Лидеры

Про Бриму не знаю , а вот Форсаж и конечно не Selco , но поджиг и сварку начинает с 5А и работать можно с успехом . Ну и теперь америка радиатор и кулер , пристукнули чуток американца и около шва лопнул бачек и два уха крепления рамки оторвало и тут проблем нет , сварили. Вот кулер похоже когда то раньше пострадал и замазали холодной сваркой Вот теперь мне ее вычищать тщательно придется и если иначе то сварки не будет . Ну и готовим проволочку 4047 08мм и сий будем цепляться за ребрышки сот а они тонкие даже очень тонкие и 4043 1.2мм и этой заполнение пробоины Ну и масочку и она уже лет десять работает отменно обновили и почистили стеклышки , чтобы не чего мне не мешало , ну и горелочку заправили WZ8 1.6ММ Ну и вот одна самая малая пробоина успешно заварена . Вот так цепляемся за краешки сот . Ну и далее дело техники . Вот и герметичен кулер и ДВС американца думаю прибавит прыти . И мои славные помощники 17А и ими цепляемся за соты 27-37А заполнение

https://www.yaplakal.com/forum2/topic2497041.html

Дату выпуска можно посмотреть только на аппарате. У меня 2 форсажа Форсаж-125 и Форсаж-200М. Так на 125 вообще не было ни каких надписей на корпусе аппарата, был шильдик с нижней стороны У Форсаж-200М на корпусе нанесена табличка в которой есть графа заводской номер, вот по нему и смотреть, таже информация есть в паспорте аппарата если он у вас новый, там тоже есть информация по проверке, выпуску, или перепроверке аппарата. Если кому интересно. Фотографии прилагаю. Форсаж-200М, ону меня вообще героический, конечно весь ржавенький, но с учетом того, что он у меня провалялся 3 месяца, так сказать в прямом смысле в ГОВНЕ, то вообще выжил после такого, думаю про него можно отдельно рассказ писать. Если в кратце, то было дело так. Живу в частном доме, канализации нет, есть выгребная яма. Варил теплицу и нужно было вызвать Асинизаторов выкачать яму. Аппарат положил в гараж, после того как все было сделано, поехал по делам в город,а за одно и в магазин, после того как приехал, аппарат найти не мог. Думал украли, естественно поехал с ними поругался. В итоге не фига, послали. Но мы выводы я сделал. И при последующей выкачке (вызывал уже других) после 3-х месяцев я его нашел на дне выгребной ямы. Это дело было уже в октябре. Крючком достал, говна в нем много, пока слил, пока промыл, он у меня еще неделю в ведре с водой и порошком отмокал, потом неделю с фери. Раскрутил, болты заржавели, но выкрутились. Почистил щеточкой аккуратно. По прошествию 2-х недель высушил. Запах конечно был от него пипец. В итоге из нерабочего, был только вентилятор и кнопка отключения горячего старта. Кнопка то вкл. то нет. Думаю надо заменить. Вентилятор перестал крутиться. Его поменял. Аппарат в рабочем состоянии, все варит, регулятор тока работает. Аппарат на фото. Номер на нем стерся, но когда он работал в организации на него номер нанесли отдельно. по нему и можно посмотреть дату выпуска. Вроде все. а на счет того, что пишут про аппарат когда работает в помещениях с повышенной влажностью и отказывается работать, так у них же есть предел то. Мой 3-и месяца вообще в выгребной яме пролежал. Нормально, работает.

Буду иной раз выкладывать тут свои работы. Недавно, по наводке одного известного форумчанина из Иркутска, прислали мне из г.Владимира сварочный полуавтомат EWM Taurus S355. Нет ХХ, ну и естественно сварочного тока тоже. Неисправность оказалась в плате управления. Вычислил, откидывая силу, обходя защиту и следя за сигналом. Вначале думал силовой модуль, но мне рассказал хозяин, что аппарат периодически мог работать, потом переставал. Когда он прислал аппарат, то стало понятно, что это дефект самого девайса, точнее управления. Вдобавок ко всему, у меня он совсем перестал работать. Даже после долгого включения, напряжение ХХ не появлялось. Что, в принципе, и к лучшему. Несколько дней кропотливой и вдумчивой работы и аппарат вновь в строю.

