Лидеры

@dekan, этот дефект устранит только хирург, надо срочно пересадить конечности в их исконное место. Как такое до стадии ОТК вообще дошло - для меня удивительно.

@dekan, миль пардон, конечно, но на фото не дефект, а абзац с большой буквы "П". Дайте чуть больше вводных - что, где, как, для чего производство?

Креативчик

@dekan, Здесь два ключевых момента: если требование только к химстойкости шва - в этом случае подварка возможна, а если речь идет геометрических размерах изделия, то подварка на 1мм стали приведет к значительной деформации бака, и в этом случае отдел прав. Это не дежи для тестомесов?

Осциллятор

Итак еще одна дробилка с небольшими доработками. Первая и самая главная доработка - поменял сварочный аппарат То на что раньше тратил 4 часа, теперь варится за 1 час (приобрел Viking Mig200 Double Puls Synergic Pro) - теперь посматриваю на водяную горелку под него, ибо родная перегревается когда долго работаешь на токе в 200 Ампер. Изменения: 1) Вварены боковые усилители пластины регулировки фракции. Причина доработки - при дроблении Эрклеза (отходы производства стекла) вырвали стопор пластины 2) Удлинил ремни и вынес двигатель подальше от дробилки, для более удобного ее встраивания в линию. 3) Заменил защитные колпачки тавотниц (стандартные реально живут до первого попадания камня) теперь там стоят толстые из 2мм - АБС, есть надежда что выдержат не одно попадание. 4) В раму на которой стоит сама дробилка вварены распорки.

Что я там не понимаю? Это так, вам на заметку - сопло с 6мм резьбой, рассверлить, вварить нужный угловой отвод. Заменить этот хлипкий пластиковый штуцер. Следить надо за своим оборудованием ...банальщина обыкновенная.

Как обычно, пакистанцы... https://www.youtube.com/watch?v=--hrF4lyIKs

Сегодня по радио услышал (видимо кто-то из дикторов прикололся): В связи с запретом на ввоз наличной валюты (долларов и евро) на территорию России, местные предприниматели предложили наладить их выпуск (исключительно по программе импортозамещения) своими силами. Качество обещают неотличимое от импортного товара.

ГЦБ с какого-то трактора, 2 места разморозили. Чугун отвратительный,первый проход МНЖКТ,второй проход Панч-11. Блок с какой-то легковушки,"кулак дружбы", гонялся за трещинами,Панч лёг изумительно.Немного форма латки хитрая,мудрил изгибы,чтоб повторить наружную форму блока. Сундук Эдон,педаль,молоточек.

Клапанная крышка Мерседес. Это какое-то отдохновение души и тела)...без шуток - настолько качественный алюминий.

Как-то выкладывал фотографии ремонта люнета и, не помню кто, сказал,что люнет не испытывает серьезных знакопеременных нагрузок. В обычной жизни люнета -да, но бывают случаи, когда нагрузки на него большие. Просто хочу привести пример: валы 110/1800мм, кривые) заготовки. Чтобы выйти из положения - правки на прессе, делают зацентровку вала на станке, т.е. центры будут смещены относительно оси. Подготовка к черновому точению пред термообработкой - улучшение. ст40х. К чему я это говорю? Привозит один товарищ разломанный люнет. Просит его сделать. Хорошо. Делаю - на связях, с накладками и всей этой музыкой. Приезжает.. и с изумлением - А зачем накладки?..я его хотел продавать, а что теперь? Вывод: не надо идти на поводу у подобной публики -представьте, если бы такой люнет, прошедший косметический ремонт, работал бы с такой болванкой весом более полутонны?(точный вес считать лень) И что было бы, если бы этот вал вылетел из такого люнета.

Колллектор ман вроде

Все верно, боковые сменные тоже имеются Вот так она выглядит в сборе. Заметил одну интересную вещь в связи со значительным (более чем в 2 раза) увеличением массы подвижной щеки, появилась значительная инерционная составляющая которая реально сильно помогает дробить тяжелые материалы при прочих равных условиях (слышно по работе двигателя, что он не напрягается) P\S я был очень сильно удивлен во что дробилка превратила попавший со шлаком кусок металла (если честно не ожидал такого)

Некачественная эпоксидка пошла в продажу,не держит течь на трещине блока. Стандартные сюрпризы с продолжением трещины после предварительной разделки. Все процедуры в стандартном порядке,без отклонений. Панч-11 "александровский"(форумчанин) лёг прекрасно. р.с. сайт "кувырнул " фото не с той последовательности,как я загружал

