Лидеры

Джиперы не дадут сварщику заскучать... Камрад @круазик подтвердит. Нынешнее "Славно отдохнули" вылилось в сломанный планетарный редуктор лебёдки и пробитый картер редуктора заднего моста (УАЗ-Патриот). С осями шестерёнок-всё просто. Делай "раз", делай "два" и готово: С треснувшей чугуниной-"будённовсий наскок" не прокатит. Засверливаем, разделываем. И варим ПАНЧем по чуть-чуть. Не спать, косить ковать, ковать!!! Изнанка. Наружная часть.

Починил.После того как удалил старое крепление,решил подробно рассмотреть весь узел.Увидел много интересного,штифты соединяющие пластины(труба Д16х1мм.) имеют явный признак не провара,после сварки зачистили швы в ноль.И такие швы были на креплении "клюшки",провара нет.Варили П/а,на низких токах.

Пруток 4043, горловина и патрубок как бы припаял 4047 т.к патрубок Д16т, варил с педалью.

Строим раму под конусную дробилку Электродвигатель привода 30 кВт.

Никогда раньше не сталкивался с радиаторами,но вроде получилось.

Рамка для радиатора с интегрированным расширительным бачком в верхней перекладине.

Сегодня забрал из транспортной компании посылку с аппаратом. Все доехало в целости и сохранности в крепком деревянном ящике. В комплекте сам аппарат, две вставки и документация. По поводу кабелей мне звонили, я отказался, вставки в принципе тоже не нужны. На работе кабеля собраны. Ну и сопутствующая документация. Накс, проспекты, накладная, инструкция. Инструкция судя по всему весит 400 грамм, так как в(с) ней аппарат 5.7кг. А один аппарат (на нем) 5.3кг.

Выложу фото внутрянки. В ней я мало что смыслю. Чистенько, аккуратненько. Компоновка радиаторов тоннельная. Цвета деталек веселенькие. Кто понимает - смотрим)

Я темку создам в оборудовании по данному аппарату. И в нее можете любые вопросы задавать и предлогать варианты испытаний. Буду реализовывать по возможности и выкладывать результаты. За "самый лучший" придется отвечать по любому. Потому как я знаю что должен представлять из себя аппарат для жестких условий эксплуатации. Вес это все мелочи, там где надо 200 ампер никто на плече аппараты не носит , там кишки от шести метров. Но о бо всем позже и по порядку.

Паук (чугун) , ну так я его называю .)

Кличко оконфузился, говоря о выдающемся вкладе в развитие украинского футбола советского тренера Валерия Лобановского (умер в 2002 году). «Лобановского с нами нет, но продолжают жить его останки», — объявил мэр Киева. https://youtu.be/KnEFjuaSyRg

4 сетки многовато. Вообще хватает одной. Вот все китайские линзы набиты слоем сеток, что не есть хорошо и я к ним без уважения отношусь. Лучше свою заделать линзу, и как правило она работает эффективнее и хвостик можно на наружные угловые швы. Газ его чистота конечно играют решающею роль, но пока у нас с газом все в порядке и Балашихинский криогенный завод брака не делает.

Всем привет!вот уже месяц делаем ремонт котла (замена конвективной части)несколько фотографий .. варим вот этимижелезо железноевира по малу напарник Слава p/s к сожалению добрую половину фото удалил по своей ошибке.

Когда мотоприцеп был спешно доделан и покрашен (ехать срочно надо), начались улучшайзинги и прочие хотелки. Сплошная площадка + крепления намертво заднего колеса. Ну и откидывающийся упор спереди (3-я точка). Классическая фиксация ремнями не канает. После неудачного изобретения "силового крыла" на заднее колесо с креплениями на шпильках, придумал простейшее решение - открытая "пирамидка" из 4-ки на 4 болтах М12 с каждой стороны и шпилька М16 через ось заднего колеса - мотоцикл держится на прицепе, как приваренный. Сдан клиенту, только переднее колесо пришлось притянуть 1 ремнём, чтобы колесо на кочках не подпрыгивало в ловушке:

И снова , дыра.

