Лидеры

Ну вот аппарат уехал в Рязань на доработку и исправления поджига (теперь можно будет выбирать полярность поджига и сам поджиг должен стать без проблемным ), увеличения частоты АС тока до 300гц, и полностью новая прошивка аппарата. Будем ждать возвращения , я уже привык к нему. Форсаж весьма успешно успел сделать переднюю крышку от Opel , была уже варена где то на "зоне" это мне хозяин поведал . Поры ,поры насквозь, пришлось все вырезать Пресловутый сплав AlSi9Cu3 (Fe) .

газопровод, переварка швов

Всем здравствуйте! Маску получил! Спасибо организаторам, спонсорам конкурса и участникам форума! За диплом так вообще отдельное спасибо! Впечатления от маски наилучшие. Опыт использования маски 3М уже есть, так что есть с чем сравнивать. Порадовали дополнения: расширенный диапазон затемнение 5-8/9-13, режим прихваток, полностью ручное управление затемнением. Пока не привычно крепление маски на голову, на старой оно жесткое. Здесь куча регулировок, надо подгонять и привыкать. Ещё раз всем большое спасибо!

http://mtdata.ru/u23/photo1679/20210402020-0/big.jpeg

Кризис,так его рас так. Мне "Газель"нанять ни как. Снова буду по-старинке, Урожай возить,вот-так.

Варил раму под кузов.Газ кажется запаздывает,в начале немного "брызг"....

Первая проба сварки эл-ми по чугуну esab ok NiFe-Cl-A,по сравнению с ЦЧ 4 небо и земля,в работе еще эти тиски не пробовал,остывают,но думаю,что проблем не будет.Не смог убрать пору только,вылезла,зачистил,опять вылезла,эл-ды жалко переводить,делал бесплатно,ушло 3 эл-да. держатся

@Psihoz,Можно так. 1) Ждем образования св. ванны. 2) Отводим дугу чуть назад. 3) Подаем присадку сбоку (как дворник метлой), кап и отвел. 4) Ну и вперед и т. д. Рекомендация по импульсам, может пригодится на будущее.

Оказывается история и раньше знала мастеровых людей, умеющих найти выход из кризиса. Термоупрочняемые сплавы, рамы из углепластика и 6061... Фигня!!! Вот настоящие высокие технологии, пусть даже и без сварки (хотя увидев такое, уже побаиваюсь, что увижу деревянную сварку) Краеведческий музей города Читы :

Хотел "покурить",но....Примерка...

Левая сторона,подкрылок реставрирован,крыло на месте.На правую подмерил.Перед заменил подкрылок.

Доработал,винт с втулкой взял с нерабочего домкрата,втулка железная,нормально приварилась к трубе.

@круазик, @svarnoi69, Все ребята.Ваш вирус дотянулся своей костлявой рукой и до моего горла.Читал я весь этот опус от корки до корки и случайно посмотрел в сети нет ли у нас в округе подобных УАЗиков-Газиков.Кое чего было за какие то страшные деньги,но один экземпляр меня поразил своим состоянием и заманчивой ценой.Поехал посмотреть и ....посмотрел на свою шею))Теперь ЭТО стоит у меня посреди двора и сегодняшний день был посвящен радостной разборке моего собственного настоящего ржавого папелаца. В связи с волнением и зудом в руках (и голове)о предстоящей возможности вырезать кусочек советской плоти и вварить свою капиталистическую заплатку возникло несколько вопросов о процессе подхода. Как оценить площадь выреза-мелкие латки или крупные лучше? Как вваривать металл-с небольшим нахлестом или встык с зазорчиком? Пойдет ли нынешняя Ст3 -2 мм на такую работу? Варить бууду ПА-какие прихватки можно делать или на днище лучше сплошной шов?

Варили какие то кронштейны. Я занимался предсборкой, немого слесарил. Изделие в сборе. Собирал не я. Окончальная сборка занимает около часа времени. Свою работу не засекал.

Газосварка,вырезка ф25 в ф50.

