Лидеры

А то! Обноски от 230-й УШМки заканчивают жизнь на малых УШМках, да и то- когда гайка по металлу скрести начинает... Ночные будни и выходные-со спецтехникой. Кислотовозы. Всё забавляются, тасуют сливные трубы. То отрезать попросят, то обратно приделать... Поддув. Температура в боксе -20 град. Сквозняки-в ассортименте. Так что за внешний вид швов-"миль пардон", как говорится... Обратный валик-плоский и блестящий (не фоткал,"смотрел выносным глазом"). Остальное-не столь важно. Две ёмкости-переоборудуют под перевозку эмульсий. Для того-надо расширить сливные прорези в перегородках. Плазморез и сварочник-разместились на бортах бочки, компрессор-багажника авто не покидал. Вытяжка на морозе замёрзла почти насмерть (шланг задубел, а мотор вентилятора-остановился). Поэтому РАДС отменил и обрамление прорезей приваривал РЭДС электродами ОК-61.30, надев на две балаклавы маску с "Эдфло". Абразивным образом зачистил. Ремонт адаптера быстросъёмного механизма на стреле экскаватора и разъёме гидромолота. С источником тока-едва не попал в просак... Недавно купленный, в качестве источника тока для строжки, аппарат-был ещё в пути, а 350-го Гроверса-в очередной раз спровадил в "стационар". Оттого строгач пришлось запитывать от последнего, что у меня осталось из трёхфазного и способного выдать хоть 300 А. Честно скажу, аппарат сей-меня не то, что не разочаровал, а прямо-таки приятно удивил! Вполне адекватно работал разными марками электродов. Вот-его "меню". И то-неполное. Всё скушал с удовольствием, ни разу не поперхнувшись. Для начала-наплавил электродами ОК-74.70 шпеньки адаптера. Потом-построгал нормально так. Диаметр электродов для строжки-5 и 6 мм. Что за артель мазала стыки швейцарским сыром??? Заготовки для усиления "головы" гидромолота-резал автогеном. Резак не брал в руки уж лет несколько. Толщина-30 мм. Вроде, ничего так вышло. Усиление приваривал электродами ТМУ-21.

Работ по строжке у меня всё прибывает, а персонального источника под это дело-у меня до недавних пор не наблюдалось Задействовал аргонники Гроверс-350 и Джасик-315. Понятно, что это как-то не совсем правильно. Но, всё как-то не складывалось. По-хорошему, надо аппарат не менее, чем на 400 А, желательно с приличным ПН на этом токе. Я на выездных работах-работал таким: Очень понравился. Мощный (при 500 А ПН=100%), мягко варит, уверенно строгает, стоит недорого (на момент покупки в апреле прошлого года-33 тыр). Только тяжеловат (65 кг) и довольно габаритный. Но, в продаже таких аппаратов не стало. Да и с деньгами в последнее время-всё туже и туже. Четырёхсотамперники по цене-всё больше к "полтиннику" тяготеют... И тут на Авито в Брянске-нашёл АИС-400Т.За 10 тыр. Габарит и масса-меньше, а при ПН=100%-400А. В принципе, для меня-хватит, чтобы уверенно строгать "восьмёркой". Большее-не всякая сеть выдюжит, учитывая ещё и компрессор минимум о 6 кВт движка. С проверкой и отправкой мне помог форумчанин Сергей (Сапёр24), за что ему-великая благодарность. Упаковал аппарат он на совесть! Распаковал. Вот он, родной! Табличка с ТТХ-внушает доверие. Снаружи аппарат был заляпан бетоном, грунтовкой ГФ и "бетон-контактом", что явно говорило о работе на стройке. Заглянул внутрь. Аппарат изнутри был практически чистым. Это свидетельствовало о том, что аппаратом пользовались мало. Немного поварил электродами УОНИ, Т-620, МР-3 и ТМЛ-3. Всеми вышеназванными-варить очень комфортно. В ближайшее время-загружу строжкой. Поскольку я уже привык к Форсажу с ПДУ, то и Элитеха буду дооснащать ПДУ. Благо-разъём на панели и переключатель режимов работы-уже есть.