Коллектора панчем сваривать одно удовольствие,что на холодную,что "подогрев в массе"

Досталась катушка по случаю... Буду "косички крутить" с 4 жилы. р.с. MiG отсутствует,поэтому только РАДС

Ремонт тисков. Купил на рынке тиски. Невнимательность при покупке приводит к некоторым издержкам в дальнейшем. Губки оказались сырыми и не было для них упоров. Закалка губок -38ед., шлифование. Заварка отверстий, сверление новых и нарезание резьбы. Пластину с внутренней стороны лучше пропаять ПСр40, в принципе можно аларметом 211. Отверстия завариваются полуавтоматом панч, можно запаять. Пластина приваривается полуавтоматом, припиливается. Подогрев во всех случаях местный. После заварки отверстий, замедленного охлаждения не требуется. Сверлить лучше кобальтовым сверлом. Одну часть тисков сделал - четыре часа работы.

При таких карманных деньгах, почему китайчонок подарком стал, а не селко или рём, если уж человек хороший?А ещё есть элементарные правила хорошего тона, но видимо их то ли не преподавали, то ли они не совместимы с оккультными практиками, то ли за деньги не продаются. Вместо тысячи слов, достаточно было аппарат сфотать. Хотя может я чего-то не знаю, вдруг на аппарат можно порчу по фотографии навести... Прошу заранее извинить, не компетентен в данных вопросах.

В продолжении размышлений о перепроверке трещин чугуна после предварительной разделки. На первых фото коллектор,где просверлил "зрительное окончание трещины " перед разделкой. На других фото другой коллектор и не сверлил.Делал предварительную разделку до места ,где изначально видел окончание.После опять перепроверил ,так и вышло - трещинка уходила в сторонку.

https://glavsvar.ru/catalog/prutki_dlya_chuguna/ https://xn--80aae7a3acbw.xn--p1ai/products/prutok-svarka-chugun-dratec-dt-cast-nife-40-2-0mm Вот такой. Но мне товарищ по случаю из Австрии притащил,было дешевле немного. Но работать им в удовольствие,но он у меня на подстраховке в основном,или что-то деликатное.

Serj55441 Серега а у Александра я заказывал панч по моему 2 мм , и в косичку плести не нужно. У меня еще даже осталось а вот 1.2 уже заканчивается то что в косичку плетем. Чугун , деталь от пресса , панч по нему не пошел , пришлось МНЖКТ варить . Он ложился приемлемо , панч давал поры и свищи .

Вот и мне довелось поработать панчем по чугуну, блок ваз, место обжима прокладки гбц вокруг цилиндра Подчистил, разделал Ну и заварил с проковкой, правда ковал не сильно, все равно под фрезу. После фрезы тоже увижу-мне мотор этот капиталить, результат приложу.

Выставил данную работу в подтверждение того,что с чугуном всегда надо перепроверяться,т.к. сюрпризы бывают частенько. Сама работа стандартна,разве что кому-то будет интересно "как сложить этажерку под латку" и сверху "паучком" прижать,чтоб ничего не шаталось. Далее латку можно выставлять по мм в любую сторону.

Маленькая "пипка" крепления мотора WV 2.5 Очень капризные блоки,раз на раз не приходится похожее поведение чугуна при сварке.

Чугун,только очень масенький "Пятку" проварил с двух сторон,а обломыш - сначала плакировка,далее наплавка присадок 08гс Всем хороших выходных!

. Так конечно можно слепить чтобы клиенту отдать, но оно лопнет самостоятельно если не при первом нагреве то при тридцать первом, даже просто от смены времени суток... Ибо ТКЛР работает не только в момент сварки и благодаря разницы в ТКЛР между чугуном и 08г2с шов срежет сам себя через какое-то время просто из-за циклического изменения температуры изделия... . . Понятие то такое есть, но чтобы его применять нужна хотя-бы минимальная теоретическая подготовка ну и минимум - осознание своих действий и их последствий, а не тыканье " на авось ". Вам же не просто слепить две железки нужно, а слепить их так, чтобы железка потом долго и успешно работала. То, что вы пытаетесь сделать называя это "Опыт сын ошибок трудных" это пускание пыли в глаза клиента, типа вот заварил держится... А то, что "это поделие" развалится в дальнейшем и держится оно на соплях остается за кадром. Есть такое понятие "Карго-культ" - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82 И то, что вы делаете это не "ОПЫТ" а просто повторение ритуала, без осознания реальности происходящих процессов. . Дабы реально нарабатывать опыт и понимать и осознавать свои действия рекомендую почитать следующие книжки - https://www.chipmaker.ru/search/?q=%D1%81%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0%20%D1%87%D1%83%D0%B3%D1%83%D0%BD&quick=1&type=downloads_file