Проектирование - уж лет 15 как стало отраслью народного творчества, как былины и анекдоты... Случай из личной практики: Отрывок из письма ГИПу от инженера технического надзора – Артёмова: «… здание административного корпуса запроектировано таким образом, что окна основных помещений ориентированы на север и запад. Данное обстоятельство не позволит соблюсти требования СНиП в части естественной инсоляции помещений, т.к. здание ориентировано не лучшим образом. Просим Вас поменять ориентацию…» Человек очень торопился и после слова «ориентацию» забыл написать слово «здания», считая что это ясно из общего контекста. Главный Инженер Проекта оказался человеком сдержанным и интеллигентным: «… учитывая вполне объективное замечание о недостаточной естественной инсоляции, обязательно внесём соответствующие изменения в объёмно-планировочное решение. От смены ориентации предпочтём воздержаться…»

@Шурпет, Спасибо за приглашение, но увы должен отказаться. 15 лет Норникель рудник Таймырский. Более желания нет в таких структурах работать. Лучше самому на себя. А в "Башавтотрансе" отчаянные водители работают. У меня жена зимой, ночью ехала на автобусе у которого проводка сгорела. Т е. без фар, габаритов и т.д. Он с Кропачева до Месягутово так и ехал. Жену я с Кропачева забрал, побоялась ехать. Он (автобус) мне на встречу попался ну прям "летучий голандец". И ведь доехал, т.к. в сводках ДТП не было. Единственное куда бы я вернулся это реанимация скорой, водителем с нормальной зарплатой, а не 7500 в месяц. Нолик бы добавили . Еще из жизни в деревне. - У меня сын на сварщика хочет выучиться. - Похвально - Заочно в институте можно? - Можно, а че заочно то? - Так он в медицинском на терапевта учится. - ?????????????? - Ну вдруг медицину сократят он в сварщики пойдет. - Не тогда ему нужно на сварщика сантехника учиться, а в медицинском на гинекологию перевестись. Что там трубы что здесь и нихрена не видно все на ощупь. Злой я.

@Psihoz,GROVERS, 100А., 60Гц., баланс 25, WL20-2мм., Ar-8 л. мин. Толщина (железяки) 2.5мм. Обезжирить (ацетон) ну и зачистить.

А, я знаю этого чувака! Он вот так выглядит И зрение у него вот такое p.s. Сейчас эта единица подвижного состава или списана по пробегу, или "слита" по остаточной стоимости, но не суть важно. Реальный факт, подтверждаю : в одном из АТП Уфы, где я ранее работал, был НеФАЗ "люкс - межгород" с гос. номером 666... Далеко не единожды пассажиры сдавали билеты, узнав/увидев номер т/с, на котором предстояла поездка А у работавшего на этом автобусе водителя было (вернее - есть) прозвище... Гитлер. (?!?)

@Глобул,бочка может не иметь пробки, или вообще верха. Всяко бывает. Горловину то можно чем нибудь заткнуть...

Запросто... Не начинать сварку, если кисти рук с горелкой и присадкой не имеют нормальной опоры, которая позволит им не напрягаться. В идеале опора должна быть под рёбрами ладоней. А вообще конечно в зависимости от деталей и разных случаев. (Не думаю, что вы сразу же мастерски сможете выписывать кренделя ручкой горелки опирая сопло на детали, да и не нужно этого сразу). Перед сваркой, при выключенном аппарате нужно "отрепитировать" продвижение кистей рук с горелкой и прутком. Посмотреть удобно ли, не мешает ли чего. Свободно ли могут продвигаться руки на опоре от начала до конца шва. Дугу лучше держать покороче. Для начала, Бог с ним с качеством, можно вывернуть баланс побольше в сторону расчистки. Ванна будет больше, шире, легче будет касаться прутком её края. НО!!!! Не спалите горелку! Она при таком балансе сильно нагревается. Следите за электродом, чтобы он не улетал со страшной скоростью внутрь... Возможно 45 градусов - многовато. Попробуйте горелочку немного перпендикулярнее к свариваемым кромкам держать. Дуга меньше будет выдавливать сопли на присадку...

Дневник лепилы. День второй. Взял крышку от электромотора, обработал молотком до появления отверстия в центре. Потом все зачистил и залепил(по другому язык не поворачивается это действие назвать). Вот результаты. Проверил герметичность завареной дырки - не течет. Но видон просто кошмарный - поры, все в буграх... Не выходит каменный цветок... Параметры сварки ток 100А, частота 60Гц, баланс 30%, электрод 2,4мм, присадочный пруток 4043 2,4мм. Сегодня только слегка приноровился тыкать присадкой в сварочную ванну. Причем именно тыкать, если пытаюсь добавлять как при сварке нержи или чернухи - на прутке повисает сопля, которая никак не хочет соединяться со свариваемыми деталями. Что то делаю не так, а что - не пойму...

Тоже немного приболел,пожалуй мне в эту же палату.Месяц назад пригнал,вот это чудо. Нынче пока ничего маштабного делать не собираюсь.На будующий год возможно начну!!!Но больничный лист прошу оформить!!!!

