Лидеры

Не спеша соорудил соседям навес. Металлочерепицей крыть будут сами. Сперва наготовил кракозяброчек. Потом раму под навес единую сделал. Не фоткал правда, ну там прямоугольник с попереченками. Это подсобничек мой чумазый. Ну и собственно сам навес, вернее каркас выставленный и покрашенный черной грунтовкой. Дальше сказали сами выкрасят. Из трудностей был разворот дома относительно крыльца, вернее даже разворот всего относительно всего)

Сварки тут конечно кот наплакал. Так, елозил подставки вваривал под вторую сетку. Пофоткал для истории каркас и палубу будущего театрального балкона. Вид с низу на лес стоек. Ну и мелкий на работу напросился.

Продолжение корявых латок (и швов), на этой трубе была последняя.

Продолжение: постройка катера, сварка полуавтоматом, работа затянулась, кризис дал о себе знать у заказчика, но с этого дня движение пошло, надеюсь к августу увидете полностью в сборе.

Вот добрые люди посоветовали приспособление для опрессовки трубок кондиционера,пользуюсь,отлично работает и себестоимость невысокая.

Замена теплового узла в трамвайном депо.

Новое фото.

мужики спасибо , каждый по своему силен,и работает по своему,я так ,вы так,кому то сложнее кому то легче,но то что я делаю меня заряжает и дает сил жить и радоваться то что я нужен кому то и могу сам сделать то что получается

@Jollier, купите себе обычный (нормальный,китайский) аппарат. Если "попрёт", то этот продадите соседским пёсикам, а себе возьмёте "Лорх", "Фрониус", "ЕВМ", "ЕСАБ", "Линкольн", "Кемппи", "Любой Другой". Или объясните, почему учиться вождению нужно именно на "Додже"? Не забывайте, Вам ещё нужны баллоны (с газом), редуктор, вольфрамы, присадка и ещё куча всякой разной ерунды-ы.

https://www.youtube.com/watch?v=gA0ER9YZ0Pc

Сначала корпус термостата от уаза притащили. Не подходил, от другой модели двигателя. Наплавил недостающего мяса. Потом вывел плоскость но не сфотал т.к. вырвали из рук и убежали со словами "дай бог тебе здоровья" И сунув в руки пятихатку. Ну очень спешили. Потом привизли башку 2112. Естественно как сняли так и превизли. Были посланы .... на мойку. Потом парили мозг: не отвалится сварка, не поведет башку, ну и т.д. Через 15 минут таких вопросов был готов я к криминалу. Но клиент есть клиент и у всех разные "псаки" в голове. Жестко ее (головку) разъел тосол. Заварил. Не успел дугу погасить забрали горячую и увезли на станок. Фрезеровщик позвонил сказал что теперь ко мне будет отправлять на сварку. Знать бы кто он и где находиться. Но все равно приятно. Конечных фото тоже нет. только подготовка и то начало.

Реставрация подседельной трубы после кривой фрезеровки. http://cs628124.vk.me/v628124172/77fc/-6t8I25JRm4.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77bd/0_wNUcuIAKM.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77f3/f54uyPiHNiU.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77d8/4G9kjOk0H_I.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77cf/asZ78uCvjlo.jpg

Вдвоём с товарищем переправились за Волгу. Люди строятся, мы помогаем.

Немного освежу темку, так вот иногда подгоняют стыки, запорка иногда не держит)))

Вальцуйте на здоровье,если швы выполнен без дефектов проблем небудет

Специально для тебя попросил супругу сфотать. Сам дома с гриппом валяюсь. Домкрат 20Тонн, сталь 09Г2С 14мм, 16мм, 10мм, крашен порошком, вес около 200кг. Такой здоровый вышел, так как планировался чтобы можно было гнуть балку 2-т 200мм, пока катал только швеллер 100 по 2шт одновременно. Но по моим ощущениям больше 160ти 2-т не прокатает, расстояние между валками нижними маленькое слишком получилось. Потом поэксперементирую, просто так материал переводить жалко. Под уголок и круглую трубу оправки пока в процессе изготовления, пока большой надобности нет. Делался он в спешке так как срочно потребовалось катать арки под проект из профильной трубы. На весь процесс изготовления потратил 4 рабочих дня. Проекта нет, делался из головы. Так-же под него лежит гидростанция, чтобы руками домкрат не качать, но это на будущее, раз сразу не воткнул, то наверное и не воткну уже.