Поломашки алюминиевые. С этой детали-четверть века назад началось моё знакомство с "аргоном". Был я в то время обладателем "Нивы". Её характерная болячка-обрыв крепления редуктора переднего моста. Не менее "ностальгическая" деталюха-задняя часть картера коробки передач с Газели. ГБЦ с Тойота-Харриер. Традиционная межканальная трещина-основной источник доходов при сварке ГБЦ. ГБЦ с Пежо-208. Тут-несколько интереснее. Перетяжка крепежа к блоку-привела к растрескиванию по периметру поднутрения под болт с шайбой. Ковыряем. Завариваем. Предподогрев до 200 град., ток от 180 до 265 А.

Был вчера у знакомой девчули на ДР. Как домой пришел не помню. Благо через дорогу всего..С утра в 12 поправив здоровье, пошел поработать... Получалось отвратительно... Бросил брак гнать, занялся поклейкой столешниц к верстакам. благо человеский фактор в этом процессе не так важен... Вечром в кино... Такие вот будни=выходные... Оргвывод : Мужики!! Употребляйге!! Но не зло...

Устал я волькать тяжелые и большие столы на верстаке, а потом его же и на телегу надо скидывать. А вес такого ~150 и ~200 кг. Захотели мы себе кран балку сделать. Руки есть, голова на месте и функционирует. Что ещё надо? Подошли к мастеру, поговорили. Тот дал добро. Поехали.. Из материалов у нас было: трубка профильная 50, 80, 100. Лист 4, 6, 10. Двутавр заказывали. Никаких чертежей! Все на ходу! Наварили вот такую конструкцию, для большей жесткости (труба 80) На стене "закладные". Напротив через 8 метров вторая опора из 100 и косая 80. Ну, вот вроде бы и сделали. Все равно её дико шатает из стороны в сторону. Решили кинуть ещё одну балку поперек движению. Ну, вот. Все наши временные "леса" из отходов трубы 50 мы просто решили порезать плазмой.. В топку все это..

@Вад11,Вадим , проблема решается своим карманом . Одно дело , когда тебя обеспечили необходимым , другое - когда ты себе купил требуемое для себя ! за свои кровные . Отношение ко всему меняется вмиг . И все "отмазки" уже не актуальны . Это лично моё мнение , основанное на личном опыте и наблюдением со стороны за коллегами .

Привезли таки аргон,Линде совсем обурели- баллоны все разные ,а один так вообще без башмака,а это вроде браковочный признак.Ну ладно.Заварил мужикам ствол на аццкое подобие керхера,потек по заводской сварке( !). Нервничал при испытании- давление огромное,одному пальцы на ноге порезало вместе с ботинками в том году.Ну вроде не течет.Фух.Сварил бригадиру наркоманскую вазочку из подшипников.Ну и всякое разное варим- режем- рихтуем.Короче будни рем.службы,ничего особо интересного)

Всем привет! Очень давно не писал, конец 2018 года выдался очень насыщенным в плане работы. Январь решили отдохнуть 10 дней как все нормальные люди, но я праздники решил посвятить своему верному коню, который изо дня в день передвигает меня и полный багажник оборудования в пространстве и времени. Автомобиль системы девятка, родной 8 клапанный моторчик был выдернут и заменен 126м от приоры, но сейчас не об этом. Пробег кузова over300000, машина 2002 года. До меня не варенная не разу. Поменял соеденители порога с правой стороны, частично днище, ванну менять не стал слишком много геммороя и не стоит оно того, с левой пороги родные, не гнилые. Заменил только поддомкратник. Надеюсь данные манипуляции на несколько лет продлят жизнь девятки

@AMBIVERT42, заводы Jasic (Сварог) и Hylong (Брима) отличные сундуки делают. Бриму уже от этого завода не купить, к сожалению, у других заводов закупают, полный шлак!!!!