Привезли гидромотор, мол сочинские гидравлика. Странно, почему она сочится))

Если работаете педалью, то "дайте тапку" и растечётся панч красиво. Если нет,то ампераж выше и спад поболее. р.с. не слушайте рекомендаций про диапазон 90-110, ловите полное сплавление и не будет горбыля.

И я наконец отмечусь в этой теме. Пару недель назад приехал ко мне ПАНЧ11, наконец-то попробовал - что это за зверь. Специально для этих целей лежали 2 размороженных насоса... Результат очень порадовал - только пара небольших пор, хотя настроился на долгий и тернистый путь, не ожидал такого от чугуна с дешевого насоса, тем более что прихватки от ПА кипели очень сильно.

Восстановление привалочной поверхности компрессора КиА (автобус). Наплавка МНЖКТ. Ручная доводка. Можно было шлифовать, но суббота, впрочем и ручная доводка несложная...пару часов на всю работу)

Сегодня швея-мотористка принесла по виду чугун, напильником по скаблил вроде чугун. Запчастюля ну очень мелкая.Заварился хорошо

Очень не нравится исправлять после кого-то ковыряние электродом, но иной раз приходится ,т.к. постоянному клиенту "по наследству" из Италии пришло. Место довольно таки неудобное,тем интереснее. Всё по схеме - выборка фрезами, шаблон,латка (потом отжигал), сундук Edon-315, педаль, панч-11 "александровский", горелка водянка WP-20, вольфрам 2.4мм,сопло 5L.

Абсолютное баловство. Легкая развлекаловка с чугунами, но это неплохой заработок)... В общем, это по поводу проковки швов...где надо проковывать, там надо проковывать, а где не надо, там не надо...сварка на холодную.

Вообщем опять повторюсь , будет оно работать или нет , может будет , там пишут что многие так варили и работает. Я лишь говорю как сделать лучше и надежнее . Мы для чего тут собрались ? Будет время попробую снять видео . Будут блоки чугунные ( на опыты) , сравню усилие прилагаемое прессом или просто на удар . А то задумываешься столько переваренных блоков , столько проб и ошибок на этом поприще а тут на тебе . И так сойдет.!!! Такая работа прям меня сразу в 90 года откинула по воспоминаниям . Когда только начинали - пробовали заниматься таким ремонтом.

Точно но это уже на подсознании а лучше вообще в распор и чуть выпуклой ))

Сам не знаю зачем ему сказал так сделать. . первый раз латку ставил, век живи век учись. Спасибо за подсказки!

Без обид,но помощнику не вложить по инструкции моторику рук и инструкцию понимания сварки чугуна. Это же типа секты - "Суслик есть,но просто его никто не видел" Кстати,а что за инструкция описывает,что пробой\дырень сначала надо плакировать панчем. Я ни в коем случае не подкалываю, т.к не могу сообразить - зачем заранее организовывать напряженный и замкнутый узел..? Получается,что если у вас случается трещины, то в этом и причина. Даже,если идти таким путём, то при плакировке краёв вам надо чеканить этот первый слой. Но это и долго,и не нужно,и материала уйдёт прилично. Сам процесс сварки латки стандартный - подготовка пробоины,изготовление немного выпуклой латки типа "скорлупка". Латку обязательно отжечь!!!! Далее прихватка, сварка,чеканка.

Зашел в коем то веке в раздел тут на форуме , "сварка чугуна" , Я не могу на это смотреть . Это как ? как так можно ( не удивлюсь конечно если ответит он все работает . Но понимать то должен что это халтура , работа на "отвяжись" . Полуавтоматом . обычной проволокой . Я все конечно понимаю и понимаю что там нет напряжения шва как такогого при сварке ибо тянуть нечему , к основному масиву блока приваривается маленький фрагмент он и тянется швом к блоку . Как при нагрузке будет держать эта сварка , отслаиваться будет как шпаклевка ? А вот в сборе ( я конечно понимаю что мол клиент попросил , разбирать неохота и так сойдет . Но малейшая стружка , брызги сварки от полуавтомата , там постели кален вала , вкладыши , им хана . Тут варишь блоки в разборе , и потом все проверяешь , далее моторист в мойке перед сборкой все вымывает , что бы не соринки . Я даже еще на канал не заходил там почитать комментарии , боюсь что много последователей одобряющих там. И порой думаю , чем я занимаюсь и нафига , может так сойдет ? Коль уж клиент готов платить за такое ?