10-го прибыл маховик(бездемпферный) и топливная аппаратура.Изготовил траверсу МКПП,установил.

Реальная открытка, одолжено у Лебедева. В центре немецкая САУ "Фердинанд" А я то думал, что меня просили: "подай эту ...", оказывается перекусить хотели.

Перейдем к более детальному внешнему осмотру. Аппарат поставляется без вилки. Это для меня было немного неожиданно, иначе бы её купил заранее. Так в розетку пихать не хочется. Вот вид с боку где написано (в отличии от инструкции) что вес 5.3 кг. Надпись сделана на пленке, которая приклеена к корпусу. Фасад частично перекрыт рекламной вставкой. Извлечь ее не повредив возможно только ослабив винты корпуса. Цифровая панель заклеена защитной пленкой. Ее я снимать не буду. Кнопка включения и ручка потенциометра как по мне хлипковаты, но это на любителя. Ручка немного выступает за грань защитного козырька. С тыльной стороны видна гарантийная пломба и шильдик с краткой информацией. А так же защитная решетка вентилятора. Которая почему то на клепках. Клепки если что высверливать нужно. Ремень продет через прорезь в корпусе и зафиксирован проволочной скобкой. Снял корпус. Он довольно жесткий. Изнутри покрашен не весь.

Сливная пробка поддона. Востанавление. Сверху наварено , варил не я , тут только пробку реанимировал.

Была еще и лодка... до... после... Заказали шатуны на мойку высокого давления, родные разбили проворонив масло...

Коллектора

Свалилась бочка на голову.... В первый день делал бампер до двенадцати ночи, и хозяин уехал в рейс. (За снять не когда было...) После работы приехала обратно.... Мелкие трещины, обломы, сломы, выкрутасы.... ..... и тоже до ночи, но сделал. Хозяин доволен! Красота ему не нужна была, просьба была только одна - привари, чтоб б... надежно!

http://www.youtube.com/watch?v=sQsAb5REu4o

Сундуком варил, не чего не расплавилось.

А еще по видео с широким соплом стеклянным и сеткой добавлю: Все это конечно же хорошо, но и про газ не стоит забывать. В Европе, Америке или той же Канаде газ всегда чистый и 1 вида по каждому стандарту, а у нас если гелий, то 3-4 вида, грязный, не много очищенный, средний и высокой очистки. Так же и аргон уже подгоняют под виды. Это как машины, у них 6 комплектаций, у нас калин например 12. Все это от жадности. Но не в этом суть. Никакая сетка не поможет при грязном газе, но и при хорошем газе можно с 6мм соплом сделать шов такого цвета, как у буржуя на видео. И я делал, поверьте. В прошлом был газ еще в советское время гораздо лучше. При сварке 90 градусов на нерж. швы выходили золотистого цвета и любил я не много подождав, около минуты, золотую пыль сдувать со стыка. Она отходит при остывании. А еще плюс нержавейка была в то время отличная, не то что сегодня. Спасибо за внимание

http://f6.s.qip.ru/hT9jS3nv.jpg

Праздники закончились,прибывают активно отдыхающие.

Сегодня вдвоём с заказчиком поставили 12 колонн и объвязали их, сами удивились, думали за день не управимся, на завтра-послезавтра дождь передают.