Блок двигателя. Повреждение от аварии. @Schlosser, Я высказал свое мнение, свое отношение. Ты можешь и должен делать так как считаешь нужным.

Абсолютно верно ! Поэтому кипа 230-х такая маленькая , остатки идут на 125-ю под разделку зазора . Тоже самое и с зачистными . На резку 125-й болгаркой диски более 1,2мм предпочитаю не ставить , в основном 1мм .

@krech, как показывает лично моя практика, от части работ приходится отказываться. Именно оттого, что часто всё упирается в мехобработку. Как предварительную, так и последующую. Ну нет возможности обработать и всё тебе... Ваш станочный парк, думаю, у многих-вызывает благоговейный трепет. Но, это же столица! В наших едренях-и вертикально-расточной станок-уже повод для радости. Что уж там про остальное-то...

Вот я и не тороплюсь расставаться с хорошим аппаратом. А доселе-даже и не подозревал, что его "хорошесть"-распространяется на РЭДС и даже на строжку. Всё на алюминии его гонял.

Попросили меня сделать турник "из говна и палок". Крепится он должен был на "шведскую стенку". Ну, эти деревянные лесенки для лазания. Если честно, хз, как объяснить. Что-то типа такого. Дали размеры и трубку для самой перекладины. Что у меня было? А были обрезки 4ки и "китайский уголок". Обрешетка посылки из Китая. В общем, сделал из того, что было. Сделал зацепы и упоры под "стенку". Даже проверяли его не дети, а взрослый парень 30 лет с весом в 85+ кг. Все гуд))

Фотки старые. Делал их на крагу. В общем. То ли здесь, то ли где-то на другом форуме увидел, как делали елочку на НГ. Ну, тогда решил и я попробовать. Что мы имеем? Сварочник. И отходы. Нарезал веточек. Из обрезков 4ки подготовил ствол елочки. Веточки на стволе. Баллончик зеленой краски. И черной для основания. Ну, что-то вот такое получилось. P.S. За бардак в цехе не ругайтесь.. Ныне все иначе. Все по феншуЮ.

@krech, было такое , застали меня за этой процедурой , -чеканишь ? Учись варить и чеканить не надо будет !

Скажу как художник , художнику , порой заварю и смотрю швы такие красивые , но понимаю что для надежности нужно расковать , и рука нехотя тянется к молотку . Беру и кую , плачу но кую . Клиент иногда спрашивает а че шов такой страшный ? варить не умеешь ? (Но справедливости ради , не все расковываю , ну что на мой взгляд не нуждается в этом.)

@Точмаш 23, конечно! Но, мне уже не раз и не два-приносили и алюминиевые детали с послесварочными трещинами и деформациями. Ибо варили второпях, на холодную. А иные "деятели"-ещё и водичкой поливали, для ускорения остывания, или в сугроб отправляли...

Учитывая приличное тепловое расширение алюмосплавов, предварительный нагрев даёт возможность наплавленным участкам при остывании испытывать сжатие, а не расширение. Тогда шансы услышать звонкое "хрясь!!!" будут минимальны.

@Точмаш 23, подобного рода детали (головки, блоки, картеры агрегатов)-в абсолютном большинстве случаев грею в массе. За редким исключением-на холодную, при исправлении мелких местных дефектов.

Была ещё одна елочка. Площадку другую выбрал. Баллончик красной краски. Эта получилась тяжёленькой, ибо площадка из 10ки. Уехала тогда в офис к брату перед НГ.

Некоторые еще вполне сгодятся на 125 или 150 УШМку

Вся суть приема на работу и реального положения дел в одном отрывке)))

Видел ваши работы , меня сильно ограничивает отсутсвие доступного станочного парка , а без мех. обработки особо не разгонишся . Со слов владельца , блока в России не найти , двигатель контрактный 800000 так что есть смысл куда -то на ремонт отправить. Я уже давно у себя ищу станочников , пока безуспешно , раньше пользовался такими услугами на заводах, но в последнее время доступ туда закрыт . У нас на этом фоне процветают авторазборы легковые и грузовые , осталось только разбор спецтехники открыть

По воздуху-каждый сварочный пост будет оборудован пневмоУШМ на 125 мм,ПШМ, продувочным пистолетом и пневмомолотком 2 магнита, 2 вайсгрипа, универсальный кронштейн для пластин/труб.Всё- для максимальной эффективности процесса ...

