Лидеры

Обновим. Сделал не большой стелажик. Накосячил, после сборки, не выставил прямой угол и сваривать начал, после двух не больших шовчиков только опомнился, и благополучно забил, в итоге что получилось то получилось Не много приподнял вытяжку, в будущем вполне возмно сделаю короб над столом и возможно канальный вентилятор воткну. Сделал тубусы для присадки, в общей сложности 15шт. Ещё надо бы на стену повесить лист и развешать на него струбцины, крокодилы, молоточки, ключи, фрезы и всякую мелочь. Учусь катать бабочку, минут по 10-15, отрабатываю моторику. Пока нет присадка 1,6, 2,4 толстоват, использую 1,2 железка 3мм. Это сегодняшняя практика.

Субботний будень . Ну и в обед звонок , самосвальщикам в карьере арматура пересекла дорогу . Бак Мерс но уже поведавший многое в своей жизни , подлечили песок Москве нужон . Это какая то площадка приварена и похоже ПА с отвратительным швом. Поддув-задув СО и работаем спокойно

На пинтересте попалась вот такая фотка "резной" двери: потом нашел как это выглядит в установленном виде: и место, которое вызвало вдохновение на проект:

Вчера получил свой приз). Спасибо форуму Вебсварка, компании Зона сварки, за организацию конкурса! Но, самое приятное (для меня), это оценка моей работы от участников форума! Спасибо тем, кто оставлял отзывы в теме!) Пысы. Уже сжёг десяток электродов, теперь можно почаще тренироваться в мма сварке) Пысы2. Предложение по маске по прежнему актуально) (в личку)

Продолжение И завершение

Завтра может и не заварит, а после некоторых тренировок вполне, ведь какое-то понимание как варить тонкое на уровне прожога уже есть.

@Ligatura FH, ну а чего там он делает..... (молот) в огороде? просто стоит??? КОЩУНСТВО!!!!! выстави на продажу....... фото.... мне интересно....правда мпч 150 это ядерный удар. так а это руками....без молота ......тка кстати))). @Ligatura FH,кстати....Бабаево это где? тоже моё......руками,кроме листьев,шаров,пик. квадрат 12 мм,профиль 25*25. крепление в столб скрыто вообще. ....ля.... какие то ракурсы выбрал корявые.... не правильное прилегание одной части к другой......ощущение приставленного отростка.... ужас. может лучше здесь видно.....((((((. всё плавно.... без переходов......растёт и растёт.....

Не ну вы мужики как дети прям,,во первых это стандартная комплектация ,во вторых надо сказать спасибо что вообще конкурс как таковой был,и в третьих - даренному коню в зубы не смотрят...или вы хотите аппараты по 300 тыщ и маски к ним по полтосу...

вчера бокальчик пива за столиком возле нашего сельпо сидел пил после работы, один крендель услышал, что я сварщик (мужик один спрашивал, сегодня ему фланец на насосную станцию варил). Сколько будет стоить жигу поварить? 2,5 рубля день. Как? Так. Один день 2,5, 2 дня - 5, дальше сам посчитаешь? А вот там варят сколько элемент стоит, столько и работа. Да я не против, иди туда. А вот почему у тебя так? Я ТАК ХОЧУ. А вдруг ты 10 дней будешь делать? Хочешь - стой с секундомером . Смысла нет, лучше заказ сделать и другой взять. Так тебе невыгодно, порог 2,5 рубля стоит, за полдня можно и порог, и крылья, и ... (ещё полмашины назвал). Это моё дело, что мне выгодно, а что нет. Если НОРМАЛЬНО делать, я полдня только вырезать и готовить под сварку буду. А если где-то за полдня полмашины переваривают - тебе туда, ещё и сэкономишь . Как доколупался: это у тебя с Москвы так? Что - так? Ну, оплата по дням. А что, в Москве по дням? Да. Ну, значит, считай, что с Москвы. А грузовики ты тоже по дням варишь? Нет, там сумма была оговорена, за неделю 2 кузова с контейнеров или один с нуля, неделя - 5-6 тыс. грн (600-700 $). А почему с легковыми не так? Мне так удобнее, грузовики я затраты времени знаю, а легковые нет. А почему 2,5 рубля за день, так много? Я ХОЧУ 2,5 рубля в день. А сварю чё-нить люминевое за пару часов, или легковуху день поварю, мне пофиг. Я хочу от 2,5 и выше, я их получу. Не ты, так другие принесут. Так он озадаченным и ушёл. Даже если и обратится, откажу, не мой клиент. Это так, тезисно, он несколько раз по кругу, как заезженная пластинка, долбил. Я на расслабоне, скучно было, спешить некуда, вот и развлекался http://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_biggrin.gif. На работе б просто ответил на 1-й вопрос и послал бы, начиная со 2-го.

