Лидеры

Как обещал востановление ГБЦ (деу) на коленке по колхозному. Принесли в 6 утра. Нужно как всегда вчера. Предварительная шлифовка. Затем сварка. и и ручной фрезер. Ну и окончательная шлифовка. Все время контроль плоскости металлической линейкой и штангелем высоту чтобы не завалить. Потом фрезером подравнял геометрию камеры сгорания, не с фотал, отобрали ГБЦ .

Сегодня получил пескоструй от @Леха ибн ИВАНЫЧ, изготовленный специально для меня. Он имеет регулировку подачи корунда шаговиком и включается вакуумным датчиком. Первое впечатление лучше чем от Димета, не в плане очистки(чистит одинаково), а в плане мобильности и лёгкости самого пистолета. https://youtu.be/nLprCCvUxf4

Везет все относительно толстое и можно вдоволь поварить, а у мене в последнее время все какие то трубочки тонкостенные не успеешь дугу включить , и уже выключать надобно.

Давайте чуток потестируем и подождём Фторого и третьего впечатления.... Так это выглядело у меня на столе.

немного фото

Реальность. А вот мой станок. На один год новее. http://content4-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/2013-sept-018.sized.jpg http://content4-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC06091.sized.jpg

http://cs627928.vk.me/v627928098/21225/upyYuSDISnE.jpg

Андрей спасибо ))))

"Кpаснодар"

Я бы к этому видео сделал бы такие тэги: куда девалась кувалда и как этих идиотов земля носит. https://www.youtube.com/watch?v=dMvJzlRRIh8

Интересные штатные подножки (вроде как на Паджерик) из тонкостенной трубы. Хрень полная, но надо скопировать,плюс починить последний выживший опосля кувалды образец. Труба 40х1,2. Персональное спасибо Круазику за наводку по тонкостенным трубам, в итоге купил за копейки и рядом с домом. Образец уже с восстановленным болтом Как я только не изгалялся: и песком набивал трубу, и грел газом: заломы и прочая веселуха. Поэтому единственное правильное решение: резать и варить, потом обтачивать швы. Швы сначала толстым диском, потом лепестком шлифовал. Ну и гравёром с абразивной насадкой стачивал внутренний шов, фотать уже не стал.

прикупил в обсщем аппарат Кедр,пришлось съездить в город в горах в Алма-Аты,инвертор 2 в ом,переделал коннекторы на более мощные,установил быстросём для высокой,на ручнике сменил-удлинил кабель ,масса 2- метра - ручник 5 метров -сама горелка 3 метра,осталось только тумблер на подогрев газа поставить,вылезли китайские минусы - типа как 2 клеммы прикрутить к коннектору гаечкой на 4)),на фото пластина пробовал поварить руки чесались,газ с огнетушителя ребятам подкинул идею,с работы баллонов понатаскал друзьям да себе,стоимость на момент покупки 240 зелени,но щас курс плавает регулировка плавная ,стабильная ,аппарат не спотыкается, единственное что не понравилось что сварочный ток отображается только во время работы -горит дуга есть показания,завтра надо уже машину варить потом есщё и есщё...

Журнал сварочное производство 9.pdf 10.pdf 11.pdf 12.pdf

Журнал сварочное производство 5.pdf 6.pdf 7.pdf 8.pdf

Подборка журнала "Сварочное производство" за 2008 год 1.pdf 2.pdf 3.pdf 4.pdf

Пятница, рабочий процесс: петли для ворот, заготовки Пики (чугунные отливки+труба (СТ 3), варил ПА), заготовки Как обычно - надо, заказал/наобещали, не сделали. Переделал/перегнул за рукожопыми обещалкиными "волюты", "кольца" и прочие завитки. Очень тяжёлые стойки (60х40х3х2400)

Хоть и не сварочный. но всё равно аппарат HYPERTHERM POWERMAX 45

Рекламу сегодня увидел: гениальное название, вот только не пойму, минус один палец, это после приобретения станка или предложение купить нормальный станок после того, как пальцев поубавилось?