Господа, товарищи и пр. Если есть что сказать по поводу негативного опыта владения Торусом - милости просим. Если кого то Валерий у алтаря бросил - шут с вами. Можете тож на груди у этой темы плакать. С фактами только пожалуйста. Я и так прилично потер высосанных из пальца претензий к аппарату отношения не имеющих, потру еще. Что до товарища Чукчи. Покусанного всеми модераторами сразу, но стойкого и несгибаемого. Пусть ищет правды сколько угодно, сколько ему нравится. Незнаю на каких форумах позволяют прямые оскорбления всех и вся, где он так возмужал и окреп. Но думаю что в этот раз он дверьми ошибся.

Буду здесь первым )). Нашел пару фоток с работы, где зимой работал на аргоне. Какой то нагревательный бачек для воды из нержавейки, приваривал фланец, толщина бачка 0.7 вроде (а может 1мм), но край был завернут. Своим телом, ток уже не помню

Строительство семи метрового водоизмещающего катера по Канадскому проекту.

@Jollier,Сварочные швы не забудьте показать свареные на (отличном). Удачи.

@AMBIVERT42,моя работа выполнена,завтра слесаря дособирают,подключат и опрессуют,заменили трубы участками,поставили счетчики и задвижки заменили на шаровые.

Вот и закончил тележку почти. Осталось сделать крепление для баллона. В шкафчике все оцинкованное жутко окисляется! Все прям покрывается белым порошком! Хотя те же болты рядом в пластиковых органайзерах не окисляются. Что делать? Насверлить вентиляционных отверстий в дверке?? http://s12.postimg.org/m1h66dvmx/20150628_230634.jpg http://s28.postimg.org/qd0ed61d5/20150628_230718.jpg

Клиент выберет что подешевле, а потом когда все развалится, будет рассказывать вот мол ездил туда то, и такую вот бяку налепили... ИМХО лучше делать по своему, или вообще не делать, хоть и не всегда конечно получается....

Ден_К Часто раньше варил подобное , приваривал плиту (куруглый диск ) мм 25 толщиной , в диаметре 500-600 мм , варил с наружи и изнутри , дальше уже фрезерные и токарные работы .Грел в печи .

Несколько фотографий. Тренировочные диски и таблички на двери. Ну и звездочка для цепи из стали 14мм вырезанная плазмой.

И снова этаж скотовоза... Латка АМГ-ХЗ 8мм, ток 250, расход 15, сопло 7, электрод 3мм WL-20, присадка АМГ5 3мм

На выходных переделал старую калитку у матери Дальше в планах переделать ворота.

Материал АМг5М

Всем привет. Решил показать свои труды и поучаствовать в конкурсе. Работа: детские качели с крышей. Время работы: 2 дня, не спеша. Материал: профильная труба 20/40, 30/20, 20/20, 15/15 (толщина стенки 1.8 мм);доска сосна 25/150;цепь 4-рка;поликарбонат 4 мм соты.доску крепил саморезами по дереву (черные), 45 мм длина;ручки на сиденье крепил саморезами по металлу, 25 мм длина. Проф трубу 30/20 нарезал от угла с отступом 7 см, состыковал, сварил, зачистил лепестковым диском (зерно 60), выставил перекладину - проф трубу 20/40, и приварил к получившимся А-образным стойкам из проф трубы 20/30. Крыша сварена из проф трубы 20/20 и 30/20, загнута плошмя проф труба 30/20 (длина 1м), в центре высота загиба 5 см Доску на сиденье зарезал лобзиком. Под ручки просто распустил отрезок доски 30 см на пополам. Получилось две ручки 20 см длина, 7.5 см - ширина. Намечаю под прорези по проф трубе 20/20, пропиливаю канавки болгаркой, потом стамеской выстукиваю Полирую обычной болгаркой, тарелка под липучки 125. Зерно беру сначала крупное 60-80, довожу. Потом старой забитой липучкой (наждачкой 180 зерно) получается очень гладко, как стекло. Конечно пыльно, но оно того стоит. Углы все свожу на гладкое полукруглое. Приварил ручки. Высота 17 см, вылет (глубина) 20 см. Проф труба по горизонтали 20/20, по вертикали 15/15. Сборка Готовый собранный вид ну и собственно я. Конкурсная работа № 7, Художественная номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