Я слава Богу на пенсии,по сварочной льготной.Как стаж выработал с запасом (27 с копейками сварочного )так на себя дома стал трудится.А там и огород и мастерская с оборудованием как в небольшом колхозе.Нужно заранее себе готовить запасной аэродром,тогда временные(надеюсь) перипетии будут не так ощутимы.

Тестировал в минувшую пятницу флагманскую модель ТИГ от Эвоспарка- реальный конкурент брендам, я долгое время крайне неровно дышал в сторону EWM, .... теперь я его не люблю...коллеги, это реальный сварочный драйв, я делал всё, что хотел.... и весь мой опыт общения с Кемпи,Линкольном,EWM, говорил, что так быть не может-настроить можно любой момент циклограммы, отобразить в удобном для оператора формате, всё на экране. лазить на 2 уровня меню , как в Кемпи, не надо.. в общем питерцы уделали их всех.. победному шествию мешают лишь наше сомнение,неверие в собственные силы, преклонение перед буржуями, и тд.. тп .. а ломаются все, но Эво, как УАЗ, ремонтится в чистом поле,отвёрткой, молотком, и какой-то матерью...ой. ,я этого не говорил....

@Hlorofos,конечно думал,конечно провара мало.Ездят с перегрузом,хоть заусиливайся,сказали пока так делать,а вообще я на такой объем без переворота кузова не подпишусь,чуть не сдох сегодня,вчера им зад сделал,сегодня кузов подняли и меня уже зашатало от увиденного.Им быстрее надо,не понимают,что качественно быстро не получится,раз нужна скорость-вот вам скорость.В общем до весны расстались.Там всю раму нужно усиливать перемычками,швеллера пополам полопались,поставлю пластину-ломанет в другом месте.Я конечно не спец по этим кузовам,но мне кажется,что его или на выброс,или делать нормально сразу,а мое лепилово-мертвому припарка,но деньги заплатили как и обещали.

"Выпендрёж" не возможно изобразить ,если нет чувство металла,сварочной ванны,самого процесса и понимания всего процесса именно в тот момент сварки,когда он всё это изображает. Может и не надо выпендрёж называть мастерством,но то,что данные навыки никогда не помешают - однозначно. р.с.умеющий изображать выпендрёж всегда быстро сможет адаптироваться к многим видам работ,начиная от и до.Просто надо будет немного перестроить моторику.

Господа , неужели вы так и не поняли, что автор этой темы пытается донести ,что необязательно быть крутым сварщиком с многолетним опытом, а вот можно человеку со стороны немного попробовать и сварить изделия. И кинуть сюда фотки вам для затравки и обсуждения. Тема сама немного провокационная -" Так мастер я или нет?". А то, что будет он варить дальше или нет- это личное дело автора. Показатели мастерства указал выше, повторяться нет смысла.

Отечественное к импортному будет подтягиваться похоже миллион лет.

А я то думал, что тут подпись одна значит... https://youtube.com/watch?v=85ZU5Ofsp60 В ютубе не нашел, пару фраз ненормативной лексики присутствует: https://www.instagram.com/p/Bn8B_ewFjBl/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=y1lear0i91a9

Это очень сильная привычка нужна. Почти зависимость . Особенно, к проволоке, которая постоянно под напряжением. Был у меня трансформаторный Питон, причём вылизанный, ну, как у хорошего кота. Расширенный диапазон напряжения, дожигание вылета, регулируемый постгаз. А после того, как я купил инверторный, не бренд, просто китаец, Сварог J46, показалось, что я в рай попал.

@Точмаш 23,Я в принципе без очков, ацетиленом нифига не вижу, но всё равно спасибо Ну а вентиля проверяю на всех поменянных баллонах, привязанный верблюд, гораздо надежней, надежд на высшие силы.

@arapov, я не о инверторах. возьмем наш,постсоветский колхоз. в любом самодельном трансформаторном п/а отсутствует постоянное включение сварочного тока на горелке. в данном произведении смутного гения кЕтайской индустрии, напряжение на горелке не отключаемо.