@AKeeper,может просто не бедный регион,раз могут позволить себе купить новую деталь?

рулевая рейка Ровер,очень долго ждать,да и по цене очень прилично.Пришлось варить

Радиатор масленый с камбайна пропарка , Корпус с компрессора

@Lohus, Есть на фото с подарком от дедушки старый анекдот. Морская таможня в Одессе, идет проверка багажа. В одном чемодане лежит немного наркотиков, пачка денег и пистолет. Таможенник, выпучив глаза: - Так и это все Ваше?? - Нее, то Ваше. Мое - в трюме!

Привет, Алексей, ты мне покажи где там разъём, что бы я знал на будущее. Алексей, спасибо! Ларчик просто открывался, почистил от металлической пыли дроссель, поменял ещё раз сопло и эта сволочь начала снова резать. Завтара промою плату, всё залакирую, вместе с дросселем. Вопрос, завихритель - он же изолятор? Сопло с катодом должно соприкасаться? На разряднике какой зазор нужно выставить?

@psi,цена газа 1300 р. за баллон,при чем использую самый дорогой в городе линде,есть за 850 р.,но там 50/50,может и не качественный попасть,несколько раз с ним налетал,поэтому перешел на линде.По поводу цены этот момент всегда тонкая грань,если бы принесли поддон с такими трещинами,то ни у кого не возникло бы вопросов по поводу стоимости ремонта,но тут стул дорогой,поэтому цена адекватная,по длине швов еще дороже выходит.А вообще расходка особой роли на стоимость не влияет,баллон окупается с 1-2 работ,при чем самых простых,поэтому алюминием и выгодно заниматься,телодвижений немного,по расходке уходит немного,прибыль приличная.У меня на этот стул ушло максимум 200-300 р. по расходам,прибыль считайте сами.

Песок в глазах! Вся ночь будет в слезах, но помогает тряпка смоченная холодной водой.

Ну вот добрался фото 1 делаем трещину, 2 разделка, 3 газ ток, 4 Начало сварки и прихватка ( да диск не грел, подогрел только на печке градусов 40-50 ), 5 убавляем ток ,варим бортик , 6 варим с лицевой стороны . Ну вот примерно так. С горелкой понятно или фотки кинуть?

Виктор протянет, тефлон нужен и не только под 5метров . Нерж. проволока довольно упругая и пружинистая, но и во всех брендовых инструкциях горелка с тефлон. каналом , это наверное связано с тем что со стальной спирали проволока наточит и нахватает на себя опилок и потом все это выкинет в дугу тем самым испортив качество шва.

Не сварка, но тоже раритеты. Встретились мне по осени. Взгруснул.

Хочешь сидеть на попе ровно-плати,если не платишь-сиди на табуретке.Офисный стул,со слов клиента стоит 12 т.р.,за работу взял 2 т.р.,при озвучивании стоимости работы начал торговаться,но мы же не на рынке,сказал,что бы забирал тогда,скрипя сердце оставил,приговаривал при уходе "откуда такие расценки?".Ножки алюминиевые.

Сварщики на норвежской верфи «Розенберг» (Rosenberg verft). Строительство нефтяной платформы «Статфьорд Б», 17 сентября 1974 года

Спасибо, Друзья! От такой радости даже свет погас... в Адмиралтейском и Василеостровском районах. :-)

Теперь я видел - ВСЁ!

Съездил сегодня,трещина в направляющей 1100 мм.,насчитал 11 т. р.,сторговались на 10 т.,работал с 9 до 14 ч.

87год,- по весне на дембель со срочки вернулись, вместе служили вместе в одном цехе работали. http://f5.s.qip.ru/IA4wME7f.png Думал тогда: - Всё, отслужил, ура, забыть эту армию. И думать не думал, что уже в начале девяностых одену погоны.