Ну и в довершении предварительного осмотра еще немного фото и первых впечатлений, выводов. Хлипким аппарат не выглядит. На днище резиновые ножки, не дающие скользить. При попытке собрать апарат вылез небольшой косячек. Отверстия под саморезы в корпусе и раме не совпадают. Два винтика остались сиротами. В качестве выхода, в несоответствующие отверстия, после совмещения, винты были ввернуты первыми. Дальше внатяг все остальные, собрал. По сравнению с виденными мной 250 амперниками Торус 250 действительно мал. За точный вес не скажу, надо взвесить, но пока нечем( нет точных весов под рукой). Дизайн как и у большинства "коробочек" и отчасти мне понятен. Но для аппарата который позиционируется как созданный для работы в суровых условиях, по моему не хватает нескольких мелочей. Во первых накладки на углы. Хотя это вполне спорно. Но вот крепление для фильтра позади вентилятора быть должно. Если уж в гарантии и представителями делается акцент на пыль внутри аппарата. Проще менять фильтры чем вскрывать и продувать аппараты (определенным давлением, с определенного расстояния). А ставить фильтр или нет, это пользователю решать в зависимости от условий. Ручка для переноски наряду с ремнем была бы тоже не лишней. Не всем ремень нужен. Если аппарат ставить на землю где вокруг грязь, ремень будет в ней. Но это сугубо мои наблюдения. Ну и на последок не предвзятое мнение со стороны. От человека который смотрит на все это как на пляски умалишенных) Жена, на вопрос - как он тебе, сказала. По твоему черненькому сразу видно что это что то серьезное, а этот не о чем. Еще раз повторюсь, жене наплевать и на черненький и на все остальные. Правда, мужики, дизайн много денег не тянет. Но людей выбирающих глазами и среди нашего брата много. Одним цветом корпуса и надписи уже сложно выделяться. Пока все!

Накати соточку, чтобы руки не тряслись

AleksinokaСек извини отвлекся . Просто фоток накопилось , выкладываю. Значит так , имеется у тебя отверстие с загубленной резьбой , половинишь его , (больше чем у меня на фото) и вкладываешь туда стальной болт (вернее пруток гладкая что бы была поверхность ) диаметр какой должен быть смотри сам , ну к примеру пробка 10 , пруток вложи 8 , и обваривай плотненько !!! Потом выдергиваешь болт этот , освежаешь сверлом и мечиком нарезаешь резьбу . ВСЕ. Кататься ))

Да этот ГОСТ. Износостойкость ткани в основном характеризуется понятием "Стойкость к истиранию или истираемостью". Величина безразмерная, показывает количество циклов истирания за которое участок ткани протерся до "дырки". Есть несколько типов приборов для подобных испытаний, даже в России остался один производитель, проблема в том, что они очень дорого стоят. Директор поставил задачу собрать свой "истиратель". Собрали. На валу электродвигателя закрепили устройство, удерживающее образец ткани("пяльца"). Над ним штатив с фрикционной головкой(шток, на торце которого крепится шлифшкурка). Фрикционная головка "лежит" на образце ткани под определенным усилием в несколько ньютонов. И слева смонтирован концевик-счетчик полных оборотов. Испытали несколько наших и других тканей. Вот результаты: Наша ткань Т-250-К выдержала 8350 циклов. Наша ткань Т-400-К выдержала 18000 циклов. Наша ткань ТП-400 выдержала 9150 циклов. Брезентовая ткань выдержала 2300(!!!) циклов. Спилок выдержал 17000(!!!) циклов. С испытанием спилка были проблемы: при истирание его волокна сильно забивали поверхность шлифшкурки, приходилось останавливать и очищать фрикционную головку. Но все же через 17000 циклов мы его протерли. Образцы брезента и спилка нарезали из костюма сварщика, купленного в магазине спецодежды. Есть еще костюм сварщика из хлопка с Пробаном. Причем там два вида хлопковой ткани. На следующей неделе покажу, что получилось.

В некоторых областях наше (российское) реально лучшее (танки, самолеты, ПЛ, сварочные аппараты Форсаж). А по вопросу продвижения продукта (способ): Валери по его мнению один здесь д'Артаньян, остальные... но это не долго продолжалось.. @Валери2001,Два вопроса: Вы из какой республики бывшего Союза приехали? Интервьюер из Вашего видеоролика с окончанием фамилии на ЯН (но не д'Артаньян)опрашивающий Сергея и Джамшута какую сейчас должность занимает у Вас в компании? Р. S .Некоторые утверждения в сoобщении прошу рассматривал с изрядной долей иронии.

Георгий, да мы же не оспариваем его неприхотливость, простоту и далее по списку. Исчо раз повторюсь. Твои видеоролики с комментариями дают вполне развернутое описание работы сварочника данной марки. Работает, варит (сваривает). Что-то в нём лучше, что-то хуже, опять же с твоих слов. Обычная рабочая лошадка, каких сотни на прилавках магазинов. Но заявлять, что он - № 1 в России только потому, что так заявили?!? Вот уж тут займемся... нет, не тролингом и не стёбом. (Что за слова переняли у пиндосов???) Есть вполне чёткое определение, но оно нецензурное. Скажем... э-э-э...что будем совершать половой акт с содержимым черепной коробки автора темы...