@selco, Неужели для вас такого рода "выпендрёж" является показателем? Вот завтра топикстартера пригласят заварить гнилую трубочку (он ведь как пример вам и лезвия показал и банки...)- он заварит? Что потом люди скажут?.....Вот в этом и всё дело.

потому что ЭТО (назвать его сварочным полуавтоматом совесть и опыт не позволяет) из серии *детский конструктор*

Чем меньше работаешь с ацетиленом без защитных очков,а с алюминием именно так обстоят дела,тем лучше для глаз.С возрастом поймешь всю пагубность для глаз яркости пламени ацетиленовой горелки. Довольно много ацетиленовых баллонов попадается с неисправными вентилями - жалоб достаточно,что не совсем хорошо для небольших помещений.Доводы против ацетилена. Если припаивать трубки к трубной доске,то,безусловно,лучше ацетиленовой горелкой - процесс пайки более управляем,а вот для припайки трубки к фланцу,на мой взгляд,лучше пропановой горелкой .

7Р , это слесарь с Грузового так сказать свой человек и по сему скидка , тем паче материал мой и еще СССР сталь 1,2мм сейчас такого качества не найти. Ездил он в какие то гаражи к жестянщикам та ему зарядили все 15Р и пошел ко мне за скидкой. Бак 2Р так как срочно и с солярой внутрях , и я даже чашку отложил на часок и они ждали на речке сегодня погода как летом . Ну и в принципе они даже не возмущались по цене и главное сделать . Я так думаю он машину песка на сторону отвезет и это 23куба а мож и больше и окупит затраты на бак с огромной лихвой.

@selco,сегодня ребята дальнобои рассказали,в Орле у нас бак варили,промыли на мойке,сварной начал варить и бак взорвался,перегородкой ему голову отрезало,такие дела и так баки очковал варить,теперь совсем на измене.

полтора года я им покоя не даю, лишний раз уже не хочу докучать. сам жду отправки п/о, соскучился по обновкам.

все буржуинские бренды будут тихо считать убытки и плавно линять на другие рынки... но мы их и там достанем... скажу по секрету-но разрешенному производителем-там трутся серьезные ребята из-за бугра...реально оценивающие потенциал российского инжиниринга, я их видел.. и ручкался и общался...

Коллеги, протестировал в минувшую пятницу Эвоспарк-до сих пор дышу не ровно... хотел взять EWM Titan, но, по ходу, он нервно курит в сторонке-Эво кладёт его вровень по функционалу. а по удобству применения отправляет в глубокий нокаут...

-скоро, Валера, скоро, уже видел макет и панель, всё просто отлично, но денег ребятам хронически не хватает, поэтому паровоз идёт неспешно...

@Steelcar, Ещё один "помощник" появился.

Для разнообразия в степь съездил.6 этап ЧРК "Капчагайская Баха"Категория ТР-2 более "весело" проходила.ТР-3 и Свободный класс "вяло" прошли, не смотря на более подготовленные машины и экипажи.В степи пока тепло, и осень только по траве определяется.

Высокую текучесть фреона и вибрацию не учитываете ?Способно ли такое соединение обеспечить герметичность системы без пайки? Что-то я уплотнители упустил из виду.) Вполне возможно,что вы и правы.

@Точмаш 23,фланец-кольцо внутри него трубка развальцованна и конец трубки сформирован под ответную часть фланца . Что и для чего там паять ?

@Lexanec,вот то о чем я писал

Да показатель и очень даже не плохой . С гнилой трубой лучше ее вырезать до живого и новую кусок приварить , но есть наши национальные так сказать реалии и варят ржавую . Но и тут исходим из того что если прямо ржавую варить то можно и не варить и это не надолго и по сему ржавчину надо очистить и да пусть труба изъедена ржавчиной но есть остался тонкий металл за который можно "зацепится " , вот тут то "выпендреж" будет как раз в помощь ему так как он чувствует намного тоньше как не прожечь изъеденое и тонкое . Опыт конечно хорошо , но бывают просто так скажем природные задатки и у всех конечно они разные , может , впрочем так оно и есть что у топикстартера есть такие задатки от природы , ну и потом мы не знаем сколь он спалил электродов прежде и может достаточно много , самое главное что была "цель" и она достигнута упорством а может и природными задатками

обеспечить соединение герметичное методом штамповки трубы и фланца невозможно. Фланец припаян к трубе. Есть исключения некоторые авто типа Акцента который хундай (фланцы соединения конденсора) Нисаны и старые Тойоты некоторые этим грешат. Там фланец просто отштампован вокруг трубы а торец трубы развальцован. Но там и на внешний вид видно что фланец сделан из металла очень похожего на металл как на ручках на 9-ке или на карбюраторах(по ходу ЦАМ) ведет себя при попытке сварки именно так.Да в этом случае только точить новый фланец или покупать новую трубу.