Всем привет ребята!по осени мои давние заказ щики попросили сделать им турник....муж и жена оба ростом 180-190см. решил предложить им вариант :с одной стороны турн к,с другой брусья. материал: ноги из профиля50*30*2.5. Также в ноги загнал профиль с приваренной к ребру полосой 5мм.проваривал через отверстия с расстоянием 100мм. стойки под брусья тожеиз профиля 50*30,усилил сварными уголками из того же профиля. также сделан и вынос под перекладину для турника. была мысль обшить опору спины поролоном и обтянуть кожей,но этот момент сам по себе отошел,так как турник круглый год на улице. опора под спину из листа 2мм. перекладина из нержавейки ,труба диаметром 32мм,в неё также загнал кругляк(диаметр уже не помню,но очень плотно). Ручки на брусьях из нержавейки труба вроде 27мм. на концах труб приварил кованые шары,чтобы обозначить окончание трубок и чтобы руки с турника не соскользнули. устанавливал не я(об этом был договор),турник на метр в землю ,в бетон. говорят висели,болтались всё в порядке,все довольны.

@Лепило, http://makita-online.ru/products/803 http://www.nix.ru/autocatalog/Makita_Grinder/Makita-9077SF-Uglovaya-shlifmashina-2000W-7600-ob-min-D180-mm-M14-SF_163152.html http://www.uraltools.ru/bolgarki_polirovalnyie_i_shlifovalnyie_mashinyi_elektrorubanki/bolgarki/bolgarka_9077sf_makita

Я на твоём и сам не знаю. Не видел ещё такого типа. Точнее такого типа встречал, но именно как у тебя пока нет. Отметил на плате разъём, посмотри куда идёт. Возможно он. Рад, что у тебя всё получилось.

На удгу есть огромный плюс - есть плавное нарастание тока - отрегулировал время нарастания и спада и можно забыть о регуляторе тока - все в онлайн режиме происходит щелканьем кнопки но к этому нужно привыкать. А копоть такая черная происходит обычно от касания вольфрамом расплавленного металла. Если подсос или нехватка или завихрения в сопле то грязь на шве но не копоть (?) . Может быть также вольфрам распыляет (плавится) - попробуйте крутилку баланса полупериодов в лево немного крутануть. На моем Удгу процентов на 30 положительная полуволна обычно была настроена .

