Лидеры

Ну вот между основным делом дошла очередь до "золотого чайника" это он сверху покрыт наверное гальваника , а внутри он просто "обыкновенная медь". Припаян носик был обычным оловом и не хватка воды и олово потекло. Отпаял его совсем зачистил до меди и с присадкой CuSi3 , без флюса сварку-пайку сделано ТИГ. Ток поставил АС (переменка) так лучше очищается от окалины при сварке (но можно и на постоянке) и дуга не такая концентрированная под пайку лучше подходит. Импульс реж. пик 127А пауза 15% (медь тонкая 1мм но требует больших токов ) Скважность 60% 40% Частота 0,5гц газ Ar

Полицейские собаки в Китае в очереди за обедом http://xexe.club/uploads/posts/2015-08/1439723997_umskivxklpg.jpg

Достал меня этот "медный чайник" сегодня решил проверить на герметичность и налил воды в него , носик держит и все нормально а вот зафальцованное дно не сразу но дало небольшую утечку. Позвонил хозяину он не в курсе и говорит может тоже текло, а может после сварки носика потянуло . Не стал заморачиваться с CuSi3 и решил медь надобно медью и заварить , так и сделал.

Сперва вопросы, марка АЛ сплава, какую марку проволоки применяли и ее производитель? Теперь по швам , на вид все просто супер но поры портят картину, кстати если перейдете на ТИГ сварку то нет гарантий что и там не будет пор. Да и ТИГ будет медленный процесс, так что выбрав ПА сварку для таких деталей вы движетесь в правильном направлении. Теперь про поры , подготовка деталей должна на уровне быть , лучше конечно травить но если нет возможности то можно и щетками только из нерж. стали и лучше механизированной , руками не снять все до конца. Деталь желательно подогреть тем самым уберете влагу из которой и выходят поры. Проволоку лучше фирменную ну например Esab и желательно новую только что распакованную из вакуумной упаковки , после хранить в сухом и теплом месте и обязательно влагопоглотитель в пакет к ней , а еще лучше остаток проволоки снова вакуумировать . Про газ , лучше смесь аргона и гелия, а еще лучше тройную с добавкой азота , в Балашихе Линда газ намешают любую, главное чтобы ПА имел программу под такие смеси. Но если и не имеет то можно в программе с Ar подобрать режим методом коррекции напряжения и подачи проволоки, будет не хуже чем в программе со смесью. Вот здесь про смесь на Ал сплавы на 30х страницах (точно не помню) http://websvarka.ru/talk/topic/6735-azot-argon-i-gelij/?p=167180 Ну и здесь можно почитать и просветиться о порах и борьбой с ними. Svarka_aluminia_v_sudostroenii.pdf Aluminium Brochure 2015.pdf

сперто с ВК Вебсварка

@MityMouse,Щетка всю окись в метал втирает.

Изготовил воздухозаборник.

@Zanyda,Перегрев,"топчетесь на месте"Добавляйте ток и скорость повышайте.Вы наваливаете присадку и разогреваете металл.Изменить технику подачи присадки-прогреваете металл,и в край ванны подайте присадку,присадка спокойно вольётся в в шов. Оттянули назад присадку(не выводя из зашиты)прогрели,подали.Метод называется "капля за каплей"

Вспомнилось, в то время по городской объездной дороге едет грязнущая фура, а на борту у неё огромными буквами написано: "Экипаж имени Луиса Альберто Сальватьерра" А в деревнях на фермах, доярки шли на работу не к дойке, а только посмотрев сериал, при чем это было два раза. Первый утром повторение вчерашней серии, ну и вечером новая.

https://www.youtube.com/watch?v=0axBBzGFTKM Помню, пошли "дружинить"- ДНД бригадой. Заходим в заводскую общагу, в холле телек стоит и народ Изауру смотрит, ну и мы дружинники тоже посмотрели, - довольные все были, что не пропустили серии.

Чернила кончились.

Немного не в тему, но ... ! Как же ты можешь так лгать ? Как там может оказаться резинка ? Грёбаные сервисники опять меня надуть пытаетесь ! Подсунули бракованный клапан и т.д. Вот такие слова я слышу почти постоянно в ответ на те слова, что ты только что написал выше. Они совершенно верные, но почему то мало ими кто либо руководствуется.

Да может на нем и не прыгают а трещины просто после аварии. Ну а если прыгают то работа будет стоить в разы дороже, ну и сварщику придется поработать мозгами и всем своим оборудованием на славу и после выдать гарантию на месяц (если прыгают на нем), а больше и заводы не дают и настоятельно просят спортсменов проверять технику после двух гонок , особо рамы и колеса , тяги на наличие трещин ну и соответствующий ремонт или замена. P.S. Вообще она (рама) не похожа что от спорт-снегохода, уж очень безобразно сварена да и материал слабоват для спорт заездов.