старых машин все меньше (по крайней мере у нас) , а на более свежих точеных и припаянных фланцев нет . Фланцевые соединения идут штампованные , ломаются часто но ремонт более дорогой . Потому как надо вытачивать новый конец , без токаря (токарного) никак.

@Мария Уткина, что нашел. 87г выпуска перечень оборудования для сварочных работ, рекомендуемое на судах морфлота ссср 90год. официальный номер РД 31.52.03-90 ссылка на документ (формат .pdf) вес-24мегабайта. http://files.stroyinf.ru/Data2/1/4293806/4293806639.pdf упоминается тдм-317. с краткими тех. характеристиками. страница 41 и 42

– Мама, у меня завтра контрольная! – Не волнуйся, сынок – сейчас всё повторим. Столица Германии? – Берлин. – Столица Франции? – Берлин. Мам, давай что-нибудь посложнее. – Столица Польши? – Берлин. – Какой ты у меня умный, Адольф! На политзанятиях офицер спрашивает: – Мамедов, что такое нейтралитет? – Нейтралитет, это когда я, ты и Раджабов лежим в один кровать. Укрываемся одним одеялом. Ты лежишь справа, Раджабов – слева, я – середина. Ты тянешь одеяло на себя, Раджабов – на себя, я – молчу. Я – нейтралитет. Командир на плацу муштрует солдат. Потом подходит к одному и спрашивает: – Рядовой, а почему у Вас серьга в ухе? – Виноват, товарищ майор, забыл вытащить! – Это не ты, а твой отец забыл вытащить…

@Ligatura FH,@Георгий 11, брызгал я спермой на есаб и им подобные европы. Братцы, пусть Евоспарк и не православен по ценам, но, просто вдумайтесь, цифра умеет по функционалу всё. И завод в России, и даже если кому-то, что-то не по вкусу, все решается в новой версии п/о. Хватит кормить буржуев, давайте нести деньги тем, кто ради нас старается!

"Нет предела совершенству..." Дорабатываю опять.

@Serj55441, Мне глубоко по барабану что думает клиент. Я вообще в 99%случаев клиенту не отчитываюсь что я делаю и как. Я назвал цену договорились с клиентом -хорошо. Не договорились -клиент ищет счастье дальше. Но зная о том что в городе кроме меня это никто не делает возврат клиента автоматически работа на штуку дороже.И лебезить перед клиентом не царское это дело. У меня разговор короткий..... Вот пример вчерашнего клиента. Протерт радиатор в двух местах рамкой вентилятора.За все про все вместе с заправкой кондера назвал цену. Клиенту захотелось узнать всю калькуляцию цены и что как я буду делать... Ответ прост- ГУгл в помощь! И разговор был закончен...

Как в том анекдоте: Мастер я 9 деталей запорол! так их же всего 8 было! Так я и образец запорол! Задача просверлить в 40-ка пластинах толщиной 6 мм, по 2 отверстия Ф6. Пластины уже размечены- накернены. Беру тупо сверлю-думаю о прекрасном.... И на последней пластине, когда уже хотел менять сверло на другое, что бы снять фаски, понял что все 40 пластин просверлил Ф7! Плюнул-психанул-отложил на след. день. День следующий.... Заварил все неправильные отверстия, зашлифовал, разметил, накернил! Беру тупо сверлю-думаю о прекрасном.... И на последней пластине опять замечаю, что сверло опять взял Ф7! Плюнул-психанул-заказал новые пластины Ну не моя неделя!

В пекло такое заземление ибо от него толку чуть больше чем никакого Итак состояние электропроводки, за мной приехали, поэтому в щитовые не залазил, если интересно потом покажу А вот так получился пол. Надо теперь купить лист фанеры и развесить на него струбцины, клещи, ключи, молотки т.п., рядом тубусы с присадкой повесить, ещё надо не большой верстачок с ящиками и стеллажик для хранения проволоки и электродов. КТТС правда.

Консультант нарисовался.

ххх: Тут прочитал - критерий нищеты от МВФ: если вы тратите на еду 50% своего дохода - то вы уже не бедный, а нищий. yyy: Я не могу тратить 50% на еду, потому что 70% дохода уходит на квартплату. ххх: Вау! Какой изящный способ избежать нищенства...