Лидеры

Попросили заварить все дыхательные и пихательные отверстия, ну кроме горловины естесснно... ))) здесь был "сливная пробка"

тогда нам надо обидеться и не покупать подорожавший аргон, присадку, отказаться от бензина, так? Постоянный клиенты спрашивают меня - сколько будет стоить починить бак на 1000л, сломаны все перегородки, называю 20тыров, объясняют что бак выпарен и отмыт, снижаю до 15т.р, уходят.... снижать дальше??? нет, если вернуться объявлю 20тыров т.к. или не нашли дешевле или засомневались в исполнителе. Иногда надо правильно обосновывать сложившуюся цену, но работать ради работы не хочется тратить здоровье, лучше медленно, как черепаха передвигаться, не спеша наводить порядок в помещении и делать оснастку, сохраняя силы для глобальных дел.

Усе исполнено и уже на машине ,,,, вперед за трубами 1000мм. P.S. За швы не пинайте ,,,, Ал уже не хило подгнивший , но подварили и послужит .

Пошла жара!Декоративная заварка места срезанного уха на траверсе,наплавка вала,выпрессовка втулок на дышле прицепа,сварка электрикам ножа,запаяли со сварщиком каркалыгу( приизмочка,как сказал конструктор), сильно не заморачивались,так,шо страшновато чутка,ну и крабик для шестереночки ровнял,завтра видимо варить буду.Короче подкинули работенки что- то)

Пошли стойки и трубой 1000мм прибили ее . Уже была варена , ну и сегодня подогнали и намного поварили и завтра добьем ее и еще чуток усилим. Ну и опять свояк свой " Таракано" сломал и теперь основное колено , первое выдержало что варили. Придется помогать . http://websvarka.ru/talk/topic/6375-skoraia-tekhnicheskaia-pomosch-vopros-otvet/?p=302989

На фото ниже и левее "пациент", а выше и правее "донор" ))) Положение то же, но только "донор" без жизнено важной части... ))

@Левша, раз вскрыли, то попутно просверлите 2 отверстия в перегородке в местах соприкосновения с выпуклостью ступеней (перегородка касается выпуклости в двух точках). Потом плотно прижимаете перегородку к выпуклости и привариваете через отверстия перегородку к выпуклости. Так она не будет гнать стружку. Недавно сношался с таким баком и очень жалею, что не знал сначала как вскрывать. В итоге добавил себе 4 часа работы и обогатил словарный запас. Кот до сих пор седой ходит

Новый проэкт.

Чугун.

Продолжим тему! https://24weld.ru Магазин находится в Санкт-Петербурге. Сделал заказ на сумму около четырех тысячь рублей. В основном расходка на ПА. Теперь отзыв. По тем позициям, что заказывал я, некеторые фото и описания не соответсвуют действительности! Вот заказал краги, скрин с сайта. А вот, что прислали... у нас такие на месте по 700, а если без букв то и по 500... вроде бы и название совпадает, но как-то ... что-то ... не так! Вам не кажется? заказал наконечники 1.0мм AL А вот что прислали... а это наконечник с моего Хелви под чернягу, для алюминия наконечники гораздо больше. Фото для сравнения. Позвонил в офис этого магазина, услышал следующее: "Фото давно не обновляли, наконечники - какие прислали из китая, такие и продаем!" Так это же подлог, обман покупателя!? А это на минутку интернет-МАГАЗИН!

@Точмаш 23,Та не,я ж не с целью задолбать там или доколупаться.Просто интересно.Для себя.)