Кустарь"Коле стало интересно".. Он задал мне вопрос в личке, но я без спросу расскажу своё виденье вслух. Чугуна приходится сваривать немало. Вот свежая сделанная деталюха. Просили оформить так,чтобы не было видно сварки...здорово, меня есть классные молоточки и маленький навык проковки. Именно эту работу делал косичкой из "залежей загашника" 1мм или 1,2 мм из первого "александровского" панча скрученного втрое,т.к. было интересно по какой причине(как писали на форуме) большим спросом для РАДС спрашивают этот диаметр. Изначально начал на Edon 200, но делая прихватки понял,что тока не хватает(тепло убегает) и приходиться педаль выжимать до упору. Это неудобно. Переключился на Edon 315. Хоть и шлейф на нём дубовей,но работать педалью и ловить сплавление намного комфортней и быстрей.Но фото видна последовательность прихваток,сварки и организовал типа усиления (косынку).Потом под покраску,клиент доволен. По поводу косички из 3-х жил - для меня лично неудобно и долго. Это раньше я скручивал в три жилы,а сегодняшнем понимании скрутил бы в 4 или 5 жил.Но для меня эта работа была "проба пера" и я лишний раз убедился,что при таких толщинах намного проще и удобней работать с прутком 3мм. И с блоками также сподручней 3мм...если топим педальку Педаль( ампераж не знаю), Edon 315, скрутка из панча, проковка молоточком(где-то есть фото в моих постах), горелка 20HG, вольфрам 3.2мм(кажется WT-20), сопло 6L резанное пополам.

Наверное последние тиски в моей практике...Зарёкся! Больше не беру тиски в работу. Эти пришли от товарища,с которым в своё время сидели в детском садике рядом на горшках. И до сих пор умудрились ни разу не поругаться....но это уже вторые тиски ,пострадавшие от него Дальнобойщик однако...крепок в руках. Панча уходит очень много,но это своего рода возможность тренировки укладки шва типа бабочки,можно изобразить и стиль "МИГ",типа полуавтоматом сварено. Можно сваривать и на холодную и ковать-ковать

Липпольд Д. "Металлургия сварки и свариваемость нержавеющих ста­лей"

======== В самом металле, я думаю, не будет такого перепада. Из 301 америкосы космические корабли (или их узлы)делали, и даже прототипы SpaceX, при том что 301 - она и более углеродистая, и фосфора больше, и "полезных добавок" меньше чем в 304

В данном случае вся трудность заключалась в кратковременности возможности съёмки этой чудесной фотографии, но не более. А вы не задумались, как он "оказался в нужное время в нужном месте"? Правильно, он знал заранее. т.е. что делал? Отслеживал. Кстати МКС на данной фоточке находится на расстоянии 400км от Земли, а пределы обычных орбит для спутника оптической разведки это, регулярно спускающегося до высоты 250-300 километров для получения фотографий более высокого разрешения и уходящего на высоту до 1000 километров для общих снимков. путник USA 129, сфотографированный с Земли астрономом-любителем Ральфом Вандербергом

Помещение с пенопласта понравилось .

Все же под конец рабочего дня принесли и трубку кондея. Вот не понимаю я такие понятия, клиент просит только прихватить трубку т.к. собирается продать машину и не красиво когда болтается, ему надо как можно дешевле (понять не могу разницу между 300р и 500р дешевле 300 к аргону и не подхожу). Говорю клиенту - понравиться когда купивший авто будет вспоминать тебя да и меня тоже нехорошим словом? смеется и говорит - наплевать. А у меня в голове философия - а не потому ли мы все так хреново живем, что часто так поступаем??? В общем заварил (это место с завода запаяно), денег пока не брал, пускай сам решает сколько заплатить...

Стояли трубки из метала, клиент просит удлинить. Подумал что нет смысла "городить огород", выпаял старые и впаял медные. Немного размялся, сварив скорпиона из подшипников. Немного не в тему, ну пускай будет здесь.