Это как так то ???? , они "фирма" и должны отвечать за свое все ,,,,, или они только способны рекламщиков нанимать и боле не чего . Вот какая Cebora тут прекрасная у них , и оставил комментарий с ссылкой на сию тему про " пердеж" и почитать посоветовал ,,,,,, через пять минут комментарий успешно удалил ,,,,,,,, рекламщик однако.

Прибыл мне с Подмосковья полуавтомат BRIMA MIG/MMA-230DPP. Опять же прислали по совету нашего форумчанина. Фото мордашки не делал, взял с тырнета. В нём стандартная ситуация - металлическая пыль закоротила драйвер и вынесла силовые компоненты. Ну и сам драйвер, естественно. Что удивило и задержало ремонт, в драйвере использовался планарный конденсатор на 10 мкФ, неполярный. В наличии такого у меня не было, пришлось ехать из-за этой мелкой бяки на рынок. Нигде ранее такой номинал не использовался, да и в справочниках максимум до 1 мкФ. Драйвер восстановил, перед этим заменил силу. Залачил. Посмотрел сигнал на осциллографе, включив только блок питания. С этим вышел казус, оказалось, что блок питания определяет род входного напряжения и потому ему нужна именно переменка, а я обычно уже выпрямленное, вольт 160 подаю на БП. Ну уважили его просьбу, дали переменку. После нагрузил на балласт и на реальные испытания. Пищит как правдашний импульсник !

@sherwood,Добрый вечер, завтра у меня работа нп алюминии предстоит, прогоню его на всех Вами озвученных режимах, хотя я постоянно работаю на разных частотах и балансах полярности.

На старых аппаратах с ЧИМ регулированием так и было. На всех. 125 были довольно редкие. И по продаже и в ремонте. Потому как себес большой был, а вот уже от 250 и 315 уже шла прибыль. Их и было больше. 160-е шли почти в себес. Это сейчас их уже на ШИМ пустили. 161, 200-е, 315 -е новые. Аргонки и тп.

Без разницы.

@makkeyman, не будет никакой проблемы. По поводу возможных проблем с порошковой Вам уже рассказали. Ну будет заедать в канале и обгорать до наконечника. Наконечник, копеечная расходка. Поменяете, если что. Устроит Вас результат, значит будете использовать. Не устроит - будете варить сплошной в газе. Как вариант, есть сплошная самозащитная.

День добрый! по дате выпуска. если на аппарате остался (не стерся в процессе эксплуатации ) серийный номер, то последние 4 цифры это месяц и год выпуска.

Это, если речь о сварке на достаточно приличные дистанции/время.... для точек и коротких швов можно и стандартными обойтись.... всё зависит от требований к швам...

Вентилятор на нём будет включаться периодически из-за нагрева самого транса. Это нормально. Ка выше сказал ув.@Zombiaca это из-за постоянно включённого ШИМ транзисторов. Как на аппаратах без БСН.

Поступление сварочных инверторов VIKING MIG 200 SYNERGIC DOUBLE PULSE PRO 15kg, VIKING MIG 200. VIKING MIG 301 SYNERGIC DOUBLE PULSE PRO

@roha,у вас на фото с разделкой явно виден масляный ореол второй трещины. Она была изначально, от местных температурных нагрузок просто пошла дальше, вполне нормальное явление. Прогреть в массе деталь и сваривать на горячую , всё должно быть ок, по аналогии с первым швом.

Очень злой охранник на СТО по кличке «Глушарик» @ Главная Дорога

@Mutnyi,Внимательно посмотрите на ширину морды лица заказчика.... можно замерить штангенциркулем...для верности... полученную цифру в мм умножьте на 10 и озвучьте заказчику-если не вздрогнул-скажите, это только за сборку... сварка отдельно.. Два варианта могу предложить -в процентах от стоимости материала и цена за час работы...величину определите сами-разброс велик и зависит от региона, сложности заказа и ширины морды заказчика-смотри выше...

https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/7/0/2/17079207.jpg

Повелел разместить не дожидаясьhttps://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/3/6/4/17024463.jpg

Rashid, у меня ушло ровно 9 минут на поиск информации "от и до" в соответствующих ветках,вплоть до "Вход женам запрещён". Не ленитесь и вы получите исчерпывающие ответы на все вопросы. р.с. для этого и форум,чтоб делиться. Уже всё расписано и написано.