Дело было на приусадебном участке в пригороде города Одессы. В конце 80-х годов было очень модно обзаводиться такими участками по 6 соток, которые получили прозвище Фазенд (из-за бразильского сериала Рабыня Иззаура). На такой фазенде обычно находился маленький домик, огород, и туалет. Последний строился следующим образом: в грунте сверлилось отверстие диаметром в 1 метр и глубиной в 4,5. Сам туалет строился сверху. Поскольку основной породой того участка был известняк, то отверстие сверлилось именно в нем. Это была предыстория, теперь о главном. Дело происходило осенью, и в это время, как правило, на огороде собиралось много сухих листьев, веток, и прочего мусора. Поскольку строительство дома уже завершилось, а строительство туалета еще не началось, в конце огорода зияла вышеназванная дыра. В нее и скидывался весь мусор. Дыра была не безразмерной, и заполнялась быстро. В этот момент у моего папани возникла гениальная идея: «Сжечь весь мусор прямо в дыре». Но как это сделать? Не смотря на легкогорючесть сухих веток и листьев, гореть в дыре они совсем не хотели. Для этого мой папаня решил использовать старое испытанное средство — бензин. Скачав примерно 1 литр горючей жидкости из бензобака, он все и вылил в эту дыру. Только теперь забыл спички. Сходил в дом, взял спичек и еще прихватил журнал «Огонек», что бы использовать его как факел, что бы «точно загорелось». Поджег журнал и кинул его в дыру. Теперь представьте: 1 литр испарившегося бензина смешанный с 3,5 куб метрами воздуха и сухими ветками в идеальном цилиндрическом отверстии. Взрыв-выстрел был настолько сильный, что земля задрожала. Все, что находилось внутри дыры вылетело из этой самодельной пушки на высоту 100 метров и было унесено ветром и раскидано по другим участкам. Но самое главное, что цель была достигнута — дыра оказалась абсолютно пустой, и при этом никто не пострадал. Вот и так бывает.

Узел жесткий,конечно,есть деформация, может быть, примерно 3-3,5мм. Это верхняя часть основания,а когда она приваривается к нижней плите диаметрально противоположными швами от середины к краям,то после сварки неплоскостность около 1мм. При приварке нижней плиты,манипуляции горелкой затруднены и здесь уместен повышенный режим.Но надо сказать,что в экранированном пространстве дуга ведет себя иначе,чем в открытом,поэтому подачу проволоки и напряжение надо будет уменьшить.

Жуткая жуть. Соплом здесь походить если и получится, то только на лице порядок навести. Пульс не поможет. Я бы в кругаля на верхнюю кромку наплавлять валики начал (почему на верхнюю?, обратный валик будет либо заподлицо либо чуть во внутрь выйдет, в общем красивый), 3мм пруток, ток 85-90А, возможно труба перегреется и надо будет ей давать остыть между проходами. За 3-4 прохода можно вменяемого зазора добиться. Под контроль такие вводные, ещё бы через зеркало сказали...

Вот неплохие книги по коррозии металлов Воробьева Г.Я. Коррозионная стойкость материалов в агресивных средах химических производств.djvu

Это особой роли не играет. Хоть чернуху вари. ПО факту это просто цвета побежалости, успел ли остыть металл в защитном газе до оптимальной температуры или нет. Успел, значит режимы оптимальные, нет нет. Опять же чистота защитного газа тоже влияет. У меня не самый хороший из тех что был, я бы оценил по 5 бальной на 3.

@Schlosser, Да я о том же ).В этой конструкции нет никакой необходимости полного проплавления на всю глубину. Какой-то значительной силовой нагрузки элементы конструкции не несут. Полное проплпвление происходит на таких режимах и обязательном зазоре между свариваемыми деталями(1,5мм).Только надо помнить:так можно варить только ст.3,если эквивалент углерода будет выше,то нет.

Пока так..Кстати @konstantinXX, спасибо за подсказку-еслибы резал около перегородки она отпала при отрезании . потом я даже не знаю как бы я все собрал. - часть со ступеньками. -перегородка чуток отошла \Натяжением подтяну на место - тут все собрать до кучи.

Вот и день начался

Сегодня маленькая шабашка была, хотя на маслозаводе все примерно в таком состоянии как этот трап, ванны тоже наверное скоро провалятся сквозь лист настила. Как им еще работать разрешают не могу понять. Износ всего 90 %, ладно ванны, у них отопление и производство используется пар.И немного видео УОНИ АНО ЛБ.https://www.youtube.com/watch?v=G6IiBONymjM&feature=youtu.be

На ремонт или монтаж котла посылают? Ничего сложного нет, по началу привыкнуть надо пару дней, потом идет на автомате. Сопло 5-6ка, вынос вольфрама подлиньше но в пределах разумного, чтобы зацепиться подальше между стыками. Присадку через стык потренируйтесь подавать, полезная вещ и с обратной стороны потом легче цепляться. Ну и само собой сварка корня с боков к середине. Судя по фото да и на монтаже зазор стыков обычно 3-4мм подгоняют. Присадка 2.4 по токам каждый для себя подбирает, начинать можно со 120-130ампер и по ходу дела повышать, а когда на монтаже стена идет с плавниками то токи доходят до 180ампер.

