. На диаметре 1,6 и подаче 2-2,5 метра ток выходил 230-260 и заполнение было более чем достаточное. При этом благодаря малой подаче о несплавлениях речи быть не может. Вся присадка надёжно сплавлена с металлом деталей. На синергетике или в смесях с высоким содержанием аргона проще поднять подачу. У меня есть синергетики с отличным управляемым переносом в углекислоте, но она больше 0,8 не тянет. Так вот на счёт качества сплавления присадки у меня там есть вопросы. Малейшее отклонение и может быть несплавление и это на скорости 8 метров. Поэтому я взял аппарат на 350 ампер для больших толщин под проволоку 1,6 в углекислоте, так как там можно не париться за несплавление.

Ты осторожней с таблетками,а то задам пару ненужных вопросов по теме.

Ещё раз про т.н.индуктивность"-так-то физически, это скорость нарастания тока КЗ.Какой КЗ-перенос в пульсе? То есть, в данном режиме это будет другая настройка.Какая-не знаю.Может быть всё, что угодно.От формы импульса до частоты. И ещё-бросайте эти дурацкие кальки с инглиша: вольтаж, ампераж...Есть напряжение и сила тока.

Неа, без поддува, это поручень на трактор. Ну здесь как бы с одним поворотом, половинка на половинку. А вращатель это одна из простейших игрушек для сварщика, любому новичку покажи и будет сутками маслать это давно пройденный этап. Да и на монтаже этот вращатель не вперся, вообще и никак. Вот руками играть подобные пьесы, совсем другого стоит...

Вам какой цвет корпуса нравиться более всего? В этом ценовом диапазоне все сварочные машинки плюс-минус одинаковые. Никаких супер преимуществ в сварке нет ни у кого. Поэтому что понравилось больше -то и берите. Какие-то второстепенные качества/функции могут отличаться. Поймите, серьёзные машины стоят серьёзных денег. А в хоббийно-бытовом сегменте главное-цвет корпуса. Шутка юмора, если что.