Подводная лодка «Краснодар» передана ВМФ http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxNy5yYWRpa2FsLnJ1L2k0MTUvMTUxMS9iNC9iYWNmMWJkZGZlNzcuanBnP19faWQ9NzAwMTU=.jpg Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт дизель-электрической подводной лодки Б-265 «Краснодар» проекта 06363, на лодке торжественно поднят флаг ВМФ России. Подводная лодка построена на ОАО «Адмиралтейские верфи» и стала четвёртой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода. http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxNy5yYWRpa2FsLnJ1L2k0MDUvMTUxMS85Yi9mMGEzNDQ1NzZhYmUuanBnP19faWQ9NzAwMTU=.jpg http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxNS5yYWRpa2FsLnJ1L2kzMzEvMTUxMS9hYy8xNjBmZGM4MTFkMjcuanBnP19faWQ9NzAwMTU=.jpg Фото Алексея Акентьева с сайта vk.com/marinist_spb и с сайта admship.ru ----------------------- На Красноярской судоверфи спустили на воду очередное несамоходное судноНа Красноярской судоверфи спустили на воду очередное несамоходное судно — баржу-площадку «БП-3008», которая стала 32-й в общем программе обновления флота ЕРП. http://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3LmUtcml2ZXIucnUvaW1hZ2UucGhwP19faWQ9NzAwMTkmaWQ9ODU0Nw==.jpgБаржа-площадка «БП-3008» построена на Красноярской судостроительной верфи по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство» и предназначена для перевозки грузов открытого хранения (песок, лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также автотехники, оборудования, контейнеров. Транспортировать ее можно как методом толкания в кильватерных составах с однотипными баржами, так и на тросах за буксировщиком. Это уже восьмая баржа, построенная по проекту 1960, разработанному конструкторско-технологическим бюро ЕРП. Первое судно проекта было построено в 2011 году. Его грузоподъёмность составляет 2905 тонн для внутренних водных путей разряда «О», в том числе с морским режимом судоходства (от Игарки до Усть-Порта, а также в акватории Красноярского водохранилища), и 3183 тонны для разряда «Р» (от плотины Красноярской ГЭС до Игарки). Новая 3000-тонная баржа успешно прошла все приёмо-сдаточные испытания под техническим наблюдением Российского Речного Регистра и на днях будет передана заказчику. ================= Судостроительно-судоремонтная корпорация передала ВМФ два плавпричалаВ октябре Судостроительно-судоремонтной корпорацией (г.Городец, Нижегородская обл.) переданы еще два плавучих причала Военно-морскому флоту. http://sdelanounas.ru/i/z/m/y/ZmYxLm1vc2ZvbnQucnUvcGhvdG8vMDEvNDUvNTkvMTQ1NTkxLmpwZz9fX2lkPTcwMDc5.jpg(С) фото Павел Феклистов (http://fleetphoto.ru) Тяжелый металлическийх причал проекта 15163 (строительный № 1404) и полутяжелый металлический причал проекта ПМ-61М1 (строительный № 3063) доставлены на Северный флот. Сдаточная программа 2015 года успешно выполнена. Тяжелый металлическийх причал проекта 15163 предназначен для обеспечения стоянки судов, возможности проезда по причалу тяжелой техники и проведения погрузо-разгрузочных работ, передачу с берега на судно различных видов электроэнергии, а также жидких и газообразных сред. Причал состоит из четырех одинаковых металлических понтонов, обеспечивающих стоянку судов водоизмещением до 18000 тонн, стального соединительного моста для сообщения с берегом и инженерных сетей.

Подвалила одна хитрая работа и под неё пришлось покупать чудо-машинку, на днях приедет будем пробовать. http://meatec.ru/catalog/mashinki-dlya-izvlecheniya-metchikov/ekstraktor-elektroerozionnyy-portativnyy-erp-01.html

На "бегу" небольшой обзор.Потом наверное дополню. Хелви 209 сильвермиг. Большой, "железный", добротно сделаный. Провели краткие испытания.Неплохой агрегат.Отличается "поведением" от всего что было и есть.Надо немного "приноравливаться". Хочется поблагодарить Игоря copich за помощь в приобретении.Рекомендую.Слово с делом не расходятся.

Продолжение

Получил грамоту, огромнейшее спасибо Вам! Приятная душе вещь! Первый раз участвовал. Теперь обдумывать нужно, что к следующему конкурсу сваять

@Куренга,У меня электрический небольшой под трубу и профиль, которым на теплицы гнут профиль.Хочу смастерить кабину на т/с. Вообщем "радиусы" подходящие уже получаются.Беру тонкий профиль 15х15, не включая, просто тяну винтом.Совсем квадратный каркас не хочется...

Не в тему. Но. Сын принес сегодня тоже грамоту. Начинаю комплексовать. Настоящая тоже придет по почте.

Блок , авто Порш V-8 , разбит цилиндр.

Да, остаётся только поздравить призёров, конкурса и пожелать им удачи в будущем. И отдельная благодарность организатору, правила и сама организация действительно, очень демократичные (в исходном, правильном смысле этого термина) и затраты труда видимо не малые. Andrew, простое человеческое спасибо! П.С. А во что его превратили мы - участники, и голосовавшие, это действительно отдельная история.

CuSi3 и РАДС , очень даже хорошо дружат. Пробовал на DC токе в импульсе и на АС токе , большой разницы не нашел. Главное присадку держать в зоне аргоне, если из обдува выскочила то моментально окисляется и ее уже не прилепить к металлу. Проволока 0,8 сплетенная в косичку. Шов сразу после сварки Почищен щеткой