Сварка всевозможныхъ частей машинъ ацетилено-кислороднымъ аппаратомъ. 1909

Дорого будет у Fronius и Kemppi самые дорогие горелки. Поговорите с человеком что выше ссылку давал он за 7т отдает и горелка на 400А и скорее всего водянка и под Ал самое то. А канал и прочее можно докупить и будет дешевле в разы.

То ли будничные мелочи, то ли мелочные будни... Фрагментарная замена водовода в офисном здании. То, что похоронено под полом (ржавая и дырявая стальная труба на полтора дюйма), было заменено на полипропиленовую ф 25 мм, проложенную по стенам помещения (дабы минимализировать вложения). Врезки. Подработки автосервисные. Тоже по мелочи. Поддон от Рено-Логан-для разминки. В продолжение-радиатор от Фрейтлайнера. Ох уж эти мне эпоксидчики!!! Это какой самоуверенностью надо обладать, чтоб такие повреждения пытаться залить композитом??? Две крайние трубки и заделку рамки зааргонил, трещины залил Кастолином-192ФБК.

Кое что из набора инструмента к этому станочку хочу попробовать себе сделать. http://www.youtube.com/watch?v=hnRbRg9S8qA

Это больше зависит от того кто варит, а не от аппарата. И кстати можно было бы обварить намного лучше, и даже не понадобились бы электроды 2мм.

Ребята из Тены хорошие мужики да и не они цены диктуют. Вот и о чем вчера и писал... дорого, но горелка сложное изделие а вот ролики можно на заказ сделать и не хуже австрийских. Мне на Merkle делали и брали немецкие как образец и после сказали что качество их роликов оценили на 3 так как имеют биение более 3х соток , вновь изготовленные под проволоку 0.6мм и 0.8мм были закалены, прошлифованы по торцам , наружному и внутреннему диаметрам с нулевым биением. Обошлись мне они в раз 10 дешевле чем немецкие. Немецкие слева на фото, российские справа.

Имхо на п\а все равно поры будут, вопрос только в количестве. По мне так это работа для ТИГа, только он может дать полное отсутствие пор. Металл сейчас такой, что все равно что нибудь в нем встретиться портящее сварку.

@Area52, форум вам в этом поможет и не раз

@Wаsек, с днем рождения! успехов,удачи!!!

Это % соотношение пика тока (рабочего) к базе (пауза) и оно может настраиваться но не на всех аппаратах но сейчас уже на многих. На моем в очень широких пределах, например пик 99% а база 1% или наоборот. Но реально примерно таков диапазон 50х50% это классика, в основном от 25-75% и наоборот я работаю .

папа был радиолюбитель,так что *тыкать* в канифоль приучил года в четыре(по рассказам мамы) первая сознательная работа-в 6 лет, бабушкин телевизор *Неман*(года 52/55 выпуска) колодка какой-то лампы. первый самостоятельный продукт с полным пониманием процессов-в 9/10 лет. 3х мелодийный звонок на мультивибраторе. лет с 9 -по профессии))) починка *дырочек* у железных ковшиков и кастрюль(все наверное ч/з это прошли) и одновременное знакомство с вредными условиями работы-аспирин .

Для почитать... Спецсводка № 6 ИНФО ОГПУ об иностранных рабочих, работающих на предприятиях СССР. 22 декабря 1930 г. № 388088 Совершенно секретно ... Завод «Электросила». Сварщик-американец после безрезультатных заявлений о дооборудовании помещения для сварки в знак протеста не являлся на завод в течение трех недель ноября. Администрация оставила дело без последствий.

Корзина для одного запасного колеса на грузовой прицеп И последний штрих, грунтовка ГФ-021 Восемь часов плодотворного труда, фура на месте завтра ставим.

А мне с детства готовить нравилось. Разумеется я был чётко нацелен на кулинарное училище. Однако туда в 89-ом году брали только после десяти классов, а школа избавилась от меня после восьми. И назад брать не хотела. Встал ребром вопрос о получении настоящей мужской специальности, и среди доступных сварщик привлекал таинством процесса. Ведь, согласитесь, никто не видит как сварщик это делает. С токарями, слесарями, столярами всё понятно -- вот он процесс, как на ладони. Ничего загадочного нет. А вот процесс сварки видимо тем и завораживает, что явно не виден, и просто так сходу повторить не получается. В начале 2000-х меня понесло по стройкам. Много там было всего разного, и конкретных проектов с авторским надзором, и откровенного колхозняка, но это была жизнь полная приключений, перемены мест, и разных людей. Я был абсолютно дикий наёмник, меня не могло удержать ничего, кроме собственного интереса к данному обьекту. Сейчас вроде меня загнали в стойло Мои последние фотки выложенные здесь -- это цех в котором я и буду работать. Делать будем в цеху вот такие штучки, для начала: http://agroimport.org/magaz/product/1083866021

Запилил такой кондуктор для рамок на забор, оградку. https://www.youtube.com/watch?v=zN3hlLY04_s

http://www.youtube.com/watch?v=EUwZ4ROP1m8

Виктор и не помрут, что такого сверхъестественного намешано в жидкостях для горелок. В G12++ есть все необходимое для насоса, горелки и радиатора.