В таком случае,@Jollier, надо было в трехлетнем возрасте начинать ездить сразу на гоночном велосипеде, тогда и сейчас было б проще. Покупайте TIG dp 221Hpa AC/DC и всё будет просто отлично.

А что на что меняли?

На дорогах были замечены секретные российские бронемашиныhttps://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ka9ykESougg

Только ацетон.

Прочности добавит. Так как нагрузка на проушину - сосредоточенная со стороны пальца. А на кронштейн передаётся уже распределённая.

Площадь сварки будет в разы больше, а так в самой нагруженной части сварной шов будет не айс, это мои доводы я просто рассуждаю. Цена электродов, затраченное время и силы при отрицательном результате сделает это работу очень убыточной.

я бы наверное отрезал старые проушины, изготовил новые из стали ну и как следует приварил по всем канонам.

@psi,Коллег по работе надо искать прежде всего "фартовых"(тех кого удача любит) и легких на подъем.И сам с удачей будешь

Ну если они это сделали что бы сэкономить денег , просто спроси так варить , они уверенны что это правильно и разделка соответствует ? Вся ответственность тогда на на них . А то порой приходят , завари , что там шов положить ? Говорю хорошо , вам нужно дешево , просто шов положить вы предлагаете 200 рублей . а если делать по уму с разделкой усилением , и гарантией то 500 рублей .Выбирайте ! Любой каприз за ваши деньги.

Вот оно как бывает

Вот такая у нас гордость в городе! - Ура! )

Самонадеянности Вам просто не занимать.

Захотел построить мастерскую, сарай, ну и много чего еще.Сразу скажу, что к строительству отношения не имею и поэтому начну стройку с сарая для тренировки. Шлакоблок решил делать тоже сам. Самосвал ГАЗ 53 в собственности, карьер правда далековато, но машина на газу, так что не накладно. Ну и чтобы делать шлакоблок нужен станок. Можно конечно тупо его купить (так же как и сами блоки), но это не интересно. Тем более, что уже один станок собран, правда под опилкоблок и на одну штуку, монолит. Итак, начнем с материала. Лист металла тройка остался от доброго клиента, которому я варил металлическую дверь на веранду. Профиль 50х50х2,5, 40х40х2,5 и 20х20х2,5 остатки от других работ. Куски труб диаметром 20, 25, 32 лежали в кучи металла, куда я как плюшки складываю все железное, а потом использую под работу. Пополняется местными синяками. Стиральная машинка "Сибирь" куплена у них же за 500 рублей ради электродвигателя, из которого сделан вибратор. Ну а так же нержавеющего бака, алюминиевого бака. Вся она уйдет в дело. Действие первое. Изготовление матрицы на два блока. Чертежи станков брались из интернета и подгонялись под свои материалы ну и мысли. Раскрой делал плазмой. Обратите внимание на деревяшку. Это не просто деревянная линейка. Она сточена на фуганке под размер. Керамика лежит на ее поверхности, а между соплом и металлом всегда стабильный зазор 1 мм, поэтому расходники я меняю очень редко. А этих деревянных линеек могу на деревообрабатывающем станке нарезать хоть миллион. Все швы тщательно зачищаем и шлифуем. Особенно внутри матрицы, где будет формироваться блок. Изготовляем пустоты. Тоже все шлифуем очень тщательно, так как после того, как их установим, это будет проблематично. Их можно делать съемными, но я не стал. Ввариваем пустоты. Изготавливаем пуансон. Он должен быть с зазорами. Я делал 5 мм зазоры со всех сторон. Ну и высоту вымеряем поточнее, а то блоки будут разной высоты. Основная работа выполнена. Действие второе. Изготовление вибратора. Разбираем стиралку и вытаскиваем двигатель. В данном случае я взял с центрифуги. Эксцентрик взял то, что потяжелее и что подвернулось под руку. Подключаем электричество и пробуем, как он вибрирует. У меня он был слишком тяжелый и двигателю не хватало сил провернуть. С помощью болгарки вес был уменьшен, чтобы двигатель запускался без напрягов. Далее закрываем все кожухом из оцинковки. Действие третье. Изготовление рамы и рычагов. Монтируем выключатель. Красим. И вот тут я сделал ошибку, выкрасив матрицу внутри. Этого делать не надо. Раствор метал отшлифует до блеска. И краску любую сточит. Ну и после того, как краска высохла, испытываем. Прежде чем что то стало получатся хоть издали напоминающее на блок, я испоганил мешок цемента и кучу песка с щебнем. Короче надо подобрать пропорции. Ну и я это делал первый раз в жизни. Как говориться, первый блин комом. Но будем учиться. https://www.youtube.com/watch?v=rfpIaTpqLXw Теперь осталось сделать нормальную бетономешалку. Эта меня не устраивает. Так как раствор почти сухой она плохо его перемешивает. Поэтому нужна активная, чтобы бочка стояла, а вал с лопатками вращался. Начал собирать железяки, но это уже другая история. Конкурсная работа № 8, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Выходные на Оке, недалеко от Рязани. http://cs623328.vk.me/v623328196/33e95/qVF0hZmJvbs.jpg http://cs623328.vk.me/v623328196/33e9d/f4ZM5Qm7L3k.jpg

