Лидеры

В общем вот, сделал на работу держатель для туалетной бумаги...

Наверное, не надо повторять, что данный вид инструмента весьма востребован в почти любой отрасли производства, работ со всевозможными материалами и так далее. Ну и для сварщика данное оборудование тоже играет не последнюю, хоть и вспомогательную роль. Вот и я что-то захотел себе "плюшку" от именитого(?) производителя :P Посему всем, кому не лень и есть чем козырнуть, а также поделиться своими мнениями, отзывами, предложениями - вам сюда Плюрализм мнений и крики с места только приветствуются

Виктор , я вот бы если хоть одна трещина была-то вырезал бы и приварил что-нить другое, более подходящее . Но вот сегодня , когда давно усе остыло-примерка "кафтана" и осмотр на трещины и нет их ,,, иначе бы отказался от работы, или применил что иное. Ведь это-раздатка и я понимаю даже больше хозяина сего и даже мысли не допускаю, что на ходу сие устройство может отделиться от авто. А ответственность-на мне и повторюсь, были бы трещины или намек на них-то бы просто остановил работу . Ну и с 70-х годов мы резко скатились вниз и, дай бог, сейчас- находимся где-то в середине уже кем-то пройденного пути... P.S. Не выдержала душа и пошел я сфоткал В95 , тем паче-идти два шага . Ищем трещины .

Изготовление индуктора для нагрева подшипников(если кому надо расскажу подробней). Газовало страшно,после шлифовки две поры,аяяяяй))

Заключительные соревнования сезона 2018. В этом году погода пасмурная, с переходом в дождь. Старт Вот этот товарищ.Сломал задний мост,встал по диагонали, и задерживал прохождение машин. Поломки на трассе достаточно частое явление. Не только машины, но и доп.оборудование ломают. Мои сенд-траки умудрился сломать экипаж под названием "Хулиган" Месть была адекватной. Сломал борт у диска.Машина устала, решила отдохнуть. Завтра выступают грузовики и будут "бои на выживание"

По осени купили Выбор сына, промониторившего отзывы о шуриках. Ездил покупать его я, у меня был карт бланш при сомнениях взять любую модель любой фирмы. Вот этот конкретно сначала показался толстоватым в рукояти и за те же деньги я уже хотел взять девольта как у @Шурпет, ибо у него ручка потоньше. Но габарит был больше, плюс акб большая и между ней и тушкой люфт миллиметра в два, так бы и не взял ничего, но нужен был срочно и я решился на метабу, кстати забрал последний. При снятии патрона в шурик напрямую можно вставлять биту - гнездо для неё намагниченное. К толстой рукояти привык, ибо обнимать её в основном приходится под самую шею чтоб давление на шуруп было соосно направлению сверления, т.е. остальные пальцы практически не при делах. Момент 35Н/м. При нажатии на курок сначала начинает светиться подсветка, а потом уже при дальнейшем ходе кнопки начинается вращение патрона. Пост подсветки нет. Кейс большой, это здорово. Три акб на 2А/ч. Максимальный диаметр шурупа 7 мм. 0-360 и 0-1400. Перебрал дверь (поменял обшивку и переутеплил). Пока довольны.

Являясь стойким фанатом) деволта, купил шуроповерт аег). Деволт у меня был очень давно, когда шуроповерт еще был диковинкой. Потом увидел у знакомого аег, очень понравился, компактный, мощный, ну и вот пять лет уже с ним. В комплекте также маленький фонарик (не считая подсветки в самом шурике), тоже до сих пор живёт и часто используется. Один АКБ погиб в ведре с антифризом, второй пока живой, но уже почаще требует зарядки. Сам шурик используется нещадно, то сверло на 16 крутит (с уменьшенным хвостовиком), то кровельные саморезы, то просто как дрель используется во всяких закаулистых местах. В общем не жалею, что в этот раз "изменил" деволту) @Schlosser,в этом совсем не согласен)

@selco,вольфрам на холодную не загнуть даже советский (не знаю чего его хвалят),на военке было одно соединение,где подлезть только загнутым можно было,никогда их на холодную не загибали,сломается.Еще прутки все кривые,приходилось более менее ровные (нарезанные уже) в сторону откладывать,потому как иногда приходилось узкими самодельными соплами работать и вольфрам упирался в стенку сопла и защиты с этой стороны практически не было.Еще у нас были угольные щетки,по типу как в дрелях стоят и когда дуга толком не зажигалась,то кончиком водили по этой щетке,после этого без проблем,не знаю с чем связано.Я наоборот втихаря купил китайский вольфрам на пробу и им варил,еслиб заметили,то шуму бы было много,но прокатывало,кому там в голову придет,что я вольфрам другой поставил,он хоть ровный был и частенько выручал.

