Лидеры

В металлургическом плане введение энергии способствует выравниванию напряжений в металле. А вот каким способом вводится энергия- не суть важно. Хоть нагрев, хоть механическая деформация, хоть колебания. Принцип ультразвуковой сварки основан на том, что в зоне раздела фаз энергия волн поглощается и материал разогревается. Низкочастотная обработка работает в примерно том же ключе- в местах, обладающих анизотропией свойств поглощается энергия, происходит нагрев и дислокации, растворённые газы приобретают мобильность. Происходит сдвиг и взаимное поглощение дислокаций, диффузия газов и неметаллических включений, выпадают интерметаллиды по границам зёрен. То есть получается низкотемпературный отпуск со старением. В принципе, железнодорожные платформы- контейнеровозы с деформацией после нескольких лет эксплуатации выпрямляются, так как низкочастотная вибрация с закреплением на жестком основании (контейнер- довольно жесткая штука) приводят к эффекту отпуска в заневоленном состоянии.

Вы должны знать,что этого делать нельзя . Зачем вы беретесь за такую работу? Такие люди сплошь и рядом, которые не хотят снимать поврежденную деталь со своего автомобиля - и лень и, главное, накладно, а тут вдруг вы соглашаетесь помочь. Это хорошо, что такой заказчик после вашей работы на тот свет не улетел...

При проектировании изделия, если есть такая потребность, проводят модальный анализ конструкции - выявляют резонансные частоты собственных колебаний, которые могут привести к негативным последствиям (я, во всяком случае, на ответственных конструкция провожу такой анализ). Не стал во все вчитываться, но выскажу опасение - "не треснет?".

Интересный и редкий зверёк ! AVT Kvant 164М. Весьма похоже, что итальяшка. Тем более 2002 года выпуска, по деталям. Включили в 380 вольт. Сработал варистор на входе и отгорела одна банка электролита.

Я, волею судеб, тоже пошёл на модернизацию своих горелок модели 07 и 17. Первую-капитально подпалил на выезде механоид из мотор-сервиса. Вторую (место проклятое, штоль?...)-раздавили сорвавшимся с остропки блоком. По итогу-у обеих горелок пришли в негодность ручки. Значит-судьба, решил я. Доломал пластик и к соответствующим отверстиям в оголившейся меди ствола горелки-припаял трубки ф 6мм. Ради изготовления новых, куда более надёжных ручек-пришлось купить несколько держаков марки "Корд". Лучшего варианта заиметь быстро текстолитовую трубку-не случилось... Ручки с держаков-поснимал, остальное-пошло в цветмет. Собрал всё воедино и на нейлоновые стяжки закрепил накладную кнопку. Опробовал. 350 А переменки горелка держит, не морщась. Только сопло раскалённое-сияет.