@Svarshik_odinohka, когда я, в начале девяностых, ушел из инженеров в сантехники, инфляция в месяц была больше, чем сейчас за год. Для нашей станы инфляция - не новость. Не нравится Вам работа на хозяина, не нравится в бригаде, работайте один. С одной стороны никаких проблем, с другой - все проблемы Ваши. Тут главный вопрос в мотивации -для чего Вы зарабатываете деньги? Если только, чтобы на жизнь хватало - это одно, можно порассуждать и про инфляцию, и про взаимоотношения в коллективе. У меня лично была конкретная задача - детей на ноги поставить. Не понравилось мне в кооперативе, ушел через полгода, не сработался с напарником, пошел работать один. Были периоды, по 12 часов в сутки работал, годами без отпусков. Корешки проблем наших внутри нас всегда сидят, а не вокруг. Вокруг - это условия задачи, а как мы её решаем, это только от нас зависит. Можно варианты решения искать, а можно рассуждалками заниматься. Это уж, кому что нравится. Личный выбор.

Бывало что попадая на калымы к мало обеспеченным людям, которые что то делали из крайней необходимости, брал деньги только на долю подсобы. А потом и вовсе за так что то делал. Когда за так, то еденомышленников уже не находилось, идея не канала так сказать. На большие деньги всегда собирается куча чудаков, которых акромя денег ничего не интересует. Мы с батей сто раз оставались у основного работодателя в двоем, когда объемы кончались, люди ищут где лучше, это правило. На радость всегда найдутся попутчики, на горе пойдешь один. Даже самые здоровые лестницы ставлю один. Не потому что жалко с кем то делиться. Не хочу слышать чужих мыслей по поводу того что и как. А сколько брал с собой кого, уже через пол часа начинается- нафига второй анкер бьешь, тут и на одном держится. Нафига от стены красишь- там невидно все равно! Зачем с двух сторон варишь - и так не отвалится. Рыкнешь на такого и ты в его глазах уже самодур не желающий рвануть денег побыстрей и по легкому. Зачем эти трудности к тем что и так преподносит работа? Вот отдаешь человеку треху за день. Он тебе разгрузить лесенку помог. Придержал площадку и косоуры. А все остальное время ничо не делал. Потом красим и то вместе. А наслушаешься советов за день - удушить хочется. Теперь только с немыми свяжусь на леваках не иначе. Помню батя бугрил на хорошем объекте. Стены 78 см из одинарного кирпича, лепи не хочу. Деньга шла, все типа благодарны были за ровный калым. Но все кончается , а тут батя обе ноги ломает. И благодарные товарищи вместо того что б хвосты оставшиеся подъбить, сваливают без предупреждения. Работодатель бате звонит, где люди? А батя знает что ль где. Лежал по пояс в гипсе. Вот те и коллектив. Вот те и надега вся. А что до говна. То чем его бывает больше тем лучше. Потому кто за тобой в него с головой нырнет, тот и с тобой. Независимо от веры, пристрастия к алкоголю и умственным и физическим способностям.