Еще две сварил,проблем пока нет,люди одни и те же возят,сообщили бы.

@Шурпет,зачем такой большой?При такой мощности более меньшего размера имеются,вот тоже относительно недавно приобрел для дома 30 Н/м,за глаза для дома.

Продолжение... Делаем привод:

Во Владикавказе делали этот чудный вольфрам...так,на абсолютном безрыбье пойдет.На днях последний огарок с удовольствием выбросил.Кстати,75% мировых запасов вольфрама находятся в Китае.

@VVB, Заваривать коллекторы сплавами на основе меди нельзя. Газовая коррозия превратит шов в труху,следа не останется.

Из серии:купите унитаз,туалетная бумага в подарок).Я нули устал считать,а когда прочел «евро»,сразу расхотелось,а так хотел в новой маске перед роботом пощеголять),не судьба. @Сергей Витищенко,а маска то хоть какая?А то может и смысла нет робота брать).

Маркетинг от бога ))))))

@Глобул,Ну так дойчи и были самыми лучшими железячниками.Немец родится либо с винтовкой,либо с напильником- слова деда.Все названия технические в основном немецкие.Хотя есть одна мелкая на первый взгляд деталь станков,которая перевернула мир и это русское изобретение.Но это совсем другая история...

Правильно говорить ДЫР волт)))) Хоть полсвета обойдете- лучше хилти не найдете.

Такая же история. 5 лет на привозной воде и отопление на дровах, в цеху обычно +5-+7С. Больше нельзя, оборудование постоянно на улицу таскаешь, а большая разница по температуре не камильфо. Да и привык уже....

Почему делали? . И сейчас делают. Шлифованный вроде тоже стали делать. Кто то его берёт, вроде даже на экспорт.

@Глобул, дед покойный делал замки слесарным методами,но это, в принципе, не показатель.А так и сейчас встречаются спецы. У меня, вот, на работе, например, слесаря-ремонтят станки, в том числе и уникальные .Это-не хелперы. Это-шлоссеры. Зубил-несколько видов. Возможно, Вы слышали, например, про крейцмессель. Есть ещё штихели- мессерштихель, грабштихель и т.д. Мастер- мэйстер .

@Steelcar,Вообще не знаю,до лета если доживу тоже шурло потребуется.Бош покрутил- параша,пластик с облоем( имею дрель бошевскую,производства РФ,ваще атас),шпиндели люфтят.Девальт в руку мою маленькую не ложиться,другие бренды как-то дороговато и тоже такое.Как быть даже и не знаю.Куплю наверное кетай.С макитой действительно запчасти всегда в наличии и вообще как-то с инженерной точки зрения мне нравится. Коллектора и провода это вообще по моей профессии,особой разницы не заметил.Мрут обычно якоря от виткового.Кстати три болгарки 9558 собрал из шихты,даже с таким коллектором работают) Ну это к слову)

@nik633,Николай, вашими молитвами иду нужным курсом.

ну не долго осталось, скоро так не отмажешся.

Наткнулся сегодня на старые лезвия, ну и понеслось

Фоткать нечего, на работе лежат оба моих шуруповерта. В видосе мелкий и импакт как у меня. Там еще ударный шуруповерт представлен, такого у меня нет. К ним есть 2 АКБ 5 ампер часов и 2 АКБ 2 ампер часа. Импакт штука зверская, особенно с пятиамперным аккумулятлром. Саморез сотку в сосну загоняет мгновенно. Шуруповерт на 60 н/м усилия, несмотря на свои мелкие размеры мощный. Оба с бесщеточными двигателями. Импакт с дуру купил у официалов. Шурик брал из америки, что вышло сильно дешевле. В обоих души не чаю.

Треугольники в прошлый раз получились ничего поэтому мне заказали ещё. В этот раз с варёным рисом и консервированной рыбой.