@чукча, если на самом светофильтре (если маску использовали без защитного стекла) - то естественно отказываем. Если на корпусе, то сварочные брызги повреждениями не считаем. Считаем - царапины, сколы - как повреждение, т.к. это могут быть следы от падения.

@Менгон, а проЭктирование вас не смутило?

Всегда ухмыляюсь от крутых технических словечек в объявлениях: http://f4.s.qip.ru/IA4wMDbL.png -------------- http://f6.s.qip.ru/IA4wMDi1.png

Ролли сильный спец по таким вопросам....

Мои первые лодки, построенные в 2001-2002 году, когда жил на Камчатке. http://www.youtube.com/watch?v=h1M16cKypik http://www.youtube.com/watch?v=0bPVB8QaTCw

У меня такой, минут 10 колпачком аргоновой горелки по железке чиркал дугу зажечь пытался. На потеху окружающим.

Из жизни. Приходит мужик в возрасте ко мне, на днях, поддатенький. Показывает масляный насос от бензопилы китайской, сломанный на пополам. Кто видел насос от бензопилы "Штиль"? Этот в два раза меньше. - Завари. - Я такое не смогу заварить. (Ну а чего человеку то врать). - А еще сварщик. Я 30 лет с аргонщиками на военки проработал.... ну и т.д. И тут меня задело. Достали уже. Че так дорого, тут работы то электродом тыкнуть. А вот мне там ну и так далее. - Пошли. Вот аппарат, вот горелка. - А че так много крутилок? У наших меньше крутилок было и аппараты побольше. - Дык китайский аппарат. Прогресс однако. - Ты мне крутилки выставь как ты алюминь варишь. - Току скока насыпать? - 180 чтоб провар был. - Так ведь она испарится на таком токе. Тут я послушал опять про 30 лет стажу на заводе. Как он работал с аргонщиками. И за пузырь можно было космический корабль сварить. - Может люминьку дать, аппарат чтобы Вы настроили? -Смотри и учись. Нажатие кнопки. И маслянный насос почти исчезает. У мужика большие глаза. Я под столом. - Вы похожи на эцилопа с транклюкатором из фильма "Кин Дза Дза" -Аппарат у тебя китайская хрень полная. Обиделся мужик и ушел. -Ты строитель? -Не, я видел как соседу дом строили там ни чего сложного.

Просто в Эстонии-ровные дороги. Если везти лодку за полторы тыщи км по "дорогам", к примеру, Алтая. Тывы, Хакасии, то колёсиками борта до дыр продавит...

Был уазик.Ржавый,но уазик.2,5 часа и пол-уазика.Перерыв до 8.10.2015. Буду делать "ответ ЖКХ" - хочу кузов, мусор вывести и т.п.

@Psihoz,а зачем вы с дыры то начали?В идеале латку нужно ставить,вы когда варили крышку "каши" не было?Может перегревали,остывать нужно давать иногда.

@папаша,Капец тебе Папаша.Ты попал...

Да.Удобно работать можно.Начинайте тренироваться на более теплоёмких пластинах,постепенно перейдёте на меньшие.Не забывать подготавливать детали.

@Psihoz, подкладка - применительно к нерж. сталями, как правило. При сварке алюминия, особенно тонкого, играйтесь с настройкой "Спад тока". ЗдОрово помогает понять поведение сварочной ванны.

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью.

Сломали перетянув гайки, Пока везли потеряли одно ухо. Мотопомпа (китай) нужна вчера. Пока день стоит без дождя необходимо опрыскать саженцы елочек на зиму. (очень красивые елочки голубая, канадская, я в этом не разбираюсь но все равно красивые, весной пару саженцев возьму). Гайка пожарная накручена наша, а вот резьба сделана фиг знает с чего. Цвет желтоватый с белым, такой сплав не варил ни разу но алюминий присутствует . Итак начал сралку (это не опечатка). При загорании дуги тиг цвет дуги красновато желтый, хлопья полетели цинка. Присадка 4043 не пошла, 5356 с горем пополам пошла. Да крутилка форсажа при таком раскладе очень сильно влияет. И аргон 15 литров накрутил. Чернота и кратеры лезли но ванну создать удалось и наплавить первый валик, дальше проблем не возникало. Второе ухо тоже по идеи нужно было наплавить но решил присрать и посмотреть сколько продержится . Короче отработала помпа на ура. Но вот инструмент болгарки, дрели, дензопилы, триммеры и т.д. не беру в работу. Да и за эту сралку я не взял ни копейки. Спортивный интерес . Обещали елочку на новый год.