Воистину, встречаются не часто, кто не узрел величья слюдопласта...

Республика Тыва.Г Кызыл.Павел. 32 года.женат. Дочери 1г.11мес. Окончил школу на базе 9-ти классов. Поступил в Автодорожный техникум, на первом курсе уснул на математике на теме: (Косинусы и синусы), и уже проснулся в Пту-4 по профессии : «Газоэлектросварщик» ( о сварке в то время даже и не задумывался) закончил с 4 разрядом 17.05.2001г.Устроился работать в ЖЭУ-4, сварщиком (решётки на крышу делал в 9-ти этажных домах. Зарплата была 4т.р. Затем забрали в армию 20.06.2001 .После армии в 2003г устроился в аварийную ремонтную службу ,на заявке в квартире не смог заварить трубу, после чего перевелся в Транспортный цех. Там ремонтировал машины, мусоровоз (рвались стрелы, пресс плита ) и Асо ( ассенизаторскую машину ),пайка медных трубок от трактора бурой и присадкой (латуневая трубка) газовой сваркой ацетиленом а также резка металла кислород-пропаном . В 2005 году уволился и устроился электромонтером. Когти и страх высоты, и старые опоры тоже не дали мне долго поработать. В 2006 пошел работать слесарем по ремонту котельного оборудования и пылеприготовительных цехов 2разряд. Хотел сварщиком устроится, но не взяли, так как варю где с отрывом, где непрерывно. Про обратный валик я не знал в то время. Так как варил не ответственные конструкции и не вникал в премудрости сварочного дела. Доработал до 4 разряда. По семейным причинам уехал в п. Шушенское. Вот там начал варить газом трубы (ацетилен), у нас не применяют Гс в основном ручная дуговая. Иногда варишь, красиво газовой сваркой получается и удобно подлезть, а иногда думаешь, вот бы электродом пройтись, а то что-то долго греется металл. Через 6 месяцев вернулся в родную Туву, устроился заведующим мастерскими в ПТУ, где учился. Всё-таки сложно работать с детьми и объяснять, как зажигать дугу и самое обидное, что из двадцати человек интересно одному или двоим. Хотя вспоминая себя, как я учился, тоже так же относился к учебе. Помню проходили практику на втором этаже РДС, а под окном крыша пристроенного гаража, там на окнах решётки, я вырезал пару прутиков сваркой, вылез на крышу курить, заваривать заставили другого студента, так как я не умел варить. Затем был инженером в маленькой котельной, тоже не долго. Затем снова заведующим мастерским. Теперь электриком по светофорам, не высоко приятно и комфортно. А сваркой заниматься я не бросил, сейчас езжу в основном по шабашкам в свободное от работы время или в выходные, вот там и научился трубы варить более или менее нормально. Всё-таки работа сварщиком нравится, но только для себя и на себя, и сам процесс подготовки только долгий, а дальше, как песня и все по нотам. А про вебсварку узнал когда был в г.Томск в 2009 г повышал разряд с 4 на 6разряд газоэлектросварщика. Вот сейчас плотно читаю и смотрю форум. Приятно посмотреть на сварочное оборудование, увидеть кто чем и как работает, и что делает. Пообщаться и спросить что-то новое. В мастерской на практике ПТУ-4 2000г. Сфотографировали неожиданно. Армия фото 2002г. Транспортный цех моя работа 2003г. Мой цех, комната отдыха 2003г.

чугун ГПН

Калитка -наружу, ворота -вовнутрь.