Сегодня получил куртку Миллеровскую, понравились манжеты, да и липучка у шеи очень удобно, плохо, что только один карман внутренний, хотелось бы еще нагрудный, но качество куртки очень понравилось.

Вот изголялся надысь. Прямой участок, плавный поворот по девяносто градусов и полукруг в одном флаконе.

Наварил тут пару декоративных подставочек для полочек в нишу. Теперь бы покрасить да установить, да некогда( Вот ниша с выступающей полочкой Вот подставочки

Сбылось бы пророчество.

Дело было вечером,делать было нечего©.Собрал из остатков .

Обязательно, т.к покупал официально болванки для определенных нужд из болванки и точил горловину под газелевскую пробку расширительного бочка. Подогрев не применял.

Проблем разделать и заварить нет.Есть проблема неперпендекулярности.Ну грубо говоря,как болгаркой сделать лыску,чтобы сливная пробка при затягивании не пропускала. Как же я сразу до того не додумался

Наткнулся на интересный сайт, странички которые понравились. http://www.tetis-pro.ru/article_add/398/5336/

Нет. MAKITA GD0810C, она с редуктором(1800-7000об/мин), зарекомендовала себя хорошо, есть стабилизация скорости, работаю ей в основном по стали.

Простите, царь, но это не в ваших силах.)

Господа, вы не правы!!! на трансформаторном сварочнике можно поменять полярность при помощи держака и прищепки. Просто прийдётся очень дыстро менять. Ну примерно 49-50раз в секунду :P

Изменение условий тестирования и результат.Пару аппаратов отдали на тест,форум написал рецензию,подсказал что поправить.Продажи возросли бы(при хорошем качестве).