Шестой год пошел, а в моих кулерах так же плещется тосол. Не умирают почему то горелки и насосы. Что я делаю не так?

Вот нашёл в Польше неоригинал расходка http://plasmapoint.pl буду узнавать что по ценам. Но скорее всего придётся делать самому новые ролики...

Wasek! С Днем Рождения! ...эх, жалко Клетская мне не по дороге в Волгодонск...

Всего наилучшего!

— Ну шо вы там? — Режем-варим, греем-гнём.

Только так и надо правильно сушить , иначе - никак . Завтра свою " сушилку " запечатлю .

Тут судя по фото предыдущий ремонт очень похож на халтуру:трещины по шву, или не проварен корень или неправильно подобрали присадку.Все это выбирать под корень

Видел сварщиков с айфоном за тридцатку тыс. руб. и маской-китайкой за полторы тыс...Телефон наверное важней...Глаза потом нигде не купишь...Выбор каждый делает сам и для себя...

Старые клиенты при хорошей работе ведут новых. Вот и пригнали машинку Киа Спортейдж на ремонт - гнутая и треснутая рама после аварии (при покупке просмотрели, бывает). Полгода назад обращались с вопросом по вытяжке в заводские размеры и сварке, честно сказал, что рамы тянуть не умею и нет стапеля и гидравлики для подобных работ, в идеале нужен робот, а трещины заварю. В итоге нашли раму, но уже прохладно и скоро снег, а перекидка кузова и прочего на другую раму - занятие небыстрое, поэтому решили отложить до весны, а надо как-то ездить, поэтому решили чинить. Сдернул редуктор, засверлил концы трещин, где подлез - разделал болгаркой, где не смог - зачистил гравёром с абразивным диском. После сверловки был неприятно удивлён - толщина рамы не более 2 мм. Поэтому сильно не разделывал - даже мой простенький ПА двойку проваривает на всю глубину, больше масло с грязью удалял и краску до металла счищал. Извиняюсь за качество фото - на болгарку сымал . Небольшая трещинка в раме, у меня хуже было )) Разбирал/собирал/чистил часа 3, варил минуты 3. Заантикорил антикоррозийной эмалью.

Китайцы оне такие....... А вот наверно и ваши АКБ.....

Сварки практически нет, скорее арматурщик ,сверловщик , завтра должен приварить.

Пока придёт письмо,воплощаем в металл.Осталось немного подработать и на дверь прикрепить можно.

Добили мы с котом прицепное еще вчера до обеда. Хозяин как 4 дня назад уехал искать подходящие болты под колесо так и не появился наверное все ищет болты. Но я его знаю давно и он может через месяц появиться , зато меня предупреждал что прицепное срочно нужно на Ивеко. Сейчас мы в хвостах померим поработали можно и поспать

Без поддона или с дырявым не поедешь , а с худой трубкой кондея можно жить спокойно до жары. Все зависит от жадности хозяина, и чем он жаднее (как правило жаднее оказываются те у которых кошелек ломится от купюр) тем хочется больше содрать с него .

Вот наглядное видео что и как можно зделать https://m.youtube.com/watch?v=vDulevv3WrY&feature=youtu.be# Сам не однократно сие проделывал и также менял "свёрнутый" моховик. Дам совет, на будущее: На чермете прикупите пару кранов в качестве зипа, выручает сей запасец!

Ступица с "древнего" прицепа.Банальная причина,не подтянули гайки вовремя.

ГБЦ чугун

Вот варил корпус насоса с разделкой кромок где мог подлезть,где не мог засверливал сверлом ,варил импульсом 75 ампер без подогрева, присадка нихром длинна стежка 15 мм без проковки и остивание в азбестовой кошме.Варил 7 часов получил неплохой шов и герметичность,насос работает 5 дней течи нет.Варить с помощью нихромовой присадки понравилось,вывод главное не спешить не перегреть.

Чугунный флянец от КПП. Ну нету у меня ни нихрома, ни никеля, хоть убейте! Вариантов не так уж и много - либо ММА электродом МНЧ-4 "Хобэкс" либо так. ММА получается - жуть, в плане внешнего вида, а вот по прочности соединения рекламаций не было, что удивительно. Было немного свободного времени, решил попробовать - таки ТИГ на чугуне. Оббитый МНЧ-4 в качестве присадки не подошёл - искрило, шипело и кипело. Взял 308 Tigrod, 2.4 мм - вот что получилось. Предварительно поставил две точки п/а, для "монтажных прихваток", в процессе разделки стыка борфрезой их и удалил. Варил стежками, оставляя пруток прихваченным на стыке.