@Serj55441, болевой порог у всех разный, но усредненно 70 градусов болевой порог для ладони и пальцев. А Валера многое делает не как все. Но у него опыт как у троих и чуйка как у комара, что вену под курткой находит.

@selco,Валера,я в те года не работал на аргоне,поэтому сказал,что сам видел и делал.Вольфрам не в бухтах был,а в прутках по 2 метра,мы их резали.Качество хреновое было,тоже бывало расслаивался даже при заточке.Мне другой советский не попадался,не знаю откуда его брали,у тебя опыта в этих делах больше,спорить я и не собирался,я тебе верю на слово,может и был когда то такой,но теперь наверное не найти.

Серьезными недостатками сплавов системы А1—Zn—Mg—Cu является их низкая сопротивляемость образованию горячих трещин при сварке плавлением, а также неудовлетворительные пластические свойства сварных соединений. Поэтому данные сплавы до сих пор относят к классу трудносвариваемых, хотя контактная сварка их большого затруднения не вызывает. В 70-е годы разработан опытный сплав марки 1963 химического состава, %: Zn 6-7, Mg 2,5-3,1, Cu 1,6—2,0, Cr 0,14—0,18, Zr 0,12-0,18, Fe<0,3 и Si<0,15. Материал до сварки подвергают упрочняющей термообработке по следующей схеме: закалка от 465°С с последующим двухступенчатым (коагуляционным) старением при 110°С в течение 4 ч и при 180°С также в течение 4 ч. Для определения технологической прочности при аргоно-дуговой сварке листового материала толщиной 2 мм на крестовых пробах и пробах МВТУ ЛТП1-6 применяли присадочные проволоки систем Al—Zn—Mg—Cu и Аl—Mg различных составов. По критической скорости деформации эти проволоки можно расположить в следующей последовательности: 1) проволока, модифицированная 0,2% Zr и 0,3% (Si+Fe), — Акр=7 мм/мин; 2) проволока с 0,2% Ti, 0,5% (Si+Fe) — Акр=6,5 мм/мин; 3) проволока с 0,2% Zr, 0,1% (Si+Fe) — Aкр=5,8 мм/мин. В то же время лучшей из проволок системы Аl—Zn—Mg—Cu соответствовало значение Акр=4,6 мм/мин. Преимущество проволок системы Аl—Mg заключается в понижении содержания меди в швах на 50—70% по сравнению с проволоками системы Al—Zn—Mg—Cu, а также в эффективном взаимодействии циркония с железом — последнее при сварке следует рассматривать в качестве модификатора, а не примеси. http://www.deltasvar.ru/

Когда дед делает, да -- не показатель. А когда это норма для каждого выпускника ПТУ -- это уже показатель.

За последнее время по чугуну, Тиг: корпус с гидравлики, вырвало седло подшипника, панч http://piccy.info/view3/12843244/98f28d396d7a97001f5ee455a4fcd85e/ дырка с яйцо размером, оборвало шатун http://piccy.info/view3/12843245/4d1beeb2a9a141c23d081a8767a9d124/ колектор т4. засверлил, разделал, начал варить (обратноступенчато, панч, по 1-1.5см, с проковкой), не перегревал, а он начал трещать, гад такой. В конечном итоге выбрал потресканное и заварил все мнжкт, с перепугу проковав и его. Керосин выдержал, о красоте уже речь не шла. http://piccy.info/view3/12843251/d893f53e653caf90c2514f766da6b198/ http://piccy.info/view3/12843254/995d28e269cc620e01551001ad9476af/ Насколько вообще допустимо коллектора заваривать мнжкт?

А мой "бошик" 8 продержался на родных аккумах....сейчас кЕтайские реплики...-не радуют...придётся родные брать, ну или шурик новый....

Надписи на буржуйском, а туалетная бумага только у боса, как в СССР!

Ну, тут даже возражать не буду...

@G_Kar, Понял.Это так,для справки. Helper= assistante -помощник-подай-принеси -пошел на... Fitter=слесарь-чувак (dude) ,занятый токаркой ,подгонкой ,зачисткой,прихватками перед сваркой

Нет, не всё равно. При поточном процессе на п/а важна стабильность настройки, а это только 380. На одной фазе настройка будет плавать -- никаких нервов не хватит.