Надо было раньше представится но лутше позже чем никогда. Зовут меня Денис. Сваркой заинтересовался наверное в детстве видя как солдаты варят в нашем доме отопление. Родители сплавляли меня к бабки с дедом которые жили и работали в воинской части рвсн. Но тогда меня интересовал не сам процесс сварки а белые камешки которые засовывали в генератор. Т.к. дед с бабкой летом пропадали на учениях воспитывал меня двор. И у каждого реального патсана в кармане необходимый отребут кусок карбида, ну и пару патронов. Это не считая поджигов самострелов и т.д. да первую сигарету выкурил лет в 6 стырил у бабки пачку космоса. Бабка курила от 2-х до трех пачек в день. Я больше одной пачки так и не осилил, слабак (не курю уже лет 20). Бросил как только мальборо и кэмэл стали у нас в снг штамповать. Ну не об этом речь. Солдаты срочники обслуживали весь офицерский городок и летом всегда что то варили ну и мы крутились возле них. Давали нам подержать горелку пока никто не видит. Это было вообще крутяк. Кто не мог договориться с солдатом чтоб дал подержаться за горелку тот лох. Ну и не безвозмездно это было. Сигареты это как доллар был даже круче. Далее промежуток жизни не интересен школа которую я ненавидел. Атестат дали в 8 классе только чтоб меня больше не видели в этой школе. В аттестате одни 3. Поступил в технарь как сам не понял. Вот тут то и потянуло меня к знаниям преподы были классные. На 3 курсе устроился на работу на швейку (техник механник по швейным машинам я) Потом началась перестройка и все похерелось. Фабрику закрыли. Защитил диплом поступил в институт. И занесла меня судьба в кооператив. Строился цех по выделке шкур крс. Нужно было установить и настроить оборудование и меня взяли для этого. И тут опа станки чтоб смонтировать и установить нужна сварка. Короче пришлось взять держак и самому варить. Т.к. сварщика нанимать на мое оборудование никто не собирался. Не забуду тот день никогда. Зайцев наловился так что спать не мог. Неделю с красными глазами ходил. Короче оборудование я все настроил и цех запустили. И поехал я обратно в свой Норильск (учился я в Новосибе). Пришел устраиваться на нор никель. Меня спросили ты кто. Механик по швейным машинам. Нафиг ты нам тут нужен. Хорошо мужик сидел в отделе кадров. Ну а еще что нибудь ты умеешь. И тут меня осинило я же варить типа могу. Отправили в рмц. Там начальник посмотрел на мои дипломы и говорит есть два варианта; 1 к электрикам, 2 к сантехникам Электриков током бьет, сантехники в говне плавают выбирай. Там и там нужен сварщик но будешь числиться сантехником или электриком. Подумал я нафига мне у электриков двойной удар током получать, лучше уж в говне один раз. Короче приняли меня сантехником 5 разряда т.к. в трудовой запись была механик 5 разряда. Пришел я на сан тех участок. Мастер посмотрел на мои доки вспомнил японскую маму. Попросил заварить кусок трубы. Заварил. И тут он вспомнил не только мою маму но и всех родственников всех выше стоящих начальников. Но деваться некуда прикрепил меня к сварному Будулаю (вечная ему память). Ну и понеслось. Трубы, ворота, емкости гсм, портальные краны, короче в каждой ж затычка. Это я работал на базе псх. Потом отправили на рудник Таймырский где я и остался. Варю я досих пор хреново. Не получаються у меня такие красивые швы как здесь у многих. Меня учили варить чтоб не побежало, не отвалилось, а если отвалится то не по сварке и не рядом, а где нибудь в другом месте. В 2010 году выработал я свой стаж и пора настала делать ноги. Т.к. 2009 году учился в Уфе в авиационном на компьютерную диагностику инжекторов, то с женой решили поехать в башкирию. Жил сначала в Стерлибашевском районе. Жена работала терапевтом я водителем на скорой, ее возил. Обслуживали 11 деревень. Потом похерили все это. Переехали в Салаватский район. Жена устроилась црб терапевтом в стационар. Я програмистом в это же црб, но поработав 6 месяцев понял что это не мое и под шумок типа сено косить надо ушел и не вернулся. Жена тоже ушла. Устроилась в Янган-Тау санаторий. Короче ходил сланялся то там приварю то тут. Тут мне мой друг и говорит; ты же аргоном варил. Ну варил. А че не варишь. А кто его знает. Оборудование надо. А хочешь варить. Че за дуратский вопрос. Ну ты же говорил когда с Норильска уезжал что в жизни держак не возъмешь. Ну пошутил я. Где деньги взять. Я газель продал в долг дам. (Если бы я только знал что у него 4 стадия МТС легких, сейчас на трамадоле конкретно сидит. Сколько протянет не известно. В чудо я не верю т.к. работая на скорой насмотрелся) Короче переригистрировал я и.п. до этого сантехника только была которая ни кем не востребована. Так делал отопление в домах. Купили оборудование маде ин китай фоксвелд всю линейку (плазма, аргон ас\дс, полуавтомат). Ну и варю для души теперь. Т.к. много денег тут на сварке не заработаешь хоть и нет конкурентов. Свой рубль в день имею. Другу долг отдал за пол года. Не знал что такая хрень с ним, а он гад молчал. Хотя жена и говорила что что то не так. Ее не обманешь. Вот такая вот немного грустная история обо мне и моей жизни. Ну и пару фото с Норильска. Первые; прямое нарушение тб пояса нет , эстакада - отогрев и кусочек козлового крана 1997. На последнем моя кухня где я варю в прямом смысле этого слова (и суп и диски). Мастерская будет но сейчас не до нее по понятным причинам (деньги на лекарства другу нужны). Вторая с низу тот самый цех в котором я впервые взял ручник 1993. Наверное бывших сварщиков не бывает. Захочешь варить, будешь варить где угодно, даже у себя на кухне. Бак от фуры хреново в дверной проем проходит и занимает пол зала .

Эксперимент. Прилепил к ГР-4 (дудку), внутри 4 сетки. И (навилял) своим телом. Нержавейка, марка не известна 1+1 мм.