@Миротворец, туда не добрались?

Как всегда-Нужно срочно.В субботу привезли бак с изломом переливной трубы,сразу заказали и подогрев.Заменил и изготовил.

Чтоб понять что такое балланс тока,надо вникнуть в суть работы сварочного переменного тока в дуге.При прямой полярности на изделии выделяется примерно 70% ,а на электроде 30% тепла,и соответственно наоборот при обратной. Ещё дело в том ,что дуга работает как диод,не очень хороший диод конечно,но создаёт "постоянную составляющую" в переменном токе.Это происходит благодаря тому что электрод и сварочная ванна имеют разную температуру и разную эмиссионую способность материалов,то есть нагретый вольфрам практически до температуры плавления,и алюминий (или другой метал) нагретый (можно сказать холодный) в разный момент сварки от комнатной температуры до точки плавления соответствующего сплава. Иными словами сопротивление дуги на прямой полярности ниже чем на обратной.Для того чтобы не намагнитился (не пришёл в состояние насыщения ) сердечник трансформатора (это проще говоря приводит к перегрузке в первичной обмотке и обрыву дуги), в сварочных источниках для дуги переменного тока TIG аппаратов используют генератор импульсов обратной полярности,он служит для поджига дуги при смене полярности на обратную ,и диодно тиристорный модуль для компенсации постоянной составляющей (фаза открытия тиристора управляема).В архаичных и старых аппаратах применялся искровой осциллятор (для поджига,и стабилизации горения дуги в процессе) , и управляемый дроссель с большой индуктивностью. Так вот про тиристор,то он на самом деле и является элементом влияющим на балланс.Схема управлением тиристора позволяет этот балланс корректировать. И вот теперь зачем ручное управление баллансом? А для того чтобы обеспечить надлежащую степень очистки ванны,ибо при повышенной прямой составляющей очистка (катодное распыление) иногда отсутствует совсем. Повыщенная прямая постоянная составляющая повышает тепловложение дуги в металл, повышенная обратная составляющая сильнее оплавляет электрод,зато с ней дуга лучше очищает ванну.Значит при больших толщинах и на больших токах выгодно прибавлять (совсем чуть-чуть) прямую составляющую,а на малых толщинах нужен обратный балланс для лучшей очистки ванны и меньшей вероятности прожогов. Проще говоря как-то так.

Несколько фотографий -

Забавно смотреть как люди ацетиленом варят сантехнику

Ну вот заварил! клиент доволен !

Вчера "малыша" такого чинил (85х150 см, 150 кг с компрессора); Трубку на 3 см во внутри пропороли и длинной см 10, еле достал её горелкой. Тоже на 2 см прорублено было. и по мелочи немного

Ace of Base - The Signhttp://www.youtube.com/watch?v=iqu132vTl5Y&list=PLUYV3peIalr2wKa25af9KoluC_IHaIFzx

ГБЦ еще три штуки притащили ребята, у них поток и занимаются только ГБЦ без работы не сидят Автолайн у них постоянные клиенты. Эта с трещиной в выпускном канале, подварил но седла нужно тоже вытаскивать и обваривать, ребята пока забрали её для изучения вопроса стоит делать ремонт или нет. Эта уже проглажена и кариес виден не вооруженным глазом. Вроде с виду точка не большая, но начинаешь её копать и она уходит довольно глубоко в тело да ещё расширяется, точь точь как зубной кариес. До конца так и не удалось вычистить как следует и поэтому грязь на швах с верху. Завтра заберут и прогладят её и если что подвезут на подварку.

@bader, Сегодня из транспортной забрал.К аппарату взял и педаль.

Разница то конечно большая, но переход не очень сложен. Тем более что есть куча готовых библиотек. Вот к примеру код моего сварочника (точечная сварка) под STM8 Причем если обратите внимание на код - я наделал там кучу ошибок, тем не менее после компилятора получил рабочий код. К примере если вам нужно считать состояние вывода незачем это делать вот так: if (GPIO_ReadInputPin (GPIOD,P5)==0) ....... Правильно будет вот так: if (!GPIO_ReadInputPin (GPIOD,P5)) - восклицательный знак в данном случае дает отрицание STM32 немного другой синтаксис команд, но тоже нет ничего сложного так как есть куча примеров. Если какие либо вопросы есть - задавайте, мой уровень по этим контроллерам не очень высокий но тем не менее 2 рабочих коммерческих проекта я на них собрал (изделия готовятся к серийному выпуску)