@AMBIVERT42, Вообще-то,надо создать отдельную тему-сварочные деформации,возникающие при сварке силумина и чугуна.Тема будет нужной и интересной. Вот,к примеру, сейчас скажи,что чугуны подвергают термообработке -закалке и отпуску...для многих это будет откровением.

@Точмаш 23, немного неточно выразился... Имел в виду участки приграничные, по которым обычно и идут трещины при остывании. Наплавленное при возможности-стараюсь расковать.

@AMBIVERT42, Совершенно верно.Если относительное удлинение сплава невелико,то,чтобы снизить скорость нарастания пластической деформации деталь надо греть,в основном это касается швов в замкнутом контуре

@Serj55441, Разумеется.AlSi9Cu3...половина по -русски ) Как -нибудь приведу таблицу относительного удлинения этих вторичных алюминиевых сплавов..довольно интересно.

В порядке информации. У сплавов типа AlSi9M3 относительное удлинение порядка 0,5 -1%.Примерно такое же как у ковкого чугуна,то есть эти сплавы достаточно хрупки.

Вот ещё 4 Амняма, которые после окончания зимы будут покрашены в зеленый цвет, а после отправятся на козырек беседки, что видна на последнем фото. Большинство не знает, кто это)) Но дети знают. Для них и сделаны. Пачку сигарет приложил, чтоб были понятны размеры. Все было сделано так же.. Фотошоп, WinTopo Freeware, Sheetcam и Mach3. Какая зима, такие и снежинки.

@AskerKo,Чьйорт побьери,меня раскусили). По образованию- электромонтер,не оконченное высшее- инженер энергетик.В трудовой- слесарь- ремонтник,слесарь- электрик,электромонтер,все 5 р.Ну а так приходилось и фекалии качать и обрабатывающие центры монтировать.Ну вот как-то так.). Товарищи! С маской проблем от пыли за два года не было,внутри даже карбонат не менял,только протирал.В нашем сварочном закутке только мы с напарником можем болгаркой пильнуть,других людишек с болгаркой возле источников крою матом и они убегают.Весь инструмент работодателя и мне по идее на него должно быть пофиг,сломается- новый дадут,однако привык следить- чистить,продувать и т.д.Ничего никому не доказываю,но всё- же .

люди добрые могут и болгаркой пыльнуть. У меня такое раз было. С тех пор маска только светофильтром в зенит

@PecToPaH, Фроня дает в синергии другие показухи. Попробовал на твоих настройках, на трубе стенка 3мм, колбаска получается, газ - смесь. Последнее фото это реальный режим настроенный самим аппаратом (холд). Фото с зажигалкой это уже труба прогрета. Ну и немного сегодняшнего. Снеж Ямаха, оборвали ухо рычага.

Ааа, вот оно что... Что-то я в последнее время-подтупливать стал. Надоть себе пару выходных сорганизовать, штоль... Толщина стенки бочки и перегородки-3 мм. Обрамление-трубка ф 20 мм. Концы трубки я приварил к обечайке перемычки, имеющей треугольное сечение. По жёсткости это место-прочнее собственно стенки бочки. Саму перегородку я в этом месте вырезал с галтелью радиусом эдак 30-35 мм (на фото-не видно). Не думаю, что в этом месте-будут критические напряжения. Тем более, что штатные вырезы-вообще усиления не имели и ничего там за 10 лет не лопнуло. Пару лет назад на одной из этих бочек-подваривал обрамление среднего выреза. Так как бочку заливали глицерином и только до половины. Вот её так и раскачало. Сейчас же-будут возить эмульсию и под самую пробочку. Так что активного движения масс груза там не будет.

Греть не то что желательно,а,по возможности,необходимо. 4043 предпочтительнее будет.