Филиппа Дика лучше все-таки читать, а не смотреть имхо. Хотя экранизации выходят отличные с его книжек. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%A4%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%D0%94%D0%B8%D0%BA%D0%B0 К слову, первый сезон "Человек в высоком замке" - это настолько классно сделано, что остановится его смотреть просто нельзя.

Вот еще надыбал.Описания нескольких фильмов. Первый смотрю. Ничего так. Первая серия развязка огогого какая, чуть со стула не упал, как хитро завернули. https://www.goha.ru/articles/ekranizacii-horoshej-fantastiki-kotorye-vy-mogli-propustit-d23bDo

Заказать чтоль с Али?

Чуток продолжения и опять меня отвлекали . Но не беда и заказчик в Крыму и не к спеху ,,,, сделаем . Ну кто сказал что В95 не варится , еще как варится и держит громадные нагрузки, но спец присадка и сам не знаю какая из СССР под дюрали и остальное что не варится . Все осталось ее у меня полметра .

Фото дочери со смартафона. Ночь, улица, фонарь.

@TigMaster, Результат достойный , а вот с подачей присадочного прутка проблемы . На новичка не похожи - швы тому подтверждение , а вот с присадкой как то не вяжется . Мне "ставили" один способ подачи присадки , не сказать , что он плох , но я от него отошёл и не жалею , потому как первый вариант не даёт такой свободы и раскованности . Потом довелось работать в той конторе , где эти "курсы" проходил . У меня в активе было пару способов (стандартных) подачи , а парни так на одном и шпарили . Когда увидели "американку" и результат , то повторить это было для них сложно - они себя зашорили в одном формате . Там защита хромает и вольфрам , как индикатор .

Заказов мало, появилось немного времени, решил заморочится с нетрадиционным прокаточным станком для круглой и профильных труб. В чем нетрадиционность? Заготовку будут поджимать сразу два нижних вала. Сразу внесу ясность: автор идеи не я, эскизы (чертежами я не могу это назвать) взяты со всем известного сайта металлистов. Смотрим: ( и опять прошу прощения за качество фоток-качество хреновое) Режем заготовки Точим опоры валов Кстати, опоры с подшипниками сделаны из нарезанных блинов 45 шт.(на верхнем фото видны блины в банке), затем их сварив в болванку и после проточив. Диаметр Ф90. Решил сэкономить, но получилось дороже и геморройнее! Собираем свариваем Предварительно собираем "Железка" получается довольно тяжелаю и чтобы не таскать ее туда сюда варю сразу под нее ноги. Точим винты -гайки М24х3 И промежуточный итог: Продолжение следует.... Шестеренчатая передача, редуктор, эл.двигатель, электрика Хотел заморочится купить безпроводной пульт для тельферов на али, но купил пока проводной!)) П.С. Проект затяжной..... делаю при наличии свободного времени уже 2 месяца!

@папаша, у янки помощник сварщика - helper, по сути выполняет те же операции что у нас слесарь. Знаю что перевод не точный, но тут больше по смыслу чтобы было понятно иностранцам.

Всю неделю кумарили всякими шабашками и вообще наркоманскими конструкциями,начальники и рабочие.Некоторые даже деньги пихать пытались( есссно не начальники).Осваиваю пульс на патонайзере,экспериментирую со способами подачи присадки.Ну и работу работаю.

Тут на днях варил миллиметровое железо (кабина Камаза) Эсабовскими ОК-46 2мм - всё получилось отлично (во всех положениях, а вначале межевался в сторону полуавтомата, но факторы в своей совокупности отговорили от него). Blueweld 228, прямая, начинал с горячим стартом на 50А, по согреванию водителем убавлял до 40А с отключением гор. старта. Пока собирал барахло водила уже всё покрасил.

Коллектора от грузовика,другой от легковой машины. Ранее делал блок от легковой,впритык масляному каналу. Сыкотно и интересно То всякие дверцы,створки от печек\каминов,буржуек. Архив для себя делаю,но всего на сайт не нагрузишь,да иной раз однотипные поломки и не всегда интересны. Но убеждаешься,что чугунные железячки чаще всего пригодны для ремонта. - Подготовка\чистка, подогрев\прогрев, сама сварка, медленное остывание. - Панч11,длинная керамика,вольфрам WZ-8+дополнительная сеточка после линзы, педаль(т.к. для меня легче и оперативней управлять дугой)

Что? Да накой мне ваше УЗО.. ?