Знакомое дело. Виновата вибрация. Плюс, возможно, не совсем правильная установка радиатора. Он крепится через резинки, а болт проходит через втулку внутри резиновой подушки. Нужно устранять корень причины. Нового радиатора надолго тоже не хватит. У меня был подобный случай, но только с МАЗом. Из-за неисправности подвесного подшипника вибрация шла по всей машине, рвало трубки у радиатора. Я в качестве усиления подложил медную проволоку, чтобы увеличить площадь соприкосновения трубки с площадкой. Помогло. Приехали через полгода с тем же самым. Потом поменяли подвесной и неисправность исчезла. Вот ссылка на видео, может поможет. https://www.youtube.com/watch?v=Oou8VgVnE_U

Ответит . Ну и вот вам ссылочка к соседям и можно почитать. https://www.chipmaker.ru/topic/22801/

нет, не забывайте, что в РДС горит электрод 3-ка, которая в любом случае дает свечение больше чем проволока 0,8 мм,да и сама ванна сварочная на РДС гораздо шире если ленточный шов вести по сравнению с П/А, либо маску "крутите" если она конечно хамелеон, либо привыкайте, либо меняйте онную

Книга с хорошим описанием процесса коррозии нержавеющих сталей Туфанов Д.Г. Коррозионная стойкость нержавеющих сталей, сплавов и чистых металлов.djvu

@AKeeper, поверьте, им накласть на Вас и Ваше негодование, более того скажу, они воспринимают такие мелкие заказы как шелуху, и это зачастую вина не манагера, а руководителя, что посадил на телефон этого бойца на процент, а сколько он тут заработал? 20 рублей? Или 23? Боюсь ошибиться. Весь заработок-это промка, все остальное шушера и шелуха, даже продав сто аппаратов в категории до 20тыс, манагер ничего не заработает путного, кроме головной боли и дергающегося глаза...рашн бизнес, ничего личного.

Звёздочку не коробит? Просто афигеть сколько сварки на ней.

@Schlosser, Ну и дотошный вы человек )

Такая вот деталь.Толщина 12 мм,длина шва 75 см.Чугун СЧ 15,довольно плохой.Заваривается полуавтоматом .

Мы его таки допилили доделали.. касательно качества швов и настроек кота нет, есть кошка))

Введение Под техникой сварки обычно понимают приемы манипулирования электродом или горелкой, выбор режимов сварки, приспособлений и способы их применения для получения качественного шва и т. п. Качество швов зависит не только от техники сварки, но и от других факторов, таких как состав и качество применяемых сварочных материалов, состояние свариваемой поверхности, качество подготовки и сборки кромок под сварку и т.д. В зависимости от формы и размеров изделия швы можно сваривать в различных пространственных положениях. Условно их разделяют на нижние, вертикальные, потолочные и горизонтальные. Дуговая сварка металлическими электродами с покрытием в настоящее время остается одним из самых распространенных методов, используемых при изготовлении сварных конструкций. Это объясняется простотой и мобильностью применяемого оборудования, возможностью выполнения сварки в различных пространственных положениях и в местах, труднодоступных для механизированных способов сварки.Существенный недостаток ручной дуговой сварки металлическим электродом, так же как и других способов ручной сварки, — малая производительность процесса и зависимость качества сварного шва от практических навыков сварщика. В первые годы применения дуговой сварки использовались металлические электроды с тонким ионизирующим покрытием, повышающим стабильность дуги. Однако свойства металла шва при этом были низкими. Поэтому в настоящее время подобные электроды для сварки практически не применяют. Сущность способа К электроду и свариваемому изделию для образования и поддержания сварочной дуги от источников сварочного тока подводится постоянный или переменный сварочный ток. Сварочная дуга (1, см. рис) горит между металлическим стержнем электрода (2) и основным металлом (3) Под действием тепла дуги металл дуги электрода, покрытие электрода и основной металл расплавляется, образуя сварочную ванну (4). Капли жидкого металла (5) с торца расплавленного электродного стержня переносятся в ванну через дуговой промежуток. Вместе со стержнем плавится покрытие электрода (6), образуя вокруг дуги газовою защиту (7) и жидкую шлаковую ванну (8). По мере движения дуги, металл сварочной ванны затвердевает, образуется сварочный шов(9) и шлаковую корка(10) на поверхности шва. Глубина, на которую расплавляется основной металл, называется глубиной проплавления. Она зависит от режима сварки (силы сварочного тока и диаметра электрода), пространственного положения сварки, скорости перемещения дуги по поверхности изделия (торцу электрода и дуге сообщают поступательное движение вдоль направления сварки и поперечные колебания), от конструкции сварного соединения, формы и размеров разделки свариваемых кромок и т. п. Размеры сварочной ванны зависят от режима сварки и обычно находятся в пределах: глубина до 7 мм, ширина 8-15 мм, длина 10-30 мм. Доля участия основного металла в формировании металла шва обычно составляет 15-35%. Расстояние от активного пятна на расплавленной поверхности электрода до другого активного пятна дуги на поверхности сварочной ванны называется длиной дуги. Расплавляющееся покрытие электрода образует вокруг дуги и над поверхностью сварочной ванны газовую атмосферу, которая, оттесняя воздух из зоны сварки, препятствует взаимодействиям его с расплавленным металлом. В газовой атмосфере присутствуют также пары основного и электродного металлов и легирующих элементов. Шлак, покрывая капли электродного металла и поверхность расплавленного металла сварочной ванны, способствует предохранению их от контакта с воздухом и участвует в металлургических взаимодействиях с расплавленным металлом. Кристаллизация металла сварочной ванны по мере удаления дуги приводит к образованию шва, соединяющего свариваемые детали. При случайных обрывах дуги или при смене электродов кристаллизация металла сварочной ванны приводит к образованию сварочного кратера (углублению в шве, по форме напоминающему наружную поверхность сварочной ванны). Затвердевающий шлак образует на поверхности шва шлаковую корку. Ввиду того что от токоподвода в электрододержателе сварочный ток протекает по металлическому стержню электрода, стержень разогревается. Этот разогрев тем больше, чем дольше протекание по стержню сварочного тока и чем больше величина последнего. Перед началом сварки металлический стержень имеет температуру окружающего воздуха, а к концу расплавления электрода температура повышается до 500-600° С (при содержании в покрытии органических веществ — не выше 250° С). Это приводит к тому, что скорость расплавления электрода (количество расплавленного электродного металла) в начале и конце различна. Изменяется и глубина проплавления основного металла ввиду изменения условий теплопередачи от дуги к основному металлу через прослойку жидкого металла в сварочной ванне. В результате изменяется соотношение долей электродного и основного металлов, участвующих в образовании металла шва, а значит, и состав и свойства металла шва, выполненного одним электродом. Это — один из недостатков ручной дуговой сварки покрытыми электродами. Дополнительная информация:

Вот такую шабашку предложили, если сойдемся в цене завтра начну работать. Надо 4 таких лодки собрать

@Poruchik_09, но работы вы уже проделали очень много и еще мешок, для чего бросать на пол пути? тогда надо было и не начинать. 3 рядный хорошо паяется хоть с бачком хоть без. где опыт тогда брать если не на таких радиаторах.

@magmig, 10мм зазор между стыками труб? В таких случаях хорошо бы левой рукой правше владеть. Работёнка конечно так себе, у меня столько нервов нет. Сбоку стоять можно или сваривать только перед собой? По делу: 1) Сопло 16мм, вылет 16мм расход 12-16л. Сначала где неудобно цмак-цмак, точками, потом сварка в штатном режиме. 2) Есть узкие удлинённые сопла. До середины достанет. 3) Сопло стеклянное и "попер" перекатывать. Зазор обычно на 0,5-1мм больше диаметра присадка. В данном случае (если без фасок, я бы взял 3мм присадок), с фаской можно 2мм. А еще можно дугарём неудобные места заварить, а потом тигом P.S. Чего за бред/изврат, теплообменники? Не под контроль хоть?

@Александр Волков, если вы ведёте горелку так же как электрод, то да -- будут проблемы. Ваши глаза должны быть максимум в 40 см от ванны, это раз. Расположение лица, шва и горелки не такое как при сварке штучным электродом, а наоборот -- лицо над стыком, а сформированный шов закрывается горелкой. Есть ещё нюансы с замутнённым покровным стеклом из поликарбоната или подобных полимеров. Мелкие царапины на нём не видны при сварке мма, а на п/а свет открытой дуги рассеивается в микроцарапинах и скрадывает подробности происходящего с ванной, но это всё относится к токам около 200 ампер и аргоново-углекислотной смеси, и скорее всего не ваш случай.

Трубки где пропускают? Если в соединении с доньей, то вообще не вижу проблемы, тем паче при снятом бачке. https://www.youtube.com/watch?v=KHTo4beedxA&t=204s

Гипохлорит нержу жрет,сильно жрет. В зависимости от концентрации правда.