Я переделывал эти "куик-кэплеры" на обычный подвес - 2 пальца, т.е. как на ковше. С нашими операторами быстрые соединения не ходят, менталитет однако. И еще, при приварке усилителя на вырезанную стенку ты (ИМХО) допустил серьезный "косяк". Не свел усилитель (предполагаю пруток) с дном бочки, тем самым при нагрузке на перемычку это будет очень слабое место. Я бы усилитель довел до дна бочки. А так все - супер, знаю как работается на "свежем воздухе" -)), у меня с утра в боксе - 3С, днем +3-4С. Морозы задолбали.

AlSi9M3 - это что? Может быть AlSi9Cu3 ?

Тьфу ты-ну ты... Вот тупень... Конечно же... Только ВАХ у аппарата-падающая, а не жёсткая. Для П/А-совсем не "торт". Или придётся в схемотехнику лезть. А я в этом-"не копенгаген"... Мне бы ПДУ с горем пополам одолеть... П/А у меня есть. Аж две штуки. Педальная Брима-250 и даблпульсовый Меркле-300.

Настоятельно просят сделать площадку под установку букв на крыше ТЦ, буквы весят три тоны, моя конструкция будет еще две. Рекламщик спросил кто будет считать потянет ли крыша. Я сказал что точно не я, и вероятнее всего вообще никто. Такова наша реальность - недоразвитого капитализма.

думаю Илья вот об этих канавках говорит там появляются дырочки, попадался мне такой, кастолином паять их легко, но их бывает много, очень много. проще выбросить кулер.

Вентиляция своя,просто не смонтирована, дымоудаление через стол

Виктор Михайлович, я-тоже хорош. Как говорится, кто о чём, а вшивый-о бане... В тексте вашего сообщения- , а я-всё про ПДУ... Главное-все всё выяснили!

Вероятнее всего речь шла про ПА подающее. А точно этот источник может питать подающее устройство?

А с чего бы ему это делать? возвращаясь к программе 188 без синергетики мы видим ваши "потерянные" 20А Верить в них я вас не призываю, но... что бы показать реальный ток программы надо запустить сварку и тогда на экране появится реальное(измеренное) значение. Потому как предварительно на этой программе ток не задается, но задается скорость подачи проволоки. И поставив максимальную и запустив сварку, вы получите 180А минус коррекцию на просадку сети. Что и будет на экране. То есть 180А вы там увидите на нормальной сети. В чем обман? Чудес не бывает, это только ресанта на 140В в сети продалжает уверенно варить пятеркой. А что до синергетики, то там мы видим предустановленное значение сварочного тока. Которое немцы обещают вам выдать в диапазоне сетевого напряжения (допуски) (смотрите первую картинку) . Вот если бы синергетика позволяла задрать ток до потолка(180А), а при падении напряжения вам эти 180А не давала, тогда да это обман. Например в этой программе на максимальной подаче и проволоке 0,8мм запомненное значение на экране 110А. Можно кричать ФУУУУ, но в сети 180В, а до скольки она ложилась при включении вообще не известно. Как то так. Потому, я думаю, что и производители Хельви пошли тем же путем. Без запаса по мощности показания синергетики будут фикцией на нестабильной сети. А уж как обзывать аппарат при рождении - личное дело каждого. У них планка ампеража изначально разная. А дальше уже плоскость изголения маркетологов.

Откуда такая роскошь как токовые клещи постоянного тока)))?На видео Миротворца я не увидел режима номер 188 без синергетики. Максимальное значение миг сварки должно быть по логике там. И что там сравнивать? Разные аппараты по мощности даже если тянуть за уши евм в верх и за хвост хельви в низ, не встретятся. Стоимость переналадки евм на другие типы проволоки кусачая. На алюминий - космическая. Про фирменный обвес я вообще молчу.

Лет 5 их ремонтирую, но ни разу с такой проблемой не попадались.

@AskerKo,Действительно разнообразная и местами интересная работа,а так-то и я не сварщик,если чо)