@БекасЧе, Да, ссылка На двойке я не знаю, получатся ли цветные швы. НА фотках тройка, на стыковом соединении у меня золото не выходило, фиолет в лучшем случае. От проволоки еще цвет зависит, нержавеющая дека - уг, мне в работе понравилась от кастолин. Для 3-5мм я бы выбирал 0,8, хотя для 3-ки неплохо бы зашла 0,6. Еще нюанс, канал исключительно тефлон/углетефлон. Напряжение минимально возможное, больше на 0,3в светлого шва вы не увидите. Подача в районе 9,5-12м. Горелку я бы рекомендовал 3м, даже с тефлоном и даже с 4 роликами. Возможно если ламинарности потока из сопла добиться то цвет будет ещё лучше.

Sonar24. Наверное, это зависит ещё от географического местоположения сваривания трубы. Я не беру в пример : Нью-Йорк , Сидней или Антарктиду, и все же. Экономика, понимаешь, расценки падают... Мне пару месяцев назад позвонили, спросили сколько я возьму за стык 325-й трубы,я ответил,если «просветная» 3200рублев, и они ,сразу ,так бросили трубку - хорошо далеко было, так попали бы в меня, что я понял —- расценки понизились. А так вообще около этого было. Просветный стык диаметр - сумма в рублях. Если просто давить, процентов на тридцать-сорок дешевле. Это в Питере было. Для географии

Жжжжжесть, какие вещи навороченные!! Придётся старым,проверенным способом : лысина потеет со страшной силой, и искры сами гаснут на ней... , правда, с хорошей огненной соплей этот номер не пройдёт

Насколько мне известно,то "Бананой" называли за своеобразную форму топливного бака.Удобно тем,что было удобно переводить вес вперед при прохождении виража.Поэтому и стали резать стандартные квадратные баки в ровень с сиденьем.И ещё делали из стеклоткани+эбокситка. р.с. 100500%. Надо приноровиться варить "через присадок",бегло.Тогда шов посимпатичней будет и пор минимум.Керамику побольше\пошире.

Ту пилку которой сию трубу пройти можно алконавты не купят. Да и если сей подвиг с похмелья совершить - инсульт обеспечен. Ну а бетонная подливка по периметру, сводит шансы на выкапывание к нулю. Это ж в наглую надо крушить)))

Защиту из алюминия сделал, взамен пластиковой.Установил . Привезли бак с Ан-2 с трещиной.Бак заварил,следом кулера с ZD 30 и патрубок с какой-то машины.В довесок "лыжу" с еврокоптера приволокли на ремонт.Не успел доделать уже другое подбросили.Катализатор на ампутацию с "ведровера".Только закончил, бачок расширительный от установки "термокинг" закинули, купить не вариант, будем делать из алюминия.

Ева крута, без вопросов. Минимальный ток базы ограничен значением диаметра ляктрода указанного аппарату. В новой прошивке, со дня на день, диапазоны токов для конкретных диаметров, должны сильно увеличиться. Честных пять ампер есть и у форсажа, и у эсаба. Из того, что лично юзал.

Резина резине рознь... Сейчас этих резин, как Донов Пэдров в Бразилии. Кстати, омыватель лобового стекла для автомобилей - изопропиловый спирт. А от этилового спирта масло-бензостойкая резина замечательно набухает. Ну, и не полоскать же всё часами - дал протечь по трубе и продул. Процесс на 5 минут. Кстати, промывал всего лишь три первые горелки - чистый залил и чистый слил, а потом забил и только продуваю.

Тогда я посетил аппарат внутри http://websvarka.ru/talk/topic/2291-sa-97i22-ventiliator-nuzhen-sovet/?do=findComment&comment=65974 , соответственно снимал с контактов на плате фишки сетевого шнура (крепко сидели), а при сборке обратно одевал их и обнаружил, что одна оделась полегче других. Я её форматнул пассатижами и одел, так аппарат доработал до осени 17-го года, тогда у него накрылась регулировка тока и он скатался в Евротек на ремонт. После ремонта инвертор работал по немногу и по не долгу, пока в прошлом месяце я им подряд не сжёг полпачки тройки на 140А. И тут я решил наконец поменять вентилятор и шнур питания на порезиновей и подлинней и обнаружил эту клемму - как оказалось очень вовремя (т.к. плата не успела прогореть): Вывод напросился один - обращать внимание на клеммы при сборке после ремонта - чтобы они соединялись плотно, иначе выгорают.

Спасибо, я знаю как должны выглядеть стыки, вот мои...